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标题: 从车灯说起,斯堪尼亚0系到P G R系赏析 [打印本页]

作者: 清水介    时间: 2012-9-10 14:27:39     标题: 从车灯说起,斯堪尼亚0系到P G R系赏析

本帖最后由 清水介 于 2012-9-10 14:28 编辑

从车灯说起,斯堪尼亚0系到P G R系赏析

说到卡车,就不得不提到斯堪尼亚。从斯堪尼亚推出的0系列开始,经历了几十年的发展,斯堪尼亚已经成为了不少卡车迷心中的梦想卡车,强劲的动力,优美的外形,细节上的惊喜,真正的诠释了公路之王的魅力。

经历了几十年的发展之后,现在的斯堪尼亚系列卡车已经成为了一个非常成熟的车型,在这几十年的发展历程当中,斯堪尼亚也一直在进步与改进旗下的车型。不过初期的斯堪尼亚车型是一个什么样的状态,今天这篇帖子将为大家做一个简单的介绍。让我们从简单的车灯开始,一起看看几十年前的斯堪尼亚车型的风采。

文字介绍会放在图的下方。大家注意下。

图片1.jpg


首先是0系车型。车头前的110标示则代表了它的型号以及发动机相关信息。

10代表着排量。而最后的0则代表着系列。大家可以依照此识别方法一直往下沿用。

从图中可以看到当时的老式车灯如此简单。一枚大的夜行车大灯加上转向指示灯以及雾灯基本上没有更多的东西了。

图片2.jpg


紧接着是1系车型。图中我找来的这张图可是非常不容易的啊。这应该是上世纪70年代左右的产物了,在上个世纪70年代,欧洲已经开始使用14L排量的车用柴油机。依照我们上图的分辨方法,14代表14L发动机,1代表了1系。不知道大家注意到右边车灯旁边的V8字样了吗?没错,它装备了斯堪尼亚引以为傲的V8发动机。当时这款V8发动机的排量正好为14L,现在新款的V8发动机排量已经扩大到16L

与0系车相比较,它的大灯变成了圆形。但是雾灯移到了保险杠的两端。

补充一下:在斯堪尼亚卡车的产品序列当中,V8车型是作为旗下的高端品牌来推出的,就相当于大众旗下的奥迪一样,虽然技术平台来源于现款的车型,但是通过换装V8发动机,以及在内饰上加装特殊的V8标识,用以区分普通的车型。从斯堪尼亚推出的0系列开始,V8车型就作为整个斯堪尼亚卡车系列的高端车,成为了公路之王王冠上那颗最璀璨的明珠

对V8发动机有兴趣的朋友可以点击

斯堪尼亚0系列V8车型初始阶段简介

http://www.scaniaclub.com.cn/bbs/showtopic-1714.aspx 了解更多。

图片3.jpg


接下来说的是2系车。俗话说一代要比一代强。似乎大家觉得,这完全也没有什么改进吧。其实不然,每一代产品的推出,必然都是有新的技术与细节上的改进。车灯由圆形回归了方型。在转向灯部分也加入了夜示灯。虽然都是小的改动,但它们的加入,提升了我们的驾驶安全性与便捷性。

图片4.jpg


2完了,我们来说3系。在我看来,首先被我发现的则是斯堪尼亚的LOGO的变化。从一扁扁的字体,变成了现在大家熟知的样式。 。除了这些,车头部分也不像是以前那么的硬朗,开始有了一丝流线型出现。车灯部分变化不大。哈哈。

图片5.png


图片6.png


接下来轮到4系车了。似乎大家已经从这里看到了我们近代斯堪尼亚车型的影子了。它的外观焕然一新。车体型号的标示也更新了,变的更容易让我们理解,400则代表着马力,1212升发动机,4则是代表4系卡车。车灯部分的改动也是很大的。为了更好地减少车头部分的空气阻力,车头部分变得更加流畅,所以车灯部分也集中了起来。转向灯,大灯,夜示灯都集中在了一起。雾灯依然在下方。让整车感觉更具现代科技感,一下子变得更加的简洁干练了起来。

