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标题: 港珠澳大桥通车第一天就跪了一台男人…… [打印本页]
作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-24 11:07:40     标题: 港珠澳大桥通车第一天就跪了一台男人……

本帖最后由 yuxuan1122 于 2018-10-27 18:37 编辑

微信图片_20181024104828.jpg


港珠澳大桥全长55公里，是中国国家高速公路网当中珠江三角洲环线高速公路（G94）的重要组成部分。


从香港口岸（大屿山）出发往珠海，依次经过：香港连接线（香港大屿山——东人工岛）、海底隧道（5664米，东人工岛——西人工岛）、青州航道桥（图一）、江海直达航道桥（图二）、九洲航道桥（图三）、珠海口岸人工岛（图四，往澳门）、拱北湾大桥、拱北隧道、前山水道特大桥、南湾立交、加林山隧道、洪湾立交。其中，拱北湾大桥至洪湾立交段统称港珠澳大桥珠海连接线。


微信图片_20181024104817.jpg

留意图二左侧对向车道，一台双层穿梭巴士跪了……


微信图片_20181024105454.jpg


从香港方向开往珠海方向，经九洲航道桥，下桥即到珠海口岸。


微信图片_20181024105703.jpg


珠海口岸收费站。港珠澳大桥收费方式支持：人民币现金、粤通卡、香港八达通、微信、支付宝等方式，汇率换算按照过关当天实时汇率进行扣款收取。










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作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-24 11:17:49

微信图片_20181024111638.jpg


搭车仲有巴士送，吼唔吼啊？！


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作者: 耍娃儿    时间: 2018-10-24 11:18:19

机破
作者: Exceptional    时间: 2018-10-24 12:31:06

大桥的救援排障问题自首日便提上演练日程了？
作者: 邢凯杰    时间: 2018-10-24 13:38:12

本帖最后由 邢凯杰 于 2018-10-24 13:39 编辑

听说是ZF ECOLIFE故障。牵引车居然是国产车？
作者: cwshamhk    时间: 2018-10-24 14:45:48

本帖最后由 cwshamhk 于 2018-10-25 10:42 编辑

没高兴.也不惊喜
三十多年前.已有有心人提出此桥.双y设计 贯通珠江囗东西各地 (红色港商胡应湘.也是一个海归建筑工程师).

若能在当时能按他的购想并建成. hk可锦上添花 ( 零和游戏.hk建成桥 走了先手.可镇住深圳.东莞的  独大於珠江囗 )


很可惜!!!

hk内部前朝遗老 鼠目寸光..........处处设阻
不进则退.深圳自已来啦..横跨珠江囗东西岸的大桥陆续有来 ..hk可休矣

今时今日.这桥仍是单y设计 (没深圳份)  将1000多万人囗的大城市强挤出局.. 个人觉得  这是用屁股得出的决定
若无近年的大湾区出炉 充喜充喜一下...................此桥(单y设计)前境很一般

囗臭!! 大喜之日拨冷水


作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-25 20:58:39

cwshamhk 发表于 2018-10-24 14:45
没高兴.也不惊喜
三十多年前.已有有心人提出此桥.双y设计 贯通珠江囗东西各地 (红色港商胡应湘.也是一个海 ...

放在以前，伶仃洋大桥在技术上也没法达到很高的标准，胡应湘当年的设想是一个标准的三角形线路方案：

广深高速公路——广珠西线高速公路——伶仃洋大桥，构成珠江口两岸的快速干道。

而难点所在的伶仃洋大桥，由于跨度大（从淇澳岛到内伶仃岛再落脚屯门色魔），为了满足珠江主航道通行要求（货轮至少10000吨以上排水量），通航孔桥跨径和桥身高度必须在70米以上，放在80年代是根本玩不转的（南京长江大桥的通航孔净空高度24米，由此导致长江黄金水道的通航优势无法充分花灰）……

至于政治上的东西，当时正值中英谈判收回香港前夕，当时港英也不会为了给TG做嫁衣而大笔投资，直到听风是雨的彭定康上台，为了给后世挖坑搅屎才弄出香港赤鱲角机场等一系列大基建玩意儿……

回归后，香港的社会分化更大，撕裂也更严重，建设HZM大桥的事情也就一拖再拖了
作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-25 20:59:54

Exceptional 发表于 2018-10-24 12:31
大桥的救援排障问题自首日便提上演练日程了？

其实在大桥开通之前就已经做过很多演练了（PS：本人参观过在沉管隧道里进行的隧道火灾应急演练）

为了更真实模拟，桥方还特地在大桥桥面段弄翻一台货车搞翻车演练……
作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-25 21:30:49

耍娃儿 发表于 2018-10-24 11:18
机破

广东话有云：欺山莫欺水，德国男人屌爆了……
作者: Exceptional    时间: 2018-10-25 21:32:44

邢凯杰 发表于 2018-10-24 13:38
听说是ZF ECOLIFE故障。牵引车居然是国产车？

有啥奇怪？广东地盘，想必是粤海的排障车吧？
作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-25 21:34:18

邢凯杰 发表于 2018-10-24 13:38
听说是ZF ECOLIFE故障。牵引车居然是国产车？

对，牵引车是国产重汽豪沃底盘（由于被工作人员挡住，无法判定是4×2还是6×4），上装是广东潮牌，粤海清障。
986bb6cegy1fwj3yl9415j21kw11xh64.jpg


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作者: Exceptional    时间: 2018-10-25 21:34:21

yuxuan1122 发表于 2018-10-25 20:59
其实在大桥开通之前就已经做过很多演练了（PS：本人参观过在沉管隧道里进行的隧道火灾应急演练）

为了更 ...

