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标题: 跳楼价 [打印本页]

作者: cwshamhk 时间: 2018-11-6 15:31:05 标题: 跳楼价

本帖最后由 cwshamhk 于 2018-11-6 15:41 编辑

杀条血路真不容易
过得官府鸡蛋挑骨的..还要和舶来的苦拼(没了关税保护)

这货是4X4的康明斯2.8 引擎 ...六前速自动档...真皮坐椅...............
车内的豪华设施人家有的此货也应有尽有..

奈何销量很一般...............来个跳楼价
MADE IN CHINA 成为原罪

试过车..反应很不错 !! 价便宜 .小的是国货死忠份子

见此货总缺了入货的冲动

图片附件: [跳楼价] 20181105_153843 (Small).jpg (2018-11-6 15:32:38, 151.07 KB) / 下载次数 3348
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作者: cwshamhk 时间: 2018-11-6 15:35:22

本帖最后由 cwshamhk 于 2018-11-6 15:47 编辑

十八万人民币不到..
比舶来相若的相差过100%.

作者: 耍娃儿 时间: 2018-11-6 15:35:48

cwshamhk 发表于 2018-11-6 15:35
十八万人民币不到..
比舶来相若的的相差100%.

外观是硬伤

作者: Exceptional 时间: 2018-11-6 16:46:25

本帖最后由 Exceptional 于 2018-11-6 16:50 编辑

cwshamhk 发表于 2018-11-6 15:35
十八万人民币不到..
比舶来相若的相差过100%.

除去外观不提，入手价便宜，后期使用成本相比高。看您如何做算术？

再有福田不是生产小车的主流厂家，在此方面无疑缺乏专业经验和积累，恐很多问题
通过使用才能暴露出，难不成您愿作“小白鼠”？

事关身家性命，即便白送都要考虑再三是否值得“以身试车”？

作者: 耍娃儿 时间: 2018-11-6 16:50:02

Exceptional 发表于 2018-11-6 16:46
除去外观不提，入手价便宜，后期使用成本相比高。看您如何做算术？

再有福田不是生产小车的主流厂家，在 ...

在街上从来没见过这车

作者: stiggy 时间: 2018-11-6 17:12:55

康明斯这个发动机也是身经百战了应该也是没问题

作者: dyang 时间: 2018-11-6 20:53:09

太难看，还不如这台全驱版MPV

图片附件: 8decaeabea5a6df56133ae6dbf7880e5.jpg (2018-11-6 20:52:49, 50.75 KB) / 下载次数 2217
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作者: cwshamhk 时间: 2018-11-6 21:04:29

心魔作崇. 没质疑这车的质量和福田4x4 PICKUP 共用同一机器的
舶来的SUV在我地算是中价位的休闲车, .开台SUV见客也不算太失礼

开台 4x4的平价PICKUP 穿工衣见客也可接受 (摆明是工程佬)

若开这台SUV见客就有问题. 市场定位搞偏了 .
( 有充有钱人之嫌 . .这台车在我地是以货车上牌的.)

作者: cwshamhk 时间: 2018-11-6 22:01:42

dyang 发表于 2018-11-6 20:53
太难看，还不如这台全驱版MPV

外观不错啊 $$$ ????

作者: cwshamhk 时间: 2018-11-6 22:10:15

本帖最后由 cwshamhk 于 2018-11-7 05:57 编辑

Exceptional 发表于 2018-11-6 16:46
除去外观不提，入手价便宜，后期使用成本相比高。看您如何做算术？

再有福田不是生产小车的主流厂家，在 ...

在我地的福田 4x4 柴油2.8L PICKUP . 当牛作马用大哥们奋不顾车 ,粗暴使用 2年多了
表现不错不错

车身配件,一般消耗件  淘宝上大大的有  一百几十即有交易  ,

我地市场  主流的五十铃/福特/大众PICKUP 碰凹了或换挡风玻璃  .
零配件和一般消耗件  $ 可不是说笑的

作者: yuxuan1122 时间: 2018-11-7 09:28:54

cwshamhk 发表于 2018-11-6 22:10
在我地的福田 4x4 柴油2.8L PICKUP . 当牛作马用大哥们奋不顾车 ,粗暴使用 2年多了
表现不错不错 : ...

郑州日产居然不出口右舵皮卡到HK，也是醉了

鬼子的算盘太过分……

作者: yuxuan1122 时间: 2018-11-7 09:29:43

cwshamhk 发表于 2018-11-6 22:10
在我地的福田 4x4 柴油2.8L PICKUP . 当牛作马用大哥们奋不顾车 ,粗暴使用 2年多了
表现不错不错 : ...

