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标题: 国内仿HUMMER（悍马）车型一览 [打印本页]
作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 20:56:54     标题: 国内仿HUMMER（悍马）车型一览

本帖最后由 欧洲运输 于 2012-9-24 22:24 编辑 ' r- z: W' z: ]* d0 l. ~, e' i

& f$ q. X, ~6 ^1 {. _$ L# C90年代初的海湾战争美军HUMMER大显风采！从此让世人知道还有这样一款高机动性能汽车！随着HUMMER的名气增加，各国也开始效仿该车型生产一些类似产品提供给军队及特种部门使用。当然中国也不例外，仿制HUMMER车型的产品还有很多款，细细道来！* ?+ @. f: u: n+ W

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:00:53

虽然近来来伊拉克，阿富汗战争中HUMMER突显出很多不足，美国国防部也在下令研发新一代美军作战用车，但H1在美军中目前的地位还是不可动摇的& t( O5 v7 A. z5 |: i
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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:02:21

美国街头游行活动，随处可见HUMMER身影！这是美国代表，也是美国的象征车型之一！
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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:16:38

21世纪初期，中国第二汽车制造厂开始研发为中国军队换代的高性能军用车辆，东风悍马（猛士）东风铁甲两大系列便是这一时期推出的产品。两大系列产品还是有些许的差别，同时作为1.5吨级东风越野车：东风·铁甲E-Q2050(标准型)和东风·悍马E-Q2058(豪华型)两种型号，现有单排软顶、双排软顶、豪华硬顶、双排硬顶4种款式。该车采用铝合金车身，全时4轮驱动型式，5速手动变速器，变断面框架式车架，前后双横臂独立悬架和前后盘式制动器以及变速比动力转向器。: e% |9 m: U/ F8 E2 l- V! q+ A

5 l' l3 X6 i2 L7 G在车辆外观方面也比较容易分辨，前脸与大灯设计都不相同，另外东风在后期时取消了东风悍马的命名，取而代之为东风猛士，可能觉得使用“悍马”这名字始终是在别车的影子下，而该为了猛士系列车型。
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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:20:12

东风猛士硬顶车型越野性试验
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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:20:54

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:21:58

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:25:17

要作为一款主要为军队服务的车型，车辆测试将更加严格，苛刻！高原，沙漠，热带，寒冷的北方，处处留下了东风人的脚印！
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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:30:04

据国防报介绍，北京汽车展上展示的为 E Q2050型双排软顶式高机动性越野车。该车采用全时4轮驱动型式，5速手动变速器，变断面框架式车架，铝合金车身，前后双横臂独立悬架和前后盘式制动器以及变速比动力转向器。
& ~. I# R9 Q2 ^% t- D# O　　 EQ2050标准型高机动性越野车车长4.97米，车宽2.134米，车高1.916米，轴距3.3米，最小离地间隙406毫米，装载质量1.75吨，拖挂质量两吨，最大爬坡度 60％，最大行驶侧坡40％，发动机为4 B T A A103千瓦增压中冷柴油机并配以5速手动变速器和两速全时驱动分动器，最高车速120公里/小时。
( S3 {0 J- p$ K  v4 f　　 EQ2050标准型高机动性越野车装有X充放气系统并可选装电动绞盘。车身上还设有吊环，可以用直升机吊运。该车通用性好，可以方便地改装为轻型战车、通讯指挥车、人员/物资运输车、战地救护车、反坦克导弹发射车等多种车型  ]$ K, i1 @1 b, d
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既然是为军队提供的车型，那么变形产品也多种多样; ^  m, J* d7 l1 j" _1 _" }
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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:31:05

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:33:03

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:34:23

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:38:15

无论是猛士，还是铁甲，东风都推出了民用版车型出来，这辆赞助珠峰测绘的猛士便是一辆民用版车辆。0 [5 w9 D* R# |  @
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不知为何去掉原车灯，而改装了两只圆灯
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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:38:47

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:39:23

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:39:57

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:43:27

2008年北京车展期间，在东风展台拍摄的猛士民用版越野车
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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:45:44