您是卧底？ 透露下他们装备的啥子排障车？
作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-25 21:42:48

Exceptional 发表于 2018-10-25 21:34
您是卧底？ 透露下他们装备的啥子排障车？

在西人工岛放了一台重汽豪沃，一台五十铃（一说福田）自装卸平板作为救援车，上装都是广东本土潮牌，粤海清障。
作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-25 21:43:48

Exceptional 发表于 2018-10-25 21:34
您是卧底？ 透露下他们装备的啥子排障车？

消防车的话，基本上与内地主流车型一致：男人的城市主战消防车、UD水炮车、牵引式隧道排风车等等
作者: Exceptional    时间: 2018-10-25 22:39:34

yuxuan1122 发表于 2018-10-25 21:42
在西人工岛放了一台重汽豪沃，一台五十铃（一说福田）自装卸平板作为救援车，上装都是广东本土潮牌，粤海 ...


谢卧底指点迷径！
作者: dyang    时间: 2018-10-25 22:49:46

yuxuan1122 发表于 2018-10-25 21:34
对，牵引车是国产重汽豪沃底盘（由于被工作人员挡住，无法判定是4×2还是6×4），上装是广东潮牌，粤海清 ...

还是老款豪沃，既然舍得下大本钱架桥，却不舍的买好些的清障车
作者: Exceptional    时间: 2018-10-26 02:43:05

dyang 发表于 2018-10-25 22:49
还是老款豪沃，既然舍得下大本钱架桥，却不舍的买好些的清障车

山是山，水是水，万水千山总是情嘛（忘不了汪明荃女士当年演唱的介首歌。。。）。

介么大个工程历时十多年，砸进的真金白银至少亦以百亿计算，主要还是服务于粤港澳，
远景系为大湾区设想铺路。但南粤当地估计从工程中赚到的钱并不太多，大头恐被中交、
港湾、武桥等国企大鳄收入银柜？
作者: Cruelty-jia    时间: 2018-10-26 08:26:34

yuxuan1122 发表于 2018-10-25 21:34
对，牵引车是国产重汽豪沃底盘（由于被工作人员挡住，无法判定是4×2还是6×4），上装是广东潮牌，粤海清 ...

4x2来的。
作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-27 00:37:31

Exceptional 发表于 2018-10-25 22:39
谢卧底指点迷径！

不过今天MAN的公众号又很蹭热点地发了一篇文章说港珠澳的保障车辆都是男人家的，我定睛一看，都是港牌，那些进口man只负责香港口岸、香港连接线到东人工岛广东边界范围的交通拯救任务。内地一侧的还是重汽他们
作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-27 00:38:58

dyang 发表于 2018-10-25 22:49
还是老款豪沃，既然舍得下大本钱架桥，却不舍的买好些的清障车

这个其实跟使用习惯有关系，有现成的自然就用现成的嘛，而且，建设方和管理方本身就是两个实体，互不交叉投资。管理方爱用什么车，出个招标采购就行。

作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-27 00:46:03

Exceptional 发表于 2018-10-26 02:43
山是山，水是水，万水千山总是情嘛（忘不了汪明荃女士当年演唱的介首歌。。。）。

介么大个工程历时十多 ...

港珠澳的真实面目，其实从技术上，是为以后兔子更疯狂的基建狂（色）魔生涯提供一个踏脚石和先行者的角色。尤其是大跨度长距离连续梁桥梁接海底沉管隧道这样的桥岛隧一体化工程提供方案验证。这样的建设经验，近期可应用于深中通道（东隧西桥，全长24KM，其中海底隧道8KM，比GZA的5664米还长），中期可应用于G15沈海高速烟大通道（渤海海峡），远期就是琼州海峡通道和台湾海峡通道，再到人类命运共同体时代，那就是诸如“白令海峡通道”、“直布罗陀海峡通道”、“曼德海峡通道”、“马六甲海峡通道”、“波罗的海通道”BLABLABLABLA……

一点技术上的愚见，欢迎批评指正。
作者: Exceptional    时间: 2018-10-27 00:51:41

yuxuan1122 发表于 2018-10-27 00:37
不过今天MAN的公众号又很蹭热点地发了一篇文章说港珠澳的保障车辆都是男人家的，我定睛一看，都是港牌， ...

行政执法责任划分，你是你，我是我，不可能你我不分。

活雷锋在介种事情上也不好使。

还是人家夯炕牛掰，舍得投入。
作者: Exceptional    时间: 2018-10-27 01:02:48

yuxuan1122 发表于 2018-10-27 00:46
港珠澳的真实面目，其实从技术上，是为以后兔子更疯狂的基建狂（色）魔生涯提供一个踏脚石和先行者的角色 ...

您分析的很有道理，目前从工程可行性已落地，但使用效果如何（肯定会遇到各种问题）和
收益尚是个未知数。。。

Bling bling 的宏伟设想首先要以非常充裕的财政收入以及砸进数百亿投资为前提，其次还有各国
文化差异对环境的对待视角不同，更不要说还包括不同国家利益考量。
国内还好说，国家强制行为，到了国外恐不那么简单。
作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-27 11:33:53

Exceptional 发表于 2018-10-27 01:02
您分析的很有道理，目前从工程可行性已落地，但使用效果如何（肯定会遇到各种问题）和
收益尚是个未知数 ...