补刀一句，柴油车在HK好像无论车身结构如何，都是按商用车标准来上牌的是吧？

比如比较惨B的奔驰G300（W461）……

作者: cwshamhk 时间: 2018-11-7 19:02:50

yuxuan1122 发表于 2018-11-7 09:29
补刀一句，柴油车在HK好像无论车身结构如何，都是按商用车标准来上牌的是吧？

比如比较惨B的奔驰G300（W ...

我地柴油車也可以當私家車上牌的
問題是市場銷路狹窄.廠家見錢開眼.不捨得花巨資
通過官府的嚴酷尾氣關(歐六)

一般的下價車代理行都不引入 (窮車主用不起)
價超過半百萬或以上的的歐陸名駒. 出牌無難度

作者: Balticstates 时间: 2018-11-7 22:20:55

本帖最后由 Balticstates 于 2018-11-7 22:49 编辑

cwshamhk 发表于 2018-11-7 19:02
我地柴油車也可以當私家車上牌的
問題是市場銷路狹窄.廠家見錢開眼.不捨得花巨資
通過官府的嚴酷尾氣 ...

首先，由2017年10月1日開始，香港柴油私家車上牌要符合的廢氣排放標準已經由歐盟6期轉為由加州白左訂立，全世界到目前為止沒有柴油私家車達到的加州低排放車輛標準（LEV III）

其次，2018年屍政報告，行騙長官Carrier姐已經話要考慮禁止香港柴油私家車上牌

作者: Exceptional 时间: 2018-11-8 03:43:08

Balticstates 发表于 2018-11-7 22:20
首先，由2017年10月1日開始，香港柴油私家車上牌要符合的廢氣排放標準已經由歐盟6期轉為由加州白左訂立， ...

夯炕超前欧美？即便计划禁止柴油车上牌也要给个宽限期吧，总不能刀起头落！

巴黎市同样计划禁止柴油车在巴黎行驶，但死缓期限五年，要等到2024年之后。

作者: yuxuan1122 时间: 2018-11-8 09:29:45

cwshamhk 发表于 2018-11-7 19:02
我地柴油車也可以當私家車上牌的
問題是市場銷路狹窄.廠家見錢開眼.不捨得花巨資
通過官府的嚴酷尾氣 ...

在国内或者说东亚地区，柴油车家用真不是主流，其实也正常，柴油私家车也就欧洲白左拿出来骗人的玩意

作者: 亚细亚 时间: 2018-11-8 09:35:11

本帖最后由亚细亚于 2018-11-8 09:35 编辑

yuxuan1122 发表于 2018-11-8 09:29
在国内或者说东亚地区，柴油车家用真不是主流，其实也正常，柴油私家车也就欧洲白左拿出来骗人的玩意 ...

你没玩过suv或者皮卡就永远不知道柴油小车的好日本本土和澳洲这类车型主流销量就是柴油中东非洲独联体那也是如此

作者: 亚细亚 时间: 2018-11-8 09:36:52

Balticstates 发表于 2018-11-7 22:20
首先，由2017年10月1日開始，香港柴油私家車上牌要符合的廢氣排放標準已經由歐盟6期轉為由加州白左訂立， ...

bj最前卫禁柴比任何地方都早

作者: 邢凯杰 时间: 2018-11-8 09:40:13

要不要入尿素？

作者: cwshamhk 时间: 2018-11-8 10:51:39

邢凯杰发表于 2018-11-8 09:40
要不要入尿素？

大多用废气再循环的 ..不需用尿素
但有个烧炭的过程.引擎功率会有影响

作者: palapala 时间: 2018-11-8 12:34:24

yuxuan1122 发表于 2018-11-7 09:28
郑州日产居然不出口右舵皮卡到HK，也是醉了

鬼子的算盘太过分……

能从JP直接出口到HK，干嘛要绕一下

作者: yuxuan1122 时间: 2018-11-8 13:43:04

palapala 发表于 2018-11-8 12:34
能从JP直接出口到HK，干嘛要绕一下

现在的日系皮卡都在泰国生产了，海拉克斯如是，日产纳瓦拉如是……

作者: yuxuan1122 时间: 2018-11-8 13:58:54

本帖最后由 yuxuan1122 于 2018-11-8 14:04 编辑

亚细亚发表于 2018-11-8 09:35
你没玩过suv或者皮卡就永远不知道柴油小车的好日本本土和澳洲这类车型主流销量就是柴油中东非洲独联 ...

