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标题: 戎装诱惑！全新一代斯堪尼亚首款军用车辆R500 6x6正式亮li [打印本页]

作者: 耍娃儿 时间: 2018-6-22 05:00:45 标题: 戎装诱惑！全新一代斯堪尼亚首款军用车辆R500 6x6正式亮li

近日，斯堪尼亚一家德国经销商在社交媒体上公布了全新一代斯堪尼亚R500 6x6军车的照片。这也是全新一代斯堪尼亚自2016年8月发布以来，首次曝光的军用版本车辆照片。根据时间推算，这很有可能是为荷兰军方打造车辆。因为在2017年9月4日全新一代斯堪尼亚XT系列工程车辆推出之后，荷兰军方就采购了2037辆基于全新XT系列改装的军用车辆订单，而首批车辆的交付就是2018年。

图片附件: 35742226_1068880783263494_3927702134258139136_n.jpg (2018-6-22 05:00:37, 127.92 KB) / 下载次数 607
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作者: 耍娃儿 时间: 2018-6-22 05:01:11

从照片中可以看到，全新一代斯堪尼亚R500 6x6军用运输车采用超平顶驾驶室，由于野外行车的需要，接近角与离去角都明显比普通XT系列车型更大，更强调通过性，当然这也与军版R500采用大尺寸越野轮胎有关。车辆前方额外增加了可翻折的防撞栏（俗称牛栏），驾驶室顶部也额外增加了射击口。

图片附件: 35922977_1068880419930197_6721842827212357632_n.jpg (2018-6-22 05:01:06, 136.42 KB) / 下载次数 595
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作者: 耍娃儿 时间: 2018-6-22 05:01:36

很明显，这只是普通的军用运输车辆，所以在驾驶室方面并没有进行装甲防护，栏板式货箱对于平时运输军用物资也已经足够。XT车型所配备的钢制工程版保险杠非常结实，安装在左右两侧的拖车钩很是重要。

R500的动力系统与现在国内所销售的物流版500马力车型没有区别，都是采用DC13发动机，最大输出功率500马力，最大扭矩2550牛米，排放达到欧6标准。

图片附件: 35882985_1068880983263474_6675392304934551552_n.jpg (2018-6-22 05:01:31, 110.42 KB) / 下载次数 593
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作者: 耍娃儿 时间: 2018-6-22 05:01:44

随着时间的推移，在今后我们能见到更多全新一代斯堪尼亚军用车辆的照片，因为从荷兰军方超过2000台的订单当中，从2轴车辆到4轴车辆均有覆盖。

作者: Moby 时间: 2018-6-22 06:12:45

还算聪明，把日间行车灯给取消了，军车不能这么招摇。

作者: Exceptional 时间: 2018-6-22 08:47:41

本帖最后由 Exceptional 于 2018-6-22 11:20 编辑

耍娃儿发表于 2018-6-22 05:01
从照片中可以看到，全新一代斯堪尼亚R500 6x6军用运输车采用超平顶驾驶室，由于野外行车的需要，接近角与离 ...

思路清晰：军车不需要复杂和奢侈，强调的是可靠和超强性能！
除去肉眼能见的相同和不同，欧洲各国对采购军车均有须符合北约规定的协同性要求及各国军队
特殊使用要求的技术规范指标，这些通常是隐性难见的。

作者: stiggy 时间: 2018-6-22 08:57:13

鸡牌的军车没几个国家用吧

作者: Moby 时间: 2018-6-22 12:01:59

stiggy 发表于 2018-6-22 08:57
鸡牌的军车没几个国家用吧

这几年北约添置的男人和奔驰的军车很少。恰恰依维柯和鸡这几年军车销售的很火，大家用才是真的用。

作者: Exceptional 时间: 2018-6-22 12:32:53

耍娃儿发表于 2018-6-22 05:01
从照片中可以看到，全新一代斯堪尼亚R500 6x6军用运输车采用超平顶驾驶室，由于野外行车的需要，接近角与离 ...

