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标题: 6x6+日野发动机的解放牵引车罕见的解放J5全驱越野 [打印本页]

作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-26 09:14:14 标题: 6x6+日野发动机的解放牵引车罕见的解放J5全驱越野

如果现在说到解放的销量最大牵引车产品，相信很多人第一反应就是J6跟青岛解放的JH6，这些主销的6x4牵引车现如今已经成为国内公路运输的主力车型。但或许很多人不知道的是，J6的上一代车型J5，曾推出过一款十分硬核的6x6牵引车产品，而且搭配的还是上海日野发动机。在哈尔滨的一个汽车服务站内，小编就见到当年的这款样车，保存得十分完好。

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-26 09:14:43

这款型号为CA4253P2K14T的解放J5属于奥威系列，由一汽解放长春本部生产。车门上的雄鹰是当年J5车型十分显著的一个标识，大红色的车漆也是曾经最流行的主打色。由于明显不是针对长途运输，J5 6x6牵引车并没有采用高顶驾驶室，而只是普通的单排带卧平顶楼子。以今天的角度来看，J5时期的驾驶室空间实在是太捉肘见襟了，但在当年跟东风紫罗兰拼天下的年代，这个空间并不弱。

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-26 09:15:01

采用6x6驱动无疑是为了提高通过性，解放J5 6x6牵引车的前接近角完全已经能够满足车前介绍牌中“越野”两字的要求了。由于离地间隙过高，为了方便驾乘人员上下，登车踏板额外延伸了一级，但它的高度几乎与车桥平齐。

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-26 09:15:21

3米8的轴距并不短，整车长度为7.7米。所以十分好奇这款车的针对客户是哪一类，林业木材运输？由于全轮驱动的原因，整车质量也比6x4牵引车高了不少，达到了9.6吨，轻量化在这里是不存在的。

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-26 09:15:47

由于车辆上下堆满了杂物，实在没办法细拍。大概瞄了几眼，当发现这辆车居然采用的是上海日野的发动机，确实在意料之外。它的发动机就是曾经不少搅拌车特别偏爱的上海日野P11C-UR，排量10.5升，最大输出功率380马力，最大扭矩1600牛米，但由于排放只达到欧3标准，这辆解放J5 6x6牵引车也无法登记上牌了。

作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-26 09:16:06

变速箱来自国产潮牌陕齿法士特，型号为法士特RTO-16110B，一款手动10档变速箱。

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-26 09:16:28

车桥采用自重庆大江，从轴头的样子就能认出来它的技术来自于奔驰卡车。大江车桥是国内少有的几家能生产轮边驱动前驱车桥的制造厂，不少品牌的全驱卡车的驱动转向桥均来自于它。

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-26 09:16:47

轮胎品牌为“游子神”（我从来没听说过），尺寸为11.00 R20。

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-26 09:16:54

这款J5 6x6牵引车也是一汽解放少有的民用全驱牵引车产品，在它之后的J6也就只有过6x6的载货车底盘产品，而全驱的牵引车则再也没出现过。

作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-26 09:17:11

在这个维修站里，还见到了现在已经十分稀少的解放J3 6x4随车吊，由于不必长途跋涉，同样成色保持得十分棒。

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作者: sgtpy 时间: 2018-12-26 09:36:32

耍娃儿发表于 2018-12-26 09:17
在这个维修站里，还见到了现在已经十分稀少的解放J3 6x4随车吊，由于不必长途跋涉，同样成色保持得十分棒。 ...

这幅门镜的架子超级喜欢，估计是FUSO身上移植的

作者: sgtpy 时间: 2018-12-26 09:37:51

耍娃儿发表于 2018-12-26 09:14
这款型号为CA4253P2K14T的解放J5属于奥威系列，由一汽解放长春本部生产。车门上的雄鹰是当年J5车型十分显著 ...

估计就这么颐养天年了，这个轴距，这个油箱，这个重量，再想想这个油耗，真猜不出买来派什么用

作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-26 09:41:22

sgtpy 发表于 2018-12-26 09:37
估计就这么颐养天年了，这个轴距，这个油箱，这个重量，再想想这个油耗，真猜不出买来派什么用 ...