坦白说我不想和你争

请注意我所讲的“柴油私家车”，是指乘用非越野车型（含承载式车身城市SUV），不是指那些干粗活的工作车。

节油，安全，低扭强劲的柴油越野车，的确如你所回复的那样，在澳洲、中东北非、撒哈拉以南非洲等自然生态地貌广阔，基建相对城市群较为落后（指野外地区）的地方有着他独特的存在意义——丰田陆巡LC70/200 V8 D4D、日产途乐Y61 ZD30、奔驰G300等等数不胜数（路虎卫士这种质量差的车我就不提了），当然，人家也有大把的玩汽油陆巡和汽油途乐型号的主儿，不能一概而论。

独联体地区其实反而并不是玩柴油车的好地方，纬度太高，寒区广阔，分子量大的柴油低温启动性和抗凝固性能都不如汽油，这点的确要纠偏一下，鹅毛虽然凶悍但也不是多买柴油车的主儿，从使用便利性来说，以远东地区为例，多数进口日系右舵二手汽油车型用于工作生活。由此也可以推断，岛国销量好的越野车型，大多也是汽油版本了。
国内之所以对柴油乘用车不太受落，主要还是不想柴油乘用车与柴油商用车争油吃，毕竟柴油商用车的存量很大，而且成品油的产出是有比例确定的，一桶原油也不可能全变成汽油或者柴油，顶多就是在分馏塔过一道之后，再通过催化裂化，将大分子的油品裂解为小分子油品（比如轻质油当中，十六烷裂解成辛烷、庚烷等中小结构体油品），从而改变汽、柴油的各自产出比例。

真正把柴油走偏门的就是我说的欧洲白左，不管什么乘用车型都来个柴油版，结果发现排放水平始终没办法达到规定要求，只能从排放上作弊了。这几年的排放门也算是揭下了他们的遮羞布。

刚才倒数第二段，就是我要表达的“欧洲白左”的含义，我并没有否认柴油车在大承载环境下的作用，我只是不爽欧洲人动不动搞个柴油轿车而已。

最后说到“没玩过suv或者皮卡就永远不知道柴油小车的好”，你没有见过我，怎么知道我玩不玩越野车和皮卡的呢……

我从小就是坐海拉克斯和日产D21长大的，如果我真没玩过SUV和皮卡，我也不会在前面楼层回复了有关奔驰G300 CDI（W461）的内容了。

作者: pgr4 时间: 2018-11-8 15:06:02

真要当驴使唤的话
建议C大还是买这个
关键时刻不掉链子

图片附件: JCGzilSC.jpg (2018-11-8 15:06:01, 60.71 KB) / 下载次数 839
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作者: 亚细亚 时间: 2018-11-8 15:43:00

pgr4 发表于 2018-11-8 15:06
真要当驴使唤的话
建议C大还是买这个
关键时刻不掉链子

最新款2.8t柴油的那种很好不过好像hk没有销售。。。只有柴普

作者: 亚细亚 时间: 2018-11-8 15:49:30

本帖最后由亚细亚于 2018-11-8 15:57 编辑

yuxuan1122 发表于 2018-11-8 13:58
坦白说我不想和你争

请注意我所讲的“柴油私家车”，是指乘用非越野车型（含承载式车身城市SUV），不是指 ...

毛子进口新车丰田一般也是柴油版本 lc76以前多数4.2 1hz 新的4.5t d4d 俄罗斯外蒙古新车lc200基本上柴油4.5t 普拉多在俄罗斯有组装厂3.0t柴油机海拉皮卡也是帕杰罗俄版主打柴油日产途乐原来是3.0t和4.2柴的柴油机只要电加热就没问题不信你可以去问问东北那里的平行进口商

作者: 亚细亚 时间: 2018-11-8 15:54:54

本帖最后由亚细亚于 2018-11-8 15:56 编辑

yuxuan1122 发表于 2018-11-8 13:58
坦白说我不想和你争

请注意我所讲的“柴油私家车”，是指乘用非越野车型（含承载式车身城市SUV），不是指 ...

y61汽油版就日本本土有出口中国中东非洲也有一些不过没有柴油多因为直6缸4800油耗非常昂贵多数情况下动力富余又太多基本上销量大的只有中东地区早期4500那种发动机甚至比后期4800还费油日本本土早期销售主力是4.2或者4.2t柴油机后期还有过2.8t柴油机

作者: 亚细亚 时间: 2018-11-8 16:01:21

yuxuan1122 发表于 2018-11-8 13:58
坦白说我不想和你争

请注意我所讲的“柴油私家车”，是指乘用非越野车型（含承载式车身城市SUV），不是指 ...