在今年北京车展，东风再次推出完全脱离军版车型外观的民用版东风猛士，以获取民用市场的亲睐' x+ ?4 J- F5 k# \" m$ W

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:47:39

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:48:15

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:48:57

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:49:41

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:53:04

除了东风产品外，国内另一家仿制HUMMER的车型便是沈飞猎鹰系列产品了，一段关于猎鹰产品的网上介绍如下：   在刚刚结束的北京国际军事后勤装备技术展览会上一辆外表俊朗、酷似美国“悍马”的高机动轮式越野车让人眼前一亮。如果你是一位“悍马”迷，你一定会为之热血沸腾。是的，它就是被誉为中国“悍马”的“猎鹰”高机动多用途轮式越野车。- R7 v) l: n8 k* Z  ~6 T
被称为美国大兵战场TAXI的“悍马”高机动多用途轮式越野车，以其优越的越野性、出众的可靠性和酷毙的外型早已赢得了众多军事迷、车迷的“芳心”。今天，沈飞“猎鹰”作为国产版的“悍马”，其简洁俊秀的外型，卓尔不凡的性能也一定会让你对它刮目相看。 / P4 H3 E  G+ ^
　　由沈阳沈飞民品工业公司生产的"猎鹰"高机动多用途轮式越野车采用了美国“悍马”的原装底盘，但车身结构、发动机和变速箱全为国内自行设计。
. z8 N4 t0 x3 @) A! P- S　　“猎鹰”的动力装置为康明斯EQ8140—10涡轮增压空—空中冷柴油发动机，发动机机罩采用非金属防红外线辐射材料制成，最大功率103.7千瓦，最大扭矩450牛米，配以五档机械变速器和全时四轮驱动分动箱，可提供充足的，犹如滔滔江水连绵不绝的动力。内置四轮盘式液压助力刹车和液压助力转向机构可让你随心所欲地控制车辆，而四轮独立悬挂，采用螺旋弹簧的断开式驱动桥以及轮边减速器，则可让澎湃的动力源源不断地传递到四个车轮上，并有效保证整车的越野通过性、道路适应性和可靠性。 / |# t- h/ V& c! p/ Y- I0 X6 B
　　具体来讲，“猎鹰”基本型为三厢四门四座结构，长4.77米，宽2.175米，高1.96米，整备质量3.25吨，最大装载质量1 .5吨，最高车速120千米/小时(由于发动机和变速箱的因素，这个数据较之美国“悍马”要低一些)，最大行程665千米。下面介绍沈飞"猎鹰"的3大非凡特性： : m5 |% g1 l% u/ z
　　一、非凡的越野能力。该车可跨越850毫米宽的壤沟，440毫米垂直障碍，可爬上60%的坡度，可通过40%侧坡，几乎在任何恶劣的路面上都不可阻挡，如履平地。
$ N- Y, m* o* |* }$ Y1 N　　二、非凡的涉水能力。该车在无保护措施时涉水深度为760毫米，可穿越760毫米水深的河流、浅海等水域，加装保护后涉水可达1.5米。 2 H5 d9 @, X1 A8 x
　　三、非凡的穿越沙漠能力。该车设计可在沙漠之中自由行驶，无论是沙丘还是沙坑均可顺利通过，实为新一代沙漠之舟。
, l% M6 v( F+ x" S2 K. e另外，“猎鹰”车内设有平台可安装卫星定位系统、车载电台、夜视仪等专用器材，而且还将有轻型战车、人员物质运输车、通讯指挥车和战地救护车等多种车型相继问世。用厂商的话来说就是：只要美国“悍马”能做到的，国产的“猎鹰”以后都会做到。
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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:55:02

沈飞猎鹰了解不多，也就这么几张照片
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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 21:55:39

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作者: 重型专项作业车    时间: 2012-9-24 22:02:45

貌似还有一个叫枭龙的也是高仿悍马和全驱高机动车
作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 22:03:17

本帖最后由 欧洲运输 于 2013-3-5 13:38 编辑 1 g. ?5 v$ o4 g; r: R
$ C: k+ V" y; B5 f8 Q' U7 u
说到这几款HUMMER仿制车型，但在东风猛士系列产品介绍中还出现了一款小型的猛士产品，一直没有图文说明，也没能了解到该产品与其他铁甲，猛士有何区别。只有一张十堰街头该车照片以及视频截图的照片，两款前脸有些差别
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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 22:03:37

