卡车论坛

标题: 540马力6x6曼恩TGS底盘 见识一下德国齐格勒打造的全驱机场消 [打印本页]

作者: 耍娃儿    时间: 2020-6-19 08:51:19     标题: 540马力6x6曼恩TGS底盘 见识一下德国齐格勒打造的全驱机场消

如果说像类似卢森堡亚美洲豹、齐格勒Z8这样的机场消防车是大型枢纽机场的标配,那中小型机场的消防车就明显没有这样高大上了,除了配备一至两台后置发动机全驱底盘的机场消防车,中小型机场更多的使用全驱卡车底盘生产的机场消防车来保障安全。去年底,小编就见到了两台德国齐格勒为扬州机场生产的机场消防车,紧凑的车身下面蕴藏着巨大的能量,时刻准备与火魔斗争。


IMG_4149.JPG


图片附件: IMG_4149.JPG (2020-6-19 08:51:15, 163.45 KB) / 下载次数 877
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MjE3Njg5fDFiZGEyY2FlfDE3NDM3OTUwMDV8MHww


作者: 耍娃儿    时间: 2020-6-19 08:51:26


这款机场消防车采用曼恩TGS33.540 6x6全驱底盘。与今年年初我们介绍的那辆同型号TGS不同的是,这款机场消防车底盘离地间隙更高,轴距更短。为了给后面的上装让出空间,驾驶室也只选用最短的日间版本。


作者: 耍娃儿    时间: 2020-6-19 08:51:32


作为专业化的机场消防车,前炮流量虽然没有顶炮流量大,但却可以边行驶边喷射灭火剂。在保险杠里侧,也能见到喷淋跑道的喷头。在飞机起落架无法放下需要在跑道上布满灭火剂的时候,这个喷头就能起到很大的作用。


作者: 耍娃儿    时间: 2020-6-19 08:51:46

车辆采用曼恩D26系列直列六缸柴油涡轮增压发动机,排量为12.4升,最大输出功率达540马力,最大扭矩则为2500牛米,排放达到了国5标准。传动系统则来自ZF最新的Traxon变速箱。由于机场消防车对于车辆满载情况下的加速度有要求,因此大马力发动机是机场车考虑的重要一点,该车0-80km/h资料显示少于40秒,最高时速为105Km/h。


轮胎来自米其林X系列越野轮胎,尺寸为395/85 R20,这个轮胎其实就是我们熟悉的14.00R20,在很多越野卡车,大件牵引车上都能见到,由于尺寸远超普通公路真空胎,价格也不菲。


作者: 耍娃儿    时间: 2020-6-19 08:51:53


车桥都采用的是曼恩自己的轮边减速桥,越野性能一流。很多人都在问为何机场消防车如此青睐全轮驱动。这个其实在以前就说过,飞机出事必须争分夺秒施救,机场消防车是考量如何快速到达飞机旁边,抄近道横跨跑道边的草坪自然是常态,全驱的优势体现得淋漓尽致。


作者: 耍娃儿    时间: 2020-6-19 08:51:59


前桥悬挂采用三片抛物线钢板弹簧,但后桥却采用的是多片簧。


作者: 耍娃儿    时间: 2020-6-19 08:52:05


齐格勒作为全球著名的消防车上装品牌,在机场消防车方面积累了多年的经验,因此对于上装的打造也有自己的一套技术。车辆两侧都有LED显示灯,显示灭火剂的容量。


作者: 耍娃儿    时间: 2020-6-19 08:52:10


在轮眉上标注轮胎气压是欧洲消防车常见的做法。


作者: 耍娃儿    时间: 2020-6-19 08:52:16


由于手头没有该车详细的资料,只能结合北京消防展上所获取的样本得知,越野6x6主力泡沫消防车,载水为10000升,泡沫1200升,配备FPN 10-6000-2M消防泵,作为齐格勒品牌的车型,车载炮都是齐格勒自己的产品。其中车顶主炮射程75米,前炮射程40米。


作者: 耍娃儿    时间: 2020-6-19 08:52:32


车身非常紧凑,离去角相等大,一定程度上提高了该车的通过性。

在国内的消防车底盘市场,曼恩以丰富的产品线占据了绝对的优势。多种形式的底盘为不同用途的消防车提供了优良的载体,以今天的机场消防车为例,除了文章中的TGS33.540 6x6以外,还有4x4驱动形式的TGS18.540。为满足不同需求的用户提供全面的产品解决方案。


作者: 邢凯杰    时间: 2020-6-19 08:58:53

本帖最后由 邢凯杰 于 2020-6-19 08:59 编辑

这种消防车具有边奔跑边打水能力吗?

