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标题: 硬核蜈蚣车太脱拉为以色列客户定制的凤凰7轴卡车底盘曝 [打印本页]

作者: krone 时间: 2019-2-14 11:35:37 标题: 硬核蜈蚣车太脱拉为以色列客户定制的凤凰7轴卡车底盘曝

近日，国外网友在社交媒体上发布了3张在位于捷克太脱拉工厂里所拍摄的照片。据称，太脱拉正在为一家以色列公司定制凤凰7轴卡车底盘，这些卡车将被用于起重机的改装。而这也是太脱拉凤凰产品自2011年诞生以来，客户所定制的轴数最多，底盘最长的产品。

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作者: krone 时间: 2019-2-14 11:35:59

太脱拉卡车以高度定制化生产闻名于世，跟欧洲其它重卡品牌比起来，虽然太脱拉的年销量并不高，但太脱拉在原厂就能打造独一无二的定制产品，而其它欧洲重卡品牌则需要依靠专业改装伙伴的支持。

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作者: krone 时间: 2019-2-14 11:36:16

例如今天的主角太脱拉凤凰7轴卡车底盘，它与普通凤凰卡车一样都使用来自DAF CF的驾驶室，中央管式车架是一辆太脱拉必不可少的硬件配置。从车桥的布置来看，由于底盘过长，7轴当中的前后两轴均可进行转向，减少转弯半径，最中央的3轴使用并装双胎。

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作者: krone 时间: 2019-2-14 11:36:21

从图片中可以看出，这些凤凰7轴卡车底盘都采用的是空气悬挂减震。由于没有详细的参数，暂不清楚该车的动力配置与传动系统具体配置。不过相信该车交付之时，太脱拉官方会有相应的新闻稿来详细介绍。

作者: Exceptional 时间: 2019-2-14 13:00:06

krone 发表于 2019-2-14 11:36
从图片中可以看出，这些凤凰7轴卡车底盘都采用的是空气悬挂减震。由于没有详细的参数，暂不清楚该车的动力 ...

同样仅从图中可以看出，介车似不同以往的多轴蜈蚣：驱动形式恐有别。。。

作者: stiggy 时间: 2019-2-14 13:00:19

上次那个多轴底盘几桥来着

作者: 老虎 时间: 2019-2-14 15:29:38

欧卡最后的希望.......

作者: 耍娃儿 时间: 2019-2-14 16:38:30

老虎发表于 2019-2-14 15:29
欧卡最后的希望.......

作者: 老虎 时间: 2019-2-14 18:52:31

耍娃儿发表于 2019-2-14 16:38

德国，瑞典，法国.......头顶大草原

作者: 耍娃儿 时间: 2019-2-14 19:52:01

老虎发表于 2019-2-14 18:52
德国，瑞典，法国.......头顶大草原

绿化过硬

作者: 邢凯杰 时间: 2019-2-14 21:23:06

全球最强随车吊？

作者: krone 时间: 2019-2-15 11:43:41

邢凯杰发表于 2019-2-14 21:23
全球最强随车吊？

不知道啊

作者: krone 时间: 2019-2-15 11:43:53

Exceptional 发表于 2019-2-14 13:00
同样仅从图中可以看出，介车似不同以往的多轴蜈蚣：驱动形式恐有别。。。 ...

好期待具体参数

作者: Exceptional 时间: 2019-2-15 14:39:15

krone 发表于 2019-2-15 11:43
好期待具体参数

We shall all get behind you in waiting for further precise performance!

作者: 重型专项作业车 时间: 2019-2-18 16:58:38

这用的是什么发动机？太脱拉自己的发动机还是卡特的柴油机或者康明斯的？

作者: 邢凯杰 时间: 2019-2-19 00:17:52

重型专项作业车发表于 2019-2-18 16:58
这用的是什么发动机？太脱拉自己的发动机还是卡特的柴油机或者康明斯的？ ...

太脱拉凤凰好像只能装MX-13。

作者: cwshamhk 时间: 2019-2-20 16:11:12

邢凯杰发表于 2019-2-14 21:23
全球最强随车吊？

全地面吊的主梁很劲的

这货看似偏向卡车.先天主梁有点单薄啊
作为随车吊底盘..风险有点高

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