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标题: 下一代MAN [打印本页]

作者: 邢凯杰    时间: 2018-8-21 21:35:38     标题: 下一代MAN

37192317_1026988640810619_560956547430088704_n-copy.jpg 29366517_1844062728985319_5355323802882408448_o-copy.jpg 从2018年开始,MAN就已经开始密集地测试它们下一代重卡,除了重新设计外观外,MAN还被传出了要使用全新的斯堪尼亚AMT变速器,和新的ZF AMT和ZF未来新款液力变矩器,以及进一步挖掘D38发动机潜力以及被猜测和太脱拉一起研发一款欧6 V12水冷发动机,以重新称霸超重型牵引车市场.

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作者: 邢凯杰    时间: 2018-8-21 21:39:28

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作者: 邢凯杰    时间: 2018-8-21 21:41:42

也许MAN要在10年后再做马力王
作者: dyang    时间: 2018-8-21 22:04:10

现在的卡车根本用不上V12,入门版都得马力过千,只有工业用和船用。
新改款的侧窗设计很五十铃
作者: 耍娃儿    时间: 2018-8-22 00:07:44

明年应该发布
作者: 邢凯杰    时间: 2018-8-22 08:34:02

耍娃儿 发表于 2018-8-22 00:07
明年应该发布

今年会发布一些带有斯堪尼亚技术的MAN.
作者: 耍娃儿    时间: 2018-8-22 11:24:24

邢凯杰 发表于 2018-8-22 08:34
今年会发布一些带有斯堪尼亚技术的MAN.

今年来不及了吧
作者: 邢凯杰    时间: 2018-8-22 15:35:08

dyang 发表于 2018-8-21 22:04
现在的卡车根本用不上V12,入门版都得马力过千,只有工业用和船用。
新改款的侧窗设计很五十铃 ...

我觉得像DAF多一点。
作者: 邢凯杰    时间: 2018-8-22 15:36:19

耍娃儿 发表于 2018-8-22 11:24
今年来不及了吧

也许,但IAA可是重要的展会。
作者: 耍娃儿    时间: 2018-8-22 17:27:10

邢凯杰 发表于 2018-8-22 15:36
也许,但IAA可是重要的展会。


作者: 邢凯杰    时间: 2018-8-22 19:38:08

耍娃儿 发表于 2018-8-22 17:27

MAN设计太老土了。
作者: cwshamhk    时间: 2018-8-22 20:30:01

dyang 发表于 2018-8-21 22:04
现在的卡车根本用不上V12,入门版都得马力过千,只有工业用和船用。
新改款的侧窗设计很五十铃 ...

开过 五十铃的 V12  近2万cc   大吃兼无力. 脚软
但这发动机很耐用..天天出勤..绝小扒窝

缸数多.即使小了个缸作业..也不觉得什麽.  ..
六/七十年代  日立的轮式推土机. 就是装这V12的..

据闻  不小日本本土的五十铃拖头   也装V12


作者: 邢凯杰    时间: 2018-8-23 22:00:21

cwshamhk 发表于 2018-8-22 20:30
开过 五十铃的 V12  近2万cc   大吃兼无力. 脚软
但这发动机很耐用..天天出勤..绝小扒窝

自然吸气发动机,好像五十铃弄了个30升发动机,然后但是还计划研制40升发动机。
作者: dyang    时间: 2018-8-23 22:14:48

cwshamhk 发表于 2018-8-22 20:30
开过 五十铃的 V12  近2万cc   大吃兼无力. 脚软
但这发动机很耐用..天天出勤..绝小扒窝


90-00年代跑机场线广汽日野大巴,19升V12爽死
作者: cwshamhk    时间: 2018-8-23 23:21:37

dyang 发表于 2018-8-23 22:14
90-00年代跑机场线广汽日野大巴,19升V12爽死

大容積舊式  日本V型引擎  .
重負荷且低速運轉時  ..引擎的低頻聲 .. 很不錯的
作者: 邢凯杰    时间: 2018-8-24 18:00:00

cwshamhk 发表于 2018-8-23 23:21
大容積舊式  日本V型引擎  .
重負荷且低速運轉時  ..引擎的低頻聲 .. 很不錯的 ...

现在的发动机,问题率比以前旧车多的多。
作者: cwshamhk    时间: 2018-8-24 22:04:06

本帖最后由 cwshamhk 于 2018-8-24 22:09 编辑
dyang 发表于 2018-8-23 22:14
90-00年代跑机场线广汽日野大巴,19升V12爽死

走平路很不錯..起動快
大cc自然吸氣的日本引擎.扭力表現集中在頭段..燈前起步爆發力..比歐洲車來得猛..

