卡车论坛

标题: 原装斯太尔NSK驾驶室的红岩试验车 [打印本页]

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作者: 耍娃儿    时间: 2012-10-12 22:32:53     标题: 原装斯太尔NSK驾驶室的红岩试验车

以前卡车人论坛里发过的，红岩在2000年左右准备引进这款驾驶室装车，结果没了下文。
这其实就是德国MAN F2000驾驶室的斯太尔面罩版，我身边很多人都非常喜欢这款面罩的F2000车型，在欧洲，这款斯太尔被命名为NSK。



图片附件: 20080701_3e373be6f54c278632dcOvOvBr3pQWyk.jpg (2012-10-12 22:32:42, 105.29 KB) / 下载次数 687
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作者: 耍娃儿    时间: 2012-10-12 22:34:37

前面罩非常漂亮，而且这台车的漆面又是少见的金属漆蓝紫色，超帅。



图片附件: 20080701_6b432f7833ac85db492bJSN1P3YBB4wy.jpg (2012-10-12 22:34:33, 102.49 KB) / 下载次数 693
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作者: 耍娃儿    时间: 2012-10-12 22:36:30

19S40代表车辆允许总重19吨，400马力……不过既然是红岩的底盘，肯定没有400马力啦



图片附件: 20080701_93d04c360fd9f8278ba1I3T8gPNCIz0v.jpg (2012-10-12 22:36:08, 74.25 KB) / 下载次数 667
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作者: 耍娃儿    时间: 2012-10-12 22:37:27

新时期的斯太尔标志，没有了靶子标。



图片附件: 20080701_f960971927f8b7be25c8BOvW84lxLDTh.jpg (2012-10-12 22:37:18, 60.65 KB) / 下载次数 656
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作者: 耍娃儿    时间: 2012-10-12 22:38:03

这个前桥欧洲已经不用了。



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作者: 耍娃儿    时间: 2012-10-12 22:39:02

斯太尔轮减桥，红岩的铁制油箱，一看就知道是国产车，不过扣上进口驾驶室还是加分不少。



图片附件: 20080701_fd2d995ad6a2c6e94c2cU25hb77lOBnd.jpg (2012-10-12 22:38:59, 84.58 KB) / 下载次数 659
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作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-12 22:46:48

2000年初推出的驾驶室，不过红岩那时并没引进生产该款车型，被后来陕汽争取到了，被命名为德龙F2000系列，当然这其中也有成本等等因素在内，红岩当年没有推出这款F2000驾驶室产品，但使用了随州齐星车身厂仿三菱T850驾驶室的产品，也是个成功车型。这张照片大家应该不陌生，看后面背景就知道拍摄地点在当年的四川汽车制造厂（双桥厂区办公楼前）




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作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-12 22:55:49

陕汽在2003年启动德龙F2000项目，源于STEYR与MAN的关系，所以陕汽装配过一批采用进口斯太尔面罩的F2000驾驶室，这都是当年的高配产品，并且在北京车展也作出展示。下面一张是当年的资料图片。




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作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-12 22:56:46

以前卡车人兄弟发过的陕汽德龙F2000实车照片








图片附件: 20080901_d63c0f818c15d3789eb5qd6uu3dbf1f0.jpg (2012-10-12 22:56:14, 74.42 KB) / 下载次数 657
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作者: 耍娃儿    时间: 2012-10-12 23:34:22

欧洲运输 发表于 2012-10-12 22:56
以前卡车人兄弟发过的陕汽德龙F2000实车照片

结果这2款采用斯太尔面罩的车都没能活得太长……

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作者: 三环征腾T360    时间: 2012-10-13 13:24:02

我纠结了　又想Ｆ２０００　又像ＨＡＫＡ　

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作者: 方圆    时间: 2012-10-13 13:32:06

耍娃儿 发表于 2012-10-12 22:37
新时期的斯太尔标志，没有了靶子标。

靶子标？？？

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作者: 阿克托斯    时间: 2012-10-13 14:10:05

这车还没见过

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作者: 大龙    时间: 2012-10-13 18:13:07

国外的驾驶室就是做的坚挺，国内的驾驶室真没见过几个 坚挺的

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-13 19:09:04

大龙 发表于 2012-10-13 18:13
国外的驾驶室就是做的坚挺，国内的驾驶室真没见过几个 坚挺的

坚挺.......多么让人产生想象的词汇

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作者: 东风五吨王    时间: 2012-10-13 19:10:24



原汁原味的斯太尔 原汁原味的T850都是相当经典的

看到斯太尔面板和三菱面包楼的金刚 都很想把川汽的领导拉过来打一顿


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作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-14 13:24:35

东风五吨王 发表于 2012-10-13 19:10
原汁原味的斯太尔 原汁原味的T850都是相当经典的

看到斯太尔面板和三菱面包楼的金刚 都很想把川汽的领导 ...

