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标题: 东风 EQ140-1消防车 [打印本页]

作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-5 14:10:37     标题: 东风 EQ140-1消防车

图片来自耍哥,代发!呵呵!现在基本都已经绝迹了,偶尔还能在废车场见到,但对于这么完整的车辆,现在是越来越难找到了,怪不得耍哥要拍下这经典车型作保留从车辆外观就能看出这车所出身的大致年代了吧!

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-5 14:13:15

双玻璃前风挡,并且可以向前开启.....接触过那个年代的车的兄弟应该很亲切吧!夏天尤为惬意

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-5 14:14:21

车身铭牌,发动机号,底盘号都集中在此

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-5 14:18:14

5.42升的EQ6100汽油发动机 缸径X行程:100X115mm 99KW的功率爆发出353N.m的扭力,这款经典的汽油发动机直到现在还在量产,给很多CNG车型及客车配套。

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-5 14:19:25

当年的车门非常简单,但却耐用。

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-5 14:20:17

这会让很多人有无限的回忆涌出

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-5 14:21:22

方向盘为三幅,并且中间有“二汽”标志

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-5 14:23:15

曾经的风光已不在,经典继续延续......


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作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-5 14:25:19

取水接口,那时的消防水罐车都习惯把水管收纳在两侧宽大的上车踏板处,当然这与当时的水管材质有很大关系,不像现在的水管方便收纳。

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-5 14:26:30

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-5 14:30:00

东风30D-00005型前桥

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-5 14:37:19

EQ140与后期改进型EQ1092来张合影,虽然为同一个系列产品,但为两个时代的车型,这两张照片能清楚的看到两款车的差别细节,当然除了外观的,底盘,内饰等等也作了很多改进

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-5 14:38:53

最后再跟帖一张2010年乌鲁木齐西域口岸拍摄的,与帖中主角相比很明显的一点就是采用了全景整体式风挡,比贴中主角年轻很多

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作者: VN770    时间: 2012-10-5 15:01:10

欧洲运输 发表于 2012-10-5 14:38
最后再跟帖一张2010年乌鲁木齐西域口岸拍摄的,与帖中主角相比很明显的一点就是采用了全景整体式风挡,比贴 ...

這與我之前發的那個解放消防車是同一個時期~~~
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-5 15:09:17

VN770 发表于 2012-10-5 15:01
這與我之前發的那個解放消防車是同一個時期~~~

YES
作者: taoer    时间: 2012-10-5 15:45:50

拍的时候也不把那引擎盖合上
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-5 16:56:54

taoer 发表于 2012-10-5 15:45
拍的时候也不把那引擎盖合上

估计锈了,耍娃儿关不上了
作者: 东风五吨王    时间: 2012-10-5 18:09:53

EQ6100 以为此生不会再见了 武汉公交DF扬子江居然发现EQ6100 140底盘汽油机 除了前碟刹之外 以前的熟悉 完全都在
借用阿良大哥一句话 即使开上SC 也木有老东风奔驰在山路中的感觉了

小弟机械一般 电路完全不行
1090仪表台全铁 打瞌睡的时候 经常撞醒 且仪表台上方不能放东西 冬天那个冰冷啊
个人认为1091最好开 视野比1092还开阔 副驾仪表台有上车扶手 电路相比1092简单 气喇叭在脚下 电喇叭在方向盘下 顺手顺脚 十分惬意 仪表台与前档之间可以放东西
1092已经改为仪表台电气转换开关 山区县城行驶非常不方便 忘记转换的时候 经常山区按电喇叭 不安全 而到了县城里一按就是气喇叭 吓昏不少老太太 阉割掉了副驾驶上车拉手

