卡车论坛

标题: 第一单 [打印本页]

作者: 邢凯杰 时间: 2018-12-3 04:50:25 标题: 第一单

本帖最后由邢凯杰于 2018-12-3 05:04 编辑

加入了ALBERTA的大件运输联盟后第一代，和同事一起实践如何大件运输，今天，我们利用150吨级Goldhofer挂车，帮助卡尔加里公车局运输4辆轻轨去EDMONTON,轻体车型为西门子 DUEWAG U2,我只不过负责拍照，因为我的座驾2019款VNX还在制造。车型GOLDHOFER挂车（全部车轴安装将会是300吨级），轻轨车为38吨重。
牵引车；2017肯沃斯C500 6X4, 50吨双后桥，康明斯X15 605马力，艾利迅自动变速器（4700系列）。运送轻轨列车.jpg

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作者: 邢凯杰 时间: 2018-12-3 04:53:34

本帖最后由邢凯杰于 2018-12-3 05:10 编辑

吊臂车8X6是2018年MACK, 发动机是MP8 505马力和12档M DRIVE.
我的新车叫做BIG TOYS.
车型是2019年VOLVO VNX,康明斯X15+艾利迅TC10变速器。
驱动轴为3联桥48吨SISU.新车将会在1月份交付。
我们下个星期将会很忙，运公路桥，运变压器，蒸汽轮机，都在500吨左右。

现在ALBERTA HEAVY HAUL的新拖车都很大，我们定购了6台NICOLAS INDUSTRIE挂车（类似于南非rotran那款挂车），还有一批新轴线SMPT,拖车有ALBERTA政府监管下维护。
我的新车将是第一台新沃尔沃VNX在ALBERTA.

作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-3 08:46:02

米国也用Gold

作者: 邢凯杰 时间: 2018-12-3 11:29:12

耍娃儿发表于 2018-12-3 08:46
米国也用Gold

我在ALBERTA加拿大工作遇到的挂车都是G家或者NOCILAS的。
欧洲品牌好。

作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-3 14:55:09

邢凯杰发表于 2018-12-3 11:29
我在ALBERTA加拿大工作遇到的挂车都是G家或者NOCILAS的。
欧洲品牌好。

美国挂车太LOW了

作者: 邢凯杰 时间: 2018-12-3 19:18:11

耍娃儿发表于 2018-12-3 14:55
美国挂车太LOW了

美国制造垃圾货。

作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-3 19:52:06

邢凯杰发表于 2018-12-3 19:18
美国制造垃圾货。

没错

作者: cwshamhk 时间: 2018-12-3 21:23:51

邢凯杰发表于 2018-12-3 19:18
美国制造垃圾货。

杀人凶器例外

作者: Exceptional 时间: 2018-12-3 22:09:03

运送轻轨车厢，请教C 大

作者: 邢凯杰 时间: 2018-12-4 07:55:52

Exceptional 发表于 2018-12-3 22:09
运送轻轨车厢，请教C 大

不如叫荣哥来加拿大拉矿用机械，发电机，变压器，涡轮机。
我下个月开始参加一个新发电厂的涡轮机运输，涡轮机是三菱制造，6台500吨重的巨兽。
C大开加拿大看看，拉大件贼爽。

作者: 邢凯杰 时间: 2018-12-4 07:57:43

耍娃儿发表于 2018-12-3 19:52
没错

将来有机会来加拿大看看，让你坐我的VNX（不确保会不会换车）。

作者: 邢凯杰 时间: 2018-12-4 08:09:15

如果我车换axletech 80吨双桥估计爬不上去+跑不了公路。
我的新车最快只能跑100（空车），因为SISU桥的速比。
两个额外散热器，以及缓速器.
固特异轮胎，455前胎。
全鼓刹，一台9升康明斯发动机供电以及启动超大空气压缩机。
佩卡45吨绞车。

作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-4 08:39:15

邢凯杰发表于 2018-12-4 07:57
将来有机会来加拿大看看，让你坐我的VNX（不确保会不会换车）。

结果你也买的V

作者: 邢凯杰 时间: 2018-12-4 09:09:53

耍娃儿发表于 2018-12-4 08:39
结果你也买的V

我喜欢沃尔沃，但不知道可不可以开个5年，因为大件运输对发动机磨耗很大。

作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-4 09:10:55

邢凯杰发表于 2018-12-4 09:09
我喜欢沃尔沃，但不知道可不可以开个5年，因为大件运输对发动机磨耗很大。 ...

