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标题: 【极地卡车】芬兰SISU西苏老款E14卡车图片分享 [打印本页]

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作者: 刘筠    时间: 2019-8-2 02:08:18     标题: 【极地卡车】芬兰SISU西苏老款E14卡车图片分享

芬兰西苏卡车，一个对于国人来说算是冷门的品牌，曾经也跟中国有缘，因为本人九几年也在老家揭阳见过SISU的SK系列车型，传说为第二代车型。不过今天要分享的是SISU的第三代载货车车型，这也是SISU的最后一代自主设计的驾驶室。它的后续车型，就是大家熟悉的采用雷诺Premium驾驶室的车型。

SISU第三代车型的照片相当罕见！很难从网上收集到，本人收藏的部分照片，也是从芬兰的二手车拍卖网站下载。第三代车型从驾驶室的主体框架来看，应该是基于第二代车型的改进。面罩设计比较简单，这也是SISU一向的风格。不过这一代车型的前脸，主要是下巴的设计，在那个年代也算是非常前卫，分层式的设计，线条延续到车门（你看到有什么感觉，本人想起了奥特曼打的那个怪兽）



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作者: 刘筠    时间: 2019-8-2 02:11:09

好不容易找到一张驾驶室后围的照片，如果你见过第二代车型，你就会发现后围的设计几乎一样。与其他欧洲车的设计风格完全不同。非常简单，没有太多的冲压印，就是一些小矩形。也许这就是北欧的设计风格——平淡无奇。


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作者: 刘筠    时间: 2019-8-2 02:19:20

刘筠 发表于 2019-8-2 02:11
好不容易找到一张驾驶室后围的照片，如果你见过第二代车型，你就会发现后围的设计几乎一样。与其他欧洲车的 ...

高顶的车型更是罕见，照片来自商车网。这一台车没有带侧裙板，当然也有带侧裙板的，但是图片非常难找。到目前为止，我也就见过一张。但是由于年代过于久远，那张图片已经找不到了。如果你要问它带侧裙板是什么样子，那么我只能说，非常流线，非常前卫，非常非主流，在那个SCANIA还是四系的年代。与Svempa魔改的这部SCANIA侧裙板风格无异。







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作者: 刘筠    时间: 2019-8-2 02:21:57

刘筠 发表于 2019-8-2 02:19
高顶的车型更是罕见，照片来自商车网。这一台车没有带侧裙板，当然也有带侧裙板的，但是图片非常难找。到 ...

改款车型的后续车型，就是采用雷诺Premium驾驶室的第一代车型了。虽说新车型采用了其他品牌的驾驶室，但是在前脸设计上，尤其是大灯及雾灯的设计，明显传承了上一代车型的风格：



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作者: 刘筠    时间: 2019-8-2 02:23:22

以上图片均为本人十多年来的收藏，首次分享给各位卡友。欢迎大家分享专业知识。

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作者: 耍娃儿    时间: 2019-8-2 02:26:42

这品牌，算是欧洲几流

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作者: 刘筠    时间: 2019-8-2 02:32:42

耍娃儿 发表于 2019-8-2 02:26
这品牌，算是欧洲几流

不知道，好像只有芬兰本土才有，邻近很多国家都没有。

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作者: dyang    时间: 2019-8-2 03:28:03

刘筠 发表于 2019-8-2 02:23
以上图片均为本人十多年来的收藏，首次分享给各位卡友。欢迎大家分享专业知识。 ...

现在变成笨死马甲车，非主流的宿命

图片附件: c65245a32891d09435f8141367eed429.jpg (2019-8-2 03:27:49, 111.91 KB) / 下载次数 2172
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作者: 刘筠    时间: 2019-8-2 03:37:37

dyang 发表于 2019-8-2 03:28
现在变成笨死马甲车，非主流的宿命

不止是现在吧，上一代MP3的驾驶室已经套在SISU身上了。

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作者: 耍娃儿    时间: 2019-8-2 08:33:43

刘筠 发表于 2019-8-2 03:37
不止是现在吧，上一代MP3的驾驶室已经套在SISU身上了。

再上一代是雷诺

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作者: 耍娃儿    时间: 2019-8-2 08:34:15

刘筠 发表于 2019-8-2 02:32
不知道，好像只有芬兰本土才有，邻近很多国家都没有。

毕竟北欧有更好的选择

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作者: 邢凯杰    时间: 2019-8-2 09:10:24

耍娃儿 发表于 2019-8-2 08:34
毕竟北欧有更好的选择

SISU 一般一年只造少量车，所以北欧其他地方还是scania 和volvo天地。
我几年前起了挪威，挪威人用沃尔沃FH16或scania V8拉三文鱼，银鳕鱼之类的。
芬兰牵引车很多奔驰。

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作者: dyang    时间: 2019-8-2 10:08:22

刘筠 发表于 2019-8-2 03:37
不止是现在吧，上一代MP3的驾驶室已经套在SISU身上了。

对，Premium之后，

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作者: dyang    时间: 2019-8-2 10:11:07

耍娃儿 发表于 2019-8-2 08:33
再上一代是雷诺

mp3那一代的sisu感觉时间不长，出来没多久笨死换代了，sisu只能跟着被换代，
结果Premium就变成再上一代

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作者: 耍娃儿    时间: 2019-8-2 17:07:55

dyang 发表于 2019-8-2 10:11
mp3那一代的sisu感觉时间不长，出来没多久笨死换代了，sisu只能跟着被换代，
结果Premium就变成再上一代 ...

没自己楼子的悲哀

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作者: krone    时间: 2019-8-3 08:25:04

除了车桥是自己的，其它的……

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作者: cwshamhk    时间: 2019-8-3 16:25:37



沒能佔主流市場一席位  稀有的產量  免子尾巴長不了

趁早入貨(像名畫一般)  等升值   必定發達

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作者: 刘筠    时间: 2019-8-5 00:23:35

耍娃儿 发表于 2019-8-2 17:07
没自己楼子的悲哀

这好像跟有没有自己楼子关系不大，就比如说，国产车当中，很多都是没有自主设计的驾驶楼，但是却能发展得很好。而反过来，雷诺和三菱都有自己的楼子，然而还不是寄人篱下。

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作者: 刘筠    时间: 2019-8-5 00:25:36

cwshamhk 发表于 2019-8-3 16:25
沒能佔主流市場一席位  稀有的產量  免子尾巴長不了

趁早入貨(像名畫一般)  等升值   必定發達 ...

C大，我们也想弄一部回来收藏。不过就现在行情看，别说没有资金，就算有，这渠道也得花很多心思啊。

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作者: palapala    时间: 2019-8-5 03:50:08

cwshamhk 发表于 2019-8-3 16:25
沒能佔主流市場一席位  稀有的產量  免子尾巴長不了

趁早入貨(像名畫一般)  等升值   必定發達 ...

跟太脱拉，特贝格等品牌一样，它的定位就不是为了主流市場，没有什么可唏嘘的

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