公路suv或mpv 4驱mpv 那个用柴油也很好劲大省钱日本本土70-90年代轿车 mpv suv 面包车全部有柴油版本四驱加柴油北海道之类地方很好用

作者: pgr4 时间: 2018-11-8 19:43:14

亚细亚发表于 2018-11-8 15:43
最新款2.8t柴油的那种很好不过好像hk没有销售。。。只有柴普

3.0T也没啥问题吧
这牌子的产品
美丑先不说（确实丑爆

）
能耗也不定是最低的

但可靠一定是第一

作者: 亚细亚 时间: 2018-11-8 20:10:01

本帖最后由亚细亚于 2018-11-8 20:11 编辑

pgr4 发表于 2018-11-8 19:43
3.0T也没啥问题吧
这牌子的产品
美丑先不说（确实丑爆）

3.0t的今年好像没在产了。。。被2.8t代替了在说排放3.0t的老款不定能到香港标准本土版和欧版的新普拉多柴版也是2.8t国内现在平行进口的有了要加尿素新款2.8t能上欧6标准现在只有中东版柴普还有3.0t的旧机头好处是不要加尿素简单

作者: stiggy 时间: 2018-11-8 21:46:17

yuxuan1122 发表于 2018-11-8 13:58
坦白说我不想和你争

请注意我所讲的“柴油私家车”，是指乘用非越野车型（含承载式车身城市SUV），不是指 ...

柴油也是军用物资打仗的时候老百姓还用柴油的话就是抢军用物资了毕竟天朝也是缺油国家国家也有这点考虑所以不鼓励柴油乘用车

作者: palapala 时间: 2018-11-9 12:22:06

yuxuan1122 发表于 2018-11-8 13:43
现在的日系皮卡都在泰国生产了，海拉克斯如是，日产纳瓦拉如是……

所以就不需从大陆出口了，期待长城皮卡进入香港

作者: cwshamhk 时间: 2018-11-9 19:14:14

palapala 发表于 2018-11-9 12:22
所以就不需从大陆出口了，期待长城皮卡进入香港

长城到来以近十年了.
只在货柜码头内部运作.没上牌出街

作者: yuxuan1122 时间: 2018-11-9 19:21:41

pgr4 发表于 2018-11-8 15:06
真要当驴使唤的话
建议C大还是买这个
关键时刻不掉链子

这是印尼猴子的货色，说真的，加钱上Prado好咯~

作者: cwshamhk 时间: 2018-11-9 20:05:08

本帖最后由 cwshamhk 于 2018-11-9 20:08 编辑

pgr4 发表于 2018-11-8 15:06
真要当驴使唤的话
建议C大还是买这个
关键时刻不掉链子

再过2年. 搭巴士当乘客去 .什麽也不想开了

对着发动机一生人啦..厌倦了

作者: dyang 时间: 2018-11-9 21:10:24

cwshamhk 发表于 2018-11-9 19:14
长城到来以近十年了.
只在货柜码头内部运作.没上牌出街

长城这车外形还不错

图片附件: timg.jpeg.jpg (2018-11-9 21:10:12, 187.36 KB) / 下载次数 549
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作者: 亚细亚 时间: 2018-11-9 23:48:44

yuxuan1122 发表于 2018-11-9 19:21
这是印尼猴子的货色，说真的，加钱上Prado好咯~

这车在澳洲买的很好 2.8t奔跑者柴版最早就是澳洲上中东今年才刚出

作者: Exceptional 时间: 2018-11-10 00:28:51

dyang 发表于 2018-11-9 21:10
长城这车外形还不错

仗系愈打愈精，从一家生产皮卡的河北小厂发展到今天不易，且增长率年年刷新！

作者: palapala 时间: 2018-11-13 12:37:27

cwshamhk 发表于 2018-11-9 19:14
长城到来以近十年了.
只在货柜码头内部运作.没上牌出街

那就没意思了，当地的警察、城管应该带头用用

作者: Exceptional 时间: 2018-11-13 19:17:02

palapala 发表于 2018-11-13 12:37
那就没意思了，当地的警察、城管应该带头用用

天高皇帝远，海深任鱼游。

作者: cwshamhk 时间: 2018-11-13 22:47:24

Exceptional 发表于 2018-11-13 19:17
天高皇帝远，海深任鱼游。

回归仅20年多些,  大约是30年一代人.  前朝遗老还没死光啊.
当年官车  放弃用英国货.兼用他国的  已花了九牛二虎之力
要朝廷转为用国货...............哈哈哈哈...想得很美

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