嘿嘿......当年第一辆车就这仿三菱的红岩那时候还觉得蛮好看的

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作者: 呵呵大花猫    时间: 2012-10-14 15:43:23

这驾驶室不知比山寨t850的好看多少倍

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作者: 舒马赫重卡    时间: 2012-10-14 17:48:11

很是经典，曾经9几年和父亲跑车时，每每看到斜杠前脸就激动不已，那时候在107国道上，它是重型中的重型，很是威武。其它黄河、东风、解放、三菱、东方红 在它面前简直像小儿科。  后来也在路上看到过红岩版斜杠前脸，当时就纳闷了，到底是红岩还是斯太尔啊，这个问题一直纠结到前些年。。幸好遇到了欧运大神，拜读了您老的神帖，才解开了我心中的疑惑。在此，感谢欧运大神，感谢普货运输，感谢罗总！

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作者: 卡车yi生    时间: 2012-10-15 13:10:35

欧洲运输 发表于 2012-10-12 22:56
以前卡车人兄弟发过的陕汽德龙F2000实车照片

斯太尔面罩的德龙2000感觉更好看。

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作者: brabusturbo    时间: 2013-3-24 22:49:40

欧洲运输 发表于 2012-10-12 22:56
以前卡车人兄弟发过的陕汽德龙F2000实车照片

貌似转角扰流板是单侧的

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-24 23:12:40

brabusturbo 发表于 2013-3-24 22:49
貌似转角扰流板是单侧的

是被刮掉了，估计国内也买不到配件.......那是车友在2手市场拍的照片

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作者: brabusturbo    时间: 2013-3-24 23:14:31

欧洲运输 发表于 2013-3-24 23:12
是被刮掉了，估计国内也买不到配件.......那是车友在2手市场拍的照片

原来如此

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-24 23:15:55

brabusturbo 发表于 2013-3-24 23:14
原来如此

这款正面的驾驶室在国内装车很少，所以这些附属装饰件坏了买都买不到

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作者: 鄂L02103    时间: 2013-3-24 23:46:37

欧洲运输 发表于 2013-3-24 23:15
这款正面的驾驶室在国内装车很少，所以这些附属装饰件坏了买都买不到

陕汽 德龙 现在很疯狂啊   到处都是  我们那边 陕汽德龙自卸 都独霸天下了  新车都是几台几台的拿  还几个人团购

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-24 23:52:50

鄂L02103 发表于 2013-3-24 23:46
陕汽 德龙 现在很疯狂啊   到处都是  我们那边 陕汽德龙自卸 都独霸天下了  新车都是几台几台的拿  还几 ...

我们那边还是少，还是红岩自卸的天下，各地使用情况不同吧

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作者: 鄂L02103    时间: 2013-3-24 23:59:58

欧洲运输 发表于 2013-3-24 23:52
我们那边还是少，还是红岩自卸的天下，各地使用情况不同吧

你想啊   一个外来人口把本地大哥打败了 是不是 让人很揪心   

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作者: 鄂L02103    时间: 2013-3-25 00:01:56

鄂L02103 发表于 2013-3-24 23:59
你想啊   一个外来人口把本地大哥打败了 是不是 让人很揪心

我们那里以前只有一个东风服务站     现在东风服务站  都要兼职 欧曼 德龙 售后  而且还卖陕汽 和欧曼了   不过解放 一直不成气候  以前都是说他刹车不好

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-25 08:18:35

鄂L02103 发表于 2013-3-24 23:59
你想啊   一个外来人口把本地大哥打败了 是不是 让人很揪心

这就看那本地大哥自己营销怎么做了，光靠营销当然还不行，当然还有过硬的产品，合适的价格

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作者: 蚊子    时间: 2013-3-25 11:18:20

欧洲运输 发表于 2012-10-12 22:56
以前卡车人兄弟发过的陕汽德龙F2000实车照片

2004年那会，潍柴360+富勒9+F2000驾驶楼=陕汽德龙，，，6*4报价36W，第三天再询价，结果报价38W，，，好家伙，

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-25 12:16:24

蚊子 发表于 2013-3-25 11:18
2004年那会，潍柴360+富勒9+F2000驾驶楼=陕汽德龙，，，6*4报价36W，第三天再询价，结果报价38W ...

