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标题: 挂现代标的FV415拖头 韩国现代91A系列54T牵引车资料样本 [打印本页]

作者: 耍娃儿    时间: 2019-6-3 00:21:54     标题: 挂现代标的FV415拖头 韩国现代91A系列54T牵引车资料样本

作为韩国重型商用车的老师,日系品牌在上世纪7,80年代与绝大多数韩国重卡合作。尤其韩国最大的现代汽车,选择了与三菱扶桑进行合作。在1978年,双方合作的第一款重型卡车90A正式下线。


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在1985年,三菱与现代合作的车型从90A升级为91A,车辆外貌也有了大的变化,开始采用扶桑FV4系列的外观。而今天要说的就是这款挂着现代标的FV415:现代54T拖头。


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作者: 耍娃儿    时间: 2019-6-3 00:22:01


从外观来看,如果摘掉前面的HYUNDAI标示,一定有不少人把它认作三菱。由于车辆主要是以散件组装的形式在韩国生产,最初的现代91A系列跟三菱扶桑一样,都采用4圆灯的设计,发动机来自三菱的8DC9系列,现代称之为D8AY,最大输出功率320马力。


作者: 耍娃儿    时间: 2019-6-3 00:22:08


与日系重卡的偏好一样,现代54T在驾驶室后面也配置了大型平台,方便接取挂车。


作者: 耍娃儿    时间: 2019-6-3 00:22:16


内饰则与三菱完全相同,发动机鼓包上也设有一个座位


作者: 耍娃儿    时间: 2019-6-3 00:22:24


整车尺寸:6855x2480x3175mm,发动机输出功率320马力,最大扭矩1078牛米。


作者: 耍娃儿    时间: 2019-6-3 00:22:34


车辆技术参数



除了看不懂的韩语之外,完全可以把它当做三菱FV415的技术资料来看。


作者: maifosa    时间: 2019-6-3 21:47:41

韩国解放




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