01年的时候 家车EQ3094更换离合器片 顺便更换二三档齿轮 变速箱装好发现多了二轴滚针轴承 小弟拆开发现四五档同步器还装反了(PS:四五档同步器从外观上很难看出正反 只有从运动旋向看油槽甩油方向才能看出正反) 家父训斥修理工 很多行家在场的情况下 小弟半小时之内拆盖 拿轴 装轴承 将四五档同步器复原 变速箱盖好 惊的路人甲乙丙丁鄙夷小弟真实年龄
顿时被十堰某私人改装厂相中 让我去做XX山寨DF的下线调试 结果我没去 不久后 焦点访谈曝光此厂
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-5 19:03:54

东风五吨王 发表于 2012-10-5 18:09
EQ6100 以为此生不会再见了 武汉公交DF扬子江居然发现EQ6100 140底盘汽油机 除了前碟刹之外 以前的熟悉 完 ...

老任哦!!!高手!!!哈哈.....
作者: 耍娃儿    时间: 2012-10-5 19:29:02

taoer 发表于 2012-10-5 15:45
拍的时候也不把那引擎盖合上

那个破盖子,往下压都不得行,锈死了
作者: 三环征腾T360    时间: 2012-10-5 21:04:05

这车子 我好多年没看见过了!
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-5 23:04:05

三环征腾T360 发表于 2012-10-5 21:04
这车子 我好多年没看见过了!

确实是因为少见了,所以耍哥才拍下来保存
作者: 东风五吨王    时间: 2012-10-5 23:35:51

欧洲运输 发表于 2012-10-5 19:03
老任哦!!!高手!!!哈哈.....

往日依稀 不堪回首
最初的信仰 也是由140开始 至今仍然记得每个参数 每个细节

高手也只会沦落到山寨改装厂 悲哀
作者: 东风五吨王    时间: 2012-10-5 23:40:08

本帖最后由 东风五吨王 于 2012-10-5 23:43 编辑

140却是是个经典的车型
除了尾灯仿五十铃 可以说基本没有国外支援的技术 纯自主 能让现在的很多车型都汗颜
虽然DF停产了 但是十通 大地 随州至今仍然在产 换句话说 驾驶楼 引擎盖 等70年代的模具,至今还在使用,至少目前国内商用车还没有车能超越她

精神+信仰+感情 一言难尽04年的秋风瑟瑟 最后一批出口亚非拉地区的长头车下线 结束了140本部制造30余年的辉煌战绩 小弟在43厂总装下线天桥含泪目送
下线 五吨王.jpg


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作者: 东风五吨王    时间: 2012-10-5 23:45:01

欧洲运输 发表于 2012-10-5 14:21
方向盘为三幅,并且中间有“二汽”标志

记得速度指针极限是120
有一次借坡冲 放到130 全车摆的拿不住 停车后几天后 速度表指针才回零位 哈哈
作者: 耍娃儿    时间: 2012-10-5 23:45:04

东风五吨王 发表于 2012-10-5 23:40
140却是是个经典的车型
除了尾灯仿五十铃 可以说基本没有国外支援的技术 纯自主 能让现在的很多车型都汗颜 ...

五吨王的话好伤感
作者: 东风五吨王    时间: 2012-10-6 11:38:19

耍娃儿 发表于 2012-10-5 23:45
五吨王的话好伤感

那种信仰 相信你也有 只是针对的车型不一样
以后永远不会在43厂看到140长头车的下线了 真的很伤心
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-10-6 15:40:29

欧洲运输 发表于 2012-10-5 14:18
5.42升的EQ6100汽油发动机 缸径X行程:100X115mm 99KW的功率爆发出353N.m的扭力,这款经典的汽油发动机直到 ...

最喜欢eq6100的怠速声
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-10-6 15:40:31

欧洲运输 发表于 2012-10-5 14:18
5.42升的EQ6100汽油发动机 缸径X行程:100X115mm 99KW的功率爆发出353N.m的扭力,这款经典的汽油发动机直到 ...

