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标题: 日式低床台天龙8X4厢式车 [打印本页]

作者: 耍娃儿 时间: 2012-8-5 21:28:50 标题: 日式低床台天龙8X4厢式车

在2009年的上海车展上，东风商用车主打的依然是天龙系列，这款在全国范围内大获成功的产品赢得了不少用户的青睐。而每一次大型车展，东风商用车都会带来一款领先于当今国内物流业的车型，2008年北京车展上带来了超宽后胎的天龙4X2牵引车，而此次车展的惊喜却是来自于一台相当日式化的天龙8X4的低床台厢式载货车。
2009 上海 224.jpg

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作者: 耍娃儿 时间: 2012-8-5 21:30:10

该车与08年北京车展上那台8X4翼开箱载货车最大的不同就是采用了小尺寸真空胎，熟悉日本卡车的朋友都知道小尺寸轮胎配大型载货车是在日本相当流行的做法，不过这台低底盘载货车并没有采用日系车最爱使用的翼开箱，而只是普通的侧开门的复合板厢体。
2009 上海 232.jpg

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作者: 耍娃儿 时间: 2012-8-5 21:32:20

在东风商用车的资料上，将此车命名为“全新低底盘高速运输车”，三大特点赫然在目：低底板，轻量化和空气悬挂。事实上这三点也是未来国内高速公路运输发展的方向。此车整备质量为11吨，额定装载后整车总重为25吨，所以想要用这车装重物的朋友可以打销这个念头了，而最高时速能达到125Km/h。
这台低床台天龙载货车配备了平顶加长卧铺驾驶室，配合导流罩相当漂亮。此驾驶室在以前只装配在牵引车系列上，而载货车系列只有平顶标准卧铺驾驶室与高顶加长卧铺驾驶室两种可供选择。
2009 上海 1086.jpg

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作者: 耍娃儿 时间: 2012-8-5 21:33:14

轮胎尺寸为245/70R19.5，请记住这个19.5英寸的轮毂，以后也许你有机会去日本的时候你会发现这个尺寸的轮胎会相当频繁的出现在低床台8X4卡车上。
2009 上海 228.jpg

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作者: 耍娃儿 时间: 2012-8-5 21:34:14

前二后四的空气悬挂系统，气囊品牌还是固特翼。比较特别的是前桥空气弹簧下方还加了一片抛物线弹簧，这个结构的前悬在以前的沃尔沃FL系列上也有出现。
2009 上海 229.jpg

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作者: 耍娃儿 时间: 2012-8-5 21:35:41

后桥必然也是空气悬挂，跟很多日本低床台车一样，驱动桥两桥之间的距离比较大。
2009 上海 230.jpg

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作者: 耍娃儿 时间: 2012-8-5 21:38:17

与车身同色的侧裙板给车身增色不少，给人一种厚实的整体感，而且对降底车身的风阻系数有相当大的帮助，后悬部分的侧裙板向上延伸，防止上坡时托底。
2009 上海 1092.jpg

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作者: 耍娃儿 时间: 2012-8-5 21:38:54

这台车搭载了东风康明斯排量为8.9升的ISLe37530发动机，2100转时达到最大马力375匹，1300转达到最大扭矩1550牛/米，对于此车来说已经够用，如果能换成排量更大的11升DCI发动机就更好了。变速箱则采用了东风自己生产的DF9S1850变速箱。

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作者: jackvalentine 时间: 2012-8-5 21:40:10

出口日本吧。。。。。。

作者: 耍娃儿 时间: 2012-8-5 21:40:42

内饰与普通量产天龙一样，豪华版驾驶室，特别之处在于中控台上多了一个屏幕，可对倒车时车后状况实行现场直播，同时也为国产卡车GPS普及化提供了必要硬件。做工在国产车算中上水平。
2009 上海 1087.jpg

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作者: 耍娃儿 时间: 2012-8-5 21:41:13