首先，我的出发点是工业党的基本方向：大力出奇迹，我所讲的“人类命运共同体”模式条件下的跨洲基础设施建设，那是要建立在各方思想和发展方向统一的基础上。并不是现在简单地把港珠澳的建设模式照搬到外头去（实际上，涉及不同经济政治制度和社会文化认知的大型项目建设，港珠澳的确是头一家，协调难度比渤海海峡和琼州海峡项目都要大）
作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-27 11:36:45

Exceptional 发表于 2018-10-27 00:51
行政执法责任划分，你是你，我是我，不可能你我不分。

活雷锋在介种事情上也不好使。

香港主要就是自由港，进口免税好车豪车多得去，也看不上大陆的土货……

当然三地政府也规定，在紧急条件下，各方应急力量的交通工具可以借道他方管辖的区域道路进行机动或迂回。

政治条件是人定的，也可以是人改的，关键就看决心有多大。

对于港方各类废青的态度，我们不需要多加理会，对于一般市民，其实就是王境泽一样的做法，誓死抗争，最后真香。
作者: Exceptional    时间: 2018-10-27 23:06:52

yuxuan1122 发表于 2018-10-27 11:36
香港主要就是自由港，进口免税好车豪车多得去，也看不上大陆的土货……

当然三地政府也规定，在紧急条件 ...

“关键就看决心有多大”？
是向前走，还是进一步退两步？所谓的政治模式都是人定的，但往往改变观念最难，
里面牵扯到各种利益集团的博弈和绞杀，您懂的。
作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-28 05:34:55

Exceptional 发表于 2018-10-27 23:06
“关键就看决心有多大”？
是向前走，还是进一步退两步？所谓的政治模式都是人定的，但往往改变观念最难 ...

决心，其实是趋势而定的，顺之者昌逆之者亡，不因为一人一事而变，道理很简单。
作者: cwshamhk    时间: 2018-10-28 14:14:37

yuxuan1122 发表于 2018-10-28 05:34
决心，其实是趋势而定的，顺之者昌逆之者亡，不因为一人一事而变，道理很简单。 ...

技术无国界
琼州海峡.传闻是用悬索桥的.
横跨台湾海峡用桥/隧结合较好
作者: cwshamhk    时间: 2018-10-28 14:22:00

本帖最后由 cwshamhk 于 2018-10-28 21:29 编辑
yuxuan1122 发表于 2018-10-27 11:36
香港主要就是自由港，进口免税好车豪车多得去，也看不上大陆的土货……

当然三地政府也规定，在紧急条件 ...

误会了
hk  汽车/酒/化妆品/ 燃料等等 税项.不便宜的
满清入关要近百年才能理顺汉人情绪.回归仅20多年..
英人150年的奴化教育出来的 .解放後逃港的大哥   前朝遗老+ 逃港者. 组成的大合凑 (不会绝後的, 一代接一代 .)
怎会唱好国货  怎会对亚爷有好感

说句切身的
我等穷车主.用国货(车辆) 受尽前朝狗官屈辱. 鸡蛋挑骨 . 才能获上牌啊
大陆产品.打外国市场易(只打价格和质量即可) 打hk市场难(人心)



作者: Balticstates    时间: 2018-10-28 17:28:04

yuxuan1122 发表于 2018-10-27 11:36
香港主要就是自由港，进口免税好车豪车多得去，也看不上大陆的土货……

当然三地政府也规定，在紧急条件 ...

那三鹿奶粉和長生疫苗香不香?
作者: Exceptional    时间: 2018-10-28 18:30:29

yuxuan1122 发表于 2018-10-28 05:34
决心，其实是趋势而定的，顺之者昌逆之者亡，不因为一人一事而变，道理很简单。 ...

同意：自然规律和人性向背如大江东去无人可挡！顺昌逆亡！

但人的一生在浩瀚历史长河中存在过程甚至不值一提，若再“生不逢时”付出的代价
岂不赔光？尚未闪光，即已消失。S.O.L.
作者: Exceptional    时间: 2018-10-28 18:33:38

cwshamhk 发表于 2018-10-28 14:14
技术无国界
琼州海峡.传闻是用悬索桥的.
横跨台湾海峡用桥/隧结合较好

悬索桥的技术含量及投入规模远在斜拉桥之上
作者: Exceptional    时间: 2018-10-28 18:36:06

Balticstates 发表于 2018-10-28 17:28
那三鹿奶粉和長生疫苗香不香?

哪壶不开提哪壶。。。

记忆中您早属元老级别，咋忽然发现被打回到A照级？
作者: Exceptional    时间: 2018-10-28 18:37:46

cwshamhk 发表于 2018-10-28 14:22
满清入关要近百年才能理顺汉人情绪.回归仅20多年..
英人150年的奴化教育出来的 .解放後逃港的大哥   前朝遗 ...

历史确实是一面镜子：真正意义的回归过程系漫长的。。。
作者: Exceptional    时间: 2018-10-28 18:53:54

本帖最后由 Exceptional 于 2018-10-28 18:55 编辑
yuxuan1122 发表于 2018-10-27 11:33
首先，我的出发点是工业党的基本方向：大力出奇迹，我所讲的“人类命运共同体”模式条件下的跨洲基础设施 ...


有些空洞的口号或脱离实际设想听上去很美妙，一旦放在不同价值观放大镜下观察
及面对分析时却显得不堪一击。。。

所谓工业党的大力出奇迹，在他人眼中恐恰属已逐渐形成共识的国家资本主义的翻版？
作者: Balticstates    时间: 2018-10-28 20:06:29

Exceptional 发表于 2018-10-28 18:36
哪壶不开提哪壶。。。

记忆中您早属元老级别，咋忽然发现被打回到A照级？ ...

我註冊了不久，何來元老級
有些東西真是香的話何來這麼多代購?
作者: Exceptional    时间: 2018-10-29 00:24:44

本帖最后由 Exceptional 于 2018-10-29 00:26 编辑
Balticstates 发表于 2018-10-28 20:06
我註冊了不久，何來元老級
有些東西真是香的話何來這麼多代購?


