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标题: 东风柳汽乘龙609小规格载货车底盘 [打印本页]

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-4 18:16:59 标题: 东风柳汽乘龙609小规格载货车底盘

这款小规格的609很少见啊，与雷诺米德伦风格相当，发动机采用玉柴4缸机，轮胎只有8.25规格。与旁边的同门兄弟507个头小了不少

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-4 18:17:59

完全来自雷诺米德伦风格驾驶室，看车型资料上还有日间版驾驶室

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-4 18:18:35

8.25规格轮胎

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-4 18:19:04

玉柴机器，王牌动力

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-4 18:19:41

变速箱换挡链接也采用了流行的软拉线方式

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-4 18:20:14

M6驱动桥速比4.875

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-4 18:20:32

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-4 18:20:49

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-4 18:21:45

除了红色外，这辆蓝色的也非常漂亮，驾驶室后背冲压痕迹完全来自雷诺风格

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-4 18:23:49

再跟帖一张，一般多见到这款609车型比较多，底盘来自于东风柳汽乘龙王子系列

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作者: Kinland 时间: 2012-11-4 18:37:47

五米多的底盘？和天锦140的小款差不多哦

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-4 18:46:10

Kinland 发表于 2012-11-4 18:37
五米多的底盘？和天锦140的小款差不多哦

YES！！！就是针对这个车型开发的

作者: 重型专项作业车 时间: 2012-11-4 18:48:01

曾参加过霸龙M3V车型系列的推介会并试驾过前四后四220马力的载货车和单桥160马力的自卸车车型

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-4 18:49:01

重型专项作业车发表于 2012-11-4 18:48
曾参加过霸龙M3V车型系列的推介会并试驾过前四后四220马力的载货车和单桥160马力的自卸车车型 ...

拜读过您那详帖

作者: 重型专项作业车 时间: 2012-11-4 19:06:05

本帖最后由重型专项作业车于 2012-11-4 19:13 编辑

欧洲运输发表于 2012-11-4 18:49
拜读过您那详帖

拜读太过言重了，烂文一篇而已。原来的确有曾买辆9米6的6X2或8X4载货车入行跑瑞安至石狮货运打算的，但因经济太过不景气影响，我亲戚的那家托运部生意太淡而做罢，又一次和货运擦肩而过。正好公安部门招大客司机所以经人介绍就去了，看将来行势如何再做打算吧

作者: 初出茅庐 时间: 2012-11-4 19:08:56

欧洲运输发表于 2012-11-4 18:23
再跟帖一张，一般多见到这款609车型比较多，底盘来自于东风柳汽乘龙王子系列

桔色的第一次见

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-4 19:12:32

重型专项作业车发表于 2012-11-4 19:06
拜读太过言重了，烂文一篇而已。原来的确有曾买辆9米6的6X2或8X4载货车入行跑瑞安至石狮货运打算的，但因 ...

黄兄现在这样很稳定了，还想出来干嘛哦

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-4 19:12:50

初出茅庐发表于 2012-11-4 19:08
桔色的第一次见

我也第一次见，所以才拍一张，哈哈

作者: 重型专项作业车 时间: 2012-11-4 19:15:08

欧洲运输发表于 2012-11-4 19:12
黄兄现在这样很稳定了，还想出来干嘛哦

到时候看形势吧，何况现在也只是一个临时工，协警而已，哪一天被逐出师门了也有可能的呀，不是说犯错误，也许什么时候被有关系的人挤掉了也不是没可能的

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-5 09:35:22

重型专项作业车发表于 2012-11-4 19:15
到时候看形势吧，何况现在也只是一个临时工，协警而已，哪一天被逐出师门了也有可能的呀，不是说犯错误， ...

没那么夸张啊，一般来说还是非常稳定的

作者: 重型专项作业车 时间: 2012-11-6 09:09:43

欧洲运输发表于 2012-11-5 09:35
没那么夸张啊，一般来说还是非常稳定的

这些都很难讲的，毕竟咱不是正式编制的呀，在中国的任何单位讲的就是编制，唉！可悲的体制。

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-6 10:47:20

重型专项作业车发表于 2012-11-6 09:09
这些都很难讲的，毕竟咱不是正式编制的呀，在中国的任何单位讲的就是编制，唉！可悲的体制。 ...

这个也是啊

作者: 三环征腾T360 时间: 2012-11-6 12:48:22

我看见过大的第一次见这么小的！

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-6 12:59:47

三环征腾T360 发表于 2012-11-6 12:48
我看见过大的第一次见这么小的！

我也第一次见到，所以拍下来了

作者: 小解放 时间: 2012-11-6 14:01:48

小天锦也有一款车型和这个相当好像是5.2米的货箱

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-6 14:35:26

小解放发表于 2012-11-6 14:01
小天锦也有一款车型和这个相当好像是5.2米的货箱

是的，三款天锦到齐了

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作者: 卡车yi生 时间: 2012-11-7 20:04:12

小的可爱点

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-7 20:53:25

卡车yi生发表于 2012-11-7 20:04
小的可爱点

小的路上少见啊，无论是东风天锦还是609

作者: 卡车yi生 时间: 2012-11-7 20:56:48

欧洲运输发表于 2012-11-7 20:53
小的路上少见啊，无论是东风天锦还是609

轴头6颗螺丝的就是小的吗？

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-7 20:59:47

卡车yi生发表于 2012-11-7 20:56
轴头6颗螺丝的就是小的吗？

车桥规格不同啊，轮胎规格也不同了，这是8.25轮胎的，还有装90胎的以及10轮胎的

作者: 三五公子 时间: 2012-12-14 16:49:59

1，这车好像有9米7的公告。

作者: 欧洲运输 时间: 2012-12-16 12:24:22

三五公子发表于 2012-12-14 16:49
1，这车好像有9米7的公告。

这小规格的有9.7米的？

作者: 三五公子 时间: 2012-12-25 00:30:21

欧洲运输发表于 2012-12-16 12:24
这小规格的有9.7米的？

发改委的那个网站里边有

作者: 欧洲运输 时间: 2012-12-25 00:55:06

三五公子发表于 2012-12-25 00:30
发改委的那个网站里边有

还不知道呢，这款小产品重庆，四川这边见得少，多为90规格轮胎的609系列比较多见

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