对于平顶驾驶室天龙载货车来说，后排的卧铺空间有了明显的改善。
2009 上海 1090.jpg

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作者: 耍娃儿 时间: 2012-8-5 21:42:14

jackvalentine 发表于 2012-8-5 21:40
出口日本吧。。。。。。

哈哈，如果在日本，为什么不买它的原型车？

作者: 耍娃儿 时间: 2012-8-5 21:44:28

尾灯装在后保险杠，提升整车的质感，这也是个人最喜欢的设计。
2009 上海 1093.jpg

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作者: 耍娃儿 时间: 2012-8-5 21:45:30

两根前桥之间也有降低风阻的侧裙板，非常漂亮。
2009 上海 1091.jpg

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作者: 耍娃儿 时间: 2012-8-5 21:46:36

曾经很希望这车能投产，后来才知道这只是为车展打造的样车而已，没有量产的机会……

作者: jackvalentine 时间: 2012-8-5 21:50:33

耍娃儿发表于 2012-8-5 21:46
曾经很希望这车能投产，后来才知道这只是为车展打造的样车而已，没有量产的机会…… ...

不适应中国的物流市场。。。。。。

作者: irizar 时间: 2012-8-5 21:56:51

市场定位不行
城市物流用这个太浪费城际物流又不合适

作者: 耍娃儿 时间: 2012-8-5 21:57:00

jackvalentine 发表于 2012-8-5 21:50
不适应中国的物流市场。。。。。。

是啊，国内的物流市场，跟那啥一样……

作者: 耍娃儿 时间: 2012-8-5 21:58:37

irizar 发表于 2012-8-5 21:56
市场定位不行
城市物流用这个太浪费城际物流又不合适

没办法，在日本这种车就是定位于城市间的物流运输，国内就算了

作者: globe-trotter 时间: 2012-8-5 23:52:00

耍娃儿发表于 2012-8-5 21:57
是啊，国内的物流市场，跟那啥一样……

这种车在国内的市场也许不大但是真心应该有啊国内这样的单车几乎完全空白有一些需要这样车的只有买进口货但是进口单车那个价格大家都懂的买他还不如去买进口牵引车了

作者: gxnnfc 时间: 2012-8-6 06:19:18

国内用户需要的是全能型车,什么货都能拉,什么活都能干.大型物流公司或工厂企业如果有这种需要,也会买同类型的进口车,提高自身形象.

作者: 三环征腾T360 时间: 2012-8-6 11:36:31

这车不错！比较特别！

作者: 欧洲运输 时间: 2012-8-6 14:02:59

这与08年东风商用打造的翼展8X4相比，虽然都是全空气悬挂，但气悬布置结构完全两回事了，当然与我所见量产的气悬结构又有差别.......不知道东风的气悬车是还没有定型生产还是怎么的？

作者: 呵呵大花猫 时间: 2012-8-7 16:18:57

这个车，日本风味太浓了，可惜不量产

作者: 方圆 时间: 2012-8-9 20:34:04

我一直觉得天龙的仪表盘不好看，特别是仪表盘蓝底的颜色！！

作者: 欧洲运输 时间: 2012-8-9 22:05:52

方圆发表于 2012-8-9 20:34
我一直觉得天龙的仪表盘不好看，特别是仪表盘蓝底的颜色！！

个人感觉不同吧，仪表是引进日产久远驾驶室的配套产品，与原装相同，对我而言，觉得天龙仪表还是挺简洁的，就是缺少机油压力表是个遗憾！当然国三车型在中间的小屏幕中可显示机油量及机油压力，对于EGR的就不那么方便了，如果有个直观式的表更加符合国人使用习惯。

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作者: 方圆 时间: 2012-8-9 22:10:26

欧洲运输发表于 2012-8-9 22:05
个人感觉不同吧，仪表是引进日产久远驾驶室的配套产品，与原装相同，对我而言，觉得天龙仪表还是挺简洁的 ...