重型专项作业车 发表于 2012-9-24 22:02
" o2 C" j/ P0 j9 _貌似还有一个叫枭龙的也是高仿悍马和全驱高机动车
# W& i+ v' N/ f4 c( a
帖子还没发完呢！哈哈
作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 22:07:22

湖北枭龙汽车，这家公司完全制造高机动性越野车辆，为争取军队订单及特种行业用车订单，并且出口。这个系列产品准确的来说已经是脱离仿HUMMER系列产品了，但帖子既然说到中国的这几年的高机动性越野车，所以还是把该车资料，照片帖出来与大家共享。照片是在2008年北京车展枭龙展台拍摄。枭龙产品从驱动形式分为6X6 4X4两大系列。
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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 22:08:06

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 22:08:44

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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 22:09:31

当年也从北京收回一大堆枭龙资料
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作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 22:10:07

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作者: 重型专项作业车    时间: 2012-9-24 23:38:55

应该说枭龙是仿乌尼莫克的，不知道上图中的4X4版民用型要多少大米
作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-24 23:47:40

重型专项作业车 发表于 2012-9-24 23:38
/ \. V; f" r. S* R! ?  \' p应该说枭龙是仿乌尼莫克的，不知道上图中的4X4版民用型要多少大米
; Q7 x' h7 i1 f" Z9 r
是的，正解！！！
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-9-25 00:05:38

欧洲运输 发表于 2012-9-24 23:47 # r8 c* S7 p* `& z( K. d
是的，正解！！！
9 _% f3 a# o5 j2 ^, E
这车的多少大米呀？
作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-25 00:10:46

重型专项作业车 发表于 2012-9-25 00:05 4 v, ], l4 A" G& V0 M& F
这车的多少大米呀？
# D& s$ p3 T1 A+ X$ Y, Q- s+ N. p
价格不便宜，4X4的价格与东风军版猛士相当
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-9-25 21:04:15

欧洲运输 发表于 2012-9-25 00:10 ( n. O6 V! F! `* I. r3 [
价格不便宜，4X4的价格与东风军版猛士相当
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为啥这么贵呢？都直逼乌尼莫克了
作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-26 01:01:32

重型专项作业车 发表于 2012-9-25 21:04 : q* ~5 F; f/ C3 b6 ?
为啥这么贵呢？都直逼乌尼莫克了

+ f7 e4 j: W" }  Y. Z6 X研发成本太高了，这家公司投入不少资金了，但国内市场还没拿到什么大的单子，出口额也不是太理想，所以成本也居高不下。
作者: 初出茅庐    时间: 2012-9-26 08:02:50

油老虎
作者: 重型专项作业车    时间: 2012-9-27 16:20:00

欧洲运输 发表于 2012-9-26 01:01   W' ?+ X  X. v
研发成本太高了，这家公司投入不少资金了，但国内市场还没拿到什么大的单子，出口额也不是太理想，所以成 ...

; O' F8 T% [6 E8 b+ d# [& `到目前还是从未曾见到过，不知道共军装备了没有
作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-27 18:42:15

重型专项作业车 发表于 2012-9-27 16:20
4 y" O( E* i; m5 \到目前还是从未曾见到过，不知道共军装备了没有
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有装备，在新闻中见到有
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-25 10:13:07

补充一组成都消防的东风猛士
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作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-25 10:13:29

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作者: 大龙    时间: 2012-10-25 11:59:52

其实悍马在战场上体现出来的弱点就是防弹太差，也没这么完美。
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-25 12:03:28

大龙 发表于 2012-10-25 11:59 : G1 u2 b1 P3 r( X% V# t# A7 ~
其实悍马在战场上体现出来的弱点就是防弹太差，也没这么完美。
1 b/ F' h6 x' a! t+ c6 E/ G
是的，已经满足不了美国大兵的需要，所以新一代的车型已经试装了一小部分，也算是用于实际考验
作者: yuxuan1122    时间: 2012-10-25 15:28:30

枭龙越野车其实是冲着国内老乌尼莫克退役之后的空挡而去的，个人觉得圆灯四驱版比梯形灯六驱版顺眼，2007年兵器知识有一期介绍过枭龙越野车，跟乌尼莫克的价格相比还是便宜不少，至于设计嘛，国内还是不给力，六驱版外观不知道被驴踢过多少次才成型，人家乌尼莫克1974年的外观能坚持到现在，为什么我朝的车型都做不到呢……
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-25 20:03:50

yuxuan1122 发表于 2012-10-25 15:28
& S: _' h# z0 j& t# o6 f* V0 A+ \枭龙越野车其实是冲着国内老乌尼莫克退役之后的空挡而去的，个人觉得圆灯四驱版比梯形灯六驱版顺眼，2007年 ...

