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标题: 稀有的国粗屌丝双节棍 [打印本页]

作者: pgr4 时间: 2019-6-20 17:35:59 标题: 稀有的国粗屌丝双节棍

本帖最后由 pgr4 于 2019-6-20 17:36 编辑

这车见了好多次
上坡贼快
和司机聊了下，说也不难适应（意料之中，合格的职业驾驶员应该调整自己的驾驶习惯）
昂贵的铝箱子都做了
挡泥板就不能做个好点的吗
搞几片50年代风格的铁皮敷衍了事

这种车个人觉得完全不实用的
甩挂麻烦
还是半挂更适合现在的物流环境

微信图片_20190621020757.jpg

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作者: pgr4 时间: 2019-6-20 17:46:12

屌丝G开了几月
感觉这车有魔力
开上了后对别的车完全没感觉
虽然低扭没D13那么强
不过省油啊

以前看图片很喜欢man
真车停在一起对比
感觉man太粗了
不是一个级数的产品
这个物流有四台欧卡，西昌专线
两台TGX480，两台FH460

微信图片_20190621022202.jpg

原谅鸡
公司只有10台
积极争取中

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作者: pgr4 时间: 2019-6-20 17:52:47

秃鸡
感觉没了那个帽檐
活生生的由斯坦森变成郭达了

没有拉花的鸡
像是没了灵魂，很奇怪

微信图片_20190621022846.jpg

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作者: pgr4 时间: 2019-6-20 17:54:34

鸡的广角镜设计
绝了
尤其我们这种挂箱紧贴驾驶室的车
转弯抹角的时候看箱角
压倒性的优势

作者: 耍娃儿 时间: 2019-6-20 23:17:45

pgr4 发表于 2019-6-20 17:52
秃鸡
感觉没了那个帽檐
活生生的由斯坦森变成郭达了

皖C的新鸡不少啊

作者: 耍娃儿 时间: 2019-6-20 23:18:21

pgr4 发表于 2019-6-20 17:46
屌丝G开了几月
感觉这车有魔力
开上了后对别的车完全没感觉

车顶更高

作者: palapala 时间: 2019-6-21 03:53:26

pgr4 发表于 2019-6-20 17:46
屌丝G开了几月
感觉这车有魔力
开上了后对别的车完全没感觉

斯堪尼亚的定位是高于曼的，当然不是一个级数了

作者: dyang 时间: 2019-6-21 05:22:37

耍娃儿发表于 2019-6-20 23:17
皖C的新鸡不少啊

对呀，同一个网红家就有两辆

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作者: 耍娃儿 时间: 2019-6-21 07:14:22

dyang 发表于 2019-6-21 05:22
对呀，同一个网红家就有两辆

太特么LOW B了，还R540，换尼玛呢

作者: 重型专项作业车 时间: 2019-6-24 02:24:38

这个前车前二后六的小三轴最后一桥带反向转向的吗

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