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标题: 实拍老车之---老黄河JN4171挂车 [打印本页]

作者: qwe中国卡车    时间: 2012-10-29 18:25:09     标题: 实拍老车之---老黄河JN4171挂车

DSC01294.JPG DSC01293.JPG DSC01282.JPG DSC01281.JPG DSC01280.JPG DSC01279.JPG DSC01278.JPG DSC01277.JPG DSC01276.JPG DSC01275.JPG DSC01274.JPG DSC01273.JPG [attach]13204[/attach] DSC01271.JPG DSC01270.JPG DSC01269.JPG 今天去县里送货在我们这路边发现了这家伙,门可以打开就照了几张内饰,不过不是本地的啊,但是可以见到还在跑的已经很不错了!

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作者: 初出茅庐    时间: 2012-10-29 18:30:47

这车该进博物馆了
作者: 耍娃儿    时间: 2012-10-29 18:38:36

我擦,还有活着的,真是稀罕货色了
作者: VN770    时间: 2012-10-29 18:56:43

2年之前我也见到一台黄河在跑~~~不过现在应该都报废了~~~
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-29 20:53:14

方向盘下边的组合开关已经换位斯太尔的了,不知道是黄河后期车型这样装过,还是车主自己换的?确实对黄河了解比较少,毕竟不是那个年代驾驶员不过这款驾驶室在80年代到90年代初期真算是宽大的驾驶室了

182415lro32bbo5z5735o7.jpg


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作者: 卡车yi生    时间: 2012-10-30 07:06:14

遗憾的表示从未见过
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-30 09:52:11

卡车yi生 发表于 2012-10-30 07:06
遗憾的表示从未见过

这可是一代名车啊
作者: yuxuan1122    时间: 2012-10-30 10:14:48

对方中带圆的驾驶室很有印象~~~
作者: 开着拖拉机    时间: 2012-10-30 15:06:37

江西江特重工里面还有一些黄河挂车在跑的的,厂内倒短用的。
作者: 大龙    时间: 2012-10-30 15:48:55

这个车子在中国运输市场能活到今天真的太不容易了
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-10-30 16:32:30

看到此车的仪表台,组合大灯开关和档把让我想起了原先伴随我6年多的浦沅PY16C5210吊车,思念ING。不知道它现在过的怎么样
作者: 三环征腾T360    时间: 2012-10-30 17:13:04

我们这边的高速路  多亏了 老黄河!!
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-30 20:49:43

三环征腾T360 发表于 2012-10-30 17:13
我们这边的高速路  多亏了 老黄河!!

此话怎解?
作者: 三环征腾T360    时间: 2012-10-31 11:05:31

欧洲运输 发表于 2012-10-30 20:49
此话怎解?

我们这边的高速路  就是乐宜高速 不好啃的骨头 都是山东过来的老黄河那些老车子啃了的 当时我的是农用车 干了点好干的 主要是去高速路的都是小路 我们农用车 还是找了点钱  我前一个农用车 创造了一个神话  川路车 锡柴4102带中冷130的马力 后桥145的缩短 变速器145的 跑了三年 桥壳换了一根 牙包 我的记忆中 至少换了5个新的总成   这个车子我当时8W买的 我跑了半年 就把8W的纯利跑来放在包包里面了 第二年的下半年下河坝跑了4个月 每个月都是2W的营业额 一个月剩个1W多是没问题的 每天都是去加油站加200的油 200的油 随便跑个800多没问题!
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-31 12:02:11

三环征腾T360 发表于 2012-10-31 11:05
我们这边的高速路  就是乐宜高速 不好啃的骨头 都是山东过来的老黄河那些老车子啃了的 当时我的是农用车  ...

原来如此哦!!!我擦.....农用车也有这么高的收入!!!难得的好业务啊
作者: 三环征腾T360    时间: 2012-10-31 19:18:10

欧洲运输 发表于 2012-10-31 12:02
原来如此哦!!!我擦.....农用车也有这么高的收入!!!难得的好业务啊 ...

呵呵 现在农用车 没这么好的业务了  现在农用车基本上就是一块钱找3  4块钱的了  我以前跑农村 一块钱找过10块     想起以前跑农用车的利润 再看看我现在的 我真TM的想说 我蛋痛  以前跑农用车压力不大 有活路就干 没得就耍 一个月找个2 3千的利润没问题  现在这个利润是多了 但是太鸡二累了 而且修理费好吓人   最近一年多一来 这车子 修的大件 我都记得 牙包总成 6000  方向机 助力泵 6000    罚款 有一个最高的 1800   去年跑云南撞了一个面包车 亏了6W 今年又撞了一个面包车 赔了2500 还挨了一坨子 把眼镜打成了熊猫   现在车子又有问题了 你妈的 平衡轴的轴承螺丝 老是断  修理工说我的 平衡轴磨损了  喊我换一个  NND 不打听不知道 一打听吓一跳  这东西 6000千  我裤儿都吓脱了  没办法 将就用 经常检查  过段时间 如果还断 那就直接把平衡股拆下来  产符 从新装过    今天跑的我蛋疼  6点半就出门了 去砂石厂装水稳 一天才跑5趟 7块钱一方 啦30方  没搞头  一趟都要烧70的油  而且GRD 装太重了  砂石厂的那个坡 太凶了 我的280 用爬坡挡都一次性起不起来  336的装34方 10挡的 也是一次性起不到布   以前装50吨用2挡起来  今天悲剧 2挡在下面大油门也爬不上去    5挡冲 然后捡2挡也爬不上去 每次都要整我用爬坡挡  今天才跑1050 烧油350 没搞头呀 但是 比拉石头强!还能干一个星期 慢慢儿干哦  
作者: 三环征腾T360    时间: 2012-10-31 19:18:31

欧洲运输 发表于 2012-10-31 12:02
原来如此哦!!!我擦.....农用车也有这么高的收入!!!难得的好业务啊 ...