作者: 耍娃儿    时间: 2020-6-19 09:05:10

邢凯杰 发表于 2020-6-19 08:58
这种消防车具有边奔跑边打水能力吗?


作者: 邢凯杰    时间: 2020-6-19 09:32:29

耍娃儿 发表于 2020-6-19 09:05

540马力+PTO。
哇可能动力会很弱。
作者: Exceptional    时间: 2020-6-19 13:10:17

耍娃儿 发表于 2020-6-19 08:51
车辆采用曼恩D26系列直列六缸柴油涡轮增压发动机,排量为12.4升,最大输出功率达540马力,最大扭矩则为2500 ...

"........该车0-80km/h资料显示少于40秒,最高时速为105Km/h "

用心良苦,后双桥选用单胎形式,专为机场紧急环境下救援提高快速反应时间而生。。。
作者: Exceptional    时间: 2020-6-19 13:12:45

耍娃儿 发表于 2020-6-19 09:05

如同现代化坦克:边行走边打炮。。。

而老式的只能。。。停车打炮
作者: 耍娃儿    时间: 2020-6-19 13:29:46

Exceptional 发表于 2020-6-19 13:12
如同现代化坦克:边行走边打炮。。。

而老式的只能。。。停车打炮


作者: Exceptional    时间: 2020-6-19 13:37:19

耍娃儿 发表于 2020-6-19 13:29



    您提到男人TGS,顺便想到了因疫情延迟推出的TGX 小改款,先睹为快吧:



         tgx ng.jpg



         man-tgx-lion.jpg





图片附件: man-tgx-lion.jpg (2020-6-19 13:36:52, 101.92 KB) / 下载次数 309
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MjE3NjkxfGVkNWQ1ZDhjfDE3NDM3OTUwMDV8MHww



图片附件: tgx ng.jpg (2020-6-19 13:36:27, 94.44 KB) / 下载次数 268
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MjE3NjkwfDk2Mjk0MTQ5fDE3NDM3OTUwMDV8MHww


作者: 耍娃儿    时间: 2020-6-19 14:26:02

Exceptional 发表于 2020-6-19 13:37
您提到男人TGS,顺便想到了因疫情延迟推出的TGX 小改款,先睹为快吧:

国内快了
作者: Exceptional    时间: 2020-6-19 15:57:57

耍娃儿 发表于 2020-6-19 14:26
国内快了

介才系其主打款。。。
作者: 邢凯杰    时间: 2020-6-20 12:34:19

耍娃儿 发表于 2020-6-19 13:29

耍哥,大兴机场那些沃尔沃FMX 6X6是谁家的上装?
作者: 邢凯杰    时间: 2020-6-20 12:35:15

Exceptional 发表于 2020-6-19 13:12
如同现代化坦克:边行走边打炮。。。

而老式的只能。。。停车打炮

E大其实我觉得独立水泵发动机更好,至少发动机还能全力驱动车辆。

作者: Exceptional    时间: 2020-6-20 13:08:06

邢凯杰 发表于 2020-6-20 12:35
E大其实我觉得独立水泵发动机更好,至少发动机还能全力驱动车辆。

实际上就是个根据各自不同使用工况和需求取舍平衡问题:因为直接牵扯到制造成本问题。。。

独立水泵动力源自然好,各自其职,可靠性高,但相应高企的价格会吓跑一部分精打细算的用户。
作者: 邢凯杰    时间: 2020-6-20 13:34:47

本帖最后由 邢凯杰 于 2020-6-20 13:36 编辑
Exceptional 发表于 2020-6-20 13:08
实际上就是个根据各自不同使用工况和需求取舍平衡问题:因为直接牵扯到制造成本问题。。。

独立水泵动力 ...

刚才看了一下Z家的官网,他们有道依茨TCD2015 V8 480马力发动机作为选项。
作者: 耍娃儿    时间: 2020-6-20 18:08:57

邢凯杰 发表于 2020-6-20 12:34
耍哥,大兴机场那些沃尔沃FMX 6X6是谁家的上装?

中卓
作者: 邢凯杰    时间: 2020-6-24 15:23:03

耍娃儿 发表于 2020-6-20 18:08
中卓

那批车应该没有水泵吧?




欢迎光临 卡车论坛 (http://bbs.zhka.com/bbs/) Powered by Discuz! X2