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标题: 上海汇众卡车之交通大通陆舰队 [打印本页]

作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 17:24:00 标题: 上海汇众卡车之交通大通陆舰队

本帖最后由 krone 于 2014-1-25 11:00 编辑

于1969年由上海货车制造厂试制，载货版本型号是SH161，自卸版本型号是SH361，载重15吨。为方便了解这里引用《上海市工业志》有关材料，仅供参考：

SH361型15吨倾卸载重汽车：1969年1月，上海货车制造厂开始试制重型自卸汽车。5月设计出15吨载重车，9月5日，试制成功第一辆样车，6×4驱动3桥10轮倾卸式，发动机6135Q-2型，额定功率161.7千瓦，最高时速75公里，车型定为SH361A型。1970年小批量生产，1989年4月改SH3281型。变型车品种20余种。行销北京、江苏、湖北、广东、四川、山西等15个地区，及巴基斯坦、贝宁、尼泊尔、智利、朝鲜等国。至1993年累计生产10004辆。
上海重型汽车厂：1922年1月，英商公共汽车公司停车场创办，1950年3月改上海交通器材大队停车厂，1951年1月改国营华东汽车装修一厂，1952年8月改华东汽车装修厂，1954年7月改上海货车修理厂，1958年7月改上海市交通运输局货车修理厂，1967年5月改上海货车制造厂，1979年3月改上海重型汽车制造厂，1979年12月改今名。1992年1月，与上海第二汽车底盘厂、上海汽车底盘厂合并组成上海汇众汽车制造公司，成为公司的分厂。生产桑塔纳轿车车桥为主，及载重车、矿用车3大系列近20余个品种。1991年，员工2100人，占地19.9万平方米，建筑面积7.6万平方米，主要生产设备683台，固定资产净值2500万元，工业总产值1.05亿元，利税1100万元。

1973年上海举办的工交展览会展出的沪产卡车，照片自左起：大通牌SH361A型15吨自卸车、大通牌SH161型15吨载重汽车、交通牌SH142型4吨载重汽车、最右边露出一点的是上海SH130型2吨轻卡。

汇众系列产品模型帖子：

上海汇众大通牌15吨载货卡车模型 1:43

上海汇众大通牌15吨自卸卡车模型 1:43

上海汇众汇众牌双龙技术自卸卡车模型 1:24

上海汇众路舰队虎鲨牵引车模型 1:24

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 17:26:49

4X2 交通牌自卸非常少见

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 17:27:58

6X4车型作为那时候的主力重型车，为祖国建设立下汗马功劳

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 17:39:19

更为难得一见的拖头

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 17:44:17

对于这个系列的交通牌以前卡车人论坛还有组照片，保存了下来，呵呵！

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 17:45:02

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 17:45:45

能看出那个年代朴实，实干的铁皮内饰风格

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 17:48:19

90年代中期，对该系列经行了改款，发动机罩改为了与驾驶室宽度一致的整体式发动机罩，并且相应的改变了挡泥板造型，并且挡风玻璃设计为全景式玻璃，内饰方面也作了改进。最重要的一点就是这个时期已经从交通牌更名为大通牌

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 17:49:49

难得一见的双排驾驶室拖头车型

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 17:51:38

能从车头标志看出已经更名，并且有“DATONG”拼音字样

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 17:53:13

除了自卸，拖头，载货车也是汇众的重要销售车型

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 17:54:40

一组来自重庆大件运输公司的大通牌载货车工作场景

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 17:55:28

8 (7).jpg

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 17:56:04

8 (3).jpg

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 17:56:25

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 18:01:20

进入2000年后，汇众也采用仿三菱驾驶室生产过平头车型，但市场反应始终不太理想。

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 18:03:20

随着上汽汇众从韩国双龙手中购买回整车生产技术后，汇众市场反应开始有些起色

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作者: 开着拖拉机 时间: 2012-10-9 18:06:56

欧洲运输发表于 2012-10-9 18:03
随着上汽汇众从韩国双龙手中购买回整车生产技术后，汇众市场反应开始有些起色

在买韩国双龙前生产的大通牌汽车，使用的是谁的技术？还是自主研发的？

作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 18:10:06

该系列车型发动机使用上柴D6114系列以及选装维柴系列，由于要适应国内需要，底盘也开始使用部分斯太尔技术产品装车

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 18:11:07

2008年北京车展上汽展台带来一款6X4牵引车

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 18:14:16

2004年汇众在引进双龙车型基础上改型，命名为“路舰队”系列，有牵引车及载货车系列，主要面向公路用车市场，但市场反响并不乐观。

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 18:14:42

本帖最后由欧洲运输于 2012-10-9 19:42 编辑

当年参加上海车展的展车

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作者: 开着拖拉机 时间: 2012-10-9 18:31:27

欧洲运输发表于 2012-10-9 18:14
2004年汇众在引进双龙车型基础上改型，命名为“路舰队”系列，有牵引车及载货车系列，主要面向公路用车市场 ...