“波罗的海国家”在俺印象中系个元老，毕竟也“寨龄”42个月了
意即近1300天，正经一大把时间哈！
作者: cwshamhk    时间: 2018-10-29 18:44:10

Balticstates 发表于 2018-10-28 20:06
我註冊了不久，何來元老級
有些東西真是香的話何來這麼多代購?

記憶中.你早已是元老級了.
怎會被貶 ???
作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-29 18:50:56

Exceptional 发表于 2018-10-28 18:53
有些空洞的口号或脱离实际设想听上去很美妙，一旦放在不同价值观放大镜下观察
及面对分析时却显得不堪一 ...

我真不是抬杠，请问二战时期美帝暴兵航母、海军水面舰艇以及各类飞机，算不算大力出奇迹？

还真不是抬杠，二战时期苏联暴兵T-34，库尔斯克多打一，算不算大力出奇迹？

难道非得按德意志的精细却动不动趴窝的虎王，或者霓虹国的节衣缩食豆丁坦克，才叫人类良心？

天朝有天朝的价值观，这种价值观是支撑每一个国人生存发展到现在的基础。还真不是靠附和他人甚至跪舔敌人而得来的。

另外回应一下“人的一生在浩瀚历史长河中存在过程甚至不值一提”这一句，坦白来说的确如是，每一个人都是被时代趋势推着走的，时势造英雄，而非英雄造时势，适者生存优胜劣汰，达尔文早就已经说过了。

所以倘若某一天我被社会淘汰了，不能怪谁，只能怪自己“转不过弯”，就酱。
作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-29 18:52:24

Balticstates 发表于 2018-10-28 17:28
那三鹿奶粉和長生疫苗香不香?

我反问你香港的房价香不香？
作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-29 18:53:35

cwshamhk 发表于 2018-10-28 14:22
满清入关要近百年才能理顺汉人情绪.回归仅20多年..
英人150年的奴化教育出来的 .解放後逃港的大哥   前朝遗 ...

所以世界上真TM有一个如此牛逼的地方，在一个国家的地理管辖范围之内，公然反对这个国家还不会坐牢……
作者: Exceptional    时间: 2018-10-29 20:38:39

本帖最后由 Exceptional 于 2018-10-29 21:17 编辑
yuxuan1122 发表于 2018-10-29 18:50
我真不是抬杠，请问二战时期美帝暴兵航母、海军水面舰艇以及各类飞机，算不算大力出奇迹？

还真不是抬杠 ...


哈哈，只要出于真心探讨问题、以理服人且不满嘴脏话搞人身攻击都不能视为抬杠。。。
坚持自己观点不人云亦云甚至属难能可贵气质，真理有时往往掌握在少数人手中。

不过您提到的几个例子均属战争特殊时期，且斗转星移世界已发生了翻天覆地变化。。。
身处新形势新国际秩序自然应以新思维权衡国家利益和利弊，闭关锁国自鸣独大时代
已一去不复返（即便是某个超级大国），只有顺应人类发展大趋势和自然规律这些根本
原则方可真正获得进步和发展。

说来其实很简单：要想自己活得好也必须给别人活路！因为您从来都不可能生活在与世隔绝环境中。

作者: Exceptional    时间: 2018-10-29 20:43:00

yuxuan1122 发表于 2018-10-29 18:53
所以世界上真TM有一个如此牛逼的地方，在一个国家的地理管辖范围之内，公然反对这个国家还不会坐牢…… ...

不知您是否在质疑由邓公确立和我党一致通过的“一国两制”原则？
作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-29 21:33:17

Exceptional 发表于 2018-10-29 20:43
不知您是否在质疑由邓公确立和我党一致通过的“一国两制”原则？

提到一国两制，我想先问一下，一国和两制，谁是主要矛盾，谁是次要矛盾？
答案很简单，一国是两制的前提和先决条件，两制是为了维护和保证一国这个前提，一国是目的，两制是手段，这个内涵不仅三十年前如是，三十年后如是？

还想问一下，它管多少年？也是总设计师说的五十年不变哦，五十年之后呢？

更何况中国文化当中对数量从来就是一个模糊甚至带有文学色彩的概念，那这五十年的表述是不是只是一个泛指“长期”的概念呢？

再问一下，为什么有些废青总会拿“一国两制已死”说事呢？

力量对比都是此消彼长的，当年之所以提出一国两制，说白了就是作为核心本部的朝廷实力不够（别说什么了，八十年代朝廷的军费连台湾省都不如，因此小蒋之后的李登辉才在1992年那么有信心说出“国家统一”，那时候台湾的武装程度，除了海军没啥渡海大型两栖舰只，空军木有战略轰炸机，没搞成核武器和弹道导弹，其他足以反攻大陆“恢复”正统）

放到现在，港澳台从当年经济上受朝廷仰望（改开之初盼外资），政治上与朝廷对等（没错就是对等，尼玛都超国民待遇了），文化上攻城略地（八九十年代谁不会唱“万里长城永不倒”啊，谁不爱看港剧啊），沦落到如今强大中央边缘的几个小岛，而且由于中央本部的持续壮大，使得这几个地方的人力和财力进一步外流，加剧了这三地的贫富差距和各种不平等现象（这就是马太效应），这也是中央集权制国家不可避免的问题——强势的中央和弱势的地方之间的矛盾（封建时期还有另一个矛盾——皇权与相权的矛盾，当然这个矛盾现在以董事会和经理人的矛盾外化于各类民企外企当中），这种矛盾也是历史发展的必然，没有什么惋惜之处。
在强势中央和弱势地方矛盾对立的这种情况下，地方的焦虑和对中央的敌意，就逐渐表现出来，有两个典型，男的叫李登辉，女的叫张宝华。

（未完待续）





作者: Exceptional    时间: 2018-10-29 22:14:44

本帖最后由 Exceptional 于 2018-10-30 00:55 编辑
yuxuan1122 发表于 2018-10-29 21:33
提到一国两制，我想先问一下，一国和两制，谁是主要矛盾，谁是次要矛盾？
答案很简单，一国是两制的前提 ...