这个真不假......当年本来车价也比现在高，特别是斯太尔系列的产品刚开始被接受，流行起来，并且那驾驶室可是完全的原装进口，比后来这些国产的质量好到哪去了

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作者: 鄂L02103    时间: 2013-4-25 18:46:45

欧洲运输 发表于 2013-3-25 08:18
这就看那本地大哥自己营销怎么做了，光靠营销当然还不行，当然还有过硬的产品，合适的价格 ...

我看红岩必须火起来啊

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-25 21:00:41

鄂L02103 发表于 2013-4-25 18:46
我看红岩必须火起来啊

我对红岩的新金刚工程系列很有期待

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-4-25 21:02:29

欧洲运输 发表于 2013-4-25 21:00
我对红岩的新金刚工程系列很有期待

我对红岩新中卡有点兴趣

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作者: irizar    时间: 2013-4-25 21:03:48

耍娃儿 发表于 2013-4-25 21:02
我对红岩新中卡有点兴趣

怎么样的

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-4-25 21:05:13

irizar 发表于 2013-4-25 21:03
怎么样的

一切信息都不知道，只知道要开发中卡了

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-25 21:06:20

耍娃儿 发表于 2013-4-25 21:02
我对红岩新中卡有点兴趣

表示没见过

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作者: irizar    时间: 2013-4-25 21:07:14

耍娃儿 发表于 2013-4-25 21:05
一切信息都不知道，只知道要开发中卡了

不知道为什么 我老是想象出解放开发的J6L  我就想 会不会是杰狮再压缩

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-4-25 21:10:48

irizar 发表于 2013-4-25 21:07
不知道为什么 我老是想象出解放开发的J6L  我就想 会不会是杰狮再压缩  ...

个人猜测，可能，只是可能，会用Eurocargo的驾驶室，发动机不用担心，上菲红已经引进5.9升的发动机了

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作者: irizar    时间: 2013-4-25 21:11:46

耍娃儿 发表于 2013-4-25 21:10
个人猜测，可能，只是可能，会用Eurocargo的驾驶室，发动机不用担心，上菲红已经引进5.9升的发动机了 ...

欧洲卡狗不错

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作者: 劳斯莱斯    时间: 2013-4-25 21:48:13

东风五吨王 发表于 2012-10-13 19:10
原汁原味的斯太尔 原汁原味的T850都是相当经典的

看到斯太尔面板和三菱面包楼的金刚 都很想把川汽的领导 ...

搞基高手

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作者: yuxuan1122    时间: 2013-4-25 22:06:48

挺耐看的一款车，不像现在重汽他们用老款斯太尔拼命拉面皮……

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作者: 鄂L02103    时间: 2013-6-28 23:17:48

欧洲运输 发表于 2013-4-25 21:00
我对红岩的新金刚工程系列很有期待

我们那边已经火起来了   新车不是德隆就是新红岩 红岩 有压倒的趋势啊  

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-2 13:45:35

鄂L02103 发表于 2013-6-28 23:17
我们那边已经火起来了   新车不是德隆就是新红岩 红岩 有压倒的趋势啊

好东西肯定会被接受的

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作者: 鄂L02103    时间: 2013-7-8 13:56:56

欧洲运输 发表于 2013-7-2 13:45
好东西肯定会被接受的

耐操   我们那边还没有半挂自卸  还没有人带头   卖轮胎的赚死了  天天爆胎  半挂车 拉一样吨位 轮胎起码要少三分之二

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-8 14:59:44

鄂L02103 发表于 2013-7-8 13:56
耐操   我们那边还没有半挂自卸  还没有人带头   卖轮胎的赚死了  天天爆胎  半挂车 拉一样吨位 轮胎起码 ...