4系开始,之后斯堪尼亚的卡车便以PGR系来命名,而不再以数字来代替。

图片7.jpg


关于PGR系列的区别请看这里:SCANIA的P G R三种车型有很多不同,首先是发动机不同,直列6缸12L,直列6缸13L等等 ,R系列里面有V8 16L的发动机,发动机的输出功率和马力也不同,在驾驶室方面也不同,P型的车辆是属于经济性的,它的舒适性是相对其他两个型号较弱的,G是普通型的,舒适性介于P R之间,R就是豪华型的了。从驾驶室内部的空间来看,P的空间较小,R的空间最大,P G R三个系列的驾驶室共有18个型号可以选择,根据不同的型号配备不同的驾驶室。从变速箱来看,P以手动挡为主,G兼顾手动和智能换挡系统,R就是智能换挡了,这里的智能换挡和所谓的自动档不是一个概念,智能换挡是SCANIA首创的,它是通过电动部件帮助驾驶员根据车辆当时的行驶情况自主选择适合的档位,采用智能换挡,普通水平驾驶员也能开出优秀驾驶员的驾驶水平。

从外观来看,斯堪尼亚现在的PGR系车已经变化不大了。下面我们来说说车灯部分吧。

前段时间斯堪尼亚又发布了它的新一代车灯。新款灯具最大的亮点就是加入了LED日间行车灯,让整车显得更加亮眼。 新款大灯分为H7型普通大灯、H4型普通大灯以及氙气大灯。其中除了H4型大灯以外,其它两款前大灯都带有LED日间行车灯。而H7H4两款普通大灯的区别则在于H7大灯面罩采用了透明玻璃材质,而H4则还是采用老式的不透明带花纹的玻璃。

图片8.jpg

新款LED日间行车灯位于转向灯边,非常醒目。LED的优点有很多:像是体积小,耗电量低,使用寿命长,高亮度、低热量,环保,坚固耐用。

据悉,斯堪尼亚也将LED照明技术应用于H4型大灯,不过是位于保险杠上的射灯。LED作为近年来流行的照明技术,其使用寿命远远高于传统的灯泡。而且LED技术也更加的省电,也更加的环保。

如果有什么说的不到位的地方也欢迎大家来补充。

图片9.jpg






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作者: 耍娃儿    时间: 2012-9-10 17:04:54

欢迎介爷来串门~
作者: gxnnfc    时间: 2012-9-10 17:23:30

介爷越来越强了.
作者: 欧洲运输    时间: 2012-9-10 21:21:10

介爷越来越牛叉!
作者: 清水介    时间: 2012-9-13 09:37:30

耍娃儿 发表于 2012-9-10 17:04
欢迎介爷来串门~

哈哈 =。=
作者: 清水介    时间: 2012-9-13 09:38:56

欧洲运输 发表于 2012-9-10 21:21
介爷越来越牛叉!

哈哈哈 在欧运面前,我可不敢得瑟
作者: 清水介    时间: 2012-9-13 09:41:48

gxnnfc 发表于 2012-9-10 17:23
介爷越来越强了.

金爷无处不在=。=
作者: 方圆    时间: 2012-9-13 15:52:30

各位爷。。小的跪安了!!!

作者: 清水介    时间: 2012-9-26 18:07:56

方圆 发表于 2012-9-13 15:52
各位爷。。小的跪安了!!!

哈哈哈 别。
作者: 方圆    时间: 2012-9-28 15:03:06

清水介 发表于 2012-9-26 18:07
哈哈哈 别。

你们一来都是这个爷,那个爷!我只有跪安了
作者: 大龙    时间: 2012-9-29 14:55:07

为什么国外的自助研发能力这么强呢
作者: qq820501400    时间: 2014-2-11 11:40:09

国外的自助研发能力很强
作者: edwin    时间: 2014-2-11 11:45:57

膜拜了                  
作者: Euro-Truck2015    时间: 2015-7-16 23:09:13

斯堪尼亚前脸横杠太多了,并且现款的都还是带冲压凹陷的,非常难绘制...光前脸我就画了一整晚上...
作者: 汽车MAN    时间: 2015-7-17 00:01:21

楼上各位爷吉祥!求详细讲解智能换挡,学会了把电动自行车变速器改装试试。
作者: Nicky    时间: 2016-4-26 13:59:46

作为商用车设计人员,果断收藏,楼主真是用心良苦啊,苦心经营之作!!
作者: Exceptional    时间: 2016-4-26 15:40:07

清水介 发表于 2012-9-26 18:07
哈哈哈 别。

今日才见此帖,佩服楼主的专业知识和细致入微介绍,尤其对灯具的专业术语到位!
感谢您传授一些容易让人忽视的知识。
作者: 刘筠    时间: 2016-4-26 15:58:17

这个贴都沉默了三年半才被我们看到
作者: 杭州卡车迷    时间: 2016-4-26 19:06:21

为啥老车的大灯都能左右互换  现在的却不行了?
作者: pgr4    时间: 2016-4-27 00:23:27

HID没透镜就是耍流氓




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