愿继续洗耳恭听，向您学习的过程

如未记错，邓公当时确定的时间表应是一百年不变吧？个人感觉介里面体现了大智慧：
先将本属于我的东西所有权拿回来（国家层面则是主权），至于融合的过程到底是50年
还是100年，已属于不同性质的问题。

您讲的不错，当时朝廷身弱气短，能取得如此功绩已属不易！但既然已向世界作出庄严
承诺，就不宜因现时身强体壮（希望不属虚壮）而食言。对人的观念改造需要超出想象
力的过程，亦非一掷将就，操之过急适得其反。闹事者终究极少数，也掀不起啥大浪。。。

正如C 大所言，清朝入关用了百多年企图驯化汉人，初期是采用血腥政策，之后又改换
绥錆收买，但结果如何？最后熬到的结果是大清灭亡，改朝换代进入了民国。

江山社稷和治理绝非我等草民一时冲动，头脑发热所能想象，还是该吃吃该喝喝吧
作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-29 22:35:25

Exceptional 发表于 2018-10-29 20:43
不知您是否在质疑由邓公确立和我党一致通过的“一国两制”原则？

（前文再续）

无论是李的以武剧痛，还是张的幼稚提问，其实都代表了地方在行动和思想上对中央的敌意和焦虑。

这个时候再说什么“没有任何的这个意思”，于事无补，干脆一句“当然我们中央的决定权也是很重要的，到那个时候我们会表态的”，不惜以得罪一下来终止争论。

怒斥三年过后，行动开始：2003年，港珠澳大桥三方协调小组正式成立，开始三地协商建桥和“跑部钱进”的各项工作。再过六年，2009年12月15日，大桥正式动工。再过九年，2018年10月24日，大桥正式运营。

大桥的建立，政治意义就不用多提了，但是大家往往忽略了其他几个方面——地理意义、规则（文化）意义。

更重要的是，无论是地理意义还是规则（文化）意义，其实都是“一国两制”内涵的丰富和进一步延伸——一国两制从来就不是死的，是活的，会根据形势而变化的。

解释一下：大桥的地理意义，在于港澳之间，珠港之间的陆路直接相通，中央进一步促进了地方之间的交流，强化了对地方的控制。无他，英国人的确歹毒，占了维多利亚深水港和各个离岛，北到深圳河，利用各种天堑隔断陆港联系。也使得本土分离势力掌握天然的地缘之利。无论是1983年版伶仃洋大桥，还是2007年版的深圳湾公路大桥，对香港的接触也仅限于新界一带的边缘位置。而港珠澳大桥，几经周折，终于将交流要道直插香港的菊花——大屿山，通过青屿干线直插港九。

规则（文化）意义：看图片就知道了，港珠澳大桥的高速编号（G94）、通行规则（靠右行驶）、指示标识（国标高速绿底牌）、所用文字（大陆简体中文）等，都与内地普通高速公路别无二致。书同文车同轨，秦始皇的影响力终于在两千多年后到达了曾经分离出去的殖民地。

很多人说港珠澳大桥永不回本，都会拿一个现实说事：内地单牌车无法通行港珠澳大桥。THAT' S RIGHT！我们并不否认！我还要加一个事实来继续佐证：2007年开通的深圳湾公路大桥，通行量也没有达到设计值，回本也没法提。

但是我们还得注意另一个现实：港珠澳大桥的车辆通行安排，由三地政府协商，在必要时增加通行配额，提高大桥车辆通行量。

目前来讲，增加车流量，可行性比较大的几个方式有：

1、继续增加粤港两地牌车通行港珠澳大桥配额。必须解释一下，目前粤港两地进出关口，从东往西主要有：沙头角、盐田莲塘、文锦渡、罗湖、福田皇岗（落马洲）、深圳湾公路口岸，以及港珠澳大桥。每一台粤港两地牌车，都有指定的进出关口，不能串关。这种限制，主要是为了海关通关查验方便，毕竟术业有专攻，比如落马洲、文锦渡多系货柜车（所以论坛里面会有飞机和刘筠的拍车专题），罗湖和沙头角多是水客，深圳湾由于大陆方面配套基建不足（只有一条孤零零的广深沿江高速相连），车辆相对较少。如果放宽车辆通行限制，允许相关运输车辆从多个关口进出关，对桥梁的通行水平有着极大的提高作用，也对边检、海关、检验检疫等部门提出了极高要求。

补充一点，粤港两地牌车从哪个关口进出关，是由港府入境署审批的，大陆这边就是发个牌，只要你不串关，人家就不为难你。

1、放宽港澳单牌车辆行驶限制。即香港单牌车通过港珠澳大桥到达珠海/澳门口岸往返港澳两地，但不入境中国内地。澳门单牌车同理。其优点是港澳之间驾照互认（拜1949年《日内瓦道路交通公约》和1968年《维也纳道路交通公约》，二者统称联合国道路交通公约 所赐，英国和葡萄牙驾照互认，港澳自然也互认了），且港澳通行规则比较一致（右舵左行繁体字），缺点就是两地的交通容量和城市纵深都很小，承载力不足。