这车的驾驶室内部的照片有吗？发来看看啊？

作者: 开着拖拉机 时间: 2012-10-9 18:32:27

欧洲运输发表于 2012-10-9 18:14
当年参加上海车展的展车

这车在当时来说外型绝对算新潮。
可惜为什么就没打开局面呢？

作者: 三环征腾T360 时间: 2012-10-9 18:39:15

这些车我们这边压根就没有！

作者: 初出茅庐 时间: 2012-10-9 19:11:42

欧洲运输发表于 2012-10-9 17:45
能看出那个年代朴实，实干的铁皮内饰风格

收音机碉堡了

作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 19:17:52

开着拖拉机发表于 2012-10-9 18:06
在买韩国双龙前生产的大通牌汽车，使用的是谁的技术？还是自主研发的？ ...

那个长头系列貌似听说过是来自前苏联，现在白俄罗斯一个什么卡车品牌

作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 19:18:35

初出茅庐发表于 2012-10-9 19:11
收音机碉堡了

作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 19:21:42

开着拖拉机发表于 2012-10-9 18:31
这车的驾驶室内部的照片有吗？发来看看啊？

内饰照片我这还真没有，不过《商用车与发动机》杂志在2006年4月刊试驾了陆舰队的虎鲨牵引车，并且有部分内饰图片。

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 19:23:16

开着拖拉机发表于 2012-10-9 18:32
这车在当时来说外型绝对算新潮。
可惜为什么就没打开局面呢？

销售网络没打开，售后也无保障，价格定位不算便宜，底盘配置雷同化.......这些都是导致该产品只能在小众区域内销售

作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 19:25:00

三环征腾T360 发表于 2012-10-9 18:39
这些车我们这边压根就没有！

有的，非常少，成都攀成钢内就还有好多大通在内转，并且以前绵阳的河道内做工程的也有相当部分的汇众大通长头自卸，后面那款路舰队虎鲨牵引车我在泸州港见到过一次，拉集装箱的

作者: 东矿运输 时间: 2012-10-9 20:30:04

档杆上的小按钮起什么作用，不会是以前嘎斯车上的倒档开关吧

作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 20:42:32

东矿运输发表于 2012-10-9 20:30
档杆上的小按钮起什么作用，不会是以前嘎斯车上的倒档开关吧

喇叭开关，外接到这里的，以前开车时也这样改过，特别跑山路时非常方便

作者: 东矿运输 时间: 2012-10-9 20:48:08

欧洲运输发表于 2012-10-9 20:42
喇叭开关，外接到这里的，以前开车时也这样改过，特别跑山路时非常方便 ...

晕，我爸的老解放是装在方向盘下面。后来改在离合器旁边。
这种我就在中巴车上见过。

作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-9 21:03:34

东矿运输发表于 2012-10-9 20:48
晕，我爸的老解放是装在方向盘下面。后来改在离合器旁边。
这种我就在中巴车上见过。 ...

擦.....装离合器旁边？？好别扭.....想想都觉得不太习惯啊

作者: 东矿运输 时间: 2012-10-9 23:35:57

欧洲运输发表于 2012-10-9 21:03
擦.....装离合器旁边？？好别扭.....想想都觉得不太习惯啊

用脚踩的

作者: yuxuan1122 时间: 2012-10-10 08:55:48

欧洲运输发表于 2012-10-9 19:17
那个长头系列貌似听说过是来自前苏联，现在白俄罗斯一个什么卡车品牌

白俄罗斯的明斯克汽车制造厂生产的MAZ（玛斯）系列品牌，MAZ-143型8×8越野载重汽车就是飞毛腿导弹（SCUD）的运载车，东风-11、东风15、东风-21等二炮导弹TEL三用车就是明斯克跟重汽、泰安等合作的产品。

作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-10 08:57:37

东矿运输发表于 2012-10-9 23:35
用脚踩的

我以前那红岩离合器旁边是熄火开关，气喇叭在地板中间，后来用不习惯，改在方向盘上了

作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-10 09:07:59

yuxuan1122 发表于 2012-10-10 08:55
白俄罗斯的明斯克汽车制造厂生产的MAZ（玛斯）系列品牌，MAZ-143型8×8越野载重汽车就是飞毛腿导弹（SCUD ...