从来没在路上见过

作者: dyang 时间: 2018-12-26 15:28:15

耍娃儿发表于 2018-12-26 09:15
3米8的轴距并不短，整车长度为7.7米。所以十分好奇这款车的针对客户是哪一类，林业木材运输？由于全轮驱动 ...

像是给油田牵引半挂修井机，修井机厂家的资料经常见到三桥或四桥半挂式修井机，图片里的牵引头多数是6x4，很怀疑它的通过性。
同样的单体修井机通常都12x8或者14x8，越野性还是可以的。

作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-26 16:23:14

dyang 发表于 2018-12-26 15:28
像是给油田牵引半挂修井机，修井机厂家的资料经常见到三桥或四桥半挂式修井机，图片里的牵引头多数是6x4 ...

作者: maifosa 时间: 2018-12-28 17:14:32

6X6的解放拖头

作者: ghhs 时间: 2018-12-28 18:24:12

耍娃儿发表于 2018-12-26 09:15
3米8的轴距并不短，整车长度为7.7米。所以十分好奇这款车的针对客户是哪一类，林业木材运输？由于全轮驱动 ...

以前翻到的一张图，不知道什么地方的木材运输车，竟然不是全驱的。

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-28 19:45:48

ghhs 发表于 2018-12-28 18:24
以前翻到的一张图，不知道什么地方的木材运输车，竟然不是全驱的。

我擦

作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-28 19:45:55

maifosa 发表于 2018-12-28 17:14
6X6的解放拖头

作者: dyang 时间: 2018-12-29 18:42:14

ghhs 发表于 2018-12-28 18:24
以前翻到的一张图，不知道什么地方的木材运输车，竟然不是全驱的。

其实很多运木车，无论从加拿大100吨级怪兽到国内的小羊羔，6x4普遍多于全驱，

作者: maifosa 时间: 2019-1-13 13:39:11

dyang 发表于 2018-12-29 18:42
其实很多运木车，无论从加拿大100吨级怪兽到国内的小羊羔，6x4普遍多于全驱， ...

德国运木车好多6X4

作者: cwshamhk 时间: 2019-1-14 08:42:21

ghhs 发表于 2018-12-28 18:24
以前翻到的一张图，不知道什么地方的木材运输车，竟然不是全驱的。

鐵架是用於防翻還是防砸??

作者: dyang 时间: 2019-1-14 11:07:33

maifosa 发表于 2019-1-13 13:39
德国运木车好多6X4

林区道路条件比较好吧，反而油田的很多全驱或者8x6，

作者: ghhs 时间: 2019-1-14 13:02:54

cwshamhk 发表于 2019-1-14 08:42
鐵架是用於防翻還是防砸??

应该是两者都有吧，在林场非铺装路面什么都有可能发生。

作者: maifosa 时间: 2019-1-27 22:04:01

dyang 发表于 2019-1-14 11:07
林区道路条件比较好吧，反而油田的很多全驱或者8x6，

也是非铺装道路啊

作者: 蚊子 时间: 2019-2-6 00:18:06

隔壁那辆700没拍？？？？？？？？？

作者: 蚊子 时间: 2019-2-6 00:20:37

J5只能说凑合，，，电路一塌糊涂，减振软趴趴，，，白油箱不能再次，，，

作者: 耍娃儿 时间: 2019-2-6 12:20:40

蚊子发表于 2019-2-6 00:20
J5只能说凑合，，，电路一塌糊涂，减振软趴趴，，，白油箱不能再次，，， ...

电路不是一直都是长子的弱项么

作者: 蚊子 时间: 2019-2-6 16:14:24

耍娃儿发表于 2019-2-6 12:20
电路不是一直都是长子的弱项么

是的，线皮完好内芯全是粉

作者: 耍娃儿 时间: 2019-2-6 17:08:37

蚊子发表于 2019-2-6 16:14
是的，线皮完好内芯全是粉

降成本

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