2、放宽粤澳两地牌车辆行驶限制。即粤澳两地牌车视同澳门单牌车，规则同上，更优越的一点是由于有大陆粤Z牌，粤澳两地牌的作用因此也等同于粤港两地牌，港车一家独大的局面也可以被打破，当然，对于已有粤港两地牌的运输从业者来说，就等于是多了个竞争对手了。

3、增加大陆单牌车在港上牌配额，这个早已不是新闻，已经有不少陆牌车辆加挂了港牌甚至澳牌，这部分加挂港牌的车辆，只要放宽了限制，一样能够走港珠澳。

4、逐步放宽并允许大陆单牌车辆行驶港珠澳大桥，这是终极大招。反正中央已经决定了，港珠澳大桥靠右行驶，大陆车上来其实一点通行技术问题都没有，难就难在港府态度，以及相关驾驶员的入港审核问题。这个方案比较具备操作性的方式，是采取“一次配额”的一轮游方式，允许你进出港，一个来回都只能走港珠澳，进港之后接受港方的监督检查和严刑峻法就行。

综上，办法有的是，就看事在人为。

所以，人畅其行，货畅其流，不就是一国两制的日常嘛，非得你是你，我是我，对立起来，那和改革开放前，又有什么不同呢？！
作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-29 22:46:56

Exceptional 发表于 2018-10-29 22:14
愿继续洗耳恭听，向您学习的过程  

如未记错，邓公当时确定的时间表应是一百年不变吧？个人感觉介里 ...

该讲的，其实都讲得差不多了。

我们在特区，天天在海边，在无休止的新闻和争论中见着大桥建起来，也因为业务上的相关性，不止一次去桥上参观，看大桥，就像看着自己家孩子一样，熬了这么多年，终于出头了。

别的空泛的东西我不谈，就说一个小事：我所在工作单位下属的加油站，在通车当天下午至今，粤港车的进站加油营业额直线上升，我们站还光荣地得到集团公司北京总部新闻科眷顾，拍了一张美美照刊发到集团公司内刊报纸（也是行业内刊）上。见到同事上报纸，大家心里面都美美的。

附链接：

广东珠海石油：服务、见证港珠澳大桥通车

图片里，就是我们站，都是我们同事。

不过北京那群人没有在合适的时间到来，24号当天上午还没有任何港牌车辆前来加油，直到当天下午，港牌车陆续返港之前，才多起来。
作者: Balticstates    时间: 2018-10-29 23:01:18

yuxuan1122 发表于 2018-10-29 18:52
我反问你香港的房价香不香？

以上問題其實來自同一源頭
作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-29 23:04:35

Balticstates 发表于 2018-10-29 23:01
以上問題其實來自同一源頭

对的，
作者: Balticstates    时间: 2018-10-29 23:09:34

yuxuan1122 发表于 2018-10-29 18:53
所以世界上真TM有一个如此牛逼的地方，在一个国家的地理管辖范围之内，公然反对这个国家还不会坐牢…… ...

1. 在廿一世紀的今天，在文明世界反自己國家不坐牢才是常態。
2. 國家指的是state, nation or country?極權最喜歡混淆三者，更甚的是再混淆party和family。
作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-29 23:21:06

Exceptional 发表于 2018-10-29 22:14
愿继续洗耳恭听，向您学习的过程  

如未记错，邓公当时确定的时间表应是一百年不变吧？个人感觉介里 ...

其实我还真不想咬文嚼字……

“既然已向世界作出庄严承诺”，请问具体向世界承诺了什么，有没有签字呢？

其实签字是有的，那就是已经被TG视作过期文件的《中英联合声明》，不怕货比货，美俄之间连中导条约都能撕毁，美帝说退群就退群，请问，谁真正食盐（言）？

其实，政治就是最不讲承诺的。就好像我和现任啪啪啪，不需要征得现任的前任或者我的前任的准许吧？

同时，政治也是最口是心非的，英国人年年搞香港问题报告，身体却很诚实和TG谈合作，结果双方的政治负责人都被国民骂惨。但是也得合作啪啪啪，不啪的话英国就等和老欧洲翘吧。

有人说TG是坠大输家，那你咋不看同样投票选领导的鹅毛呢？

有人说TG怕死不动武，那为何不看被四面围堵，被迫穷兵黩武的毛子呢？

不需要扯川主席，毕竟美帝是靠粮食和军火（小米加步枪）外加金融业（石油美元也算入金融）称霸天下的，规则是他定的，现在他发现这规则让他不好过了，都想着推倒重来呢……

最后补充一下：坚持一百年不变的那句话，其实是“坚持党的基本路线 一百年不动摇”，立于深圳市莲花山改革开放纪念公园。

一国两制的提出，具体内容是：在中华人民共和国一国范围内，大陆实行社会主义制度，香港，澳门实行资本主义制度和生活方式长期不变，保持香港，澳门长期繁荣稳定。香港人简称为“马照跑（赌），舞照跳（黄）”。

所以：一国两制，是手段，长期繁荣稳定，是目的。当繁荣稳定不再的时候，变革自然也就来临了。
作者: Balticstates    时间: 2018-10-29 23:25:15

本帖最后由 Balticstates 于 2018-10-29 23:50 编辑
yuxuan1122 发表于 2018-10-29 18:50
我真不是抬杠，请问二战时期美帝暴兵航母、海军水面舰艇以及各类飞机，算不算大力出奇迹？

还真不是抬杠 ...

