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标题: 黄海丹汽厂志摘选（辽宁6号图片首发） [打印本页]

作者: 芳香之旅 时间: 2018-11-28 16:23:56 标题: 黄海丹汽厂志摘选（辽宁6号图片首发）

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作者: 芳香之旅 时间: 2018-11-28 16:25:12

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-11-28 21:23:10

有种改装厂的赶脚

作者: 杭州卡车迷 时间: 2018-11-28 22:39:27

求高清大图！

作者: eguiqiezi 时间: 2018-11-29 08:36:53

耍娃儿发表于 2018-11-28 21:23
有种改装厂的赶脚

黄海在80年代之前就是干改装出身的
我们这里老一辈人习惯都称黄海为“汽改厂”

作者: eguiqiezi 时间: 2018-11-29 12:13:43

要是论完全自己生产的货车就把那几辆黄河系底盘的车罗列即可

DD150卡车 DD160卡车(此车为单驱第三轴只是承重桥而已)
说句实话作为生在黄海客车家乡的人只亲眼见过以上两种车
翻斗352 教练151B 平头161B 154P都未亲眼见到过

黄河系底盘的客车也许当年除了北京(满城的京华) 全国其它地方估计极少有的甚至是昙花一现
而在丹东黄河系底盘客车因为黄海而成了再常见不过的景象了
看上去比解放东风略大一圈的轮胎 10螺栓宽幅的欧系尺寸车桥与轮毂尖尖头驱动桥轴壳
看上去要比解放东风底盘车长出很大一号的车身
前驾驶室怠速时连玻璃都能震响的抖动有时会闻到柴油味侧面有时会有黑烟
冰封吹雪数九寒天里在轰隆作响到耳鸣的柴油机旁您绝对会感受难得的“温暖”
与其它汽油车相比柴油机的动力让他在马路上爬坡有力跑得更快一些
这都是老黄海车带给我们的经典印象
……也许常坐过京华670老车的老北京人应该也有过这样的感觉吧
（当然那时坐过公交车的人们最记忆犹新的应该就是——“ 别挤啦！”）

作者: palapala 时间: 2018-11-29 12:24:29

本帖最后由 palapala 于 2018-11-29 12:26 编辑

eguiqiezi 发表于 2018-11-29 12:13
要是论完全自己生产的货车就把那几辆黄河系底盘的车罗列即可

DD150卡车 DD160卡车(此车为单驱第三轴只是 ...

2010年在芜湖乘坐长轴版黄河底盘济客公交车时，又体验几次儿时的记忆

作者: 耍娃儿 时间: 2018-11-29 17:35:03

eguiqiezi 发表于 2018-11-29 08:36
黄海在80年代之前就是干改装出身的
我们这里老一辈人习惯都称黄海为“汽改厂” ...

作者: eguiqiezi 时间: 2018-11-30 10:07:05

本帖最后由 eguiqiezi 于 2018-11-30 10:08 编辑

palapala 发表于 2018-11-29 12:24
2010年在芜湖乘坐长轴版黄河底盘济客公交车时，又体验几次儿时的记忆

这种车印象中到了冬天就是“挤”

当年我上学时天不亮就出来踩雪去公交站眼瞅来车还要冒着摔倒的危险快跑追上去
追上了还要竭尽全力挤上本来就人多的车有时身后紧紧地贴着门(现在看十分危险啊) 印象中书包带还挤断过几回更狠一回终于挤进去了勉强倚门等到了下一站往里走开门后才发现自己的书包居然这一站路悬在门缝外(超级汗)
挤进去了还不能太往里走怕到站出不来有时遇到车况差的北风夹着雪花会从中间手风琴连接处的裂缝里或是年久失修的天窗外吹进来黄海6170的窗好歹用到最后都能推动以前有比黄海更老的车都有窗关不上的那可是零下接近20度的大冬天啊
与现在的小P孩们上学车接车送这么一相比作为他们父辈的我们当年到底要有多么不容易啊

DD690 也就是后来的6170虽然其铭牌规定载客180人实际给您挤到250人以上都肯定没问题
黄河系底盘17米大客车的超级载客量就这样体现出来了
据说当年北京的17米达到过一辆车挤到300人的超级纪录

作者: palapala 时间: 2018-11-30 12:15:18

eguiqiezi 发表于 2018-11-30 10:07
这种车印象中到了冬天就是“挤”

当年我上学时天不亮就出来踩雪去公交站眼瞅来车还要冒着摔倒的危险快 ...

