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标题: 兰州南收费站大冲突 [打印本页]

作者: pgr4 时间: 2018-11-4 20:12:18 标题: 兰州南收费站大冲突

说是个拉塔吊的半挂
估计17.5米大板
刹车失灵没上避险道有可能是怕被塔吊把车头干废
大板后面货物的固定都不太牢靠

其实这个下坡也就17公里
比起罗富高速者桑段的6%坡度差得远了
那时候我们从昆明回来，经常堵在那
（2007年10月24，罗富高速开通当天，在者桑路段竟发生了13起事故，死亡3人。开通20小时后，高速被迫封路。据统计，在通车的1233天中，罗富高速发生了889起交通事故）
后期整改后
情况好不少
但还是没上区间测速
个人感觉区间测速是最有效的
大车40，出不了大事

微信图片_20181104201141.jpg

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作者: pgr4 时间: 2018-11-4 20:14:24

司机肯定是放空档了或者别的高速档
没跑过老国道长下坡的
就不会对长下坡有畏惧感

你们这些弱鸡，才放到60
劳资放120

作者: Rafael-Chan 时间: 2018-11-4 20:24:20

同意，我也认为是无做到挂低档发动机制动这个安全措施

作者: pgr4 时间: 2018-11-4 21:41:43

Rafael-Chan 发表于 2018-11-4 20:24
同意，我也认为是无做到挂低档发动机制动这个安全措施

12档的车
别个7、8档下去毛事没有
不过还有个可能
就是淋水冻上了
司机一直以为有水

作者: 耍娃儿 时间: 2018-11-4 21:55:56

大车40，跑快递的被屌得飞起

作者: pgr4 时间: 2018-11-4 22:04:09

本帖最后由 pgr4 于 2018-11-4 22:05 编辑

耍娃儿发表于 2018-11-4 21:55
大车40，跑快递的被屌得飞起

就路上跑这些个破车
40才能保证安全
60不能再多了

作者: cwshamhk 时间: 2018-11-5 00:50:21

耍娃儿发表于 2018-11-4 21:55
大车40，跑快递的被屌得飞起

收买人命
如同卖淫的不设防一样.迟早中招
给你开的车愈高性能.干的活必愈艰辛.出事风险愈大

作者: Exceptional 时间: 2018-11-5 02:33:46

cwshamhk 发表于 2018-11-5 00:50
收买人命
如同卖淫的不设防一样.迟早中招
给你开的车愈高性能.干的活必愈艰辛.出事风险愈大 ...

常言道：一切尽在不言中。。。
实际是：一切尽在自然中。。。

作者: cwshamhk 时间: 2018-11-5 03:05:20

Exceptional 发表于 2018-11-5 02:33
常言道：一切尽在不言中。。。
实际是：一切尽在自然中。。。

作者: XQ6990 时间: 2018-11-5 11:41:05

塔吊应该不重啊, 这样都会刹车失灵, 司机太笨。

作者: pgr4 时间: 2018-11-5 13:26:00

XQ6990 发表于 2018-11-5 11:41
塔吊应该不重啊, 这样都会刹车失灵, 司机太笨。

为快不破

据当地的朋友说
最早这段限速给到100
后来又降到80
还是太快了

作者: eguiqiezi 时间: 2018-11-5 14:24:59

我们这里的沈丹高速有一段限速是60公里，居然属于历史遗留问题
当年沈丹线只有沈阳到南芬有高速因为南芬到本溪这段地区的地形极其复杂受当年施工条件及设计方案所限并未考虑未来通车的可能我开过几回，那种弯路的确不适合高速公路当成国道差不多即便小车过那些弯路也尽量不要超过70公里以上，

题外话：如果您想体验南芬和本溪之间的复杂地形可以在零下20多度以下的寒冬跑304国道南天门段那著名的近百米高悬崖的盘山路，对任何车种的司机绝对是一个超级大考验
这里是不是最险不清楚不过在那个遥远年代防护措施还不是很到位的时候冬天可以想象一下了

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作者: dyang 时间: 2018-11-5 18:22:07

其实就是设计的问题，10多公里大长坡下面就来一个收费站，简直就是鬼门关，
设计考虑的太马虎，没有预想到不熟路，没有预想到不会用发动机制动，没有预想到刹车失灵会惊慌失措，没有预想到不会用避险坡道

作者: Exceptional 时间: 2018-11-5 21:48:27

dyang 发表于 2018-11-5 18:22
其实就是设计的问题，10多公里大长坡下面就来一个收费站，简直就是鬼门关，
设计考虑的太马虎，没有预想到 ...

提出了诸多问题，归结为：为何该想到的都末有想到？
设计存在问题是变相杀生的同义词！尤其涉及到公共设施。

作者: yuxuan1122 时间: 2018-11-5 23:12:47

哎，人都走了，说再多也没意义了……

作者: yuxuan1122 时间: 2018-11-5 23:13:59

eguiqiezi 发表于 2018-11-5 14:24
我们这里的沈丹高速有一段限速是60公里，居然属于历史遗留问题
当年沈丹线只有沈阳到南芬有高速因为南芬到 ...

早期很多高速公路的设计标准和现在的需求是严重脱节的

作者: pgr4 时间: 2018-11-5 23:38:19

本帖最后由 pgr4 于 2018-11-5 23:44 编辑

dyang 发表于 2018-11-5 18:22
其实就是设计的问题，10多公里大长坡下面就来一个收费站，简直就是鬼门关，
设计考虑的太马虎，没有预想到 ...

山区很多收费站都在坡底

作者: 汽车MAN 时间: 2018-11-6 20:15:27

pgr4 发表于 2018-11-4 20:14
司机肯定是放空档了或者别的高速档
没跑过老国道长下坡的
就不会对长下坡有畏惧感

放空档要多大胆量，车速高塞不进去档，可不是越挂档位越高。

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