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标题: 德国BTK物流订购50辆考格尔Lightplus半挂车 [打印本页]

作者: krone 时间: 2018-12-14 12:16:56 标题: 德国BTK物流订购50辆考格尔Lightplus半挂车

近日，总部位于德国巴伐利亚州罗森海姆的BTK Befrachtungs- und Transportkontor GmbH（以下简称BTK物流）向考格尔订购了50辆Lightplus半挂车。这家拥有80年物流运输经营，15000平方米物流仓库和290名员工的物流公司是一家国际运输物流企业，公司拥有180辆半挂车。而新挂车的到来将为BTK提供更加充足的运力来应对发展。

图片附件: Koegel_BTK.jpg (2018-12-14 12:16:52, 572.61 KB) / 下载次数 527
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作者: krone 时间: 2018-12-14 12:17:02

BTK物流订购的考格尔Lightplus半挂车配备新的外部框架型材，标配的13对绑扎钩环分布在挂车两侧，便于捆扎固定货物。额定拉力为2500公斤。前壁、角柱、后壁门均由铝制成。Lightplus半挂车安装的Kögel挂车轴易于维护，同时提供出色的可靠性。独特的双悬架采用软橡胶轴承和弹簧钢叉骨制成，不仅增强挂车可操控性，还减少了轮胎磨损。

为了符合BTK物流的运输要求，考格尔Lightplus半挂车第一轴采用可提升形式、同时配置了两个托盘储存箱与工具箱。进一步的定制设备包括ADR认证以及相应装备。

作者: 刘筠 时间: 2018-12-14 13:22:00

用鸡头拉

作者: krone 时间: 2018-12-17 11:06:22

刘筠发表于 2018-12-14 13:22
用鸡头拉

都没注意

作者: 邢凯杰 时间: 2018-12-18 11:40:17

北美的挂车太老土了。

作者: 邢凯杰 时间: 2018-12-18 11:46:06

本帖最后由邢凯杰于 2018-12-18 11:46 编辑

刘筠发表于 2018-12-14 13:22
用鸡头拉

晚上看过，他家基本上是IVECO,MAN,DAF.

作者: 刘筠 时间: 2018-12-18 12:11:46

本帖最后由刘筠于 2018-12-18 12:11 编辑

邢凯杰发表于 2018-12-18 11:46
晚上看过，他家基本上是IVECO,MAN,DAF.

我看这个车的主车后轮轴头像斯堪

作者: krone 时间: 2018-12-19 12:23:16

邢凯杰发表于 2018-12-18 11:40
北美的挂车太老土了。

没错，土到掉渣

作者: krone 时间: 2018-12-19 12:23:56

刘筠发表于 2018-12-18 12:11
我看这个车的主车后轮轴头像斯堪

不像，而且斯堪不会用这种后处理器的外罩

作者: 刘筠 时间: 2018-12-19 12:38:02

krone 发表于 2018-12-19 12:23
不像，而且斯堪不会用这种后处理器的外罩

仔细看，还真不是。依维柯的可能性大一点。

作者: krone 时间: 2018-12-19 12:40:20

刘筠发表于 2018-12-19 12:38
仔细看，还真不是。依维柯的可能性大一点。

放大看，美驰车桥，依维柯无疑了

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