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标题: 芬兰之旅-Bronto Skylift [打印本页]

作者: 邢凯杰 时间: 2020-5-14 21:57:07 标题: 芬兰之旅-Bronto Skylift

本帖最后由邢凯杰于 2020-5-14 21:57 编辑

2019年12月份。我和加拿大一个团队一起去了芬兰交流，我们去了SISU, Bronto Skylift, Bronto Skylift对内部参观十分欢迎，但对其拍照视乎不太乐意，但为了互相交流，芬兰人还是答应我们团队Dan Webber拍了些照片，但由于Dan加拿大后，很忙，他终于今天发了一些照片。Bronto Skylift目前还在北美开了3个服务点，包括加拿大温哥华，美国的洛杉矶和图尔萨。

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作者: yuxuan1122 时间: 2020-5-14 23:23:32

看到某个恐龙上有3C的纹身，莫非是出口我朝的？

作者: 邢凯杰 时间: 2020-5-14 23:43:26

yuxuan1122 发表于 2020-5-14 23:23
看到某个恐龙上有3C的纹身，莫非是出口我朝的？

恐龙公司工作人员说中国订单占全球业务的45%.

作者: stiggy 时间: 2020-5-15 05:46:37

恐龙在美国有组装厂吧

作者: 邢凯杰 时间: 2020-5-15 06:01:26

stiggy 发表于 2020-5-15 05:46
恐龙在美国有组装厂吧

有，芬兰造上装，然后运到美国组装线，大概每年100辆以下。
我们之前就专门为一家高压电维护公司改造了国际的底盘，然后运去温哥华洛杉矶进行总装。

作者: 蚊子 时间: 2020-5-15 14:56:43

觉得欧霸做底盘省些，，，

作者: 邢凯杰 时间: 2020-5-15 17:13:39

蚊子发表于 2020-5-15 14:56
觉得欧霸做底盘省些，，，

Iveco有自己的马路司机。

作者: 冉阿让 时间: 2020-5-16 00:44:44

邢凯杰发表于 2020-5-15 17:13
Iveco有自己的马路司机。

印象中很少看见DAF底盘的消防车，有厂家用过吗？百度和必应国际版上都没找到

作者: 邢凯杰 时间: 2020-5-16 01:20:41

冉阿让发表于 2020-5-16 00:44
印象中很少看见DAF底盘的消防车，有厂家用过吗？百度和必应国际版上都没找到 ...

非主流。

作者: 蚊子 时间: 2020-5-16 01:44:23

邢凯杰发表于 2020-5-15 17:13
Iveco有自己的马路司机。

硬头硬马的欧霸底盘更适合这茬。。。

作者: 邢凯杰 时间: 2020-5-16 02:50:08

蚊子发表于 2020-5-16 01:44
硬头硬马的欧霸底盘更适合这茬。。。

其实我觉得Iveco可以。
买来当粉罐车。

作者: Exceptional 时间: 2020-5-16 06:30:49

本帖最后由 Exceptional 于 2020-5-16 09:40 编辑

邢凯杰发表于 2020-5-15 17:13
Iveco有自己的马路司机。

撇开底盘厂家，欧洲做消防上装的厂家规模均不很大，只是专注做自己特长产品，一般不会
眼红和染指邻家女孩的一亩三分地。。。能存活下来的必须拿出自己绝活示人。

作者: 邢凯杰 时间: 2020-5-16 06:42:21

Exceptional 发表于 2020-5-16 06:30
撇开底盘厂家，欧洲做消防上装的厂家规模均不很大，只是专注做自己特长产品，一般不会
眼红和染指邻家女 ...

不像北美全部自己干。

作者: 耍娃儿 时间: 2020-5-16 23:57:38

邢凯杰发表于 2020-5-14 23:43
恐龙公司工作人员说中国订单占全球业务的45%.

中国是他们的大客户

作者: 耍娃儿 时间: 2020-5-16 23:58:20

Exceptional 发表于 2020-5-16 06:30
撇开底盘厂家，欧洲做消防上装的厂家规模均不很大，只是专注做自己特长产品，一般不会
眼红和染指邻家女 ...