YES，那是后期产品了

作者: 大龙 时间: 2012-10-10 09:20:26

老式尖头再上海还有一定的保有量，。去上海常常可以看到

作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-10 09:23:56

大龙发表于 2012-10-10 09:20
老式尖头再上海还有一定的保有量，。去上海常常可以看到

嘿嘿.....上海产的那玩意，肯定保有量比其他地方大多了啊，并且这车也就在上海一带小众范围内销售还可以

作者: 大龙 时间: 2012-10-10 09:53:50

欧洲运输发表于 2012-10-10 09:23
嘿嘿.....上海产的那玩意，肯定保有量比其他地方大多了啊，并且这车也就在上海一带小众范围内销售还可以 ...

关键是售后配件好，也是用户考虑的原因，还有优惠政策

作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-10 09:55:48

大龙发表于 2012-10-10 09:53
关键是售后配件好，也是用户考虑的原因，还有优惠政策

当然了哦！先出门了，回来和你QQ聊聊

作者: 大龙 时间: 2012-10-10 10:22:29

欧洲运输发表于 2012-10-10 09:55
当然了哦！先出门了，回来和你QQ聊聊

我昨天加了你Q,到现在还没恢复。

作者: 东矿运输 时间: 2012-10-10 10:23:41

东矿运输发表于 2012-10-9 23:35
用脚踩的

熄火开关兼职排气制动开关

作者: globe-trotter 时间: 2012-10-10 18:53:13

欧洲运输发表于 2012-10-10 09:23
嘿嘿.....上海产的那玩意，肯定保有量比其他地方大多了啊，并且这车也就在上海一带小众范围内销售还可以 ...

老式尖头这玩意现在还有吗我一个也没见过

跟着欧爷学历史

作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-11 18:00:27

大龙发表于 2012-10-10 10:22
我昨天加了你Q,到现在还没恢复。

昨天回到家里一看断网了.....艹

作者: 欧洲运输 时间: 2012-10-11 18:01:10

globe-trotter 发表于 2012-10-10 18:53
老式尖头这玩意现在还有吗我一个也没见过跟着欧爷学历史

我靠......还历史！

我都不太了解这车历史

作者: 芳香之旅 时间: 2012-11-25 14:23:40

当时我不知道他珍贵，以前大连运输公司有的是，我还见过第一代牵引车，还有第二代内饰发动机，这可好上哪找去啊

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-25 14:28:31

芳香之旅发表于 2012-11-25 14:23
当时我不知道他珍贵，以前大连运输公司有的是，我还见过第一代牵引车，还有第二代内饰发动机，这可好上哪找 ...

现在能见到的都已经报废了.......

图片附件: IMG_2015.JPG (2012-11-25 14:28:25, 131.63 KB) / 下载次数 206
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTUyMjV8YzMxNjYwNDh8MTc0NDI0MTk4M3wwfDA%3D

作者: 芳香之旅 时间: 2012-11-25 14:29:09

欧洲运输发表于 2012-10-9 19:17
那个长头系列貌似听说过是来自前苏联，现在白俄罗斯一个什么卡车品牌

是克拉斯吧，乌克兰的，但是外置滤清器俄罗斯的乌拉尔也好这么干

作者: 芳香之旅 时间: 2012-11-25 14:30:49

欧洲运输发表于 2012-11-25 14:28
现在能见到的都已经报废了.......

这几代进气隔栅上那个小牌子分别都写的什么啊

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-25 14:37:57

芳香之旅发表于 2012-11-25 14:29
是克拉斯吧，乌克兰的，但是外置滤清器俄罗斯的乌拉尔也好这么干

不确定啊，空滤外置的产品也有好多，长头的MAN TATRA ZIL Ural MAZ Kraz等等都这样干过，主要是发动机仓内使用了大功率发动机，安装空滤位置受限，并且空滤外置可提高涉水深度，对于更换保养空滤也方便很多

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-25 14:39:13

芳香之旅发表于 2012-11-25 14:30
这几代进气隔栅上那个小牌子分别都写的什么啊

图片附件: IMG_2014.JPG (2012-11-25 14:39:09, 105.04 KB) / 下载次数 174
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作者: 芳香之旅 时间: 2012-11-25 14:40:35

欧洲运输发表于 2012-11-25 14:37
不确定啊，空滤外置的产品也有好多，长头的MAN TATRA ZIL Ural MAZ Kraz等等都这样干过，主要是发动机仓 ...

