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标题: 细数32款年度客车获奖车型 一定有你熟悉的 [打印本页]

作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 03:49:20     标题: 细数32款年度客车获奖车型 一定有你熟悉的

本帖最后由 咖啡快快 于 2020-5-1 03:49 编辑

从上世纪70年代末起,欧洲开始评选年度卡车。不过对于商用车来说,光有卡车还不够,于是从1989年,12个国家的12名记者开始对客车厂家的潜力与创造力开始做出评比,因此,国际年度客车奖项诞生了。

国际年度客车所有评选车型都经过评审团成员的严格测试,车辆的加速、制动、噪音、排放、操控、舒适性和安全性都是考核的重点。

时代在进步,评选的要求也在不断的变化。评审团认为,客车有公交车与旅游车两大类,于是进入21世纪之后,在奇数年对旅游客车进行测试,而在偶数年则对评选公交车。所以年代客车也分为Bus of the Year和Coach of the Year两大类。
1990.JPG

1990年度客车:Neoplan Metroliner






图片附件: 1990.JPG (2020-5-1 03:49:16, 115.6 KB) / 下载次数 842
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MjE3MTI2fDViMTMwMWE0fDE3MzkzMzI5MTh8MHww


作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 03:49:42


1991年度客车:Renault FR1 GTX




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 03:50:06


1992年度客车:Mercedes-Benz O 404




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 03:50:47


1993年度客车:Setra S 315 HDH




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 03:51:49


1994年度客车:MAN RH 403 Lion’s Star




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 03:52:11


1995年度客车:Iveco EuroClass HD




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 03:52:38


1996年度客车:Volvo Drögmöller Eurocomet E 330




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 03:53:02


1997年度客车:Setra S 315 NF




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 03:53:26


1998年度客车:Van Hool T9 Acron




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 03:53:48


1999年度客车:MAN A21 NL263




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 03:54:24


2000年度客车:Neoplan Starliner N 516/3 SHDL




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 03:54:56


2001年度客车:Mercedes-Benz Cito




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 03:55:24


2002年度客车:Setra TopClass S 415 HDH




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 03:55:52


2003年度客车:Van Hool A330




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 03:56:15


2004年度客车:MAN Lion‘s Star, Scania Irizar PB




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 03:56:39


2005年度客车:MAN Lion‘s City




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 03:57:42


2006年度客车:Neoplan Starliner SHD L




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 03:58:17


2007年度客车:Mercedes-Benz Citaro LE ü




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 03:58:56


2008年度客车:Volvo 9700




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 03:59:18


2010年度客车:Mercedes-Benz Travego




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 03:59:46


2011年度客车:VDL Citea




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 04:00:17


2012年度客车:VDL Futura




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 04:00:43


2013年度客车:Mercedes-Benz Citaro Euro 6




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 04:01:15


2014年度客车:Setra S 515 HD




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 04:01:49


2015年度客车:MAN Lion’s City CNG




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 04:02:17


2016年度客车:Iveco Magelys




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 04:02:44


2017年度客车:Solaris Urbino 12 electric




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 04:03:09


2018年度客车:Irizar i8




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 04:03:31


2019年度客车:Mercedes-Benz Citaro hybrid




作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-1 04:04:02


2020年度客车:MAN Lion's Coach




作者: 冉阿让    时间: 2020-5-1 08:02:09

咖啡快快 发表于 2020-5-1 03:54
2001年度客车:Mercedes-Benz Cito

这个我喜欢,当年的黑科技
作者: dyang    时间: 2020-5-1 11:06:16

来源于什么杂志?
作者: dyang    时间: 2020-5-1 11:21:01

咖啡快快 发表于 2020-5-1 04:04
2020年度客车:MAN Lion's Coach

我村90年代的见过也坐过真车,00后通常是合资品或者仿品,10后只有照片,街上跑都是各种元素组合成的四不像,
到底是进步了还是退步了?
作者: Exceptional    时间: 2020-5-1 12:00:47

dyang 发表于 2020-5-1 11:21
我村90年代的见过也坐过真车,00后通常是合资品或者仿品,10后只有照片,街上跑都是各种元素组合成的四不 ...