你还不回家去卖轮胎

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作者: 芳香之旅    时间: 2013-7-8 16:03:07

耍娃儿 发表于 2012-10-12 22:38
这个前桥欧洲已经不用了。

酷似红岩的说

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作者: 芳香之旅    时间: 2013-7-8 16:05:59

东风五吨王 发表于 2012-10-13 19:10
原汁原味的斯太尔 原汁原味的T850都是相当经典的

看到斯太尔面板和三菱面包楼的金刚 都很想把川汽的领导 ...

一开始不知道，还真以为是仿造曼的斯太尔，原来是三菱

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作者: 鄂L02103    时间: 2013-7-8 21:15:01

欧洲运输 发表于 2013-7-8 14:59
你还不回家去卖轮胎

这个想法好像也可以    我一个老表90后 学了身修车好手艺  去年半年买了个长城风骏皮卡  唉  

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-8 23:36:18

鄂L02103 发表于 2013-7-8 21:15
这个想法好像也可以    我一个老表90后 学了身修车好手艺  去年半年买了个长城风骏皮卡  唉   ...

你可以招几个修理工换轮胎，加气，你就自己数钞票玩，赚钱了再买辆皮卡，拉个压缩机，带点备件，外出救急补胎，哈哈

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作者: 鄂L02103    时间: 2013-7-9 12:36:07

欧洲运输 发表于 2013-7-8 23:36
你可以招几个修理工换轮胎，加气，你就自己数钞票玩，赚钱了再买辆皮卡，拉个压缩机，带点备件，外出救急 ...

呵呵   这个可以研究下  有个以前一起拉水泥的老乡回家开轮胎店了 还不知道怎么样

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-9 13:22:27

鄂L02103 发表于 2013-7-9 12:36
呵呵   这个可以研究下  有个以前一起拉水泥的老乡回家开轮胎店了 还不知道怎么样 ...

做这生意个人感觉两点，选择店面的位置要有利，大车经过多的地方，并且门口方便停大车。你的轮胎货源要找好，这样才能保证你的利润充足，不然等于是在给你上家打工卖轮胎了，你就赚钱换胎辛苦钱

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作者: 鄂L02103    时间: 2013-7-11 20:11:29

欧洲运输 发表于 2013-7-9 13:22
做这生意个人感觉两点，选择店面的位置要有利，大车经过多的地方，并且门口方便停大车。你的轮胎货源要找 ...

我们就一条国道 107  那路边一路都是修车  轮胎  我靠。。。。。。。个个生意都好  现在不敢随便改行了 ，老婆孩子不好收拾啊 。以前 那么好生意说不敢就不干了   现在放不下了

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-11 21:03:43

鄂L02103 发表于 2013-7-11 20:11
我们就一条国道 107  那路边一路都是修车  轮胎  我靠。。。。。。。个个生意都好  现在不敢随便改行了  ...

你再搞个加淋水，搞个小饭店嘛，再加个副食店，卖点饮料，香烟之类的嘛

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作者: 海冰    时间: 2013-8-9 23:12:22

斜杠真漂亮，威风不减当年啊！

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作者: 芳香之旅    时间: 2013-8-9 23:30:46

东风五吨王 发表于 2012-10-13 19:10
原汁原味的斯太尔 原汁原味的T850都是相当经典的

看到斯太尔面板和三菱面包楼的金刚 都很想把川汽的领导 ...

我可以告诉你我被这个驾驶室骗了好多年吗

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作者: 东风五吨王    时间: 2013-8-10 02:46:02

芳香之旅 发表于 2013-8-9 23:30
我可以告诉你我被这个驾驶室骗了好多年吗

愿闻其详
没接触过川汽的车 想听听

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作者: 芳香之旅    时间: 2013-8-10 03:14:58

东风五吨王 发表于 2013-8-10 02:46
愿闻其详
没接触过川汽的车 想听听

看过那么多解放151，多少年间竟然不知道他和金刚驾驶室是一个味的

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作者: 曲溪中里    时间: 2013-8-10 13:10:18