这种车似乎散热不好，经常看见司机把左右发动机罩全拆了，空载好说，重载在路上能比人走的快点。

作者: 芳香之旅 时间: 2012-11-25 14:42:27

双排座驾驶室的会不会是司机自制的

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-25 14:52:32

芳香之旅发表于 2012-11-25 14:42
双排座驾驶室的会不会是司机自制的

当然是原厂的了

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-25 14:57:11

芳香之旅发表于 2012-11-25 14:40
这种车似乎散热不好，经常看见司机把左右发动机罩全拆了，空载好说，重载在路上能比人走的快点。 ...

不是发动机散热效果不好，发动机用的水冷上柴机器，为的是驾驶室里没那么多热量，因为这车驾驶室中部箭头部位有个可开启的观察窗，打开后也从后端检查发动机，因为这个设计导致该车夏天热风不断的灌入驾驶室，冬天又是冷风灌入......所以很多驾驶员都把发动机两侧散热罩取下来，这样在夏季灌入驾驶室的热风就少多了，90年代卡车使用空调还是奢侈的，所以那个时候根本没有空调。照片中的车辆是重庆大件公司的，外置空调为后期加装的。

8 (16).jpg

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作者: 芳香之旅 时间: 2012-11-25 15:04:17

这个观察窗怎么不关上啊，原来空调是后安的啊

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-25 15:24:01

芳香之旅发表于 2012-11-25 15:04
这个观察窗怎么不关上啊，原来空调是后安的啊

能关上，但缝隙要灌风.......

作者: 长白山 时间: 2012-11-25 17:04:05

欧洲运输发表于 2012-10-9 17:48
90年代中期，对该系列经行了改款，发动机罩改为了与驾驶室宽度一致的整体式发动机罩，并且相应的改变了挡泥 ...

这车我开了一年，那时在修《坪乳路》，我们车队有十多台。

作者: 长白山 时间: 2012-11-25 17:06:40

欧洲运输发表于 2012-10-9 17:53
除了自卸，拖头，载货车也是汇众的重要销售车型

这平板开了三年，我们用来拉钩机。转门炮山路。

作者: 长白山 时间: 2012-11-25 17:12:12

欧洲运输发表于 2012-10-9 17:56

这车头长跑山路比较安全，就是吵，说话就是吵架一样，还有高压油管经常断，每次出车回来就一生油。

作者: 长白山 时间: 2012-11-25 17:16:30

欧洲运输发表于 2012-10-11 18:01
我靠......还历史！我都不太了解这车历史

在我们这《韶钢》厂还有一部分。

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-25 17:23:43

长白山发表于 2012-11-25 17:04
这车我开了一年，那时在修《坪乳路》，我们车队有十多台。

感觉这车如何？我只是见过没机会接触过这家伙，这车变速箱来自哪里？

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-25 17:24:44

长白山发表于 2012-11-25 17:12
这车头长跑山路比较安全，就是吵，说话就是吵架一样，还有高压油管经常断，每次出车回来就一生油。 ...