若不用 爬長坡 的前題下.
日本引擎是很好用的 .油耗和保養對沖後  ..性價比不比歐洲貨(增壓引擎)來得差
作者: 邢凯杰    时间: 2018-8-24 23:12:05

cwshamhk 发表于 2018-8-24 22:04
走平路很不錯..起動快
大cc自然吸氣的日本引擎.扭力表現集中在頭段..燈前起步爆發力..比歐洲車來得猛..

那些巨无霸发动机加上涡轮增压器就好玩了。
作者: 蚊子    时间: 2018-8-27 15:13:16

cwshamhk 发表于 2018-8-22 20:30
开过 五十铃的 V12  近2万cc   大吃兼无力. 脚软
但这发动机很耐用..天天出勤..绝小扒窝

对于500公里的路程还是不错的
跑中港的车主近期又在考虑入手日系车了,原因除了欧系贵价之外,大油缸没得玩了再用贵身的欧系车就不划算了
作者: 蚊子    时间: 2018-8-27 15:13:50

dyang 发表于 2018-8-23 22:14
90-00年代跑机场线广汽日野大巴,19升V12爽死

没听说这品牌有V12
作者: 邢凯杰    时间: 2018-8-27 16:40:35

蚊子 发表于 2018-8-27 15:13
对于500公里的路程还是不错的
跑中港的车主近期又在考虑入手日系车了,原因除了欧系贵价之外,大油缸没得 ...

为啥不再允许大油箱?

作者: dyang    时间: 2018-8-27 16:44:24

蚊子 发表于 2018-8-27 15:13
没听说这品牌有V12

搞错了,是V10,当年最强415马力,用在NP330上,
作者: dyang    时间: 2018-8-27 16:45:54

邢凯杰 发表于 2018-8-24 23:12
那些巨无霸发动机加上涡轮增压器就好玩了。

那就是矿卡发动机
作者: cwshamhk    时间: 2018-8-27 19:27:47

邢凯杰 发表于 2018-8-27 16:40
为啥不再允许大油箱?

不论 欧日或国产  一般标配..大都是400升左右的.
有心人
因工程需要  由hk直跑到哈尔宾.  故向厂家订购1600+的巨型油糟.  
厂家不会和$斗气的
劣币驱良币  1800升的奶牛跑满街啦

违反官家法律的事..都是小干的好   做个好公民


作者: ghhs    时间: 2018-8-27 19:30:54

邢凯杰 发表于 2018-8-27 16:40
为啥不再允许大油箱?

应该与走私倒卖香港柴油有关吧
作者: 拖头哥    时间: 2018-8-27 21:12:48

cwshamhk 发表于 2018-8-27 19:27
不论 欧日或国产  一般标配..大都是400升左右的.
有心人
因工程需要  由hk直跑到哈尔宾.  故向厂家订购1 ...

现在广州正规加油站7元每升。好贵
作者: 邢凯杰    时间: 2018-8-27 22:31:32

本帖最后由 邢凯杰 于 2018-8-27 22:32 编辑

我觉得如果欧洲车和日本车,我仍然会选择欧洲车,鬼子的车很多欧洲技术.
现在我觉得斯堪尼亚是香港最热门的车型.
作者: cwshamhk    时间: 2018-8-27 23:23:38

拖头哥 发表于 2018-8-27 21:12
现在广州正规加油站7元每升。好贵

你經營拖車的.....食水不淺  油耗那會入肉

作者: 拖头哥    时间: 2018-8-27 23:46:37

cwshamhk 发表于 2018-8-27 23:23
你經營拖車的.....食水不淺  油耗那會入肉

没这回事,说来哭死。拖二手车收买佬的生意运费低贱。拖马路坏车有合理运费,但少之又少。
作者: cwshamhk    时间: 2018-8-28 08:56:56

本帖最后由 cwshamhk 于 2018-8-28 21:12 编辑
拖头哥 发表于 2018-8-27 23:46
没这回事,说来哭死。拖二手车收买佬的生意运费低贱。拖马路坏车有合理运费,但少之又少。 ...

  
和我過去般..
專拖全地面吊/大型混凝土泵車去..但市場狹窄

作者: 蚊子    时间: 2018-8-28 21:34:21

邢凯杰 发表于 2018-8-27 22:31
我觉得如果欧洲车和日本车,我仍然会选择欧洲车,鬼子的车很多欧洲技术.
现在我觉得斯堪尼亚是香港最热门的车 ...

这也只是基于某种原因而已,百W名驹仅跑几个钟一天,试问如何体现车辆品质呢,,,
当然 情怀除外
作者: 蚊子    时间: 2018-8-28 21:36:21

cwshamhk 发表于 2018-8-27 23:23
你經營拖車的.....食水不淺  油耗那會入肉

五块多的小油随街都是,三W公里小保养一次又是好汉,,,当下只欠好业务,




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