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标题: 上世纪80年代三菱商用车样本回顾 [打印本页]

作者: 耍娃儿 时间: 2018-10-25 08:33:48 标题: 上世纪80年代三菱商用车样本回顾

上世纪80年代，作为日系进口商用车的主力品牌，三菱汽车在中国推出了多款载重汽车与牵引车，从轻型的Canter到重型的FV，凭借良好的操控与性能，赢得了不少大型工厂、公路局等事业的青睐。前段时间，重型车网一直在发关于日系商用车的资料样本，收到了不少朋友的反馈。大家对于这种能够勾起回忆的老车照片总是有浓厚的兴趣，今天，小编又找到一份上世纪80年代的英文版三菱商用车样本，上面涵盖了在海外市场销售的三菱商用车，其中有不少都出口过中国市场，一起看看。

图片附件: 43544698_10217368244379089_6848931506501451776_n.jpg (2018-10-25 08:33:45, 85.95 KB) / 下载次数 596
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作者: 耍娃儿 时间: 2018-10-25 08:34:09

这本名为《Visions in transportation》直接翻译过来就是运输的愿景，封面的这辆名为Guppy的六轮小中巴也是三菱当时最新的商用概念车。

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-10-25 08:34:27

概念车只是对未来的憧憬，现有产品才是对当代生活的诠释。第二页就是三菱的轻卡至中卡系列，看着这些熟悉的车型，是否勾起了你的回忆？

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-10-25 08:34:45

三菱Canter轻卡，曾经也在中国市场上销售过，根据车型的不同车辆总重从3.5吨至6吨不等。

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-10-25 08:35:00

三菱FH，总重达到8.5吨，可以纳入到中卡的范畴了。（有人知道这款车在国内卖过吗？）

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-10-25 08:35:16

三菱FK跟FM，这个相信很多人都见过了，甚至开过

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-10-25 08:35:36

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-10-25 08:35:55

另外一页的产品就重磅了，从中巴到重型牵引车

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-10-25 08:36:18

三菱罗莎，曾经在国内跟考斯特拼市场的中巴，现在……

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-10-25 08:36:33

三菱MK中型客车

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-10-25 08:36:49

三菱MS大型客车，80年代国内旅游大巴有它一份

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-10-25 08:37:07

然后就是各种重载的FP/FU/FV/FL，这其实是最精彩的地方，但居然没有单独的图片！不要问我为什么，上传这份资料的原作者他没扫描

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-10-25 08:37:24

三菱FV，重型牵引车，国内曾经日系进口牵引车的主力

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-10-25 08:37:40

封尾

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作者: sgtpy 时间: 2018-10-25 08:49:22

耍娃儿发表于 2018-10-25 08:35
三菱FH，总重达到8.5吨，可以纳入到中卡的范畴了。（有人知道这款车在国内卖过吗？）

版主大清早就放毒了，老日系唯二开过的品牌，这款FH应该有卖过，上海的市百一店有的，上的黄牌，FK就经典的不能再经典了，小齿比，国道能开100的开车那个年代不多的

作者: 耍娃儿 时间: 2018-10-25 08:51:20

sgtpy 发表于 2018-10-25 08:49
版主大清早就放毒了，老日系唯二开过的品牌，这款FH应该有卖过，上海的市百一店有的，上的黄牌，FK就经典 ...

真没见过这FH

作者: yuxuan1122 时间: 2018-10-25 21:56:47

T850就是坠吼的！

作者: 刘筠 时间: 2018-10-26 09:12:38

耍娃儿发表于 2018-10-25 08:34
三菱Canter轻卡，曾经也在中国市场上销售过，根据车型的不同车辆总重从3.5吨至6吨不等。

能看见活的基本都是来自香港

作者: 耍娃儿 时间: 2018-10-26 09:20:05

yuxuan1122 发表于 2018-10-25 21:56
T850就是坠吼的！

一代经典

作者: XQ6990 时间: 2018-10-27 09:29:25

Rosa 比考坐的舒服, 为什么没有流行开? 就是山寨的也少, 只见过江淮和金龙

作者: 亚细亚 时间: 2018-10-27 11:39:13

XQ6990 发表于 2018-10-27 09:29
Rosa 比考坐的舒服, 为什么没有流行开? 就是山寨的也少, 只见过江淮和金龙

罗莎成本高

作者: 亚细亚 时间: 2018-10-27 11:39:59

本帖最后由亚细亚于 2018-10-27 11:40 编辑

2015年旧照台湾扶桑登陆福建

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-10-27 13:17:38

亚细亚发表于 2018-10-27 11:39
2015年旧照台湾扶桑登陆福建 ...

我靠，什么情况

作者: 亚细亚 时间: 2018-10-27 17:35:37

本帖最后由亚细亚于 2018-10-27 17:35 编辑

耍娃儿发表于 2018-10-27 13:17
我靠，什么情况

就来过大陆一次后来没了下文

作者: 耍娃儿 时间: 2018-10-27 22:29:45

亚细亚发表于 2018-10-27 17:35
就来过大陆一次后来没了下文

作秀咯

作者: eguiqiezi 时间: 2018-10-28 17:29:05

XQ6990 发表于 2018-10-27 09:29
Rosa 比考坐的舒服, 为什么没有流行开? 就是山寨的也少, 只见过江淮和金龙

看到上世纪解放一代长头和某款轻卡，黄海6112系大客和一些中巴的原型了

作者: 刘筠 时间: 2018-10-29 10:24:42

耍娃儿发表于 2018-10-25 08:35
三菱FK跟FM，这个相信很多人都见过了，甚至开过

FK是最好看的一款中卡。

作者: 刘筠 时间: 2018-10-29 10:25:41

耍娃儿发表于 2018-10-25 08:35

FM是小驾驶室大轮子，这样子颇似当年的乘龙楚风之流。

作者: 耍娃儿 时间: 2018-10-29 10:27:09

刘筠发表于 2018-10-29 10:24
FK是最好看的一款中卡。

用方灯就丑了

作者: 刘筠 时间: 2018-10-29 10:27:16

耍娃儿发表于 2018-10-25 08:37
然后就是各种重载的FP/FU/FV/FL，这其实是最精彩的地方，但居然没有单独的图片！不要问我为什么，上传这份 ...

这些能统称T850吗？我只觉得左下角那个肯定不是。

作者: 刘筠 时间: 2018-10-29 10:29:36

耍娃儿发表于 2018-10-29 10:27
用方灯就丑了

我觉得不算丑，毕竟没有改动原风格，还是方方正正。当年方灯一出来，还是跟人一种新鲜的感觉。

你看看现在国内解放新车，那个改得真叫丑。

作者: 耍娃儿 时间: 2018-10-29 14:25:41

刘筠发表于 2018-10-29 10:27
这些能统称T850吗？我只觉得左下角那个肯定不是。

怎么可能统称T85，T85是专指8吨单桥载货车

作者: 刘筠 时间: 2018-10-29 14:28:46

耍娃儿发表于 2018-10-29 14:25
怎么可能统称T85，T85是专指8吨单桥载货车

明白!谢谢版主大人

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