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标题: 旧巴士大翻新 [打印本页]
作者: 邢凯杰    时间: 2020-7-13 13:33:39     标题: 旧巴士大翻新

本帖最后由 邢凯杰 于 2020-7-13 13:48 编辑

随着加拿大和美国铁路合作的最大工程 Red Deere铁路博物馆（Red Deere Railway Museum)即将开始建造，不少北美的志愿者也开始收集老旧巴士开始改造，在志愿者的帮助下，巴士车队将会出现4辆1958制造 Kässbohrer Setra Continental,这4辆巴士在1959年到1981年曾经运营在温哥华到西雅图的热门海边路线，在未来将会对其翻新。
这车采用6档手动变速器（将会改成大修后的ALLISON HT-755系列自动挡）。
而发动机从8V-71改成大修后的底特律8V92发动机.
车身将会大修，重建，加装冷王空调。悬挂变成新空气悬挂和美驰车桥。
这些巴士将会来回运行在酒店和公园中心，未来Red Deere铁路博物馆会有22公里长的轨道。
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作者: 邢凯杰    时间: 2020-7-13 13:53:22

本帖最后由 邢凯杰 于 2020-7-13 14:01 编辑

北美公路巴士制造商Prevost 在1985-1992生产过50辆H5-60（18.3米）铰接式公路客车，这批巴士由于铰接盘（HUBNER/虎伯拉）的维护费用太贵，很多公司都放弃了这款车型，但加拿大运营商Absolute Charters却拥有30辆H3-45,如今，这批巴士仍然运行在新斯科舍省（NOVA SCOTIA)的热门海景景点，这批巴士在2018年接受了大修。
发动机：底特律8V92TA二冲程
变速器：ALLISON HT-755CR自动变速器
车轴：美驰
空调：开利
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作者: yuxuan1122    时间: 2020-7-13 14:22:35

木质内饰，只能拆掉重来咯……
作者: 邢凯杰    时间: 2020-7-13 15:03:26

本帖最后由 邢凯杰 于 2020-7-13 15:04 编辑
yuxuan1122 发表于 2020-7-13 14:22
木质内饰，只能拆掉重来咯……

前几天才和团队一起拆木板，真累。
作者: 杭州卡车迷    时间: 2020-7-13 21:29:31

厉害！双导向 双后驱！  
作者: 杭州卡车迷    时间: 2020-7-13 22:43:00

邢凯杰 发表于 2020-7-13 15:03
前几天才和团队一起拆木板，真累。

要是有条件 建议拆成铁壳状态 然后浸酸洗池  磷化池 电泳池 空腔浸蜡池 就能再跑50年
作者: 邢凯杰    时间: 2020-7-14 00:07:13

杭州卡车迷 发表于 2020-7-13 21:29
厉害！双导向 双后驱！

中轴驱动，发动机在前车中间。
作者: palapala    时间: 2020-7-14 11:13:55

有点英国风格
作者: dyang    时间: 2020-7-14 22:42:46

本帖最后由 dyang 于 2020-7-14 22:46 编辑
邢凯杰 发表于 2020-7-13 13:53
北美公路巴士制造商Prevost 在1985-1992生产过50辆H5-60（18.3米）铰接式公路客车，这批巴士由于铰接盘（HU ...


跟李老板的jumbocruiser有的比，还多一桥
作者: 邢凯杰    时间: 2020-7-15 00:50:42

dyang 发表于 2020-7-14 22:42
跟李老板的jumbocruiser有的比，还多一桥

Provost 在考虑搞新的铰接车。
作者: XQ6990    时间: 2020-7-15 12:16:03

交接必须是天朝的前置布局,2-4-4轴式,其他的都严重违和, 难看死了
作者: 邢凯杰    时间: 2020-7-15 13:01:56

XQ6990 发表于 2020-7-15 12:16
交接必须是天朝的前置布局,2-4-4轴式,其他的都严重违和, 难看死了

北美Novabus LFS Artic中轴居然是单胎。
作者: dyang    时间: 2020-7-15 18:26:43

邢凯杰 发表于 2020-7-15 13:01
北美Novabus LFS Artic中轴居然是单胎。

照片?        
作者: dyang    时间: 2020-7-15 18:36:35

XQ6990 发表于 2020-7-15 12:16
交接必须是天朝的前置布局,2-4-4轴式,其他的都严重违和, 难看死了

还必须是解放ca10或者东风140底盘，侧置气门汽油机，前门在前桥后面，站铰接盘那儿能看到地面那种，
作者: Exceptional    时间: 2020-7-15 19:00:43

本帖最后由 Exceptional 于 2020-7-15 19:01 编辑
dyang 发表于 2020-7-15 18:36
还必须是解放ca10或者东风140底盘，侧置气门汽油机，前门在前桥后面，站铰接盘那儿能看到地面那种，
...


一边望着地面，一边吃着扬起的尘土。。。陷入久久沉思中，结果。。。误了到站下车。
作者: dyang    时间: 2020-7-15 19:27:45

Exceptional 发表于 2020-7-15 19:00
一边望着地面，一边吃着扬起的尘土。。。陷入久久沉思中，结果。。。误了到站下车。 ...

中学时代记忆，这种方头的gz644和更老的园头gz643，天天来回两趟，甚至四趟，
早期的铰接盘直接就是一个圆盘，边上放两张弧形椅子权当栏杆用，每张能挤坐3人，两个车厢之间的篷布和椅子之间的空挡就能看到地面。
作者: 邢凯杰    时间: 2020-7-16 03:15:25

dyang 发表于 2020-7-15 18:26
照片?

385-55RR22.5
bus_nova_lfsartic_newyork_mta_02.jpg


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作者: dyang    时间: 2020-7-16 16:29:28

邢凯杰 发表于 2020-7-16 03:15
385-55RR22.5

前年武汉商用车展展品，纯电公交用的单胎轮毂电机轴，异曲同工


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作者: 邢凯杰    时间: 2020-7-16 16:45:10

dyang 发表于 2020-7-16 16:29
前年武汉商用车展展品，纯电公交用的单胎轮毂电机轴，异曲同工

其实单胎好，单胎容易发现问题。
Newflyer 下一代 Xcelsior也提供425轮胎选项，铰接中轴可以用385轮胎。
作者: XQ6990    时间: 2020-7-17 00:04:21

dyang 发表于 2020-7-15 18:36
还必须是解放ca10或者东风140底盘，侧置气门汽油机，前门在前桥后面，站铰接盘那儿能看到地面那种，
...

对, 对,,
作者: 蚊子    时间: 2020-7-17 16:10:20

国外有那么多人吗
作者: 邢凯杰    时间: 2020-7-17 16:35:38

蚊子 发表于 2020-7-17 16:10
国外有那么多人吗

外国路款，人要去坐的舒服，铰接车是标配。
例如加拿大首都渥太华，100来万人就差不多有1000辆铰接。
不过很多公交车公司会买车跑18年才更换。
作者: dyang    时间: 2020-7-17 16:39:58

本帖最后由 dyang 于 2020-7-17 16:42 编辑
蚊子 发表于 2020-7-17 16:10
国外有那么多人吗


人不多，但他们的腚普遍偏大，一人必须占用国内五个人的空间，
作者: 蚊子    时间: 2020-7-19 14:41:09

dyang 发表于 2020-7-17 16:39
人不多，但他们的腚普遍偏大，一人必须占用国内五个人的空间，

好腚，，，，
作者: 邢凯杰    时间: 2020-7-20 12:59:10

蚊子 发表于 2020-7-19 14:41
好腚，，，，

国外狭窄的街道也用铰接车。



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