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标题: 600马力 [打印本页]

作者: 邢凯杰 时间: 2019-11-3 22:59:11 标题: 600马力

前段订的新西星到货了，这一次也算大手笔，估计旧车要彻底再见了。

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作者: 邢凯杰 时间: 2019-11-3 23:04:47

本帖最后由邢凯杰于 2019-11-3 23:06 编辑

新的600马力自卸车，其以后会牵引新设计的6轴挂车，总重会允许在80吨，这些车将会在卡尔加里环城公路工程作为主力自卸车。发动机：底特律DD16 600马力，2800扭矩，ALLISON 4700变速器，ALBERTA最强劲的自卸车，共买了100辆，未来6年将会24小时运行。

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作者: 邢凯杰 时间: 2019-11-3 23:15:21

本帖最后由邢凯杰于 2019-11-3 23:30 编辑

采石场的新车，2020年西星4900XD牵引车。发动机：底特律DD16(奔驰OM473北美版），EATON 18 档 ULTRASHIFT MAX 变速器，这批车将会替代老旧的KENWOERH,共40辆，主要是往返水泥厂，和矿场，全部车辆会将在重型保险杆，80吨全重。

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作者: 重型专项作业车 时间: 2019-11-3 23:20:23

DD16就是美国版的奔驰OM473吧

作者: 邢凯杰 时间: 2019-11-3 23:28:38

最后一批车，也是和自卸车一样那么艰苦，共100辆，其任务很简单，牵引120吨重的3挂车DUMP Trile（全重达到160吨）
这些车将会运输散物料。
发动机：底特律DD16发动机，600马力配合ALLISON TC10变速器

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作者: 邢凯杰 时间: 2019-11-3 23:29:20

重型专项作业车发表于 2019-11-3 23:20
DD16就是美国版的奔驰OM473吧

是，只有飞轮不一样，配合伊顿变速器。

作者: east-flying 时间: 2019-11-4 00:23:54

北美160吨的车还不是轮减桥？8X6驱动？

作者: 邢凯杰 时间: 2019-11-4 00:33:27

east-flying 发表于 2019-11-4 00:23
北美160吨的车还不是轮减桥？8X6驱动？

是8X6驱动，但不是轮减桥。

作者: 耍娃儿 时间: 2019-11-4 00:46:30

算美国最大马力了吧

作者: 邢凯杰 时间: 2019-11-4 00:51:16

耍娃儿发表于 2019-11-4 00:46
算美国最大马力了吧

以前卡特彼勒和沃尔沃出过625马力，但现在EPA2017发动机头中最大的是康明斯X15 605马力。

作者: ghhs 时间: 2019-11-4 01:40:25

east-flying 发表于 2019-11-4 00:23
北美160吨的车还不是轮减桥？8X6驱动？

我个人观察，北美卡车轮减桥连1%都没有。

作者: yuxuan1122 时间: 2019-11-4 02:00:48

老美很喜欢直来直去的造型啊，而且车灯还是不变的四方灯。

老美喜欢卤素灯，是不是因为成本低，而且卤素灯工作时的热量能够把灯附近的积雪烘融化了呢？

作者: yuxuan1122 时间: 2019-11-4 02:02:44

另外，即将退役的KENWORTH，能拍点儿图片么，谢谢哈~

作者: 杭州卡车迷 时间: 2019-11-4 05:33:19

斗真的太太太小了

作者: Exceptional 时间: 2019-11-4 06:51:36

邢凯杰发表于 2019-11-3 23:15
采石场的新车，2020年西星4900XD牵引车。发动机：底特律DD16(奔驰OM473北美版），EATON 18 档 ULTRASHIFT M ...

介批车后桥神马悬挂？

作者: 邢凯杰 时间: 2019-11-4 12:39:27

Exceptional 发表于 2019-11-4 06:51
介批车后桥神马悬挂？

后桥是钢板+Goodyear 空气悬挂袋

作者: 邢凯杰 时间: 2019-11-4 12:41:59

ghhs 发表于 2019-11-4 01:40
我个人观察，北美卡车轮减桥连1%都没有。

有，我们车队也有。
我们部分新的西星油田卡车和绞盘卡车就有axletech。

作者: 邢凯杰 时间: 2019-11-4 12:50:10

yuxuan1122 发表于 2019-11-4 02:02
另外，即将退役的KENWORTH，能拍点儿图片么，谢谢哈~

看看见不见得到。
因为大件车队的kenworth 被拖走了，估计去报废场了。

作者: 邢凯杰 时间: 2019-11-4 12:51:38

杭州卡车迷发表于 2019-11-4 05:33
斗真的太太太小了

煤矿那些车斗才是大。

作者: stiggy 时间: 2019-11-4 23:56:05

是减速桥么

作者: cwshamhk 时间: 2019-11-5 00:12:15

同级的美车和欧洲车比较

舒适性.灵敏度.安全性.那款为佳

作者: 邢凯杰 时间: 2019-11-5 01:06:39

stiggy 发表于 2019-11-4 23:56
是减速桥么

车队有轮减车桥，但这批都是13或者16吨后桥。

作者: 邢凯杰 时间: 2019-11-5 01:07:48

cwshamhk 发表于 2019-11-5 00:12
同级的美车和欧洲车比较

舒适性.灵敏度.安全性.那款为佳

美国车，比欧洲车舒服得多.
驾驶室气囊+气囊座椅足够了。

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