最喜欢eq6100的怠速声
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-6 15:50:31

重型专项作业车 发表于 2012-10-6 15:40
最喜欢eq6100的怠速声

我擦.....大哥!!!知道您喜欢,没必要发两次啊
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-6 15:52:22

东风五吨王 发表于 2012-10-5 23:40
140却是是个经典的车型
除了尾灯仿五十铃 可以说基本没有国外支援的技术 纯自主 能让现在的很多车型都汗颜 ...

我擦.....任哥原来还在43厂干过啊!!!哈哈....怪不得是高手哦
作者: 东风五吨王    时间: 2012-10-6 18:25:03

重型专项作业车 发表于 2012-10-6 15:40
最喜欢eq6100的怠速声

尤其是打气泵的声音 哈哈 想不想听 有机会去公汽修理厂录给你听听

作者: 东风五吨王    时间: 2012-10-6 18:25:38

欧洲运输 发表于 2012-10-6 15:52
我擦.....任哥原来还在43厂干过啊!!!哈哈....怪不得是高手哦

往事依稀 不堪回首 不提也罢

作者: 重型专项作业车    时间: 2012-10-6 20:06:06

欧洲运输 发表于 2012-10-6 15:50
我擦.....大哥!!!知道您喜欢,没必要发两次啊

ipad回贴比较卡一卡不知道怎么的成两次了
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-10-6 20:07:29

东风五吨王 发表于 2012-10-6 18:25
尤其是打气泵的声音 哈哈 想不想听 有机会去公汽修理厂录给你听听

现在是越来越难听到eq6100的声音了
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-6 20:44:06

东风五吨王 发表于 2012-10-6 18:25
尤其是打气泵的声音 哈哈 想不想听 有机会去公汽修理厂录给你听听

突突突那声音很是亲切
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-6 20:45:52

重型专项作业车 发表于 2012-10-6 20:06
ipad回贴比较卡一卡不知道怎么的成两次了

哈哈....原来如此
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-6 20:46:30

东风五吨王 发表于 2012-10-6 18:25
往事依稀 不堪回首 不提也罢

现在随专还在出140长头的车?
作者: 东风五吨王    时间: 2012-10-7 10:56:33

欧洲运输 发表于 2012-10-6 20:46
现在随专还在出140长头的车?

在 教练车 洒水车 还有少量五吨自卸
作者: 开着拖拉机    时间: 2012-10-7 13:43:25

欧洲运输 发表于 2012-10-5 14:37
EQ140与后期改进型EQ1092来张合影,虽然为同一个系列产品,但为两个时代的车型,这两张照片能清楚的看到两 ...

这款白色的家里曾今有过一台,依稀记得那时叫加长东风。比家里早期的大鼻子解放强悍多了。

作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-7 14:44:24

东风五吨王 发表于 2012-10-7 10:56
在 教练车 洒水车 还有少量五吨自卸

还见到一款140底盘改装的出口外蒙古及俄罗斯的压缩天然气客车,简直是朵奇葩啊!!居然现在还用这样的客车,估计是道路问题,用这底盘通过性比客车好,并且价格也便宜

2905bs.jpg


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作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-7 14:50:21

开着拖拉机 发表于 2012-10-7 13:43
这款白色的家里曾今有过一台,依稀记得那时叫加长东风。比家里早期的大鼻子解放强悍多了。
...

加长款?5.3米车厢的?
作者: 开着拖拉机    时间: 2012-10-7 19:47:34

本帖最后由 开着拖拉机 于 2012-10-7 19:49 编辑
欧洲运输 发表于 2012-10-7 14:50
加长款?5.3米车厢的?


应该是吧,。那是还小,记不得这么多了,反正当时是叫加长东风。
到97年家里买的解放西北王好像也才7米多自己加到8米多点


作者: 大龙    时间: 2012-10-8 09:05:24

这种是不是烧汽油的啊
作者: 东风五吨王    时间: 2012-10-8 18:12:31

欧洲运输 发表于 2012-10-7 14:44
还见到一款140底盘改装的出口外蒙古及俄罗斯的压缩天然气客车,简直是朵奇葩啊!!居然现在还用这样的客 ...