* n1 c+ h0 n8 F- j; ?国内很多产品设计很花哨，特别是最近几年各个厂家都喜欢在驾驶室上做文章，但产品开发者有几个真正的了解过使用者的需求，从使用者角度考虑问题？
作者: 欧洲运输    时间: 2012-10-29 14:09:53

重型专项作业车 发表于 2012-9-27 16:20
# R6 l. b% ?4 u到目前还是从未曾见到过，不知道共军装备了没有

' G" S* o& F- q6 V1 o8 H  t' `一段枭龙的试验视频, i: r9 Z9 S& k: H" g  c7 a
; ~- k7 y3 v: w/ i/ v: u
http://player.youku.com/player.php/sid/XMzMyMDQzOTA4/v.swf: ^# G3 u. d- ~9 W" e+ K% {9 _
作者: taoer    时间: 2012-12-29 10:11:10

欧洲运输 发表于 2012-10-25 20:03 0 @4 A: e& a$ O5 C7 o
国内很多产品设计很花哨，特别是最近几年各个厂家都喜欢在驾驶室上做文章，但产品开发者有几个真正的了解 ...
2 ~, a( b/ o; w# g( e6 n
没错，国内的设计很多都是为了博人眼球，真正既美观又实用的设计那是凤毛麟角。
作者: taoer    时间: 2012-12-29 10:14:05

欧洲运输 发表于 2012-10-25 10:13
) K0 ]" @+ D9 I1 O补充一组成都消防的东风猛士
) b: x7 L, J" ~0 O7 Q) K5 i+ m
瞧这喷漆，就像那些金盾护卫的解款车，弄个迷彩满大街跑，目的是为了显眼还是为了隐蔽呢？
作者: 欧洲运输    时间: 2012-12-29 16:02:03

taoer 发表于 2012-12-29 10:14
" \( @6 a& H* N! }, ~8 R瞧这喷漆，就像那些金盾护卫的解款车，弄个迷彩满大街跑，目的是为了显眼还是为了隐蔽呢？ ...
/ A& h) c: y; B2 V% ]
当然是为了显眼
作者: 欧洲运输    时间: 2012-12-29 16:03:00

taoer 发表于 2012-12-29 10:11
5 a. t. j/ L/ G" k, A! z没错，国内的设计很多都是为了博人眼球，真正既美观又实用的设计那是凤毛麟角。 ...
0 I( m: z, Y9 t: N
很欣赏欧洲工业设计，无论是汽车设计还是家用电器，甚至是室内设计，真的很赞
作者: 50160730    时间: 2013-1-22 19:21:46

这个手刹车盘让我想起了老解放，呵呵
作者: stiggy    时间: 2013-1-23 23:45:48

其实国内当初有三家 可惜忘了还有个是谁不过军版悍马和H1可不是一回事 而猛士和沈飞猎鹰都仿的是H1 沈飞猎鹰刚开始生产的那一批车就是组装的H1 只是换了个车标 然后才有了现在这个其丑无比的前脸版本 可惜仿品毕竟是仿品 猛士连自动变速箱都没装 枭龙是一群2汽的退休工程师搞出来的 想跟猛士竞争可惜水平不够啊 毕竟非独立悬挂已经不适合了 还有个原因是不能保持配件供应 所以被刷下来了 PLA是不可能装备 只有一些地方的WJ有装备
作者: yuxuan1122    时间: 2013-1-24 08:10:07

欧洲运输 发表于 2012-9-26 01:01 + B' E  h4 U; j8 D' }
研发成本太高了，这家公司投入不少资金了，但国内市场还没拿到什么大的单子，出口额也不是太理想，所以成 ...

