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标题: “消救车”了解一下 日本森田开发消防车与救护车结合一体 [打印本页]
作者: krone    时间: 2019-1-9 09:29:48     标题: “消救车”了解一下 日本森田开发消防车与救护车结合一体

随着日本老龄化社会的不断加剧与家庭数量的减少，在特殊情况下需要救护车的时候会出现短缺，为了应对社会的发展，日本消防车制造商森田开发出了一款名为“消救车”的专用特种车。通过将消防车与救护车合二为一，实现了两者功能的集合。


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作者: krone    时间: 2019-1-9 09:30:15

车辆采用轻卡底盘，车厢材质采用纤维增强复合材料，比起钢体重量减轻10%，同时该材质具有高耐腐蚀性、高抗紫外线和长使用寿命等特性。由于采用一体成型的方式，车体结构自由度得以扩展，车内急救空间也随之增加。


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作者: krone    时间: 2019-1-9 09:30:43

在车辆右侧配备了灭火系统，在此处安装有一个2000升/分钟的消防泵浦，上方则配备了水带，到达现场后接上路边的消防栓即可快速实现灭火功能。车顶则放置了消防拉梯，用于救援。


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作者: krone    时间: 2019-1-9 09:31:01

消救车最大允许乘坐7人，车长5.7米，即使在狭小的街道也能穿行。车内同时配备了完善的急救设备。


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作者: sgtpy    时间: 2019-1-9 09:49:40

基本上当急救处置室用吧，之后还是转运到正牌救护车上去的，灭火和转运总要取舍一个的
作者: krone    时间: 2019-1-9 09:52:30

sgtpy 发表于 2019-1-9 09:49
基本上当急救处置室用吧，之后还是转运到正牌救护车上去的，灭火和转运总要取舍一个的 ...

没错
作者: yst19930218    时间: 2019-1-9 21:16:26

日本救护车在消防队里，国内可不敢想
作者: 耍娃儿    时间: 2019-1-9 22:14:10

yst19930218 发表于 2019-1-9 21:16
日本救护车在消防队里，国内可不敢想

香港也在啊
作者: dyang    时间: 2019-1-9 23:38:43

有个疑问，伤员上来了，车就得往医院跑，车上的消防器材就没了作用，
现场还得再来一辆专用消防车才能继续救援，想节省一辆车的作用起不到
作者: yst19930218    时间: 2019-1-10 08:37:23

耍娃儿 发表于 2019-1-9 22:14
香港也在啊

我的错，我又把港澳台踢出去了
作者: yst19930218    时间: 2019-1-10 08:38:47

dyang 发表于 2019-1-9 23:38
有个疑问，伤员上来了，车就得往医院跑，车上的消防器材就没了作用，
现场还得再来一辆专用消防车才能继续 ...

大城市基本都是编队出动，也就国内县大队（通常就一个中队，大队即是中队）经常在非社会救助的情况下单车出动救援
作者: 耍娃儿    时间: 2019-1-10 09:13:42

yst19930218 发表于 2019-1-10 08:37
我的错，我又把港澳台踢出去了

作者: palapala    时间: 2019-1-10 12:28:35

dyang 发表于 2019-1-9 23:38
有个疑问，伤员上来了，车就得往医院跑，车上的消防器材就没了作用，
现场还得再来一辆专用消防车才能继续 ...

急救，跑医院是需要时间的。有些灾情和地段不需要大型消防车，或者不方便，就可以用这个
作者: yuxuan1122    时间: 2019-1-12 11:38:51

对于霓虹当地以木结构为主的住宅区，一次救个把人的还行，不过正如各位老大所言，专业性下降了……
作者: xhta    时间: 2019-1-12 22:08:54

我有个森田三件套，一个三菱抢险照明，一个五十铃，一个途乐，都是消防车。1986年货，100公里。
作者: krone    时间: 2019-1-14 18:12:39

xhta 发表于 2019-1-12 22:08
我有个森田三件套，一个三菱抢险照明，一个五十铃，一个途乐，都是消防车。1986年货，100公里。 ...

100公里？



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