说话就是吵架一样，太贴切了，以前问过开这车的驾驶员都这样说

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-25 17:25:13

长白山发表于 2012-11-25 17:16
在我们这《韶钢》厂还有一部分。

还在行驶还是报废放一边了？

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-25 17:28:01

长白山发表于 2012-11-25 17:06
这平板开了三年，我们用来拉钩机。转门炮山路。

平板的重没见到过实车，我们当地那批全是自卸

作者: 长白山 时间: 2012-11-25 17:28:57

欧洲运输发表于 2012-11-25 17:23
感觉这车如何？我只是见过没机会接触过这家伙，这车变速箱来自哪里？

我也不记的了，我那时是在车队有修理工，车坏了叫修理工。

作者: 长白山 时间: 2012-11-25 17:31:42

欧洲运输发表于 2012-11-25 17:25
还在行驶还是报废放一边了？

应该还有一些在厂跑，我有两年没进去了。

作者: 长白山 时间: 2012-11-25 17:33:13

欧洲运输发表于 2012-11-25 17:28
平板的重没见到过实车，我们当地那批全是自卸

开这车从司机变修理工。

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-25 17:35:45

长白山发表于 2012-11-25 17:33
开这车从司机变修理工。

看来和北京BJ212一样.......当你购买212之后就会迅速成长为出色的修理工

作者: 呵呵大花猫 时间: 2012-11-25 17:39:15

欧洲运输发表于 2012-10-9 17:27
6X4车型作为那时候的主力重型车，为祖国建设立下汗马功劳

求科普这车的车桥

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-25 17:43:59

长白山发表于 2012-11-25 17:31
应该还有一些在厂跑，我有两年没进去了。

不知道这组照片是在什么地方拍的，一位车友的照片，第一代长头自卸，也是拉废钢，还与太拖拉并肩战斗中

46 (3).jpg

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-25 17:44:27

呵呵大花猫发表于 2012-11-25 17:39
求科普这车的车桥

真不知道，这车资料太少了

作者: 长白山 时间: 2012-11-25 17:52:08

欧洲运输发表于 2012-11-25 17:43
不知道这组照片是在什么地方拍的，一位车友的照片，第一代长头自卸，也是拉废钢，还与太拖拉并肩战斗中

...

这应该不是第一代，第一代的进气是在机头上的，加机油的。

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-25 17:54:40

长白山发表于 2012-11-25 17:52
这应该不是第一代，第一代的进气是在机头上的，加机油的。

湿式空滤？国内就后来解放西北王用过，效果非常之好，但不知为何这种空滤不使用了

作者: 长白山 时间: 2012-11-25 17:56:14

欧洲运输发表于 2012-11-25 17:44
真不知道，这车资料太少了

这车的三大件都大，就不赖用，就连调刹车都要用大傍手加铁锤。

作者: 长白山 时间: 2012-11-25 17:57:14

03年后就没接触过这车了。

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-25 17:57:29

长白山发表于 2012-11-25 17:56
这车的三大件都大，就不赖用，就连调刹车都要用大傍手加铁锤。

早期东西啊，为了耐用就做的粗大，笨重，以前的川汽红岩那时候的产品也是如此

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-25 17:58:10

长白山发表于 2012-11-25 17:57
03年后就没接触过这车了。

又差不多10年了，基本见不到了哦

作者: 长白山 时间: 2012-11-25 18:01:09

欧洲运输发表于 2012-11-25 17:54
湿式空滤？国内就后来解放西北王用过，效果非常之好，但不知为何这种空滤不使用了 ...

难清理，特别是在工地那灰土章在那。

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-25 18:03:28

长白山发表于 2012-11-25 18:01
难清理，特别是在工地那灰土章在那。

这个是，全是油泥一样的东西糊在里面，但过滤灰尘效果确实很好

作者: 长白山 时间: 2012-11-25 18:05:37

欧洲运输发表于 2012-11-25 17:58
又差不多10年了，基本见不到了哦

我们这公路局2000年还购进了4台平头的大通，低盘也一样的。

作者: qwe中国卡车 时间: 2012-11-25 19:19:31

这个家伙也是上海交通牌的吗？

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-25 21:56:04

长白山发表于 2012-11-25 18:05
我们这公路局2000年还购进了4台平头的大通，低盘也一样的。

哪个系列的车型啊？

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-25 21:56:30

qwe中国卡车发表于 2012-11-25 19:19
这个家伙也是上海交通牌的吗？

对，也是上海交通牌，不过这车有些年头了啊

作者: 长白山 时间: 2012-11-27 17:52:13

欧洲运输发表于 2012-11-25 21:56
哪个系列的车型啊？

没去了解，只是跟他们在工地一起干活看到的。配件一样的。

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-27 18:34:49

长白山发表于 2012-11-27 17:52
没去了解，只是跟他们在工地一起干活看到的。配件一样的。

估计是后期用是湖北齐星驾驶室那款，确实少见的东西了，以后也很难见到这些老家伙了

作者: 东风五吨王 时间: 2012-11-27 18:52:59

欧洲运输发表于 2012-10-9 20:42
喇叭开关，外接到这里的，以前开车时也这样改过，特别跑山路时非常方便 ...

与君共勉我也喜欢这样的喇叭方式

作者: 欧洲运输 时间: 2012-11-27 19:49:27

东风五吨王发表于 2012-11-27 18:52
与君共勉我也喜欢这样的喇叭方式

哈哈.....老任改车的癖好好真多哦

作者: qwe中国卡车 时间: 2012-11-27 20:51:33

qwe中国卡车发表于 2012-11-25 19:19
这个家伙也是上海交通牌的吗？

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