可惜没有内饰图片,想看看它内饰的作工

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-10 14:58:48

曲溪中里 发表于 2013-8-10 13:10
可惜没有内饰图片,想看看它内饰的作工

这个驾驶室是当年全进口的试制车辆，所以驾驶室内饰全套进口的，F2000的内饰，做工就不用担心了

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-10 15:02:14

东风五吨王 发表于 2013-8-10 02:46
愿闻其详
没接触过川汽的车 想听听

90年代末期川汽搞了几个这款驾驶室装车，作试验车型，准备更新斯太尔平台驾驶室，估计是成本原因没能如愿，结构就搞出了随州齐星车身厂的仿三菱，前面板为斯太尔造型的那款驾驶室作为最后成品。这款仿制三菱造型驾驶室除了齐星在给红岩提供，还有长沙车身厂也在提供，后来重庆这边还有家车身厂在提供，不过重庆本土这家的质量不怎么样，装车还是以前两家产品为主。

要当年红岩真把这款驾驶室引进了估计就没后来的陕汽德龙F2000了

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作者: 曲溪中里    时间: 2013-8-10 17:02:45

欧洲运输 发表于 2013-8-10 14:58
这个驾驶室是当年全进口的试制车辆，所以驾驶室内饰全套进口的，F2000的内饰，做工就不用担心了 ...

我不是担心内饰做工不好,只是想看看进口的做工有多精细

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-10 21:33:17

曲溪中里 发表于 2013-8-10 17:02
我不是担心内饰做工不好,只是想看看进口的做工有多精细

国内目前的卡车内饰还很难与八九十年代的欧洲卡车比较，无论是做工还是人性化设计方面

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作者: 曲溪中里    时间: 2013-8-10 21:59:12

没错我就是想看看它比德龙的内饰强多少

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作者: 曲溪中里    时间: 2013-8-10 22:04:53

欧洲运输 发表于 2013-8-10 21:33
国内目前的卡车内饰还很难与八九十年代的欧洲卡车比较，无论是做工还是人性化设计方面 ...

你说的没错,所以我想看看原版的比山寨的强多少好在哪

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-10 23:07:44

曲溪中里 发表于 2013-8-10 22:04
你说的没错,所以我想看看原版的比山寨的强多少好在哪

可以找张原装MAN F2000的照片看看，内饰都是一样的，只是方向盘中间换作STEYR标志而已。陕汽早期的德龙F2000也是原装进口的F2000驾驶室，内饰都是原装的

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-8-11 11:08:13

曲溪中里 发表于 2013-8-10 22:04
你说的没错,所以我想看看原版的比山寨的强多少好在哪

图片附件: 德龙进口驾驶室内饰.jpg (2013-8-11 11:08:10, 118.31 KB) / 下载次数 239
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=NTIxNDd8MGEwZGZlZTR8MTcyNTc2MDY4NHwwfDA%3D

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作者: 刘筠    时间: 2013-8-11 11:56:39

欧洲运输 发表于 2012-10-13 19:09
坚挺.......多么让人产生想象的词汇

男人专用！

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作者: 刘筠    时间: 2013-8-11 11:57:46

耍娃儿 发表于 2012-10-12 22:36
19S40代表车辆允许总重19吨，400马力……不过既然是红岩的底盘，肯定没有400马力啦

...

也就是进口楼子，国产底盘。

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作者: 刘筠    时间: 2013-8-11 11:58:32

耍娃儿 发表于 2012-10-12 22:38
这个前桥欧洲已经不用了。

这是什么前桥？鼓刹的吧

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-8-11 12:16:00

刘筠 发表于 2013-8-11 11:58
这是什么前桥？鼓刹的吧

红岩桥，必然鼓刹

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作者: 刘筠    时间: 2013-8-11 12:23:49

耍娃儿 发表于 2013-8-11 12:16
红岩桥，必然鼓刹

红岩不是国产的么？欧洲怎么会有？

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-8-11 12:25:39

刘筠 发表于 2013-8-11 12:23
红岩不是国产的么？欧洲怎么会有？

大哥能进一步理解吗？红岩的技术是哪的？？？

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作者: 刘筠    时间: 2013-8-11 12:27:33

耍娃儿 发表于 2013-8-11 12:25
大哥能进一步理解吗？红岩的技术是哪的？？？

没研究，是不是斯太尔？

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-8-11 12:28:42

刘筠 发表于 2013-8-11 12:27
没研究，是不是斯太尔？

看来你也是只关注进口车的人

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作者: 刘筠    时间: 2013-8-11 15:38:45

耍娃儿 发表于 2013-8-11 12:28
看来你也是只关注进口车的人

一直关注外观，对其他比较忽略。

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-11 21:05:59

刘筠 发表于 2013-8-11 11:56
男人专用！

正解！哈哈

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作者: 极速飙C    时间: 2013-8-12 19:12:13