現在國家都轉了彎要共存共榮
作者: Balticstates    时间: 2018-10-29 23:27:02

yuxuan1122 发表于 2018-10-29 23:21
其实我还真不想咬文嚼字……

“既然已向世界作出庄严承诺”，请问具体向世界承诺了什么，有没有签字呢？ ...

兩個當事國都覺得沒有問題，為何塘邊鶴還要說三道四
作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-29 23:31:05

本帖最后由 yuxuan1122 于 2018-10-29 23:33 编辑
Balticstates 发表于 2018-10-29 23:09
1. 在廿一世紀的今天，在文明世界反自己國家不坐牢才是常態。
2. 國家指的是state, nation or country?極 ...

牛逼，还真来文字游戏。

别的不说，你在美帝反美试试？

某个橄榄球运动员和体操运动员已经作出表率了。

没错，他们不坐牢，但他们就因为一个动作，近乎身败名裂，混都没法混。这就是兄弟所说的“文明世界”

拿兄弟的说法，PRC也可以算是文明世界了，因为在HK反共反华不坐牢还能上时代头条。HK是PRC不可分割的一部分，所以……

厦门大学田佳良都恶臭你支了，还不坐牢，顶多开除，这还不够文明？
补充一句，厦大那个都已经涉嫌对他人人身攻击了，这都不坐牢，真够“文明”
作者: Balticstates    时间: 2018-10-29 23:38:37

本帖最后由 Balticstates 于 2018-10-29 23:42 编辑
yuxuan1122 发表于 2018-10-29 23:31
牛逼，还真来文字游戏。

别的不说，你在美帝反美试试？

原來搞清定義就叫文字遊戲?

越戰時就有美國明星去北越勞共啦

作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-29 23:53:40

Balticstates 发表于 2018-10-29 23:38
原來搞清定義就叫文字遊戲?

越戰時就有美國明星去北越勞共啦

别说劳共了，反战的都有，六十年代的老美礼崩乐坏，刺头到处都有。

但是坦白说，人家劳共，也没说“我不是美国人”，这点比香港的那些强多了。

最后说一句，你有你的定义，我有我的游戏。

我一开始讲的是“在天朝，一个人在国内拼命造反居然都不会坐牢”，然后兄弟引申为“但凡文明国家都不会因为造反而坐牢”，那么，结论不就是“天朝=文明国家”咯？

这就是哲学上典型的三段论啊。

算了，不再歪楼，争论到此为止。
作者: Balticstates    时间: 2018-10-30 00:02:00

yuxuan1122 发表于 2018-10-29 23:53
别说劳共了，反战的都有，六十年代的老美礼崩乐坏，刺头到处都有。

但是坦白说，人家劳共，也没说“我不 ...

我一向認為" 你是不是甚麼人"根本是無謂的問題
上世紀的物理學家愛因斯坦是不是要認自己是德國人再進毒氣室
作者: Exceptional    时间: 2018-10-30 01:17:27

yuxuan1122 发表于 2018-10-29 22:35
（前文再续）

无论是李的以武剧痛，还是张的幼稚提问，其实都代表了地方在行动和思想上对中央的敌意和焦 ...

看了您之前的评论点拨，猜测知您是位近水楼台的“Insider”，通过深入交流，受益匪浅！
自愧不如！（北方客，远离现场，仅出于兴趣关心下皮毛而已）

信息量大，观点清晰明了，文笔也流畅自如，多有出彩之处，感谢您分享个人的亲身感受！
作者: Exceptional    时间: 2018-10-30 01:29:11

yuxuan1122 发表于 2018-10-29 23:21
其实我还真不想咬文嚼字……

“既然已向世界作出庄严承诺”，请问具体向世界承诺了什么，有没有签字呢？ ...

“最后补充一下：坚持一百年不变的那句话，其实是“坚持党的基本路线 一百年不动摇”

再次受教！不知此诠释出自您个人理解，亦或是出自某一时期或被某些人为我所需的“被诠释”？

DANG 在不同时期的基本路线是不同的，也在不断被修正，世上哪有一成不变的基本路线？
除非该D 拒绝与时俱进。
作者: cwshamhk    时间: 2018-10-30 10:05:16

本帖最后由 cwshamhk 于 2018-10-30 10:20 编辑
yuxuan1122 发表于 2018-10-29 18:53
所以世界上真TM有一个如此牛逼的地方，在一个国家的地理管辖范围之内，公然反对这个国家还不会坐牢…… ...

我地的官府(及大多數老百姓) 並非不想將老鼠屎送往法辨
在回歸前訂立的基本法下

hk仍照回歸前一樣 沿用西方大陸法的
法例沒白紙黑字寫明犯法的舉動  = 合法+可以
回歸時 種種原因.留下法例缺口(政治)..作奸犯科的有持無恐啊..
西方的民主政治 就是極大的虛耗.

社會中 跳皮的始終是小數.
現實的是.暫時未有度身打造的法例對付之.莫之奈何
遭連累的 千千萬萬勤勤貌貌的勞苦大眾. 認命好了

橋有一百多歲命.
貫穿南國.可無障礙自由開車遊走的日子必會出現..無需只爭朝夕

作者: Balticstates    时间: 2018-10-30 21:24:19

cwshamhk 发表于 2018-10-30 10:05
我地的官府(及大多數老百姓) 並非不想將老鼠屎送往法辨
在回歸前訂立的基本法下

所以特衰政府咪立柴油商用車限行十五年的法來獎勵千千萬萬勤勤貌貌的勞苦大眾
作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-30 23:01:24

Exceptional 发表于 2018-10-30 01:29
“最后补充一下：坚持一百年不变的那句话，其实是“坚持党的基本路线 一百年不动摇”

再次受教！不知此 ...

