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标题: 亚细亚 GRANTO [打印本页]

作者: 芳香之旅 时间: 2018-10-30 13:17:34 标题: 亚细亚 GRANTO

进入90年代，日野继续向亚细亚提供零部件，并在1995年正式推出亚细亚的最新产品Granto。这款基于日野Profia的全新车型谁也没想到会是亚细亚的绝唱。亚细亚Granto仅有两款日野发动机可以选择，分别是16.7升的EF750发动机与17.2升的F17E发动机。国内曾有不少亚细亚Granto以搅拌车底盘的形式引入。

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作者: 芳香之旅 时间: 2018-10-30 13:18:14

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-10-30 15:07:38

阔以

作者: 耍娃儿 时间: 2018-10-30 15:07:54

芳香之旅发表于 2018-10-30 13:18

从后面看就是日野

作者: qwe中国卡车 时间: 2018-10-30 19:38:34

还有大巴中巴

作者: palapala 时间: 2018-10-31 12:36:56

车箱也是日本产的？

作者: palapala 时间: 2018-10-31 12:37:22

qwe中国卡车发表于 2018-10-30 19:38
还有大巴中巴

也是日野换标？

作者: 芳香之旅 时间: 2018-10-31 20:25:48

耍娃儿发表于 2018-10-30 15:07
从后面看就是日野

是的，这不是一天拍的。起初我看见它还真以为是日野，后来看见挡泥板上的字母才意识到是亚细亚。

作者: qwe中国卡车 时间: 2018-10-31 20:29:48

palapala 发表于 2018-10-31 12:37
也是日野换标？

反正标志一样具体不清楚

作者: 耍娃儿 时间: 2018-10-31 20:48:06

芳香之旅发表于 2018-10-31 20:25
是的，这不是一天拍的。起初我看见它还真以为是日野，后来看见挡泥板上的字母才意识到是亚细亚。 ...

除了标不一样其它没区别

作者: XQ6990 时间: 2018-11-1 07:10:26

这个也能拍到,厉害。
这车是在干嘛, 从工地基坑往外抽水?

作者: 芳香之旅 时间: 2018-11-1 17:11:27

XQ6990 发表于 2018-11-1 07:10
这个也能拍到,厉害。
这车是在干嘛, 从工地基坑往外抽水?

不是，就是拉一车水给工地用，我是从门缝拍的

作者: krone 时间: 2018-11-2 11:56:09

这个少见

作者: maifosa 时间: 2018-11-4 17:43:10

这个我也有印象

作者: maifosa 时间: 2019-2-16 12:10:27

是一样的吗？

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作者: cwshamhk 时间: 2019-2-16 22:22:45

hk的奸商.伙同大陸的無良之輩.大量買入這貨
(南韓車質低價賤.且左駕) 到hK後..再花小錢向倭人買正廠商標(折車件) ..
折走亞世亞標...裝回HINO...潛水北上..........
以日本原廠左舵面目...再現江湖

賣的開心.買的高興...香港佬也賺到點苦力錢三贏三贏

作者: 耍娃儿 时间: 2019-2-16 23:00:07

cwshamhk 发表于 2019-2-16 22:22
hk的奸商.伙同大陸的無良之輩.大量買入這貨
(南韓車質低價賤.且左駕) 到hK後..再花小錢向倭人買正廠商標(折 ...

作者: maifosa 时间: 2019-2-17 07:21:10

cwshamhk 发表于 2019-2-16 22:22
hk的奸商.伙同大陸的無良之輩.大量買入這貨
(南韓車質低價賤.且左駕) 到hK後..再花小錢向倭人買正廠商標(折 ...

还有这种操作

作者: palapala 时间: 2019-2-17 12:30:21

cwshamhk 发表于 2019-2-16 22:22
hk的奸商.伙同大陸的無良之輩.大量買入這貨
(南韓車質低價賤.且左駕) 到hK後..再花小錢向倭人買正廠商標(折 ...

