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标题: 重返中卡市场标配康明斯B6.7 马克推出全新MD系列卡车 [打印本页]

作者: 耍娃儿 时间: 2020-2-6 02:23:01 标题: 重返中卡市场标配康明斯B6.7 马克推出全新MD系列卡车

1月底，沃尔沃集团旗下美国卡车制造商马克推出了全新的中卡车型MD系列，这也标志着马克在18年之后重返美国中卡市场。要知道马克上次推出中卡还是本世纪初基于雷诺卡车打造的车型，但市场表现并不佳。

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作者: 耍娃儿 时间: 2020-2-6 02:23:16

全新MD系列主要针对美国Class 6与Class 7级的卡车市场。在这个市场拥有众多的客户群体与竞争对手。其中MD6允许总重为25,995磅，MD7总重为33,000磅，两种型号前期仅提供4x2车型。根据马克的说法，两种车型都无需缴纳联邦消费税。

作者: 耍娃儿 时间: 2020-2-6 02:23:25

MD系列中卡主要针对厢式货车、平板车、自卸车和危险品运输的中短途运输市场。随着电子商务的持续蓬勃发展，最后一公里显得尤为重要，而马克也正是看到这一点，才决心推出这一新车型。

作者: 耍娃儿 时间: 2020-2-6 02:23:35

马克卡车的高管指出，虽然MD中卡在开发之初借鉴了Class 8卡车的基础经验，但MD系列确实是专为中型卡车的用户而设计。MD6与MD7均由康明斯B6.7提供动力，其中MD6额定输出功率220马力，最大扭矩560磅-英尺，而MD7功率则更高，达到300马力/660磅-英尺。通过艾利逊6档自动变速箱传递动力。车桥来自美驰公司，但驾驶室空气悬架是选装件。

从外观上就可以看出它与马克Class 8重卡Anthem的关系。大胆坚固的外观设计使这款卡车很容易辨别就是马克，引擎盖上的斗牛犬非常引人注目。

作者: 耍娃儿 时间: 2020-2-6 02:23:43

根据马克的计划，两种MD型号的卡车都计划在今年7月正式投入生产，而目前已经开始接受订单。

马克推出MD中卡似乎并不让人意外。因为早在去年，沃尔沃集团就为马克发布了新的工作岗位，招牌新的车辆工程车。但马克对此一直紧闭双唇，直到车辆发布位置。马克总投资了1300万美元以改造Roanoke Valley Operations工厂生产MD系列。

作者: 耍娃儿 时间: 2020-2-6 02:24:09

为什么要在2020年重返中型卡车市场？马克北美销售和市场高级副总裁Jonathan Randall表示，时间就是一切，我们正在重新进入一个拥有强大影响力的市场，而我们在中卡方面拥有悠久的历史。在Class 8重卡方面，马克已经涵盖了诸多车型，但进入21世纪之后缺乏中型车型谱一直是马克的短板。MD项目的源头可以追溯到两年前，当时有些工程师就提出了想法，尤其是走访经销商之后，不少销售员都呼吁开发中卡产品。

对于MD的后期产品，Randall认为目前电动卡车发展迅速，不排除今后推出电动MD的可能性。

作者: 邢凯杰 时间: 2020-2-7 06:14:40

Mack 2020年中还会再次推出北美Titan系列，但发动机可能是康明斯。

作者: 邢凯杰 时间: 2020-2-7 06:16:26

沃尔沃集团已经评估重新在北美投放16升和新款13，11升，甚至8升和5升也计划进入北美。

作者: 重型专项作业车 时间: 2020-2-10 07:20:18

660磅每英尺换成牛米是多少？

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