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标题: 解放与东方红 [打印本页]

作者: 芳香之旅 时间: 2020-3-11 07:34:50 标题: 解放与东方红

经常在论坛出没的朋友，可能早就见过这辆蓝色的车。前脸是FAW，是像解放141，可是一看底盘，钢圈居然10个螺丝。是解放155吗，前桥是像，一看钢板吊耳，又觉得很怪异。再一看那个后桥，太奇怪了吧。问题的答案居然在东方红的宣传资料上。原来那个桥是索玛桥，在国内装车实在是太少，难怪很多人没见过。这可能就是一辆拼装车，看似解放的外壳之下，居然有着东方红的血统…… 解放155 1.jpg

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作者: 芳香之旅 时间: 2020-3-11 07:38:37

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作者: 芳香之旅 时间: 2020-3-11 07:42:15

感谢小邪魔泊扬提供的资料与帮助

作者: yuxuan1122 时间: 2020-3-11 14:26:02

感觉这下盘比普通解放还厚实啊~

作者: 芳香之旅 时间: 2020-3-11 15:58:34

yuxuan1122 发表于 2020-3-11 14:26
感觉这下盘比普通解放还厚实啊~

当然了，在缺少重型车的年代，有个好底盘还是很重要的嘛~

作者: 重型专项作业车 时间: 2020-3-12 02:04:57

轮减桥的蛤蟆牵引车从来没见过

作者: eguiqiezi 时间: 2020-3-12 03:53:48

似乎黄海在早年也干过把自己的底盘换到解放141系列车型车身的事情，
黄海早年造过8吨级的辽老三黄河系底盘大卡车这种改装也不奇怪

网上看过黄海这种车的图片原本141的楼子扣在作为重型车的黄河系底盘上离地间隙一下子高很多整车看着也比纯粹的141高大很多车头下巴底的缝隙搞不好都能钻进半截小轿车，

设想原本一辆汽油的141冷不丁变长变高穿上大脚鞋怠速时颤抖到玻璃共振开起来发出很沉的哗哗声并从您身旁突突突地冒出蓝黑烟经过也是很有趣啊，再低头一看后轮变成黄河底盘那著名的尖尖轴也有如脱胎换骨一般。
不过身在黄海车的故乡还真就从未亲眼见过这种被黄海改过的141车更是没见过其在大街上跑了

作者: XQ6990 时间: 2020-3-12 06:08:55

141长高了很威武, 更漂亮。

作者: 芳香之旅 时间: 2020-3-12 07:15:07

eguiqiezi 发表于 2020-3-12 03:53
似乎黄海在早年也干过把自己的底盘换到解放141系列车型车身的事情，
黄海早年造过8吨级的辽老三黄河系底盘 ...

还可以升级成155P哦

作者: 杭州卡车迷 时间: 2020-3-12 15:20:01

胎是12.00的吗？

作者: yuxuan1122 时间: 2020-3-13 10:21:29

芳香之旅发表于 2020-3-11 15:58
当然了，在缺少重型车的年代，有个好底盘还是很重要的嘛~

所以值得+1s……

作者: 杭州卡车迷 时间: 2020-3-13 12:42:01

芳香之旅发表于 2020-3-11 07:38

但这辆和宣传图里的也有点区别前轮叶子板没有宣传图里的加宽加厚

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