) z. |$ a. e& U# }# P: }要国人接受国产乘用车，还是有点距离，PS：枭龙这货是中央盘式制动？
作者: yuxuan1122    时间: 2013-1-24 08:15:16

大龙 发表于 2012-10-25 11:59
2 `& @+ B" a9 \: c" e$ n$ _3 N' l其实悍马在战场上体现出来的弱点就是防弹太差，也没这么完美。
4 r4 @4 S, P2 w* N1 w- m1 d* m
这是功能定位不同，美国人有时候用错车子，把悍马当屯兵坑，肯定没有M2或者M113等装甲履带车型靠谱，要知道路边炸弹连斯崔克装甲车都能掀翻，不然人家也不会在车体外套铁框架……
1 J# P/ N9 k* e( X! @" ?" F4 b6 ?! ~% h3 y0 @; E
从越野性来说悍马基本上一流，而且也使老美完成了从JEEP到HUMMV的进化，但他在这个时代却难以复制JEEP的成功。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-24 09:20:06

stiggy 发表于 2013-1-23 23:45
" M$ h4 J9 `& K5 L( A其实国内当初有三家 可惜忘了还有个是谁不过军版悍马和H1可不是一回事 而猛士和沈飞猎鹰都仿的是H1 沈飞 ...

; x# j$ _5 c+ N5 Y是的，准确的说军版的与民用H1是两个概念，只是我没说清楚不过东风猛士价格也不算便宜了
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-24 09:20:39

yuxuan1122 发表于 2013-1-24 08:10 * Z8 }+ b5 m0 D9 J) ?, f
要国人接受国产乘用车，还是有点距离，PS：枭龙这货是中央盘式制动？
8 G, i) ]8 g7 g; Y) A; V4 V7 C$ G. e
是的，那是手刹
作者: stiggy    时间: 2013-1-24 09:35:59

欧洲运输 发表于 2013-1-24 09:20
- G& l1 [8 w; p- v4 p6 J/ p是的，准确的说军版的与民用H1是两个概念，只是我没说清楚不过东风猛士价格也不算便宜了 ...
. |# Z* c7 Q: G# |
越野E族上有人买过50W
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-24 09:42:22

stiggy 发表于 2013-1-24 09:35
& \" y4 z8 v/ h6 Q- ]2 Z1 F越野E族上有人买过50W

( B  j$ y$ N4 j( s; c看到过，e族上炫耀这车的还不止一两个.....但后期就没几个出来敢说出去玩越野很牛逼了
作者: stiggy    时间: 2013-1-24 09:48:11

欧洲运输 发表于 2013-1-24 09:42 9 Q- a4 B! v1 h7 v) |1 y
看到过，e族上炫耀这车的还不止一两个.....但后期就没几个出来敢说出去玩越野很牛逼了 ...
, Y7 n3 E' [4 {: K
现在的全球的山寨悍马里最像的就是猛士了价钱实在太贵 所以还是弄个勇士玩玩比较现实
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-24 09:51:56

stiggy 发表于 2013-1-24 09:48   F" c* F1 A( q) Q$ H& E
现在的全球的山寨悍马里最像的就是猛士了价钱实在太贵 所以还是弄个勇士玩玩比较现实 ...

8 W5 d; S# o8 A+ y, m2 W说实话，那价格对于一般玩车者来说选个大切也差不多了，享受还不同。要得经济实惠就搞个212的延伸产物二手东西回来自己改着玩，还有不少乐趣。
作者: stiggy    时间: 2013-1-24 09:58:15

欧洲运输 发表于 2013-1-24 09:51 5 i" I9 [2 {7 W# g
说实话，那价格对于一般玩车者来说选个大切也差不多了，享受还不同。要得经济实惠就搞个212的延伸产物二 ...

& Y- C2 b2 I# [* p# f6 ~谁叫它是新车呢 老家伙们折腾了这么多年也该换个口味了 许多人就是冲着军车这俩字去的
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-24 10:04:17

stiggy 发表于 2013-1-24 09:58 / l9 s9 W% R. F7 y: R
谁叫它是新车呢 老家伙们折腾了这么多年也该换个口味了 许多人就是冲着军车这俩字去的 ...