恩，去过马基工厂，生产车间就几个

作者: 邢凯杰 时间: 2020-5-17 03:55:04

本帖最后由邢凯杰于 2020-5-17 04:04 编辑

耍娃儿发表于 2020-5-16 23:57
中国是他们的大客户

我在Facebook 组有一个迪拜的消防员，他说迪拜有12辆恐龙54米，2辆78米，2辆90米。现在还买了2辆还没到货的112米。
迪拜消防还买了32辆F28ALR，由于贫民窟火灾。

作者: 邢凯杰 时间: 2020-5-17 04:03:22

耍娃儿发表于 2020-5-16 23:58
恩，去过马基工厂，生产车间就几个

迪拜买了25辆马基路斯68米云梯，旧的ALP-540也有25辆，高楼群的消防车队也是猛货。

作者: Exceptional 时间: 2020-5-17 09:37:55

本帖最后由 Exceptional 于 2020-5-17 10:22 编辑

邢凯杰发表于 2020-5-17 04:03
迪拜买了25辆马基路斯68米云梯，旧的ALP-540也有25辆，高楼群的消防车队也是猛货。 ...

近十来年阿联酋的土豪们靠黑色黄金猛砸愣是在沙漠中使其机场成为了全球重要的中转平台，
机队规模扩张速度更是令同行自愧不如，相形见绌；相比之下，砸点“ 小钱 ” 配备最先进消防及机场
设备自然亦属 ‘ 小菜一碟 ’ 。

作者: 邢凯杰 时间: 2020-5-17 09:59:26

Exceptional 发表于 2020-5-17 09:37
近十来年阿联酋的土豪们靠黑色黄金猛砸愣是在沙漠中使其机场成为了全球重要的中转平台，
机队规模扩张速 ...

他们才买了60辆卢森堡亚豹，包括50辆8X8和10辆4X4，把全部老车给替换了，迪拜新旧机场各一半。
还买了4台卢森堡亚泡沫铺设车，采用了斯堪尼亚R730 6X6车头，整个订单差不多10亿美元。

作者: Exceptional 时间: 2020-5-17 10:49:25

本帖最后由 Exceptional 于 2020-5-17 12:33 编辑

邢凯杰发表于 2020-5-17 09:59
他们才买了60辆卢森堡亚豹，包括50辆8X8和10辆4X4，把全部老车给替换了，迪拜新旧机场各一半。
还买了4台 ...

一个巴掌大的地方，数字似不惊人，但全国您若计算下总计能有多少？
这个配备数字计算方式只有行内人懂，通常是以国民每十万或百万人占有率来衡量。。。

机场则应以年起降航次为参照单位衡量和配备。。。

作者: 耍娃儿 时间: 2020-5-17 15:12:20

邢凯杰发表于 2020-5-17 04:03
迪拜买了25辆马基路斯68米云梯，旧的ALP-540也有25辆，高楼群的消防车队也是猛货。 ...

马基68米刚在土鸡国出了个事故，两死，不过马基厂家说是消防员违规操作导致

作者: 耍娃儿 时间: 2020-5-17 15:13:01

邢凯杰发表于 2020-5-17 03:55
我在Facebook 组有一个迪拜的消防员，他说迪拜有12辆恐龙54米，2辆78米，2辆90米。现在还买了2辆还没到货 ...

112终于开张啦

作者: 邢凯杰 时间: 2020-5-17 16:29:05

耍娃儿发表于 2020-5-17 15:13
112终于开张啦

卡塔尔和巴林各一辆其中巴林哪里已经是2014入役的，二卡塔尔那辆是2016的。

作者: 邢凯杰 时间: 2020-5-17 16:30:09

耍娃儿发表于 2020-5-17 15:12
马基68米刚在土鸡国出了个事故，两死，不过马基厂家说是消防员违规操作导致 ...

侧翻？还是折臂？

作者: 邢凯杰 时间: 2020-5-17 16:43:40

Exceptional 发表于 2020-5-17 10:49
一个巴掌大的地方，数字似不惊人，但全国您若计算下总计能有多少？
这个配备数字计算方式只有行内人懂， ...

他们之前有15辆Oshkosh Strikes 8X8,12辆Colet SVD 8X8,以及6辆老豹8X8，以装备迪拜机场，但一直面临着3款车维护困难。
但现在只有一款新豹了，新车将会大大减少维护压力，并且迪拜面临的飞机载客量是全球之最，包括A380和波音777。

作者: 耍娃儿 时间: 2020-5-18 01:43:43

邢凯杰发表于 2020-5-17 16:30
侧翻？还是折臂？

第一节臂断了

作者: 耍娃儿 时间: 2020-5-18 01:44:03

邢凯杰发表于 2020-5-17 16:29
卡塔尔和巴林各一辆其中巴林哪里已经是2014入役的，二卡塔尔那辆是2016的。 ...

已经开始用了？

作者: 邢凯杰 时间: 2020-5-18 02:59:53

耍娃儿发表于 2020-5-18 01:43
第一节臂断了

那够悲惨了，66米坠下。

作者: 邢凯杰 时间: 2020-5-18 03:00:17

耍娃儿发表于 2020-5-18 01:44
已经开始用了？

只有演习出动过。

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