呵呵 现在农用车 没这么好的业务了  现在农用车基本上就是一块钱找3  4块钱的了  我以前跑农村 一块钱找过10块     想起以前跑农用车的利润 再看看我现在的 我真TM的想说 我蛋痛  以前跑农用车压力不大 有活路就干 没得就耍 一个月找个2 3千的利润没问题  现在这个利润是多了 但是太鸡二累了 而且修理费好吓人   最近一年多一来 这车子 修的大件 我都记得 牙包总成 6000  方向机 助力泵 6000    罚款 有一个最高的 1800   去年跑云南撞了一个面包车 亏了6W 今年又撞了一个面包车 赔了2500 还挨了一坨子 把眼镜打成了熊猫   现在车子又有问题了 你妈的 平衡轴的轴承螺丝 老是断  修理工说我的 平衡轴磨损了  喊我换一个  NND 不打听不知道 一打听吓一跳  这东西 6000千  我裤儿都吓脱了  没办法 将就用 经常检查  过段时间 如果还断 那就直接把平衡股拆下来  产符 从新装过    今天跑的我蛋疼  6点半就出门了 去砂石厂装水稳 一天才跑5趟 7块钱一方 啦30方  没搞头  一趟都要烧70的油  而且GRD 装太重了  砂石厂的那个坡 太凶了 我的280 用爬坡挡都一次性起不起来  336的装34方 10挡的 也是一次性起不到布   以前装50吨用2挡起来  今天悲剧 2挡在下面大油门也爬不上去    5挡冲 然后捡2挡也爬不上去 每次都要整我用爬坡挡  今天才跑1050 烧油350 没搞头呀 但是 比拉石头强!还能干一个星期 慢慢儿干哦  
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-31 19:38:16

三环征腾T360 发表于 2012-10-31 19:18
呵呵 现在农用车 没这么好的业务了  现在农用车基本上就是一块钱找3  4块钱的了  我以前跑农村 一块钱找 ...

我擦......看来你这业务跑得比我当时4桥车拉水泥,钢材还辛苦啊!我那时候从成都拉回绵阳钢材根据重量还有规格不同按70到110一吨算,螺纹钢,工字钢那些密度大的就算70多一吨,钢管算110一吨,江油二郎庙拉水泥到德阳算的55一吨,还好在天龙不错,基本没什么大的问题,没什么修理费用,不过平衡轴出过一次问题,服务站给三包换了,中桥到后桥之间的小传动轴也三包换过一次,其他没出现过什么大的问题了
作者: 三环征腾T360    时间: 2012-11-1 11:36:39

欧洲运输 发表于 2012-10-31 19:38
我擦......看来你这业务跑得比我当时4桥车拉水泥,钢材还辛苦啊!我那时候从成都拉回绵阳钢材根据重量还 ...

肯定没搞头嘛 我们啦石头 来回 125 价格 19块钱  来回150的 22一顿   125的烧油460  150的烧油550 没啥子搞头  而且路烂  轮胎都不敢用好的 我车子上 10个轮胎 有三个自己买的不三包的 现在马上就要下课一个不三包的了  其他的全是二手的! 前段时间拉白泥还不错  就是那批路不好走 空车上坡 要2挡 下坡爬坡挡
作者: 欧洲运输    时间: 2012-11-1 12:09:30

三环征腾T360 发表于 2012-11-1 11:36
肯定没搞头嘛 我们啦石头 来回 125 价格 19块钱  来回150的 22一顿   125的烧油460  150的烧油550 没啥子 ...

地震后绵阳那边上了很大一批4桥车还有自卸车,运价虽然没什么变化,但油价涨不少,并且车多了,装货等待时间也长,以前可以一天走一趟,现在一天半到两天走一趟很正常了,赚的钱少很多了,没搞头得了
作者: 阿克托斯    时间: 2012-11-2 18:42:00

这个车发动机的曲轴是整体的,最早的黄河发动机的曲轴是一节一节拼装上去的
作者: JN462A    时间: 2013-7-10 08:38:41

本帖最后由 JN462A 于 2013-7-10 20:53 编辑
阿克托斯 发表于 2012-11-2 18:42
这个车发动机的曲轴是整体的,最早的黄河发动机的曲轴是一节一节拼装上去的 ...

这个车型是JN4171/094牵引车,已经是采用了斯太尔的WD615.61发动机。
这个车型是在黄河平台上换装斯太尔发动机的车型的典型代表。
作者: JN462A    时间: 2013-7-10 08:40:25

欧洲运输 发表于 2012-10-29 20:53
方向盘下边的组合开关已经换位斯太尔的了,不知道是黄河后期车型这样装过,还是车主自己换的?确实对黄河了 ...

应该已经是“原配”了,这个车型本身就是采用了斯太尔的发动机。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-10 19:28:35

JN462A 发表于 2013-7-10 08:40
应该已经是“原配”了,这个车型本身就是采用了斯太尔的发动机。

哈哈哈,明白了!




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