晚上看起还不错，白天看到就有点了

作者: 欧洲运输 时间: 2012-8-9 22:19:05

方圆发表于 2012-8-9 22:10
晚上看起还不错，白天看到就有点了

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作者: 极速飙C 时间: 2012-8-10 16:09:36

不符合中国国情，不过真漂亮！

作者: 欧洲运输 时间: 2012-8-10 17:10:24

极速飙C 发表于 2012-8-10 16:09
不符合中国国情，不过真漂亮！

只是款概念产品，还量产不了的

作者: 极速飙C 时间: 2012-8-10 17:12:24

欧洲运输发表于 2012-8-10 17:10
只是款概念产品，还量产不了的

欧运大哥，这个论坛的等级是怎么划分的？

作者: 欧洲运输 时间: 2012-8-10 17:14:33

极速飙C 发表于 2012-8-10 17:12
欧运大哥，这个论坛的等级是怎么划分的？

等级？什么等级啊？我还不太明白

作者: 极速飙C 时间: 2012-8-10 17:37:30

欧洲运输发表于 2012-8-10 17:14
等级？什么等级啊？我还不太明白

就是：中级会员，论坛元老，高级会员……

作者: 欧洲运输 时间: 2012-8-10 17:41:05

极速飙C 发表于 2012-8-10 17:12
欧运大哥，这个论坛的等级是怎么划分的？

是这样的，论坛现在为手动验证，并且只要是之前卡车人的朋友注册进来就把等级升高，之前被攻击了两次，所以对于验证就特别注意一点了，现在这论坛我也只希望进来一些卡车爱好者，车主，大家一起聊聊车就OK，呵呵!带来不便请谅解下

作者: 极速飙C 时间: 2012-8-10 17:53:42

欧洲运输发表于 2012-8-10 17:41
是这样的，论坛现在为手动验证，并且只要是之前卡车人的朋友注册进来就把等级升高，之前被攻击了两次，所 ...

原来如此啊，怪不得我的等级飞速前进、我就是90后卡车爱好者。看您的帖子长不少知识啊

作者: 欧洲运输 时间: 2012-8-10 18:04:16

极速飙C 发表于 2012-8-10 17:53
原来如此啊，怪不得我的等级飞速前进、我就是90后卡车爱好者。看您的帖子长不少知识啊 ...

过奖了！我也只是80后卡车爱好者

作者: 极速飙C 时间: 2012-8-11 15:44:05

欧洲运输发表于 2012-8-10 18:04
过奖了！我也只是80后卡车爱好者

您现在不养车了？

作者: 富豪卡车 时间: 2013-1-19 20:35:51

怀疑是来自UD的技术！特别是前后桥！

作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-19 20:38:02

富豪卡车发表于 2013-1-19 20:35
怀疑是来自UD的技术！特别是前后桥！

天龙本来就是UD的技术呀

作者: 富豪卡车 时间: 2013-1-19 20:41:29

耍娃儿发表于 2013-1-19 20:38
天龙本来就是UD的技术呀

我的意思是说这个样车的前后桥和底盘部分零件是全进口的！

作者: 耍娃儿 时间: 2013-1-19 20:42:36

富豪卡车发表于 2013-1-19 20:41
我的意思是说这个样车的前后桥和底盘部分零件是全进口的！

应该不会吧

作者: 欧洲运输 时间: 2013-1-19 20:49:58

富豪卡车发表于 2013-1-19 20:35
怀疑是来自UD的技术！特别是前后桥！

东风是EQ153车型开始驾驶室，车桥，变速箱都是来自日产柴技术了

作者: 蚊子 时间: 2013-1-19 21:06:02

还以为是275的胎，没想还要小些的

作者: 开着拖拉机 时间: 2013-2-24 22:55:20

至少搞个接近概念车的量产车出来啊、

作者: 开着拖拉机 时间: 2013-2-24 22:56:15

欧洲运输发表于 2012-8-10 17:41
是这样的，论坛现在为手动验证，并且只要是之前卡车人的朋友注册进来就把等级升高，之前被攻击了两次，所 ...