襄樊试车场
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-8 19:55:02

东风五吨王 发表于 2012-10-8 18:12
襄樊试车场

好玩吧,这车!想买辆跑客运去不
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-8 19:55:35

大龙 发表于 2012-10-8 09:05
这种是不是烧汽油的啊

当然了哦!汽油机中的一款经典机型,延续到现在还在生产
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-8 20:13:37

开着拖拉机 发表于 2012-10-7 19:47
应该是吧,。那是还小,记不得这么多了,反正当时是叫加长东风。
到97年家里买的解放西北王好像也才7米多 ...

擦.....97年就玩西北王了,哈哈!赶早啊!应该是7,2米的,我都是2001年那时候开的西北王了,8.6米的
作者: 东风五吨王    时间: 2012-10-9 21:02:46

欧洲运输 发表于 2012-10-8 19:55
好玩吧,这车!想买辆跑客运去不

这长途没地方加气
还是你的杰狮帮拉一车MM靠谱 哈哈
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-9 21:05:27

东风五吨王 发表于 2012-10-9 21:02
这长途没地方加气
还是你的杰狮帮拉一车MM靠谱 哈哈

那可不是我的杰狮.....哈哈!!!你可以准备两个气罐
作者: globe-trotter    时间: 2012-10-10 19:51:37

没赶上这车辉煌的年代
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-11 18:08:52

globe-trotter 发表于 2012-10-10 19:51
没赶上这车辉煌的年代

但是周总赶上了欧卡在中国大力发展的时代
作者: globe-trotter    时间: 2012-10-11 22:24:49

欧洲运输 发表于 2012-10-11 18:08
但是周总赶上了欧卡在中国大力发展的时代

大哥 叫我小周呗
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-11 23:02:29

globe-trotter 发表于 2012-10-11 22:24
大哥 叫我小周呗

还小周......
作者: 东风五吨王    时间: 2012-10-12 10:26:59

globe-trotter 发表于 2012-10-10 19:51
没赶上这车辉煌的年代

那说明你还很年轻啊

作者: globe-trotter    时间: 2012-10-12 17:13:58

东风五吨王 发表于 2012-10-12 10:26
那说明你还很年轻啊

跟前辈们比 小弟经历尚浅   向前辈们致敬 向前辈们学习
作者: 东风五吨王    时间: 2012-10-13 17:17:05

globe-trotter 发表于 2012-10-12 17:13
跟前辈们比 小弟经历尚浅   向前辈们致敬 向前辈们学习

年轻就是好
以前熬夜 饿饭是好手 现在不行了 饿出病了 哎一言难尽
作者: globe-trotter    时间: 2012-10-13 17:35:02

东风五吨王 发表于 2012-10-13 17:17
年轻就是好
以前熬夜 饿饭是好手 现在不行了 饿出病了 哎一言难尽

呵呵 注意身体
作者: qwe中国卡车    时间: 2012-10-29 18:11:07

拍了几辆EQ140系列的 DSC02356.JPG DSC02355.JPG DSC02354.JPG DSC02353.JPG DSC01626.JPG DSC01623.JPG DSC01622.JPG DSC01193.JPG DSC01192.JPG DSC01191.JPG

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-29 19:52:14

qwe中国卡车 发表于 2012-10-29 18:11
拍了几辆EQ140系列的

除了吊车,前后两款车同一时期的产物,也是140改为全景风挡后的第一代产品,经典老车越来越少见了啊
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-29 21:24:00

最后那款EQ144带单轮浮动桥的8吨车到现在还没停产,继续在生产,当然车型已经改进很多,并且可以装配康明斯发动机,现在车型号改为EQ1154F6D


DSCN1688.JPG

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作者: 蚊子    时间: 2012-10-30 13:10:45

02年开车就是开这个,不过发动机换成南充6102柴油的,拉十吨杠杠的,特怀念的就是它的气推雨刮…问开过这车的前辈就没有一个说会坏的,太强了!
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-30 13:40:10

蚊子 发表于 2012-10-30 13:10
02年开车就是开这个,不过发动机换成南充6102柴油的,拉十吨杠杠的,特怀念的就是它的气推雨刮…问开过这 ...

