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标题: 关于雷诺大物件车 [打印本页]

作者: 45552 时间: 2019-3-28 10:12:17 标题: 关于雷诺大物件车

雷诺卡车里有大物件车吗？

作者: 耍娃儿 时间: 2019-3-28 20:51:55

大物件车是啥？

作者: 邢凯杰 时间: 2019-3-29 11:13:11

本帖最后由邢凯杰于 2019-3-29 15:23 编辑

我只见过这种。不知道是什么型号？
该车是法国核燃料运输车队的主力车型。

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作者: 邢凯杰 时间: 2019-3-29 15:01:56

雷诺大件，不知道是不是这台车运输核燃料。

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作者: Exceptional 时间: 2019-3-29 17:22:38

邢凯杰发表于 2019-3-29 11:13
我只见过这种。不知道是什么型号？
该车是法国核燃料运输车队的主力车型。 ...

对，还有介货，马格农楼子的。
这些运输核物料的车均属于法国阿海珐（AREVA）瑟堡核电厂（CHERBOURG）车队，
车队名称也挺奇特，译过来大意是：赛莱斯坦元帅

magnum heavy.jpg

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作者: Exceptional 时间: 2019-3-29 17:27:06

本帖最后由 Exceptional 于 2019-3-29 18:13 编辑

邢凯杰发表于 2019-3-29 15:01
雷诺大件，不知道是不是这台车运输核燃料。

  如之前介绍，介批车当时是法国TITAN 公司接单，但彼时这家公司正处于风雨飘摇之际（CNIM集团
  收购它之前），故将订单全部转手移交给了尼古拉工厂改装生产，配的半挂车亦全部尼古拉挂车。

下图是在尼古拉工厂制造出厂前留影：

   Premier 8x8.jpg

相同款8X8改装车还出口到前法属殖民地多哥：

Togo 8x8.jpg

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作者: 耍娃儿 时间: 2019-3-29 18:56:59

Exceptional 发表于 2019-3-29 17:27
如之前介绍，介批车当时是法国TITAN 公司接单，但彼时这家公司正处于风雨飘摇之际（CNIM集团
收购它 ...

作者: 雪橇爱玫瑰 时间: 2019-3-29 20:16:51

普罗米姆的驾驶楼AE的大灯。。。
搭配不错。。。

作者: Exceptional 时间: 2019-3-29 21:19:44

雪橇爱玫瑰发表于 2019-3-29 20:16
普罗米姆的驾驶楼AE的大灯。。。
搭配不错。。。

您简单一句全说明白了

作者: 邢凯杰 时间: 2019-3-29 23:13:19

本帖最后由邢凯杰于 2019-3-29 23:22 编辑

Exceptional 发表于 2019-3-29 17:27
如之前介绍，介批车当时是法国TITAN 公司接单，但彼时这家公司正处于风雨飘摇之际（CNIM集团
收购它 ...

这车是卡特彼勒V12发动机吗？液力变矩器？

作者: 邢凯杰 时间: 2019-3-29 23:36:12

该车队还有一些MAX TGX 41.680

图片附件: 733D7B13-A46A-4DB7-9F0E-685F6D7967A3.jpeg (2019-3-29 23:35:07, 147.59 KB) / 下载次数 644
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图片附件: 76794219-9020-4CA6-972C-D294B23F707E.jpeg (2019-3-29 23:34:47, 96.59 KB) / 下载次数 613
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作者: Exceptional 时间: 2019-3-30 04:36:49

邢凯杰发表于 2019-3-29 23:13
这车是卡特彼勒V12发动机吗？液力变矩器？

那会儿卡特动力系尚未入选，再说这车也无需V12 发动机，应该是康明斯发动机，克拉克
变速器，带液力变矩器。

作者: 邢凯杰 时间: 2019-3-30 13:47:41

Exceptional 发表于 2019-3-30 04:36
那会儿卡特动力系尚未入选，再说这车也无需V12 发动机，应该是康明斯发动机，克拉克
变速器，带液力变矩 ...

AREVA TN的车队都不轻，250-300吨以上
https://docplayer.net/52373606-A ... tion-in-the-us.html
这个网页介绍AREVA TN车队由100多辆车车队.

作者: Exceptional 时间: 2019-3-30 15:16:54

本帖最后由 Exceptional 于 2019-3-30 15:17 编辑

邢凯杰发表于 2019-3-30 13:47
AREVA TN的车队都不轻，250-300吨以上
https://docplayer.net/52373606-Areva-tn-the-future-presenta-of ...

主要铅罐容器重量。。。

作者: dyang 时间: 2019-3-30 15:26:47

觉得咋们都跑题了，楼主想知道的是雷诺卡车，而不是装雷诺驾驶室的卡车，
如果是雷诺牌子的，早期那些R390,R400应该算吧，尽管只是拉坦克用

作者: dyang 时间: 2019-3-30 15:29:23

耍娃儿发表于 2019-3-28 20:51
大物件车是啥？

意思是见了头都大的车吧?俺们遇到麻烦习惯来一句。。大件事。。。

作者: Exceptional 时间: 2019-3-30 15:38:47

dyang 发表于 2019-3-30 15:26
觉得咋们都跑题了，楼主想知道的是雷诺卡车，而不是装雷诺驾驶室的卡车，
如果是雷诺牌子的，早期那些R390, ...

木有跑题，至多稍微偏离中心线。。。
万变不离其宗：还全是执雷诺 logo 的变型车而已

作者: 耍娃儿 时间: 2019-3-30 22:27:18

dyang 发表于 2019-3-30 15:29
意思是见了头都大的车吧?俺们遇到麻烦习惯来一句。。大件事。。。

作者: cwshamhk 时间: 2019-3-30 22:54:57

問問E大
我國的核廢料都是用海運的嗎 .是否運到人跡罕至的荒島中

作者: Exceptional 时间: 2019-3-31 04:49:39

本帖最后由 Exceptional 于 2019-3-31 04:54 编辑

cwshamhk 发表于 2019-3-30 22:54
問問E大
我國的核廢料都是用海運的嗎 .是否運到人跡罕至的荒島中

C 大：据俺孤陋寡闻，我们不仅不输出乏燃料，还接收国外来的。。。

乏燃料中96%的物质可经过后处理回收再循环利用，而剩余4%最终废物主要是裂变产物，
以及金属结构件，可通过玻璃固化和压实废物使其高度密实化，减小最终废物体积；之后放入
标准容器内屏蔽以满足运输、中间储存以及长期存放需要。

由于我们自己目前尚不具备整个后处理程序中所要求的技术工艺、设备以及能力，因此几座初期
建设的核电厂已产生乏燃料基本均采用运输至大西北人烟罕至地区深埋处理方式，那些地区哪有
港口？因此均是采用路运方式。
随着我们核电厂数量及运行时间不断增加，产生出的乏燃料势必也愈来愈多，因此对后处理再循环
利用技术的需求已迫在眉睫。值得期待的是我们几年前已就购买此成套技术与法国阿海珐开始洽商，
（全球近80%乏燃料再循环由该公司完成，包括日本东京电力Tepco），并已就此近百亿项目达成购
买意向，就等待具体落地了。

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