石家庄市民可由市区直接上高速
西柏坡高速公路与京昆、石太、石黄等高速公路相接,三期工程通车后,人们可从石家庄市西、北二环处的西三庄互通直接进入京昆高速、北绕城高速、京港澳高速,并可直达机场。西柏坡将纳入石家庄1小时交通圈
西柏坡高速公路建成通车后,西柏坡将纳入省会石家庄1小时交通圈,从石家庄到西柏坡的时间从2个小时缩短至40分钟,今后广大人民群众从首都北京、省会石家庄和全国各地前往革命圣地西柏坡参观学习将更加方便、快捷。同时,该路的建成通车对沿线经济社会发展,特别是革命老区西柏坡的发展提供了有力的交通保障,对于推进西柏坡综合开发建设,打造爱国主义教育基地,全面提升西柏坡和河北的知名度,做大做强红色旅游产业,进一步改善老区人民的生活条件,具有重大而深远的意义。我省高速公路通车里程攀新高
随着西柏坡高速公路的建成通车,我省高速公路通车里程达到4804公里。创造了“西柏坡速度”
西柏坡高速公路是我省“十二五”交通建设的开篇之作、成功之作。省委、省政府高度重视,省主要领导作出指示,协调项目建设。2010年2月10日,省政府常务会议专题研究了建设西柏坡高速公路事宜,要求尽快建设石家庄至西柏坡的高速公路。2010年,在西柏坡开发建设总体规划中,西柏坡高速公路建设列为重中之重。2011年,为实现一、二期工程“七一”试通车的目标,成立了由省委常委、石家庄市委书记孙瑞彬任政委,副省长宋恩华任总指挥,省交通运输厅厅长高金浩、时任石家庄市市长艾文礼为副总指挥的指挥机构,并明确由省交通运输厅副厅长潘晓东、石家庄市常务副市长王大虎任前线指挥长,具体指挥调度工程建设。项目开工以来,省交通运输厅、石家庄市交通运输局和西柏坡高速公路管理处采取了一系列措施,保证安全和质量,强力推进工程建设。一是加强协调调度。省交通运输厅适时制定推进措施,积极协调解决资金、土地、拆迁等重大难题,为工程建设的顺利实施提供了有力保障。二是加强督导。省交通运输厅每周现场督导一次,在保障质量的前提下推进工程进度;市交通运输局和管理处也成立了保通车现场领导小组和督导组,及时解决各种困难和问题。三是建立各项制度。实行了岗位责任制、服务承诺制、限时办结制、首问负责制、严格奖惩制等各项制度,并实行严格的奖惩,办事效率大大提高。四是层层分解计划。各单位对照计划,以日、周、月为单位,明确了节点性工程任务目标,确保各节点工程建设按时完成。五是加强各项计划的监督落实。对于工期滞后的节点工程,加大人员、设备投入,优化资源配置,均衡推进施工进度。六是采取超常规工作方式。全体参建人员发扬“5+2”、“白加黑”的精神,科学安排,昼夜施工,在保证质量的前提下,确保各项任务按计划完成。七是大力开展劳动竞赛。先后组织开展了“满意在交通,大干120天”、“百日决战”、“四大战役”以及“决战60天”等大型劳动竞赛活动,极大地推进了工程建设,保证了工期。八是实行信息专报制度。就项目进展及存在问题,以日报、周报、旬报、月报等专报形式,直报省政府及有关部门,确保及时解决问题,扫清项目建设障碍。经过科学调度、精心组织,西柏坡高速公路用时仅两年零两个月就高质量地建成通车,创造了我省高速公路建设的“西柏坡速度”。特别是在一、二期高速公路建设过程中,创下了“一年一条路,一月一座桥”的奇迹。优质之路 绿色之路
西柏坡高速公路是一条“优质之路”,三期工程作为我省的典型工程先后接受了交通运输部的安全检查和国务院安委会的检查,得到了各级领导的高度评价。西柏坡高速公路也是一条具有特色的“绿色之路”。西柏坡高速公路两旁山体由于多年来的开山采矿,环境质量较差,影响了公路沿线的景观。西柏坡高速公路建成后,在沿线地方政府的支持配合下,有关单位和高速公路管理处对沿途环境进行了大力整治:采用“客土喷播”技术,在陡峭的坡面上喷播植物能够固定生长的肥沃土壤,进行了绿化,同时,种植了多种树木、花草,并对多种死亡苗木进行及时更换,使沿线呈现出一片盎然生机。石家庄市委、市政府开展“蓝天碧水”工程和环境提升工程后,交通部门按照“一项工程、一名领导、一套班子、一个方案、一抓到底”的要求,对沿途绿化工程进行了提升,目前西柏坡高速公路沿线环境已令人耳目一新。(文/李书岐 刘丽莲 图/李英军)欢迎光临 卡车论坛 (http://bbs.zhka.com/bbs/) | Powered by Discuz! X2 |