原来蚊兄也开这个,一直以为你玩日系车为主
作者: brabusturbo    时间: 2013-3-19 20:53:14

欧洲运输 发表于 2012-10-5 14:13
双玻璃前风挡,并且可以向前开启.....接触过那个年代的车的兄弟应该很亲切吧!夏天尤为惬意

我拍过老解放,这是我博客里的
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4b1907b20100w26h.html
作者: brabusturbo    时间: 2013-3-19 21:06:39

欧洲运输 发表于 2012-10-7 14:44
还见到一款140底盘改装的出口外蒙古及俄罗斯的压缩天然气客车,简直是朵奇葩啊!!居然现在还用这样的客 ...

看前轴是不是全驱?
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-19 21:24:35

brabusturbo 发表于 2013-3-19 21:06
看前轴是不是全驱?

图太小了,有些看不清楚
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-19 21:25:57

brabusturbo 发表于 2013-3-19 20:53
我拍过老解放,这是我博客里的
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4b1907b20100w26h.html

漂亮!照片拍摄手法也不错!兄弟能发到论坛里吗?
作者: brabusturbo    时间: 2013-3-19 21:57:34

欧洲运输 发表于 2013-3-19 21:25
漂亮!照片拍摄手法也不错!兄弟能发到论坛里吗?

没问题,我把博客里的贴过来
作者: irizar    时间: 2013-3-19 22:00:11

我们这边的乡镇专职队还有
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-19 22:21:36

brabusturbo 发表于 2013-3-19 21:57
没问题,我把博客里的贴过来

确实好照片!
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-19 22:22:02

irizar 发表于 2013-3-19 22:00
我们这边的乡镇专职队还有

四川这边还有不少乡镇也在用
作者: brabusturbo    时间: 2013-3-19 22:25:51

欧洲运输 发表于 2013-3-19 22:21
确实好照片!

谢谢大哥,图片已发,还发了个卢森堡亚的视频,还发了个BUCHER DURO的视频~~
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-19 22:26:47

brabusturbo 发表于 2013-3-19 22:25
谢谢大哥,图片已发,还发了个卢森堡亚的视频,还发了个BUCHER DURO的视频~~ ...

刚看到那视频
作者: brabusturbo    时间: 2013-3-19 22:28:08

欧洲运输 发表于 2013-3-19 22:26
刚看到那视频


作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-19 22:30:42

brabusturbo 发表于 2013-3-19 22:28

帮你把视频直接粘贴过来了
作者: brabusturbo    时间: 2013-3-19 22:36:37

欧洲运输 发表于 2013-3-19 22:30
帮你把视频直接粘贴过来了

灰常感谢
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-19 22:38:35

brabusturbo 发表于 2013-3-19 22:36
灰常感谢

您太客气了
作者: 阿克托斯    时间: 2013-5-30 11:30:07

EQ140,想到当年广告词,买东风选柳汽
作者: 刘筠    时间: 2013-7-22 14:27:58

欧洲运输 发表于 2012-10-5 14:20
这会让很多人有无限的回忆涌出

内饰全铁皮的?现在看起来感觉很冷很硬
作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-22 16:52:43

刘筠 发表于 2013-7-22 14:27
内饰全铁皮的?现在看起来感觉很冷很硬

那时候真还没现在这种什么软包理念,耐用就行,直接用水冲洗驾驶室
作者: 杭州卡车迷    时间: 2015-6-27 12:50:21

不好意思挖个坟 楼主 请问这2块玻璃的140消防车还在吗?想收藏一辆 谢谢!
作者: 杭州卡车迷    时间: 2016-3-20 00:07:18

欧洲运输 发表于 2012-10-5 14:26

版主 这车还在吗?下月要去帝都 想去看看




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