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标题: 640马力热血4x2单拖 MAN TGX 18.640 X-Lion单桥牵引车 [打印本页]

作者: 耍娃儿 时间: 2019-4-12 12:19:12 标题: 640马力热血4x2单拖 MAN TGX 18.640 X-Lion单桥牵引车

在2018年的IAA汉诺威商用车展上，MAN展示了全新的X-Lion系列车型。作为MAN商用车针对不同使用工况车型推出的不同的配置包，X-Lion如同顶级铁人三项的运动员一样，曼恩卡车在所有应用领域都具有极佳的耐用性、高出勤率以及毫不妥协的可靠性。而通过X-Lion设备包，卡车将拥有完美的配置，以满足用户所在行业的特殊要求。无论是长途运输、城市配送还是建筑工地，它们都能提供最佳的性能。

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作者: 耍娃儿 时间: 2019-4-12 12:19:39

在位于德国慕尼黑的Truck Forum室外，摆放了一辆用于展示的TGX 18.640 X-Lion单桥牵引车，这也是目前为止MAN单桥牵引车当中动力最强的产品，保时捷红的车身颜色非常热血。

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作者: 耍娃儿 时间: 2019-4-12 12:19:51

MAN TGX 18.640 X-Lion 4x2牵引车采用TGX系列的最高的驾驶室，平地板+高顶的加持使得它的车内空间十分可观。进气格栅下方两根银色的装饰条使前脸显得更加活跃。原厂装配的顶灯架与保险杠下方的LED灯带使得车主不用改装就能成为夜晚中高速公路的明星。银色的反光镜外壳与车身颜色形成反差，更加显眼。在车门侧面的标示下方，你可以找到明显的Performance Line身份标示，嗯，性能版。

作者: 耍娃儿 时间: 2019-4-12 12:20:20

2014年的IAA汉诺威商用车展上，MAN首发了15.2升的D38直列六缸柴油发动机，作为全新一代的MAN商用车旗舰动力，排量15.2升，直列六缸、最大功率640马力，最大扭矩3000牛米。已经击败德国同乡的OM473，成为真正的德意志欧6马力王。

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作者: 耍娃儿 时间: 2019-4-12 12:20:29

全车悬挂均为空气弹簧，弯下腰就能看见前桥上方的大气囊，后桥空气悬挂在欧洲的物流牵引车已经是标准配置。

作者: 耍娃儿 时间: 2019-4-12 12:20:41

由于是旗舰车型，在配置单上能选的高端配置几乎都出现在了这辆TGX 18.640 X-Lion单桥牵引车上。双油箱容积分别为490+370升。驾驶室后方也全部用打孔铝板加以覆盖形成一片工作平台。

作者: 耍娃儿 时间: 2019-4-12 12:20:50

X型的推力杆只出现在MAN的单桥牵引车上

作者: 耍娃儿 时间: 2019-4-12 12:20:57

油箱两侧均加装了侧裙板，非常漂亮

作者: 耍娃儿 时间: 2019-4-12 12:21:03

前桥轮胎采用米其林X Line energy系列宽基轮胎，尺寸为385/55 R22.5，扁平比非常低，Performance Line所体现的运动感一下就体现出来了。

作者: 耍娃儿 时间: 2019-4-12 12:21:11

有一个细节非常有意思，米其林X Line energy这款轮胎侧面有一根防水条凸出于轮胎侧面，能够防止雨水飞溅过高。而MAN TGX前桥使用宽胎的车型在翼子板上也有额外的一根挡泥条，双重保证泥水不会飞溅到车门上。

作者: 耍娃儿 时间: 2019-4-12 12:21:22

由于是客户所购车型，车门紧闭无法打开，没办法进入车内一探究竟。目前D38发动机尚未进入国内市场，这款MAN TGX 18.640 X-Lion单桥牵引车也暂时无缘中国。

作者: 邢凯杰 时间: 2019-4-12 12:21:41

希望你排那辆TGX33.640。

作者: Exceptional 时间: 2019-4-12 17:52:08

耍娃儿发表于 2019-4-12 12:21
由于是客户所购车型，车门紧闭无法打开，没办法进入车内一探究竟。目前D38发动机尚未进入国内市场，这款MAN ...