按照你的性格不是应该买个Westen star么

作者: 邢凯杰 时间: 2018-12-4 09:25:46

耍娃儿发表于 2018-12-4 09:10
按照你的性格不是应该买个Westen star么

车队有western star,我开沃尔沃是以前我在沃尔沃工作过，虽然D16没了，但对沃尔沃还存在感情，因为当初沃尔沃主动招我。

作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-4 09:26:46

邢凯杰发表于 2018-12-4 09:25
车队有western star,我开沃尔沃是以前我在沃尔沃工作过，虽然D16没了，但对沃尔沃还存在感情，因为当初沃 ...

说到底还是因为之前有过关系

作者: 邢凯杰 时间: 2018-12-4 09:35:00

耍娃儿发表于 2018-12-4 09:26
说到底还是因为之前有过关系

这车也是沃尔沃赞助，因为沃尔沃想在北美大件车市场上立足，我们公司的两台沃尔沃VNX 将会是沃尔沃至今在北美生产过最大的车型，2台车将成为C大所说的小白鼠。
由于是第一次改装，改装将会持续几个月。

作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-4 09:36:53

邢凯杰发表于 2018-12-4 09:35
这车也是沃尔沃赞助，因为沃尔沃想在北美大件车市场上立足，我们公司的两台沃尔沃VNX 将会是沃尔沃至今在 ...

还是没有变矩器

作者: 邢凯杰 时间: 2018-12-4 09:44:44

本帖最后由邢凯杰于 2018-12-4 09:46 编辑

耍娃儿发表于 2018-12-4 09:36
还是没有变矩器

有，艾里逊变速器TC10 Heavy Haul Package.
还包括额外散热器,每边5个风扇。

作者: 邢凯杰 时间: 2018-12-4 09:51:36

本帖最后由邢凯杰于 2018-12-4 09:53 编辑

车队由大批WESTERN STAR.
20辆5700XE,底特律DT12 AMT,600马力DD16.
10辆6900XD, 8X6 艾利迅6000系列，600马力DD16.
车队老板还打算自造，因为市场上没有车可以满足他在加拿大北部和美国西部的需求。自造超重型牵引车。

作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-4 10:20:30

邢凯杰发表于 2018-12-4 09:44
有，艾里逊变速器TC10 Heavy Haul Package.
还包括额外散热器,每边5个风扇。

作者: 邢凯杰 时间: 2018-12-4 10:43:45

耍娃儿发表于 2018-12-4 10:20

那東西發熱屁股都熱，還是多點散熱風扇好，

作者: dyang 时间: 2018-12-4 11:11:05

耍娃儿发表于 2018-12-3 14:55
美国挂车太LOW了

总觉得米系大件挂车太占地儿，车身庞大轮子却没几个，再一看载重，跟欧系5-6轴线的差不多

作者: dyang 时间: 2018-12-4 11:12:21

cwshamhk 发表于 2018-12-3 21:23
杀人凶器例外

欧洲杀人凶器也不差，只是市场都被美帝垄断，没多少销路

作者: dyang 时间: 2018-12-4 11:20:32

邢凯杰发表于 2018-12-4 09:51
车队由大批WESTERN STAR.
20辆5700XE,底特律DT12 AMT,600马力DD16.
10辆6900XD, 8X6 艾利迅6000系列，600马 ...

单看数据已经兴奋的不行，如果有图片更好了，特别是那个超重型牵引车

作者: 邢凯杰 时间: 2018-12-4 12:11:20

dyang 发表于 2018-12-4 11:20
单看数据已经兴奋的不行，如果有图片更好了，特别是那个超重型牵引车

下一次有时间拍给你们，耍哥最爱。

作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-4 13:28:29

dyang 发表于 2018-12-4 11:11
总觉得米系大件挂车太占地儿，车身庞大轮子却没几个，再一看载重，跟欧系5-6轴线的差不多 ...

毕竟地广人稀

作者: Exceptional 时间: 2018-12-4 15:47:18

邢凯杰发表于 2018-12-4 07:55
不如叫荣哥来加拿大拉矿用机械，发电机，变压器，涡轮机。
我下个月开始参加一个新发电厂的涡轮机运输， ...