5 f' `6 Q: A7 H$ D% V其实不然，东风猛士对外销售的民用版与军版差别不小的，北汽的勇士军版与民用版差别也不少，所以市场上能买到的都是民版车型
作者: stiggy    时间: 2013-1-24 10:08:48

欧洲运输 发表于 2013-1-24 10:04 ' ^4 S, h5 @* k7 C3 [) a
其实不然，东风猛士对外销售的民用版与军版差别不小的，北汽的勇士军版与民用版差别也不少，所以市场上能 ...

9 x& F4 L0 c' d& Z) S" @猛士没军版民版之分吧 东风还没向民用市场推过 勇士的话 民版是汽油机而柴油机版其实就是军版
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-24 10:12:11

stiggy 发表于 2013-1-24 10:08 ( `6 G9 r, z+ l3 d6 j
猛士没军版民版之分吧 东风还没向民用市场推过 勇士的话 民版是汽油机而柴油机版其实就是军版 ...

4 M5 w: v  I. D$ F5 N: Y3 N1 k/ F有的，主要是些关键配件不同了，但由于这车产量小，所以民版的价格也是不低的，个人感觉除了亮骚真没必要买这车，当然对于要亮骚者来说这车也亮不出什么骚来
作者: stiggy    时间: 2013-1-24 10:18:40

欧洲运输 发表于 2013-1-24 10:12 ( [# @' i$ |9 Z1 d
有的，主要是些关键配件不同了，但由于这车产量小，所以民版的价格也是不低的，个人感觉除了亮骚真没必要 ...
5 W: H; N8 S* E1 o( W* s! E
估计买猛士也要靠关系 然后就能买到辆军版了 反正这个山寨货对我太遥远 到底是什么版随便了
作者: 欧洲运输    时间: 2013-1-24 10:22:15

stiggy 发表于 2013-1-24 10:18 % k3 [3 \/ e) R$ c7 |
估计买猛士也要靠关系 然后就能买到辆军版了  反正这个山寨货对我太遥远 到底是什么版随便了 ...

9 f+ R. y) g3 k3 P哈哈哈......花上五六十万买什么不好，何必买个“山寨”回来玩
作者: brabusturbo    时间: 2013-3-17 12:58:56

欧洲运输 发表于 2012-9-24 21:45
3 o0 m( z3 g2 @2 v( y在今年北京车展，东风再次推出完全脱离军版车型外观的民用版东风猛士，以获取民用市场的亲睐9 I4 i! `; J- o( a4 j
0 V; g2 ~7 _* r; a6 ^, Z
杂交车型，有H1,H2,FUJI CRUISER的元素
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-17 13:03:14

brabusturbo 发表于 2013-3-17 12:58 / \0 a; L7 n5 E& N$ W7 g
杂交车型，有H1,H2,FUJI CRUISER的元素

* m6 \4 T2 h" ^" b1 F6 k2 e哈哈哈...不知道为何，这车貌似没正式面世
作者: brabusturbo    时间: 2013-3-17 13:05:53

欧洲运输 发表于 2013-3-17 13:03 5 j8 l/ H4 q) ?2 U
哈哈哈...不知道为何，这车貌似没正式面世

3 b2 Y8 d+ |1 D! h9 [" o其实样子还挺好看的。不知道是不是估计民用市场没几家单位用得起，要不就是性价比不合理
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-17 13:21:34

brabusturbo 发表于 2013-3-17 13:05 + V8 h% ]( C1 T! ~/ W! l
其实样子还挺好看的。不知道是不是估计民用市场没几家单位用得起，要不就是性价比不合理 ...
- l: R+ o# R( a& ^: U+ q% D
关键是能花四五十万玩车的人不一定就要选择这车了哦
作者: brabusturbo    时间: 2013-3-17 21:21:02

欧洲运输 发表于 2013-3-17 13:21 : [6 y3 |5 j9 X/ U* v
关键是能花四五十万玩车的人不一定就要选择这车了哦
4 {  n5 {( W2 X( N( ^0 ?+ h
对啊~买进口车去了
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-17 21:47:32

brabusturbo 发表于 2013-3-17 21:21 $ T+ o9 i2 v2 J) _& D. l
对啊~买进口车去了
6 s( c, I8 n; @8 y2 m, p2 q
当然哦
作者: zhouhui    时间: 2013-6-11 09:49:00

外观看起来还像那么回事情了，实用性嘛大家都没有用过也不知道。



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