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标题: 带辫子的卡车正式上路斯堪尼亚R450混合动力卡车德国投入实 [打印本页]

作者: 耍娃儿 时间: 2019-6-20 05:09:48 标题: 带辫子的卡车正式上路斯堪尼亚R450混合动力卡车德国投入实

本帖最后由耍娃儿于 2019-6-20 05:09 编辑

2019年5月22日，德国货运代理商Hans Adam Schanz的第一辆斯堪尼亚R450混合动力卡车正式投入到奥登瓦尔德与法兰克福之间的A5高速测试道路上实际运营。作为德国eHighway最重要的测试车辆，斯堪尼亚与西门子合作的R450混合动力卡车带有受电弓集电器，在eHighway上运营时可使用架空线进行充电。

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作者: 耍娃儿 时间: 2019-6-20 05:09:49

经过一千公里运营之后，斯堪尼亚测试人员对结果进行了统计，相比于纯柴油运输，在相同的条件下燃料节省约10%。斯堪尼亚德国奥地利可持续运输解决方案产品经理Stefan Ziegert表示，测试阶段的前几周就取得了令人满意的结果。

作者: 耍娃儿 时间: 2019-6-20 05:09:50

作为德国联邦环境部资助的eHighway现场试验独家供应商，在未来数月内，斯堪尼亚将为黑森州的试点项目交付四辆R450混合动力卡车。而Hans Adam Schanz公司就是五家试验公司中的一家。对于Schanz公司的员工来说，A5高速的测试道路其实是设立在了自己的家门口，员工们都对这样的卡车感到好奇。

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作者: 耍娃儿 时间: 2019-6-20 05:09:51

斯堪尼亚R450混合动力卡车在eHighway运营时，所使用的电力都来自100%可再生能源。作为一家瑞典公司，它结合了车辆效率与环境友好性问题，毕竟对于这些客户来说，除了赚钱之外，购买这样的车辆还有一定的生态意识。

作者: 耍娃儿 时间: 2019-6-20 05:09:52

投入实际道路运输的驾驶员Thomas Schmieder是Hans Adam Schanz三名参与测试的卡车司机之一，在运营之前，他们也受过专业的培训。Thomas表示，他是专门向公司申请驾驶该车，因为他从报纸上看见试点项目之后就非常感兴趣。而经过实际驾驶之后，最大的感触在于一旦驶入测试路段，车辆变得只有风声与胎噪。

接触网、受电弓、电池，都是备受关注的焦点，与柴油卡车不同，这些多出来的附件也面临着新的挑战。合作伙伴R + V / KRAVAG提供的保险服务不仅包括机械损坏，还同时包含了电子损坏事故。

作者: 耍娃儿 时间: 2019-6-20 05:09:53

据悉，德国联邦环境部已投资约1500万欧元用于规划和建设黑森州的电子高速公路试验道，另外1500万欧元将用于数据收集和评估，直到2022年。

作者: 邢凯杰 时间: 2019-6-20 06:35:59

本帖最后由邢凯杰于 2019-6-20 07:28 编辑

其实他们车还保留了斯堪尼亚原厂变速器吗？
还是直接柴电驱动，像柴电机车？

作者: Exceptional 时间: 2019-6-20 06:46:57

耍娃儿发表于 2019-6-20 05:09
据悉，德国联邦环境部已投资约1500万欧元用于规划和建设黑森州的电子高速公路试验道，另外1500万欧元将用于 ...

试图重新被打回到带辫子的电车时代？很多事情似乎往往逃不过“返璞归真” 自然规律。。。

恐怕人家做多种探索的成分更大：节能仅仅10%，还要考虑基础设施的投入、机动灵活性受限。。。

作者: 耍娃儿 时间: 2019-6-20 07:04:16

Exceptional 发表于 2019-6-20 06:46
试图重新被打回到带辫子的电车时代？很多事情似乎往往逃不过“返璞归真” 自然规律。。。

恐怕人家做多 ...

本来就是做试验的呀

作者: dyang 时间: 2019-6-20 09:01:46

耍娃儿发表于 2019-6-20 05:09
经过一千公里运营之后，斯堪尼亚测试人员对结果进行了统计，相比于纯柴油运输，在相同的条件下燃料节省约10 ...

一辆车省10个点，如果10辆车连挂能省多少？如果列车都用上纯电能减多少碳排放?对当地zf增加多少减排政绩? 对公司而言，省去N个长途司机开支和换成短途日间驾驶室能省多少钱?有的算哦

作者: dyang 时间: 2019-6-20 09:05:42

Exceptional 发表于 2019-6-20 06:46
试图重新被打回到带辫子的电车时代？很多事情似乎往往逃不过“返璞归真” 自然规律。。。

恐怕人家做多 ...

看到了10连挂列车和纯电重卡的曙光，还有给政客们带来了增加减排政绩的曙光

作者: 老虎 时间: 2019-6-20 10:10:19

DEGUO也骗补？

作者: Exceptional 时间: 2019-6-20 11:58:24

老虎发表于 2019-6-20 10:10
DEGUO也骗补？

天下老虎都是王。。。

作者: 耍娃儿 时间: 2019-6-20 23:16:41

老虎发表于 2019-6-20 10:10
DEGUO也骗补？

作者: 邢凯杰 时间: 2019-6-21 02:01:48

dyang 发表于 2019-6-20 09:05
看到了10连挂列车和纯电重卡的曙光，还有给政客们带来了增加减排政绩的曙光 ...

电动机扭力大，10节没问题。

作者: dyang 时间: 2019-6-21 07:02:54

邢凯杰发表于 2019-6-21 02:01
电动机扭力大，10节没问题。

对，但我的想法是10辆卡车用杆子连一起，通过电缆同步转向电门和刹车，分散式驱动，
这样组列分拆都方便，考虑灵活性高，

作者: 邢凯杰 时间: 2019-6-21 08:43:00

dyang 发表于 2019-6-21 07:02
对，但我的想法是10辆卡车用杆子连一起，通过电缆同步转向电门和刹车，分散式驱动，
这样组列分拆都方便 ...

像澳洲那种双动力公路列车？
Good ideas.

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