卡车yi生 发表于 2012-10-15 13:10
斯太尔面罩的德龙2000感觉更好看。

我也这么觉得

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作者: zzw    时间: 2013-8-12 21:41:25

每张图上三个水印！有木有！不过我是看大贴的！

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-8-12 21:42:31

zzw 发表于 2013-8-12 21:41
每张图上三个水印！有木有！不过我是看大贴的！

那么在意干嘛

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作者: zzw    时间: 2013-8-12 21:45:58

恩！重在学习交流就好！

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-8-12 21:46:52

zzw 发表于 2013-8-12 21:45
恩！重在学习交流就好！

在论坛玩得愉快

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作者: zzw    时间: 2013-8-12 21:48:54

恩！升级之路艰辛，虽说我是老会员！

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-8-12 22:01:17

zzw 发表于 2013-8-12 21:48
恩！升级之路艰辛，虽说我是老会员！

哈哈

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作者: 东风五吨王    时间: 2013-8-19 17:28:07

芳香之旅 发表于 2013-8-10 03:14
看过那么多解放151，多少年间竟然不知道他和金刚驾驶室是一个味的

天朝的事 不能较真 呵呵

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作者: 东风五吨王    时间: 2013-8-19 17:32:16

欧洲运输 发表于 2013-8-10 15:02
90年代末期川汽搞了几个这款驾驶室装车，作试验车型，准备更新斯太尔平台驾驶室，估计是成本原因没能如愿 ...

还是成本重要
湖北齐星也算搅局中成功者了

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-19 23:04:54

东风五吨王 发表于 2013-8-19 17:32
还是成本重要
湖北齐星也算搅局中成功者了

湖北齐星虽然自己发展重卡道路不算顺畅，但各款驾驶室还是卖出不少，积累不少资本，现在齐星的房车系列，特种改装车系列在圈内还的非常有影响力的

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作者: 蚊子    时间: 2013-8-23 15:12:19

东风五吨王 发表于 2012-10-13 19:10
原汁原味的斯太尔 原汁原味的T850都是相当经典的

看到斯太尔面板和三菱面包楼的金刚 都很想把川汽的领导 ...

拉到后门扁好了

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作者: 蚊子    时间: 2013-8-23 15:15:58

欧洲运输 发表于 2013-7-11 21:03
你再搞个加淋水，搞个小饭店嘛，再加个副食店，卖点饮料，香烟之类的嘛 ...

发廊，安莫，Wifi一条龙

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作者: 蚊子    时间: 2013-8-23 15:17:07

欧洲运输 发表于 2013-8-19 23:04
湖北齐星虽然自己发展重卡道路不算顺畅，但各款驾驶室还是卖出不少，积累不少资本，现在齐星的房车系列， ...

希望质量更好些

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-24 16:30:29

蚊子 发表于 2013-8-23 15:15
发廊，安莫，Wifi一条龙

是不是还要TY？

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-24 16:33:04

蚊子 发表于 2013-8-23 15:17
希望质量更好些

这家注定了是低成本生产驾驶室，质量肯定不会太高了，这种独立车身厂以后供货会越来越少，所以得发展其他谋生之路，现在整车厂都在开发自己的全新驾驶室，所以外购驾驶室的时代会逐渐退出

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作者: 黑咖啡    时间: 2013-12-14 11:33:16

红岩当年就生产了两台？

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作者: 客家人、锋哥    时间: 2013-12-14 14:35:51

金属漆面的确好看。

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作者: krone    时间: 2014-3-17 15:42:26

晒张原型车



图片附件: DSCN4080.jpg (2014-3-17 15:42:22, 147.74 KB) / 下载次数 410
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=ODI0Mjd8MDk3MzFkNTZ8MTcyNTc2MDY4NHwwfDA%3D

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作者: 18074603300    时间: 2014-10-31 12:59:04

这款车现在都很少见

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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-31 13:06:04

18074603300 发表于 2014-10-31 12:59
这款车现在都很少见

没在国内投产过的车

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作者: palapala    时间: 2016-5-10 18:35:08

耍娃儿 发表于 2013-4-25 21:05
一切信息都不知道，只知道要开发中卡了

那不是要与南维柯竞争了

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