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标题: 国产军车传奇车型陕汽SX2150 6x6重型越野车简介 [打印本页]

作者: 耍娃儿 时间: 2019-9-10 00:56:18 标题: 国产军车传奇车型陕汽SX2150 6x6重型越野车简介

其实如今想要见到陕汽SX2150已经有点困难了，由于年代久远，它大多由更新的SX2190所替代。但作为建国35周年和建国50周年两次国庆阅兵式上牵引导弹的主力车型之一，很多人对它留下了深刻的印象。前不久，在杭州某地，小编见到了两台已经报废的SX2150，斑驳的漆面诉说了它辉煌的历史，今天就来说说这个传奇军车吧。

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作者: 耍娃儿 时间: 2019-9-10 00:56:28

相信很多人都知道，SX2150最早并不叫陕汽，而是叫做延安牌。陕西汽车制造厂是国家为了填补重型军车空白而创建的。1974年12月，SX2150军车正式定型。这款方方正正的军车也是第一个开进中南海接受中央领导与部队首长检阅的军车，创下了中国汽车历史上多个第一。

作者: 耍娃儿 时间: 2019-9-10 00:56:35

1978年，SX2150获得全国科学大会奖。这款车性能在当时出类拔萃，单车装载5吨，可攀登30度陡坡，在车辆满载5吨牵引6.5吨的情况下，则可攀登22度的坡，涉水能力则高达1.57米。

陕汽SX2150有许多有意思的细节，例如双排座车门均采用对称的设计，雨刮器是安装在挡风玻璃上方等等。

作者: 耍娃儿 时间: 2019-9-10 00:56:41

1984年国庆节，SX2150首次亮相国庆阅兵式，而就在当年，后勤部在世界屋脊开展对比试验，选择最优车型装备部队。试验地点选择在青藏高原，其中唐古拉山是去拉萨路上的最高峰，海拔5231米，对车辆的性能提出了极大的考验。在恶劣气候下，对比试验从1984年4月到1985年1月结束。从西宁到拉萨跑了6个往返，从西宁到格尔木跑了4个往返。

作者: 耍娃儿 时间: 2019-9-10 00:56:49

对比试验结束，各种数据说明SX2150重型越野车各项性能超过其它几种越野车，所以当即决定选用SX2150作为装备部队的主力重型越野车。为了满足需求，陕汽开发出多种军用变型车和专用底盘，形成SX2150系列产品。

1986年，老山前线遇到特大洪水，道路严重破坏，在其它车辆无法通过的情况下，SX2150顺利通往前沿，保证供给，被誉为“保险车”。1987年后相继被评为省优、部优、一等品，1995年则被评为“陕西省首批名牌产品”。

作者: 耍娃儿 时间: 2019-9-10 00:56:57

全车均采用低气压越野轮胎

早期的SX2150所采用的是6130柴油发动机，80年代引入斯太尔技术之后，发动机逐步被潍柴WD615所替代。

作者: 耍娃儿 时间: 2019-9-10 00:57:05

在部分地区，有不少退役下来的SX2150流到民间继续发挥余热，尤其是在森林木材运输、地质勘探等用途。小编甚至找到了用退役的SX2150改装搅拌车的硬核产品。

作者: 耍娃儿 时间: 2019-9-10 00:57:11

作为SX2150的替代产品，SX2190是陕汽在80年代引入奥地利斯太尔重型越野车技术研发的7吨级重型越野车。至今仍有不少的2190还在服役，比起传奇的SX2150，1985年开发的SX2190也是值得大书特书的一款军用重型越野车。

作者: dyang 时间: 2019-9-10 08:56:40

耍娃儿发表于 2019-9-10 00:57
作为SX2150的替代产品，SX2190是陕汽在80年代引入奥地利斯太尔重型越野车技术研发的7吨级重型越野车。至今 ...

2150并没淘汰，09式122mm卡车炮用的就是SX2150底盘，前脸有小改动，

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作者: yuxuan1122 时间: 2019-9-10 10:53:05

标题图+1s，世纪大阅兵吼啊！

作者: yuxuan1122 时间: 2019-9-10 11:15:24

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作者: JN462A 时间: 2019-9-10 23:55:16

dyang 发表于 2019-9-10 08:56
2150并没淘汰，09式122mm卡车炮用的就是SX2150底盘，前脸有小改动，

SX2150有一种衍生型号叫作SX2150K，这个车型已经改用斯太尔WD615系列柴油发动机。

图片中的型号，很可能是年代相对较近的SX2150K。

作者: 重型专项作业车 时间: 2019-9-11 01:31:43

本帖最后由重型专项作业车于 2019-9-11 01:32 编辑

122卡车炮的底盘车也是这个车系，看来这车还能再用至少三十年

作者: 耍娃儿 时间: 2019-9-11 02:19:50

dyang 发表于 2019-9-10 08:56
2150并没淘汰，09式122mm卡车炮用的就是SX2150底盘，前脸有小改动，

作者: stiggy 时间: 2019-9-11 05:06:15

2150当初是因为没有合适的拉重炮的车所以研发的吧两排的驾驶室正好一个班坐上去

作者: sx2150 时间: 2019-9-12 01:54:47

JN462A 发表于 2019-9-10 23:55
SX2150有一种衍生型号叫作SX2150K，这个车型已经改用斯太尔WD615系列柴油发动机。

图片中的型号，很可能 ...

说的没错，图中全部都是2150K，其大灯都在保险杠上，而老的2150大灯是在驾驶楼前脸上的。
目前军队作为牵引车存在的sx2150应该全部都退役了，基本都是新一点的2150K了，但是作为火箭炮底盘的老2150仍然存在

作者: XQ6990 时间: 2019-9-13 15:20:31

为什么2车都是东风的镜子?

作者: 杭州卡车迷 时间: 2019-9-13 16:40:28

这应该是正宗的2150吧？

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作者: sx2150 时间: 2019-9-14 03:07:01

下个月的阅兵，估计就能看到第三代陕汽出场了
SX2306

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作者: 耍娃儿 时间: 2019-9-14 07:30:04

sx2150 发表于 2019-9-14 03:07
下个月的阅兵，估计就能看到第三代陕汽出场了

这……

作者: stiggy 时间: 2019-9-15 00:32:43

sx2150 发表于 2019-9-14 03:07
下个月的阅兵，估计就能看到第三代陕汽出场了

原来北奔陕汽都中标第三代重卡了

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