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标题: 奇怪的陕汽斯太尔6X6军车 [打印本页]

作者: 耍娃儿    时间: 2012-9-16 22:15:42     标题: 奇怪的陕汽斯太尔6X6军车

印象中这样的斯太尔6X6军车都应该是轮边减速桥,可是这次见到的这部斯太尔却是单减桥,而且型号也很奇怪,SX2153,按照公告查是台4X4的斯太尔军车。
这车带的应该是个方舱,还带有空调呢
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作者: 耍娃儿    时间: 2012-9-16 22:16:52

经典的斯太尔91面罩,虽然是6X6,可是这样的轮胎……有越野能力吗?疑问中
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作者: 耍娃儿    时间: 2012-9-16 22:17:55

斯太尔都与时俱进,换这样的长条尾灯了
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作者: 耍娃儿    时间: 2012-9-16 22:21:27

这才是印象中真正的斯太尔6X6军车
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作者: 三环征腾T360    时间: 2012-9-17 11:41:15

还是单胎  稀罕!!!!
作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-20 15:55:47

看这车箱又不是自卸式方舱,估计就是个指挥舱之类的,一般不需要移动的
作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-20 16:04:24

其实这车桥陕汽一直在军车上装用,是中央双级减速车桥,这样的传动结构与轮边减速相比也能起到异曲同工之妙,但缺点就驱动桥的离地间隙变小了,当然对于军用车辆来说一般使用底气压越野轮胎,所以在这方便能提高不少车辆离地间隙获得充足的通过性。

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SX Steyr 2.jpg


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作者: 卡车yi生    时间: 2012-10-5 08:12:20

中央双级减速桥。第一次听说,还没见过
作者: yuxuan1122    时间: 2012-12-27 16:51:37

珠海航展上见识过SX2153,作为无人机的弹射车~
作者: 天地中    时间: 2012-12-27 19:31:45

其实 军车 也挺好看的
作者: 欧洲运输    时间: 2012-12-27 20:21:53

卡车yi生 发表于 2012-10-5 08:12
中央双级减速桥。第一次听说,还没见过

这个帖子里有哦《重型汽车驱动桥的基本结构
作者: brabusturbo    时间: 2013-3-26 21:09:58

耍娃儿 发表于 2012-9-16 22:17
斯太尔都与时俱进,换这样的长条尾灯了

比例也不和谐,后悬太长
作者: 芳香之旅    时间: 2013-3-26 21:28:04

欧洲运输 发表于 2012-9-20 16:04
其实这车桥陕汽一直在军车上装用,是中央双级减速车桥,这样的传动结构与轮边减速相比也能起到异曲同工之妙 ...

我一看这个轮胎就想起了小鬼子的94式卡车,总觉得很别扭
作者: 欧洲运输    时间: 2013-3-26 21:34:50

芳香之旅 发表于 2013-3-26 21:28
我一看这个轮胎就想起了小鬼子的94式卡车,总觉得很别扭


作者: stiggy    时间: 2013-3-26 22:21:50

新出厂的车所以没装越野胎吧
作者: lkop987520    时间: 2013-4-7 12:36:27

耍娃儿 发表于 2012-9-16 22:16
经典的斯太尔91面罩,虽然是6X6,可是这样的轮胎……有越野能力吗?疑问中

...

他这货,只可以锁贯通轴,不可以锁桥 感觉没有轮边桥好用吧。。




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