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标题: Arocs SLT 5063 10x4 [打印本页]

作者: 邢凯杰    时间: 2018-12-30 00:35:33     标题: Arocs SLT 5063 10x4

FD582426-50AA-43B2-9439-461FC8562825.jpeg 0BA12123-289D-4E85-82A4-563634D01E90.jpeg 1BB9EB74-8C15-4DA5-994B-E49C8E4CBFE4.jpeg 6520BA77-277F-43F5-8C77-315F6BE9FFA9.jpeg FAF2DCC7-6BAA-4D0C-BAA7-7080E63B254B.jpeg


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作者: 耍娃儿    时间: 2018-12-30 13:20:14

并不觉得有多强
作者: dyang    时间: 2018-12-30 14:53:00

牵引车总重是大了,但驱动桥的总轴重还是26吨,牵引力不知道有没变大了?
作者: 邢凯杰    时间: 2018-12-30 15:25:02

dyang 发表于 2018-12-30 14:53
牵引车总重是大了,但驱动桥的总轴重还是26吨,牵引力不知道有没变大了? ...

都是250吨,没有什么特别。
作者: 耍娃儿    时间: 2018-12-30 16:54:47

VIAB的风扇都不带,你看那个散热孔,是封死的
作者: stiggy    时间: 2018-12-30 17:22:03

5轴车是准备在北欧用么
作者: 邢凯杰    时间: 2018-12-31 00:23:03

上一次SISU的大件车也没有变矩器。
作者: 邢凯杰    时间: 2018-12-31 01:40:32

stiggy 发表于 2018-12-30 17:22
5轴车是准备在北欧用么

应该是挪威或者芬兰,芬兰人好像不喜欢瑞典品牌。
作者: cwshamhk    时间: 2018-12-31 20:47:34

和在神州大地干活的比   這貨只是輛很普遍的大奔   

作者: dyang    时间: 2019-1-1 00:02:57

cwshamhk 发表于 2018-12-31 20:47
和在神州大地干活的比   這貨只是輛很普遍的大奔

很骚,却不强悍
作者: 邢凯杰    时间: 2019-1-1 12:17:41

cwshamhk 发表于 2018-12-31 20:47
和在神州大地干活的比   這貨只是輛很普遍的大奔

同埋香港做野的比,只系过细佬。
作者: Exceptional    时间: 2019-1-2 02:45:17

cwshamhk 发表于 2018-12-31 20:47
和在神州大地干活的比   這貨只是輛很普遍的大奔



介货:阿飞壳里空。。。
作者: lemonakin    时间: 2019-1-2 15:44:09

这台应该也不是那种具有变矩器的大件车吧,就是一台符合欧洲刁钻法规的牵引头,轮胎店老板看见都笑了
作者: yuxuan1122    时间: 2019-1-2 21:59:27

五个轴的总让人想起V3火箭发射车……
作者: 漂泊的卡车人    时间: 2019-2-2 21:14:42

这车能跑多快?
作者: 邢凯杰    时间: 2019-2-3 00:22:43

欧洲卡车极速都是90。




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