“質低價賤”是因为使用当地国产化零部件的结果吧

作者: cwshamhk 时间: 2019-2-17 16:36:36

maifosa 发表于 2019-2-17 07:21
还有这种操作

句句屬實
都是千禧前之事了.
幾年下來經小人的隨車吊將之吊下貨船的.超過百台
( 在hk本土內..將車車吊下港內的船是合法的)

隨著國貨的進步...這些勾當沒競爭優勢了

作者: cwshamhk 时间: 2019-2-17 16:50:39

本帖最后由 cwshamhk 于 2019-2-17 17:02 编辑

palapala 发表于 2019-2-17 12:30
“質低價賤”是因为使用当地国产化零部件的结果吧

韓佬和我國用車習慣

作者: cwshamhk 时间: 2019-2-17 17:00:32

palapala 发表于 2019-2-17 12:30
“質低價賤”是因为使用当地国产化零部件的结果吧

多次跟隨扯皮條的到韓國收破爛(98年前後)
深覺得韓佬和我國用車習慣相若(工程用機/車.尤甚)..奮不顧車的...
韓佬的二手機械和車車普遍都是劣評...用其低質的自產配件更是雪上加霜

六/七十年代..我地大量入口英國和澳洲的二手卡車.....質量也是一塌糊塗..應和用車文化有大關系

倭寇和歐洲有嚴格監管...也愛惜使用,,,一般二手貨的質量都很高.
二手倭貨七十年代中業湧入..上面的通通被掃地出門

作者: palapala 时间: 2019-2-18 12:59:52

cwshamhk 发表于 2019-2-17 17:00
多次跟隨扯皮條的到韓國收破爛(98年前後)
深覺得韓佬和我國用車習慣相若(工程用機/車.尤甚)..奮不顧車 ...

如果香港的用车习惯良好，那是否有大量淘汰的二手卡車出口到澳洲、南非或南亚？

作者: cwshamhk 时间: 2019-2-19 12:32:55

palapala 发表于 2019-2-18 12:59
如果香港的用车习惯良好，那是否有大量淘汰的二手卡車出口到澳洲、南非或南亚？ ...

知到死期的..
临终前的日子车主那会舍得花钱保修..将将就就的走着..等主宠召

你买到手也会大哭三声.

二手靓货也是有的...
机场/隧道/桥粱/等..在尊处养优的公家车辆..(应急抢救)
整个寿命期间也走不了几万公里 ...就是抢手货

作者: cwshamhk 时间: 2019-2-19 12:45:24

palapala 发表于 2019-2-18 12:59
如果香港的用车习惯良好，那是否有大量淘汰的二手卡車出口到澳洲、南非或南亚？ ...

五十步笑百步..炎黄子孙从没良好的用车习惯

知到死期的..
临终前的日子那会舍得花钱保修..将将就就的走着..等主宠召

你买到手也会大哭三声.

二手靓货也是有的...
驻守机场/隧道/桥粱/等..在尊处养优的公家应急抢救车辆..(,救护车/警车例外)
整个寿命期间也走不了几万公里 ...就是抢手货

作者: palapala 时间: 2019-2-19 12:53:49

cwshamhk 发表于 2019-2-19 12:45
五十步笑百步..炎黄子孙从没良好的用车习惯

知到死期的..

你只需要在原帖修改就可以，不需要再发一遍。

香港那边车主不是素质相对高么，难道还不如韩国？

作者: cwshamhk 时间: 2019-2-19 13:34:28

质素高的是车

人嘛...........哈哈哈哈哈

作者: 拖头哥 时间: 2019-2-19 15:18:31

cwshamhk 发表于 2019-2-19 13:34
质素高的是车
人嘛...........哈哈哈哈哈

哈哈哈哈哈。，，，，人指打工司机定系车老板啊？？开自己车同开老板的车不同呢。

作者: maifosa 时间: 2019-3-5 08:16:39

cwshamhk 发表于 2019-2-17 16:36
句句屬實
都是千禧前之事了.
幾年下來經小人的隨車吊將之吊下貨船的.超過百台

真是第一次听说

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