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标题: 610马力的沃尔沃FH16 [打印本页]

作者: 重型专项作业车 时间: 2012-8-13 23:07:22 标题: 610马力的沃尔沃FH16

一年多以前拍的照片，台州车牌的，在山东一服务区停车休息时所拍。610马力的大件牵引车没有安装液力变扭器就显得不那么专业了，没有了这玩意是不是就不能算真正的大件车而只能说是一辆重载版的大马力普通牵引车呢？

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作者: 欧洲运输 时间: 2012-8-13 23:19:16

没看明白的是不知道拉的什么设备，还这么整齐，并且洒的网子及边绳打得很像拉普货的

作者: globe-trotter 时间: 2012-8-14 01:12:58

欧洲运输发表于 2012-8-13 23:19
没看明白的是不知道拉的什么设备，还这么整齐，并且洒的网子及边绳打得很像拉普货的 ...

估计是回头货

作者: 欧洲运输 时间: 2012-8-14 01:45:49

globe-trotter 发表于 2012-8-14 01:12
估计是回头货

也是，回程带的普货

作者: 卡车老板 时间: 2012-8-14 06:22:36

货物的变幻对油耗经济性影响较大，这是国情，个人还是比较推崇固定货源固定配置的车辆，这样更优化。目前个体散户运输比较难达到，规模化物流公司可能好点。

作者: 极速飙C 时间: 2012-8-19 13:19:35

沃尔沃不是标配导流罩？

作者: 方圆 时间: 2012-8-19 20:38:51

600多马力拿来拉普货？？？？如果像你们说的回头货还是有可能哦！

作者: T系Macher 时间: 2012-8-21 00:22:17

应该是回头货噢！

作者: 耍娃儿 时间: 2012-8-23 21:09:43

算是半专业的大件车吧，欧洲不也很多大件车没有液力变矩器吗

作者: 卡车yi生 时间: 2012-10-7 09:43:09

后面的挂车好像是3线6轴的

作者: 耍娃儿 时间: 2013-12-8 13:46:50

卡车yi生发表于 2012-10-7 09:43
后面的挂车好像是3线6轴的

点解乜叫3线6轴？

作者: 卡车yi生 时间: 2013-12-8 15:11:35

耍娃儿发表于 2013-12-8 13:46
点解乜叫3线6轴？

3条轴线，6根短轴

作者: nuidx111 时间: 2013-12-8 16:17:56

河北，京唐港北江车队拉焦炭的拖头基本都是奔驰雷诺沃尔沃（610）

作者: 重型专项作业车 时间: 2013-12-8 18:29:03

nuidx111 发表于 2013-12-8 16:17
河北，京唐港北江车队拉焦炭的拖头基本都是奔驰雷诺沃尔沃（610）

奔驰雷诺都是多少马力的？

作者: 耍娃儿 时间: 2013-12-8 18:34:24

nuidx111 发表于 2013-12-8 16:17
河北，京唐港北江车队拉焦炭的拖头基本都是奔驰雷诺沃尔沃（610）

作者: nuidx111 时间: 2013-12-9 17:00:16

重型专项作业车发表于 2013-12-8 18:29
奔驰雷诺都是多少马力的？

奔驰440雷诺好像也是440反正是400多马力滴

作者: truckfancier 时间: 2013-12-9 17:39:00

旁边那些车貌似都是拉煤干大载的，具体哪里拍的？

作者: q310067797 时间: 2013-12-9 17:41:04

FH 610这个轮胎真X蛋..

作者: 重型专项作业车 时间: 2013-12-9 17:55:14

truckfancier 发表于 2013-12-9 17:39
旁边那些车貌似都是拉煤干大载的，具体哪里拍的？

这是在一个山东的服务区里拍的

作者: truckfancier 时间: 2013-12-9 18:37:56

重型专项作业车发表于 2013-12-9 17:55
这是在一个山东的服务区里拍的

具体哪个地界?

作者: Exceptional 时间: 2013-12-9 18:57:26

耍娃儿发表于 2012-8-23 21:09
算是半专业的大件车吧，欧洲不也很多大件车没有液力变矩器吗

个人感觉这车的亮点是其强悍的前钩，且貌似原装货。
但装在这种假大件半挂车上尤其是前端有些浪费，恐怕使用频率很低。

作者: 耍娃儿 时间: 2013-12-9 19:00:58

Exceptional 发表于 2013-12-9 18:57
个人感觉这车的亮点是其强悍的前钩，且貌似原装货。
但装在这种假大件半挂车上尤其是前端有些浪费，恐怕 ...

我见过不少FH16 610前面都带这样原厂带的牵引销

作者: Exceptional 时间: 2013-12-9 19:10:58

耍娃儿发表于 2013-12-9 19:00
我见过不少FH16 610前面都带这样原厂带的牵引销

涡涡在国内市场很久前就不再提供改装后的大件车，因此利用加大发动机马力、
加装强悍牵引和顶推钩的手法，多少可迷糊些不真正懂车用途的土豪，弥补下
短板，是可以理解的。

作者: 耍娃儿 时间: 2013-12-9 19:18:32

Exceptional 发表于 2013-12-9 19:10
涡涡在国内市场很久前就不再提供改装后的大件车，因此利用加大发动机马力、
加装强悍牵引和顶推钩的手法 ...

而且更重要的是，这车很便宜

作者: Exceptional 时间: 2013-12-9 19:29:19

耍娃儿发表于 2013-12-9 19:18
而且更重要的是，这车很便宜

说到点子上了：即便是真正的大件车，并非标配前顶推钩；通常根据用户使用要求才加装。
原因很简单，一个250 吨级的大件专用牵引/顶推钩价格不菲，通常需要附加 25 - 30K 欧，
还不要说加强前端副梁所需花费的工时和材料。而国内称得上专业加装前后钩的修理厂的
开价也在100 K 人民币。

作者: 耍娃儿 时间: 2013-12-9 19:31:54

Exceptional 发表于 2013-12-9 19:29
说到点子上了：即便是真正的大件车，并非标配前顶推钩；通常根据用户使用要求才加装。
原因很简单，一个2 ...

学习了

作者: Exceptional 时间: 2013-12-9 19:41:00

耍娃儿发表于 2013-12-9 19:31
学习了

互相学习，共同进步！

作者: 重型专项作业车 时间: 2013-12-9 22:35:34

truckfancier 发表于 2013-12-9 18:37
具体哪个地界?

忘记了，反正是济南以北往河北走的某一服务区

作者: truckfancier 时间: 2013-12-10 10:27:29

重型专项作业车发表于 2013-12-9 22:35
忘记了，反正是济南以北往河北走的某一服务区

估计德州。。

作者: 卡车追求者 时间: 2013-12-10 16:59:26

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