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标题: 日本版乌尼莫克 [打印本页]

作者: dyang 时间: 2020-6-7 14:23:46 标题: 日本版乌尼莫克

本帖最后由 dyang 于 2020-6-7 14:28 编辑

三菱2W400，70年代初以乌尼莫克为蓝本开发，
想发这个帖子半年了，早在1月中旬去图书馆偶然见到，赶紧照了两张，本来想过几天再去拍多几张，，然而过年回家，疫情，图书馆到现在一直没法预约，看来半年内指望不上，

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作者: Exceptional 时间: 2020-6-7 16:44:13

介个看上去更像七十年代三菱版 “ 四蹦子”。。。

玩笑归玩笑，如今可丝毫不可同日而语，日本自卫队军车很多都是Mitsubishi 提供。。。

作者: 耍娃儿 时间: 2020-6-7 21:28:16

Exceptional 发表于 2020-6-7 16:44
介个看上去更像七十年代三菱版 “ 四蹦子”。。。

玩笑归玩笑，如今可丝毫不可同日而语，日本自卫队军车很 ...

每出必死现在没落得不是一点半点

作者: dyang 时间: 2020-6-7 22:28:39

耍娃儿发表于 2020-6-7 21:28
每出必死现在没落得不是一点半点

精力都集中到做军火上

作者: dyang 时间: 2020-6-7 22:47:04

Exceptional 发表于 2020-6-7 16:44
介个看上去更像七十年代三菱版 “ 四蹦子”。。。

玩笑归玩笑，如今可丝毫不可同日而语，日本自卫队军车很 ...

三菱本来就是做军工的，从武藏号到0式已经如此

作者: 冉阿让 时间: 2020-6-7 23:33:26

本帖最后由冉阿让于 2020-6-8 00:01 编辑

耍娃儿发表于 2020-6-7 21:28
每出必死现在没落得不是一点半点

的确，UD虽然被沃尔沃收了，好歹没有直接把FMX的灯拿来用。三菱那个五颜六色的supergreat直接用arocs就不提了，连仪表都照搬...最恶臭的是把这堆玩意扣在老驾驶室上，无话可说

作者: 耍娃儿 时间: 2020-6-8 00:03:35

冉阿让发表于 2020-6-7 23:33
的确，UD虽然被沃尔沃收了，好歹没有直接把FMX的灯拿来用。三菱那个五颜六色的supergreat直接用arocs就不 ...

节约成本到极致

作者: Exceptional 时间: 2020-6-8 00:07:30

本帖最后由 Exceptional 于 2020-6-8 00:08 编辑

耍娃儿发表于 2020-6-7 21:28
每出必死现在没落得不是一点半点

最近刚刚FUSO 卡车在美国业务全面歇菜，原有部分网点只留作继续应付售后。。。

而且是大面积没落，自打它质量作假那刻起埋下的定时炸弹就注定有一天会爆炸。

作者: cwshamhk 时间: 2020-6-8 03:32:09

现实很残酷.

意大利的 COMMETO也下闸被并购了

作者: Exceptional 时间: 2020-6-8 05:14:18

本帖最后由 Exceptional 于 2020-6-8 18:50 编辑

cwshamhk 发表于 2020-6-8 03:32
现实很残酷.
意大利的 COMMETO也下闸被并购了

已是老黄历，三年前的旧事儿啦，换个股东而已。

之前的股东系意大利一家工业集团，但与车车九不搭，故发展一直无朝气。。。
新股东系专做车车的，比利时飛猛威集团，在全球拥有5家挂车厂，在特种挂车行业与荷兰Nooteboom
同样知名。经收购整合后已形成轻、中、重型全系列产品；同时补齐了自己之前的重型短板。。。

Mammoet + Ale, Faymonville + Cometto, 总趋势愈来愈向高度垄断发展。。。穷人愈发无活路！

bridge construction sttugart-ulm.jpg

介图是五一前拍摄于德国斯图加特——乌尔姆ICE 高铁建设工地狭窄高架桥面上运输350吨筑桥设备，精度要求相当高。
迄今已有数家德国公司入手意大利 Cometto SPMT 运输车；其产品每轴承载力选择范围更大：40吨，48吨，60吨，70吨。

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作者: 耍娃儿 时间: 2020-6-8 07:12:39

本帖最后由耍娃儿于 2020-6-8 07:13 编辑

Exceptional 发表于 2020-6-8 00:07
最近刚刚FUSO 卡车在美国业务全面歇菜，原有部分网点只留作继续应付售后。。。

而且是大面积没落，自打 ...