TG原话是“香港的社会制度和生活方式长期不变”，后来有多事人问究竟是多少年，某位领导（忘了是猫还是蛤）说，五十年不变总有。

然后香港记者就跑得快了……
作者: cwshamhk    时间: 2018-10-30 23:04:48

本帖最后由 cwshamhk 于 2018-10-30 23:07 编辑
Balticstates 发表于 2018-10-30 21:24
所以特衰政府咪立柴油商用車限行十五年的法來獎勵千千萬萬勤勤貌貌的勞苦大眾 ...


營商的都在公平競爭. 齊齊換車去 也不是大不了的事
花幾年時間 行內來個大洗牌. 之後又是一個新天地

只是報廢條例剛推出時.
天價的消費(換新車) 不能即時轉架往消費者身上而矣(新舊車混用)
捱得過這混亂日子(死掉不肯再投資的).
不又是大家公平的競爭.
報廢制度 也造就大批就業機會(廠家和賣車的)
勞苦大眾也有得著的.新車安全性大大提高..好事 !!

死的是個體戶/窮老板./山寨修車檔  肯定回到解放前   打工去

作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-30 23:06:08

本帖最后由 yuxuan1122 于 2018-10-30 23:23 编辑
Balticstates 发表于 2018-10-30 00:02
我一向認為" 你是不是甚麼人"根本是無謂的問題
上世紀的物理學家愛因斯坦是不是要認自己是德國人再進毒氣 ...

同理，我也认为兄弟前文所讲的那些“对STATE、COUNTRY等词汇的定义”，离开了字典，一样是无谓的问题。

老美的STATE（包括花生屯DC），放到天朝的对等单位就是PROVINCE（包括直辖市），至于COUNTRY，大家都能用。
最牛逼也是最空泛的，是NATION，COUNTRY不过是地理意义上的“国家”概念，但NATION重新定义并且丰富发展了“民族国家”这一内涵。

在NATION的表现形式和人口组成上，中美俄就各不相同了。

我朝是主体民族在不断拓展疆域的过程中不断同化小的群落，组成了一个庞大的汉族群体，并以黄河、长江流域为本部（珠江其实在五代十国到宋之后，尤其是南宋时期，才发展成为汉族的第三个稳固流域本部的，秦朝开凿的灵渠，也并没有完全阻止赵佗称帝，独立一方），建立了“中华民族”这一政治意义上与其他民族区分的概念。

美，俄，就不多说了，一个是五月花号带来的盎格鲁萨克逊人（新教），一个是欧洲以东的斯拉夫人（东正教），这两大欧洲血统的白种人，造就了这两大国家的民族主体。

其他的，我就不想抄字典了。]

我方已经正面回答了对方辩友的问题，请对方辩友正面回应我方问题~

作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-30 23:07:22

cwshamhk 发表于 2018-10-30 10:05
我地的官府(及大多數老百姓) 並非不想將老鼠屎送往法辨
在回歸前訂立的基本法下

体验过拉布，肾功能不好的的确玩不转
作者: yuxuan1122    时间: 2018-10-30 23:14:05

Exceptional 发表于 2018-10-29 22:14
愿继续洗耳恭听，向您学习的过程  

如未记错，邓公当时确定的时间表应是一百年不变吧？个人感觉介里 ...

最近公众号“地球知识局”有一篇关于清朝的文章写得很好，就是昨天发表的“清朝给中国留下了什么”

这里面对清朝的国家治理体系和国土边界都有很详尽的描述。

结论就是，大清帝国为后来的中华民国以及中华人民共和国奠定了坚实的国土、政治和民族基础。

东北地区，就当是清朝入关给中原的见面礼了。

如今的PRC，其实一直不遗余力地恢复前任和前前任留下的“地图”，至于日记救国，那种嘴炮功夫就免了。

光头在把妹方面的确不如萝莉控来得牛。
作者: Balticstates    时间: 2018-10-31 22:52:42

yuxuan1122 发表于 2018-10-30 23:06
同理，我也认为兄弟前文所讲的那些“对STATE、COUNTRY等词汇的定义”，离开了字典，一样是无谓的问题。

...

state其實指政權
美國叫united state其實是因為最初可以說是十三個獨立國家聯盟

說回正題，某國政權經常說傷害xx人感情，不就是某政權故意混淆嗎?

另外再說回民族，如果金將軍的坦克越過鴨綠江收復高句麗故土，不知朝鮮族感情會否受傷害?
作者: yuxuan1122    时间: 2018-11-20 10:35:00

本帖最后由 yuxuan1122 于 2018-11-20 10:35 编辑
Balticstates 发表于 2018-10-31 22:52
state其實指政權
美國叫united state其實是因為最初可以說是十三個獨立國家聯盟

你适合去加州，加州才是真TM独立王国

美国独立十三州，都是自治领，与国家无关，甚至是为了造反，与英国皇室领土区分，才用了这个词。

词典里面对state的翻译各种各样，但是讲到美国的基本就是“州”

兄弟这种言论，放到美国没准会被川主席打死。

最后说到朝鲜，你认为老金敢么？刚上台的时候都不敢，何况现在？！

驻韩美军就是对三胖坠吼的震慑。

他顶多上去白头山宣誓一下纯正血统，至于朝鲜族中国人，他连自己国民都不太上心，还来我们这捞人作甚。

我们当年一穷二白都能把朝鲜续一次命，也更加能在现在把朝鲜+韩国抹掉，看有没有这个需要而已。

PS：某國政權經常說傷害xx人感情，请问这句，除了某政权有资格说，还有其他政权有资格说么？有什么“混淆”的呢？

在TW的ROC就算了……一点鸟用没有。




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