“各种元素组合成的四不像,到底是进步了还是退步了? ”

快手抄袭来钱快,很多成了过眼烟云。。。经得住时间考验的不多。
作者: cwshamhk    时间: 2020-5-1 19:05:12

本帖最后由 cwshamhk 于 2020-5-2 02:53 编辑
dyang 发表于 2020-5-1 11:21
我村90年代的见过也坐过真车,00后通常是合资品或者仿品,10后只有照片,街上跑都是各种元素组合成的四不 ...

用持平的眼光看.整體上國產巴士是進步的.

一般乘車的百姓(不會開車的或從沒擁有過車的). 屁股那有這敏感.
那管舶來還是國產的.
座椅舒適闊落(最好是真皮啦).空調夠勁.不太顛簸(空氣懸掛已成標配)就可以啦.

開車的死活 不關乘車的事

捉到老鼠就是好貓..
打後一個長時期.做好心理準備 .全世界都對中國人圍毆(出口死直直). 中國人吃粥吃飯.看來全靠內部消費
丟掉幻想(進口車).愛祖國用國貨啦.



作者: a401744934    时间: 2020-5-2 05:11:59

cwshamhk 发表于 2020-5-1 19:05
用持平的眼光看.整體上國產巴士是進步的.

一般乘車的百姓(不會開車的或從沒擁有過車的). 屁股那有這敏感. ...

C大放心吧,在高铁的挤压下国内客车市场连高配车也很少舍得买,何况进口车更别想了
作者: dyang    时间: 2020-5-3 00:16:05

Exceptional 发表于 2020-5-1 12:00
“各种元素组合成的四不像,到底是进步了还是退步了? ”

快手抄袭来钱快,很多成了过眼烟云。。。经得住 ...

在自主研发大潮带动下,在FL驾驶室生生弄出个MP3前脸的日子一去不复返,现在都流行元素结合,国际先进技术加持的自主创新,,是进步了
作者: dyang    时间: 2020-5-3 00:40:51

本帖最后由 dyang 于 2020-5-3 00:43 编辑
cwshamhk 发表于 2020-5-1 19:05
用持平的眼光看.整體上國產巴士是進步的.

一般乘車的百姓(不會開車的或從沒擁有過車的). 屁股那有這敏感. ...


社会进步,除了要舒服还要显档次,现在大客车给人印象是农民工从家乡县城进大城市打工的标志性交通工具,跟早年绿皮火车一样高级不起来,再豪华再进口也走不出这个圈子,所以普遍而言需要的是便宜皮实,进口车必然落选。
或者只有像铁老大引入高铁,向民航看齐,硬生生跟绿皮割裂开,或者像山西用奔驰vito以写字楼为落脚点,线上售票凭码乘车,与普通客运站割裂开,给人高端化感觉才有戏。
作者: 耍娃儿    时间: 2020-5-3 07:18:09

dyang 发表于 2020-5-3 00:40
社会进步,除了要舒服还要显档次,现在大客车给人印象是农民工从家乡县城进大城市打工的标志性交通工具, ...

山西用VITO作客运了?
作者: 重型专项作业车    时间: 2020-5-5 07:55:17

好多二十年前设计的客车到现在依然外观不落伍

作者: yuxuan1122    时间: 2020-5-5 08:49:12

重型专项作业车 发表于 2020-5-5 07:55
好多二十年前设计的客车到现在依然外观不落伍

鸟普兰STARLINER因为青年,长期霸屏神州大地……
作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-6 00:51:05

重型专项作业车 发表于 2020-5-5 07:55
好多二十年前设计的客车到现在依然外观不落伍

设计前瞻
作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-6 00:51:27

dyang 发表于 2020-5-1 11:21
我村90年代的见过也坐过真车,00后通常是合资品或者仿品,10后只有照片,街上跑都是各种元素组合成的四不 ...

退步,妥妥的
作者: 咖啡快快    时间: 2020-5-6 00:51:51

dyang 发表于 2020-5-1 11:06
来源于什么杂志?

20本杂志联手




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