自然相比夯炕及大陆更爽：加国地域广阔，人烟稀少，路宽限高少，法规管制相对稀松。

面对如此吸引眼球的大家伙需运送，刑兄大展身手时刻已到，天高任鸟飞！

作者: Exceptional 时间: 2018-12-4 15:58:32

dyang 发表于 2018-12-4 11:11
总觉得米系大件挂车太占地儿，车身庞大轮子却没几个，再一看载重，跟欧系5-6轴线的差不多 ...

米系公路法规对挂车轴距和轮距要求不同于欧洲，因此挂车显得更庞大，不紧凑。

作者: ghhs 时间: 2018-12-4 16:24:23

邢凯杰发表于 2018-12-4 07:55
不如叫荣哥来加拿大拉矿用机械，发电机，变压器，涡轮机。
我下个月开始参加一个新发电厂的涡轮机运输， ...

AB省每年春季都有很多大件运输工程，BC省就不行了，现在专心开发房地产了。

作者: ghhs 时间: 2018-12-4 16:41:50

邢凯杰发表于 2018-12-4 09:44
有，艾里逊变速器TC10 Heavy Haul Package.
还包括额外散热器,每边5个风扇。

查了一下数据，感觉新的TC10也就这艾利逊4500级别的，比4700/4800系列还是差点意思，他的适配车型都是Class 8级别的,沃尔沃VXN就是这个级别的。

作者: 邢凯杰 时间: 2018-12-4 22:23:34

耍娃儿发表于 2018-12-4 13:28
毕竟地广人稀

车抛锚等清障车就等10小时。

作者: 邢凯杰 时间: 2018-12-4 22:25:35

ghhs 发表于 2018-12-4 16:41
查了一下数据，感觉新的TC10也就这艾利逊4500级别的，比4700/4800系列还是差点意思，他的适配车型都是Cla ...

新版TC10重载版本和公路版不一样。

作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-4 23:33:01

邢凯杰发表于 2018-12-4 22:23
车抛锚等清障车就等10小时。

国内完全不敢想

作者: 邢凯杰 时间: 2018-12-5 10:08:48

本帖最后由邢凯杰于 2018-12-5 10:39 编辑

耍娃儿发表于 2018-12-4 23:33
国内完全不敢想

你问一下XQ6990,他也在车上囤积粮食。
我们一般在冬天一般不关发动机，因为零下50吨很难启动，加拿大这边一般在保持 fast idle.美国同行有那个愚蠢的自动熄火功能，这个装置令很多美国车在加拿大出问题。

作者: 邢凯杰 时间: 2018-12-5 10:41:12

本帖最后由邢凯杰于 2018-12-5 20:51 编辑

ghhs 发表于 2018-12-4 16:24
AB省每年春季都有很多大件运输工程，BC省就不行了，现在专心开发房地产了。 ...

BC HYDRO买了一大批WESTERN STAR 6900 6X6, 共40台，其中最后10台在2019交付。
发动机是DD16发动机和艾利迅6000系列变速器。这些车都是大件配置，单车战力达到250吨。

作者: 邢凯杰 时间: 2018-12-5 10:44:08

我告诉沃尔沃代理商，VOLVO TRUCK WITH OUT D16 ENGINE , THAT MEANING IS NOT A REAL VOLVO TRUCK,Because we have to order with a Cummins.

作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-5 14:44:41

邢凯杰发表于 2018-12-5 10:08
你问一下XQ6990,他也在车上囤积粮食。
我们一般在冬天一般不关发动机，因为零下50吨很难启动，加拿大这边 ...

作者: yst19930218 时间: 2018-12-6 09:52:29

邢凯杰发表于 2018-12-4 08:09
如果我车换axletech 80吨双桥估计爬不上去+跑不了公路。
我的新车最快只能跑100（空车），因为SISU桥的速比 ...

455

我见过的最大的还是豪士科云梯高喷消防车的前胎，425的

作者: 邢凯杰 时间: 2018-12-6 12:25:25

yst19930218 发表于 2018-12-6 09:52
455我见过的最大的还是豪士科云梯高喷消防车的前胎，425的

下一步就是全地形起重机了。

作者: yst19930218 时间: 2018-12-6 20:26:45

邢凯杰发表于 2018-12-6 12:25
下一步就是全地形起重机了。

牛

作者: 邢凯杰 时间: 2018-12-7 13:23:40

公司2台VNX新车已经进入了总装阶段。

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