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标题: 曼恩向匈牙利公交运营公司交付尼奥普兰客车 [打印本页]

作者: krone    时间: 2020-7-28 10:44:48     标题: 曼恩向匈牙利公交运营公司交付尼奥普兰客车

匈牙利公交运营公司Volánbusz再次订购了一大批尼奥普兰Tourliner客车。四年来,Volánbusz公司先后4次采购尼奥普兰客车,打造了成功合作的典范。29辆全新尼奥普兰客车将于今年夏季实现交付,并将在匈牙利各地投入运营。


1_ 曼恩将向匈牙利公交运营公司交付29辆尼奥普兰Tourliner客车.jpg


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作者: krone    时间: 2020-7-28 10:46:00

在匈牙利,巴士和客车是最流行的公共交通工具之一,也是游客及广大群众使用最频繁的一种交通方式。新冠病毒肆虐期间,客车运营几乎陷入停滞状态。如今,欧洲巴士旅游业已经逐渐复苏,长途客车也开始恢复运营。

曼恩商用车匈牙利总经理Martin Strier表示:“这要归因于运营商们对安全和舒适车辆的青睐,Volánbusz公司也不例外。很高兴该公司再次选择订购尼奥普兰Tourliner客车。”这批现代化的高地板客车有望于今年夏季投入运营。

该车搭载D26高效能发动机,功率为470马力(346千瓦)。Strier表示:“与之前的车型相比,全新的尼奥普兰Tourliner客车更强劲、更环保。”同时,匹配曼恩TipMatic Coach 12速自动变速箱,运行更安静、更具成本效益。车辆配备空调系统、WiFi系统、USB充电接口以及230伏的电源插口,即使在长途旅行中也可提供高度的舒适性和便利性。




作者: krone    时间: 2020-7-28 10:46:08

尼奥普兰Tourliner高端两轴客车可容纳49名乘客,每个座位均安装有安全带和脚踏板。除了舒适性、经济性以及可持续性,Volánbusz公司尤其重视乘客和驾驶员的安全。一系列丰富的智能驾驶辅助系统,如:电子稳定系统(ESP)、防滑控制系统(ASR)、车道偏移系统(LGS)以及紧急制动辅助系统(EBA),全维守护驾驶员与乘客的出行安全。

多年来,Volánbusz公司一直对曼恩商用车生产的巴士信赖有加。2017年至2019年三年间,曼恩分别向Volánbusz公司交付了30辆、31辆、43辆尼奥普兰Tourliner客车。曼恩商用车巴士事业部负责人Rudi Kuchta表示:“过去的四年中,Volánbusz公司多次购入尼奥普兰客车,表明其对我们的信任。通过补充Tourliner客车,Volánbusz公司不断升级其车队,反映出我们的车辆具有极高的创新性与适应性。”




作者: krone    时间: 2020-7-28 10:46:45

Tourliner客车承袭了尼奥普兰家族最为经典的设计元素:圆润的前脸造型、“彗星拖尾”设计、屡获殊荣的“Sharp Cut-Design”以及环形LED日间行车灯等,均彰显了尼奥普兰品牌鲜明的设计语言。此外,其内饰设计同样个性鲜明,间接照明概念营造出明亮雅致的氛围,以灰色和米黄色为主色调的内装色彩,使得车内更加温馨舒适。

除了设计语言,Tourliner客车还拥有一流的舒适性、丰富的安全配置、出色的操控性能等特点。其中,发动机扭矩增强、传动系统优化等特征,也赋予Tourliner客车更加杰出的性能优势。此外,与之前的车型相比,Tourliner的外观设计将空气动力学性能提高了20%以上,从而进一步降低油耗。




作者: 邢凯杰    时间: 2020-7-28 11:47:16

其实ZF 新款 TRAXON换挡程序平稳吗,我们这里公路巴士都抛弃ZF 了。
作者: krone    时间: 2020-7-28 12:05:55

邢凯杰 发表于 2020-7-28 11:47
其实ZF 新款 TRAXON换挡程序平稳吗,我们这里公路巴士都抛弃ZF 了。

北美用自己EATON,艾利逊就好,用什么ZF
作者: 邢凯杰    时间: 2020-7-28 12:40:59

krone 发表于 2020-7-28 12:05
北美用自己EATON,艾利逊就好,用什么ZF

在2003年到2010年ZF AS-TRONIC也有不少车用。
作者: 冉阿让    时间: 2020-7-30 13:09:39

邢凯杰 发表于 2020-7-28 11:47
其实ZF 新款 TRAXON换挡程序平稳吗,我们这里公路巴士都抛弃ZF 了。

ZF我不知道,在欧洲和厦门体验过的Diwa都很平稳,比北京的艾利逊要好些
作者: 邢凯杰    时间: 2020-7-30 14:46:51

冉阿让 发表于 2020-7-30 13:09
ZF我不知道,在欧洲和厦门体验过的Diwa都很平稳,比北京的艾利逊要好些

福伊特DIWA的确很平稳,DIWA唯一的缺点就是挡位少,油耗比较大。
艾里逊其实北美的Bus World系列换挡也很好
ZF AT 有ECOMAT和ECOLIFE系列,现在ZF无论AMT和AT都很顿挫。




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