我的也没见等级提高啊

作者: zl316213287 时间: 2013-2-24 23:10:48

中看不中用！！在中国这个物流市场它无用武之地。。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-25 11:04:05

开着拖拉机发表于 2013-2-24 22:56
我的也没见等级提高啊

等级是根据在线时间与贴数来的吧，具体我不太清楚，我没管理后台方面的

作者: 欧洲运输 时间: 2013-2-25 11:05:04

开着拖拉机发表于 2013-2-24 22:55
至少搞个接近概念车的量产车出来啊、

这车要能量产的话还是有部分市场的，毕竟这么低的载货平面能扩大很多容积了哦

作者: 卡车yi生 时间: 2013-3-21 17:26:47

这家伙已经卖到珠海去了

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-3-21 18:10:00

卡车yi生发表于 2013-3-21 17:26
这家伙已经卖到珠海去了

我靠，这车居然卖出来了

作者: 卡车yi生 时间: 2013-3-21 18:13:33

耍娃儿发表于 2013-3-21 18:10
我靠，这车居然卖出来了

展车的命运不就是这样吗

作者: 耍娃儿 时间: 2013-3-21 18:20:17

卡车yi生发表于 2013-3-21 18:13
展车的命运不就是这样吗

展车的命运应该是落灰生锈到报废

作者: 卡车yi生 时间: 2013-3-21 19:25:50

耍娃儿发表于 2013-3-21 18:20
展车的命运应该是落灰生锈到报废

浪费

作者: 芳香之旅 时间: 2013-3-21 19:31:19

耍娃儿发表于 2012-8-5 21:33
轮胎尺寸为245/70R19.5，请记住这个19.5英寸的轮毂，以后也许你有机会去日本的时候你会发现这个尺寸的轮胎 ...

日本车钢圈喜欢开六个眼，不管是多少个螺栓的。而俄罗斯有部分车10个螺丝只开四个眼

作者: 耍娃儿 时间: 2013-3-21 19:33:04

芳香之旅发表于 2013-3-21 19:31
日本车钢圈喜欢开六个眼，不管是多少个螺栓的。而俄罗斯有部分车10个螺丝只开四个眼 ...

地方特色，美国车喜欢两个

作者: 耍娃儿 时间: 2013-3-21 19:33:05

芳香之旅发表于 2013-3-21 19:31
日本车钢圈喜欢开六个眼，不管是多少个螺栓的。而俄罗斯有部分车10个螺丝只开四个眼 ...

地方特色，美国车喜欢两个

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-21 19:52:52

卡车yi生发表于 2013-3-21 17:26
这家伙已经卖到珠海去了

果然拍到这车卖出来的照片了，东风还有台2008年参加北京车展的8X4全气悬翼开箱也卖出来了，不知道哪家买了

作者: 芳香之旅 时间: 2013-3-21 20:31:47

耍娃儿发表于 2013-3-21 19:33
地方特色，美国车喜欢两个

开几个眼能省几个料钱啊，还是喜欢10螺丝开5或10个眼的，八个就别开6个眼了，小时候就一直认为这样比较对称

作者: 云烟_ 时间: 2013-3-21 20:33:08

喜欢，太喜欢这个了，不知道说啥了！

作者: 芳香之旅 时间: 2013-3-21 20:49:28

http://bbs.360che.com/viewthread ... d=131662&page=1

作者: 芳香之旅 时间: 2013-3-21 20:49:51

他也出来卖了

作者: 舊夢經過 时间: 2013-3-29 02:51:50 标题: RE: 日式低床台天龙8X4厢式车

欧洲运输发表于 2013-3-21 19:52
果然拍到这车卖出来的照片了，东风还有台2008年参加北京车展的8X4全气悬翼开箱也卖出来了，不知道哪家买 ...

这车底盘要维修的话配件怎么办？

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-29 14:37:47

舊夢經過发表于 2013-3-29 02:51
这车底盘要维修的话配件怎么办？

估计服务站都没辙了

作者: 舊夢經過 时间: 2013-3-29 19:54:37

欧洲运输发表于 2013-3-29 14:37
估计服务站都没辙了

那就只好堵大门了。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-29 23:35:41

舊夢經過发表于 2013-3-29 19:54
那就只好堵大门了。

正解！哈哈哈.....这事儿我以前没少干

作者: 芳香之旅 时间: 2015-3-27 13:46:19

东风天龙低底盘高速运输车东风天龙低底盘.jpg

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