介么大动力的4X2 注定了它 DNA性质：小众！

作者: Exceptional 时间: 2019-4-12 17:55:29

邢凯杰发表于 2019-4-12 12:21
希望你排那辆TGX33.640。

既然动力640匹马，为何不拍40.640 或41.640 ？
噢，恐怕新款尚未装车吧？

作者: 邢凯杰 时间: 2019-4-13 13:09:10

Exceptional 发表于 2019-4-12 17:55
既然动力640匹马，为何不拍40.640 或41.640 ？
噢，恐怕新款尚未装车吧？

而且那辆车好像没有变矩器。

作者: 耍娃儿 时间: 2019-4-14 13:08:04

Exceptional 发表于 2019-4-12 17:52
介么大动力的4X2 注定了它 DNA性质：小众！

作者: 耍娃儿 时间: 2019-4-14 13:08:33

Exceptional 发表于 2019-4-12 17:55
既然动力640匹马，为何不拍40.640 或41.640 ？
噢，恐怕新款尚未装车吧？

41.640 Truck fourm门口摆了两个

作者: 耍娃儿 时间: 2019-4-14 13:09:36

邢凯杰发表于 2019-4-12 12:21
希望你排那辆TGX33.640。

有拍

作者: 老虎 时间: 2019-4-14 13:15:56

卧槽......这个好......不漏油

作者: 耍娃儿 时间: 2019-4-14 13:21:19

老虎发表于 2019-4-14 13:15
卧槽......这个好......不漏油

但是笨死要

作者: Exceptional 时间: 2019-4-14 18:26:52

本帖最后由 Exceptional 于 2019-4-14 18:52 编辑

耍娃儿发表于 2019-4-14 13:21
但是笨死要

  Leak of liquid ?
  Rely on Durex instead of MB !

       leak of liquid.jpg

Welcome home !

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作者: Exceptional 时间: 2019-4-14 18:38:12

dyang 发表于 2019-4-14 17:44
我要大大的车，还要漏油的那种，哈

the extra-size red flagship dedicated to little uncle ?
It beats all !

作者: dyang 时间: 2019-4-14 20:09:12

Exceptional 发表于 2019-4-14 18:38
the extra-size red flagship dedicated to little uncle ?
It beats all !

鸡肠字，我们红脖子看不懂哦

作者: 阿克托斯 时间: 2019-4-14 21:16:32

耍娃儿发表于 2019-4-12 12:21
有一个细节非常有意思，米其林X Line energy这款轮胎侧面有一根防水条凸出于轮胎侧面，能够防止雨水飞溅过 ...

加宽轮眉的确很漂亮，国产车一般都是公交车上见得比较多，国内卡车的空气学完全达不到理想状态，一下雨门把手脏的不堪入目

作者: 阿克托斯 时间: 2019-4-14 21:26:14

耍娃儿发表于 2019-4-12 12:21
有一个细节非常有意思，米其林X Line energy这款轮胎侧面有一根防水条凸出于轮胎侧面，能够防止雨水飞溅过 ...

效果不理想

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作者: 耍娃儿 时间: 2019-4-14 21:50:52

Exceptional 发表于 2019-4-14 18:26
Leak of liquid ?
Rely on Durex instead of MB !

没能在Munich跟大师面基，略遗憾

作者: 耍娃儿 时间: 2019-4-14 21:51:11

阿克托斯发表于 2019-4-14 21:26
效果不理想

作者: 耍娃儿 时间: 2019-4-14 21:51:35

阿克托斯发表于 2019-4-14 21:16
加宽轮眉的确很漂亮，国产车一般都是公交车上见得比较多，国内卡车的空气学完全达不到理想状态，一下雨门 ...

没错，车门糊得全是泥

作者: 阿克托斯 时间: 2019-4-14 22:25:27

耍娃儿发表于 2019-4-14 21:51

泥水还是从侧面踏板下侧往上飞溅，方法已经找到，没有可改装的材料。已经告别工程车了。恐怕没机会在改了

作者: Exceptional 时间: 2019-4-15 04:26:54

阿克托斯发表于 2019-4-14 21:26
效果不理想

用户自己都能想到，厂家却想不到（或根本不愿想不愿做），差距还蛮大！

作者: 耍娃儿 时间: 2019-4-15 11:44:36

Exceptional 发表于 2019-4-15 04:26
用户自己都能想到，厂家却想不到（或根本不愿想不愿做），差距还蛮大！ ...

毕竟厂家只是为了利益最大化

作者: 汽车MAN 时间: 2019-4-18 00:14:22

640大马力 4×2 这是要下赛道。

高速全程限速100，真敢巡航车速120，驾照分怕是不够扣。

作者: 耍娃儿 时间: 2019-4-18 00:40:15

汽车MAN 发表于 2019-4-18 00:14
640大马力 4×2 这是要下赛道。

高速全程限速100，真敢巡航车速120，驾照分怕是不够扣。 ...

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