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标题: 北美最大的牲畜运输商Steve's Livestock Transport [打印本页]

作者: 邢凯杰    时间: 2020-3-31 19:59:56     标题: 北美最大的牲畜运输商Steve's Livestock Transport

本帖最后由 邢凯杰 于 2020-3-31 20:41 编辑

Steve's Livestock Transport是北美最大的牲畜运输车队。,总部在Blumenort, Manitoba 的Steve's Livestock Transport 公司拥有旗下DAWSON ROAD TRANSFER, BVT,BLUE WATER WASH, UNITE公司,这架公司有多款不同的车型,包括福莱纳,VOLVO, Peterbilt, Steve's Transport几乎是运输了北美20%的牲畜。意大利公司Pezzaioli与其甚至在2018年成立了Steve's Manufacturer, 专门制造牲畜拖车,在Winnipage的工厂每年制造200-400辆牲畜挂车。
这个车队从2009年开始就引入了AMT车型,如今,车队自有的车辆都是自动挡,在2020年,车队引入了一批全新Peterbilt 567, Steve's 对于车队马力要求很高,自然,他们买的都是最大马力的车型,而且也是比较昂贵的车。
2017,18,19款(85辆)20款(共35辆)的Peterbilt 567.
发动机:康明斯X15 605马力/2800牛米
变速器:伊顿ULTRASHIFT MXP/伊顿康明斯Endurant XD车桥:美驰,带有全盘式刹车和空气悬挂。
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作者: 邢凯杰    时间: 2020-3-31 20:19:16

本帖最后由 邢凯杰 于 2020-3-31 20:40 编辑

这是Steve's Manufacturer和Pezzaioli共同研发的拖车,目前随着加拿大HCT政策,其也在研发一款6轴型号,其最前面那根车桥可以提升和转向,最后那条型号也可以提升:这款拖车可以提供北美其他牲畜拖车没有的功能,包括双层泡沫隔热,轻量化车顶(带有太阳能发电),更强大的自动通风,双层侧壁,大功率风扇,大容量不锈钢水箱,牲畜供水,供热系统,底盘液压提升,地板自动护栏和栏杆,其不锈钢的设计使其售价高达45万加币,一切都是贵。这款挂车全空气悬挂,而且带有来自于克尔诺的空气盘式制动。
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作者: 邢凯杰    时间: 2020-3-31 20:23:53

本帖最后由 邢凯杰 于 2020-3-31 20:29 编辑

沃尔沃:还是那一套,沃尔沃D16 600马力+I-SHIFT.                                                                                                         60615965_1247351535422716_2511579252726431744_o.jpg 64627070_1272111572946712_6496332214966419456_o.jpg 31381280_976154902542382_8902190413910114304_n.jpg 38128632_1053414644816407_2005742619061125120_o.jpg



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作者: 邢凯杰    时间: 2020-3-31 20:28:49

福莱纳:这批车在ALBERTA很常见,都是底特律DD16 600马力/2800牛米,配上DT12变速器。
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作者: 邢凯杰    时间: 2020-3-31 20:34:22

本帖最后由 邢凯杰 于 2020-3-31 20:37 编辑

目前Steve's Livestock Transport和加拿大运输局签到合作协议,希望也参与LCV和HCT项目,该公司和PETERBILT签订了5年协议,所以未来会有越来越多PETERBILT. 58377325_1233117406846129_2903615900340977664_o.jpg 58376626_1233117423512794_8191998514746621952_o.jpg


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作者: 耍娃儿    时间: 2020-4-1 00:39:22

这挂车看着没欧洲的牲口运输车好,价格居然这么贵
作者: 邢凯杰    时间: 2020-4-1 01:02:46

本帖最后由 邢凯杰 于 2020-4-1 01:07 编辑
耍娃儿 发表于 2020-4-1 00:39
这挂车看着没欧洲的牲口运输车好,价格居然这么贵

我之前在欧洲视频看到一款,比那个更好。我最喜欢这家全斯堪尼亚。
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作者: 邢凯杰    时间: 2020-4-1 01:26:34

这家的挂车感觉很高。
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作者: a401744934    时间: 2020-4-1 01:58:16

美国车也装牛栏
作者: 耍娃儿    时间: 2020-4-1 02:49:58

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作者: 耍娃儿    时间: 2020-4-1 02:50:23

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作者: 邢凯杰    时间: 2020-4-1 04:52:54

a401744934 发表于 2020-4-1 01:58
美国车也装牛栏

一只moose装过来,就抛锚了。
作者: 邢凯杰    时间: 2020-4-1 04:53:54

本帖最后由 邢凯杰 于 2020-4-1 04:56 编辑
耍娃儿 发表于 2020-4-1 02:49


耍哥,PALI好像都是Scania 和沃尔沃。
作者: 重型专项作业车    时间: 2020-4-1 07:35:29

邢凯杰 发表于 2020-3-31 20:19
这是Steve's Manufacturer和Pezzaioli共同研发的拖车,目前随着加拿大HCT政策,其也在研发一款6轴型号,其 ...

这种二拖四的七轴半挂车米帝给予多少吨的总重啊
作者: dyang    时间: 2020-4-1 08:05:41

耍娃儿 发表于 2020-4-1 02:50

太豪华,猪们会晕车的,不如来个接地气的好


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作者: 邢凯杰    时间: 2020-4-1 08:10:48

重型专项作业车 发表于 2020-4-1 07:35
这种二拖四的七轴半挂车米帝给予多少吨的总重啊

最大载重量还是80000磅。
作者: Exceptional    时间: 2020-4-1 11:31:10

邢凯杰 发表于 2020-3-31 20:19
这是Steve's Manufacturer和Pezzaioli共同研发的拖车,目前随着加拿大HCT政策,其也在研发一款6轴型号,其 ...

差别忒大咧!欧美运送牲畜的车车比地球上不少地方运送人的工具装备都高级。。。
作者: 邢凯杰    时间: 2020-4-1 18:06:28

Exceptional 发表于 2020-4-1 11:31
差别忒大咧!欧美运送牲畜的车车比地球上不少地方运送人的工具装备都高级。。。 ...

其实我记得北美的牲畜挂车和欧洲差不多。
作者: 邢凯杰    时间: 2020-4-2 03:52:04

dyang 发表于 2020-4-1 08:05
太豪华,猪们会晕车的,不如来个接地气的好

我小学同学在新西兰工作,他的座驾是2017款沃尔沃FH16 750,他第一台座驾是ACTROS V8 600马力。
作者: yuxuan1122    时间: 2020-4-2 14:41:38

美式牲畜栏板挂车,不锈钢太有FEEL了~
作者: 邢凯杰    时间: 2020-4-2 15:30:20

yuxuan1122 发表于 2020-4-2 14:41
美式牲畜栏板挂车,不锈钢太有FEEL了~

有一些是不锈铁或者铝合金。
作者: 冉阿让    时间: 2020-4-3 01:27:55

邢凯杰 发表于 2020-4-2 03:52
我小学同学在新西兰工作,他的座驾是2017款沃尔沃FH16 750,他第一台座驾是ACTROS V8 600马力。 ...

大件吗?
作者: 邢凯杰    时间: 2020-4-3 03:24:33

冉阿让 发表于 2020-4-3 01:27
大件吗?

牲畜,他们车队买了是新西兰第一批沃尔沃FH16-750,他们车队在圣诞节前又接了一批FH16.
他们车队好像只有沃尔沃FH16.




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