主要是戴姆勒也是个不靠谱的主

作者: 蚊子 时间: 2020-6-8 07:51:08

二奶的日子不好过

作者: palapala 时间: 2020-6-8 11:53:09

冉阿让发表于 2020-6-7 23:33
的确，UD虽然被沃尔沃收了，好歹没有直接把FMX的灯拿来用。三菱那个五颜六色的supergreat直接用arocs就不 ...

UD已经不属于沃尔沃，被五十铃收购了

作者: palapala 时间: 2020-6-8 11:53:42

这是哪本书里的

作者: 冉阿让 时间: 2020-6-8 12:08:49

palapala 发表于 2020-6-8 11:53
UD已经不属于沃尔沃，被五十铃收购了

那也是去年年底的事吧？UD在沃尔沃底下好像也没见干过这种事情

作者: palapala 时间: 2020-6-8 12:36:40

冉阿让发表于 2020-6-8 12:08
那也是去年年底的事吧？UD在沃尔沃底下好像也没见干过这种事情

因为沃尔沃对UD不上心，所以才不会进行深度资源整合达到协同效应。

作者: yuxuan1122 时间: 2020-6-8 19:50:18

三菱还是继续卖军火吧……

作者: dyang 时间: 2020-6-8 21:12:58

本帖最后由 dyang 于 2020-6-8 21:21 编辑

冉阿让发表于 2020-6-7 23:33
的确，UD虽然被沃尔沃收了，好歹没有直接把FMX的灯拿来用。三菱那个五颜六色的supergreat直接用arocs就不 ...

的确新不如旧，有点像汉斯的设计师拿了个antos的大灯往本子脚下一丢，本子设计师很不情愿的弄到前脸上去了，新款整得跟印度笨像极了一个家族脸，没落了。
而上一代改款，本子设计师就非常用心，老前脸更高大上，

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作者: dyang 时间: 2020-6-8 21:15:45

Exceptional 发表于 2020-6-8 05:14
已是老黄历，三年前的旧事儿啦，换个股东而已。

之前的股东系意大利一家工业集团，但与车车九不搭，故 ...

图3那老外做广告真是做到家，怕人家没看到还用手指对着标牌指点指点

作者: Exceptional 时间: 2020-6-8 21:53:06

本帖最后由 Exceptional 于 2020-6-9 00:37 编辑

dyang 发表于 2020-6-8 21:15
图3那老外做广告真是做到家，怕人家没看到还用手指对着标牌指点指点

哈哈，辣系参与德国大桥施工方WIESBAUER 公司老板，显示自己眼光独到呗。。。

作者: cwshamhk 时间: 2020-6-9 04:53:43

本帖最后由 cwshamhk 于 2020-6-9 04:54 编辑

Exceptional 发表于 2020-6-8 21:53
哈哈，辣系参与德国大桥施工方WIESBAUER 公司老板，显示自己眼光独到呗。。。 ...

有錢任性.....
幾個江湖大佬結盟..壟斷市場啦..歐盟沒反壟斷法倒規管 ????

作者: dyang 时间: 2020-6-9 07:54:50

Exceptional 发表于 2020-6-8 21:53
哈哈，辣系参与德国大桥施工方WIESBAUER 公司老板，显示自己眼光独到呗。。。 ...

就是，公司老总亲自上阵，很拼，跟电视广告里的董大妈一样

作者: Exceptional 时间: 2020-6-10 00:44:36

本帖最后由 Exceptional 于 2020-6-10 18:29 编辑

cwshamhk 发表于 2020-6-9 04:53
有錢任性.....
幾個江湖大佬結盟..壟斷市場啦..歐盟沒反壟斷法倒規管 ????

欧盟自然有反垄断机构，而且还是个狠角色：下面这位便是欧盟执委会副主席兼反垄断委员会专员

Margreth Vestager 女士；2018年下半年正是经她之手否决了西门子交通与阿尔斯通交通部门合并案。。。

目前意大利船厂Fincantieri 入股法国大西洋船厂的合并案正在她手上等待审核获批（亦可能再次遭否决？）。。。

还有菲克与标致雪铁龙合并意向正式递交受审之前各方目前亦在游说欧盟。。。

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作者: Exceptional 时间: 2020-6-10 18:27:34

dyang 发表于 2020-6-9 07:54
就是，公司老总亲自上阵，很拼，跟电视广告里的董大妈一样

用当下时髦词叫啥来着？。。。大佬带货？

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