那时要是有国产的双层铰接车多好

作者: qwe中国卡车 时间: 2018-12-1 19:27:52

eguiqiezi 发表于 2018-11-29 08:36
黄海在80年代之前就是干改装出身的
我们这里老一辈人习惯都称黄海为“汽改厂” ...

丹东有两家制造客车的！还有一个叫鸭绿江牌客车！一个叫黄海

作者: eguiqiezi 时间: 2018-12-1 21:32:36

qwe中国卡车发表于 2018-12-1 19:27
丹东有两家制造客车的！还有一个叫鸭绿江牌客车！一个叫黄海

是的叫丹东客车厂 (黄海那时叫丹东汽车制造厂) 原厂址在六道沟那趟大道路旁的汽贸一带
厂子没亲眼见过生产的车还是见过的

鸭绿江牌型号叫 LD某某某 (黄海型号叫 DD某某某)
见过一款9米级前脸像DD6111但转向在黑色灯匣子里就像京华670那样，后面有点像老款黄海6112 侧面车窗排列像老汽油黄海DD640 圆梯形轮眉，涂装类似黄海经典红杠图案偶尔有用大连远征那种仿伊卡璐斯的大斜杠
后来鸭绿江牌的模样就成了黄海DD6990那个系列的样子了(短版DD6112)
常用解放141系底盘疑似也有东风140底盘的
以前见过前脸与之很相似的黄河系底盘11米灰底红橙黄条图案或是鸭绿江真有过黄河柴油车也许是小时候把抚顺产的黄河系底盘的抚星牌FS6112看错了？？

作者: 杭州卡车迷 时间: 2018-12-1 23:35:12

eguiqiezi 发表于 2018-11-30 10:07
这种车印象中到了冬天就是“挤”

当年我上学时天不亮就出来踩雪去公交站眼瞅来车还要冒着摔倒的危险快 ...

估计是当年胖子少才能达到的记录吧

作者: eguiqiezi 时间: 2018-12-2 12:51:12

杭州卡车迷发表于 2018-12-1 23:35
估计是当年胖子少才能达到的记录吧

还有遇到车坏打滑甚至车爬不上坡的情况
冬天有时车坏那是没办法
打滑见过一辆车带尖头轴的中轮已经不转了但车依然滑行了3-4米才停，后来换无人售票单机还见过大马路上演公交大漂移
以前我们这里一号干线没完全打通时老振八街铁路桥附近有个很高的坡有一年学校扫雪看见一6170大龙半路爬不动中轮疯狂转发动机嘶吼但车就不挪地儿，后来折腾了10多分钟又是垫稻草又是撒煤灰车终于跑出来了

作者: 耍娃儿 时间: 2018-12-2 21:43:20

eguiqiezi 发表于 2018-11-30 10:07
这种车印象中到了冬天就是“挤”

当年我上学时天不亮就出来踩雪去公交站眼瞅来车还要冒着摔倒的危险快 ...

作者: palapala 时间: 2018-12-3 12:29:00

eguiqiezi 发表于 2018-12-2 12:51
还有遇到车坏打滑甚至车爬不上坡的情况
冬天有时车坏那是没办法
打滑见过一辆车带尖头轴的中轮已经不 ...

提前给车轮装防滑链就行了

作者: eguiqiezi 时间: 2018-12-3 13:50:03

palapala 发表于 2018-12-3 12:29
提前给车轮装防滑链就行了

说句实话现在真的好久没看见有给车打防滑链的了，小时候防滑链还是蛮常见的
管你是大车小车客车货车，雪地里哗啦哗啦地开来开去也是一番经典情景

现在的防滑链成品基本都是编成型的居多
以前看见的基本是拿几根大铁链前后左右穿一穿中间打结一锁只要不开链子就跑

作者: palapala 时间: 2018-12-4 12:29:25

eguiqiezi 发表于 2018-12-3 13:50
说句实话现在真的好久没看见有给车打防滑链的了，小时候防滑链还是蛮常见的
管你是大车小车客车货车， ...

我以前在街道上只见过极少数小车用过

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