咋感觉介前杠多少有些雷诺军车KERAX 的即视感？

此外，雷诺新T 系K 款的军车也已推出：

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作者: Exceptional 时间: 2018-6-22 13:20:20

Moby 发表于 2018-6-22 12:01
这几年北约添置的男人和奔驰的军车很少。恰恰依维柯和鸡这几年军车销售的很火，大家用才是真的用。 ...

您说的没错，近些年连联邦国防军和法军也开始装备依维柯军车；

iveco mili00.jpg

   法陆军自2010年之后陆续更换已老旧的雷诺TRM 系列以依维柯取代，首次订单200辆已于2012-13年交付；之后又
   追加订单500辆，2016-18年全部交付完毕。该车可装备北约统一制式的MAG58 7.62mm 重机枪并予留顶部射击窗，
   轮胎在子弹射中跑气后仍可继续行驶。。。

   此外，它的多用途战术轻型车辆（VTLM）山猫（LINCE）及VM90 销的也不错，日不落大不列颠军车亦有选用。

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作者: dyang 时间: 2018-6-23 00:28:20

新斯堪的装甲驾驶室会长啥样?

作者: dyang 时间: 2018-6-23 00:46:19

Exceptional 发表于 2018-6-22 13:20
您说的没错，近些年连联邦国防军和法军也开始装备依维柯军车；

依维柯的装甲驾驶室算是设计的比较漂亮那个，雷诺和大笨简直不忍直视，好像临时凑合的

作者: pgr4 时间: 2018-6-23 02:15:39

绿了

作者: a401744934 时间: 2018-6-23 02:49:31

军车还讲排放标准

作者: Balticstates 时间: 2018-6-23 06:47:10

本帖最后由 Balticstates 于 2018-6-23 06:52 编辑

Moby 发表于 2018-6-22 12:01
这几年北约添置的男人和奔驰的军车很少。恰恰依维柯和鸡这几年军车销售的很火，大家用才是真的用。 ...

男人不是贏得了英國和澳洲的軍車合約嗎?
奔馳不是贏得了新加坡和加拿大的軍車合約嗎?

作者: Exceptional 时间: 2018-6-23 07:37:52

Balticstates 发表于 2018-6-23 06:47
男人不是贏得了英國和澳洲的軍車合約嗎?
奔馳不是贏得了新加坡和加拿大的軍車合約嗎? ...

波罗的海国家若对之前有关军车帖介绍稍加关注恐会找到部分答案。。。

作者: Moby 时间: 2018-6-23 08:43:52

Balticstates 发表于 2018-6-23 06:47
男人不是贏得了英國和澳洲的軍車合約嗎?
奔馳不是贏得了新加坡和加拿大的軍車合約嗎? ...

瞧您说的，中国货也有人要，买车送生产线，还便宜，车钱还无息贷款，等于半卖半送。一般人觉得工程车就买德国货，早些年确实全是男人奔驰，人家的工程车确实好。瑞典都是公路车，近些年欧洲那些采购的军车，德军的势头开始疲软，倒是依维柯，斯堪尼亚，雷诺的订单开始偏多的，并不是说奔驰曼就没人买，销量下滑了并且没有原来德国车霸占军用车半壁江山的情况了。

英国是自己的汽车工业都完了，只能买了，卖谁的看皇军国防部那群老爷的主义了。澳大利亚和加拿大就不用说，几乎就是翻版德军了，澳大利亚枪是奥地利的，军车从G到，乌尼莫克，到赛托斯，到阿克托斯，到豹二坦克，又买德国男人很正常，早年拉坦克的就是TGA 8X8（几乎就是FE 8X8的底盘入门460马力扣了个TGA窄体脑袋）加拿大军车和澳大利亚一样，全是奔驰，要是手里没拿着授权山寨的C7(M4A1）步枪也几乎都是德军。新加坡更不用说的，自古以来军车就不是奔驰就是曼，有信仰。

作者: Balticstates 时间: 2018-6-23 11:00:53

Moby 发表于 2018-6-23 08:43
瞧您说的，中国货也有人要，买车送生产线，还便宜，车钱还无息贷款，等于半卖半送。一般人觉得工程车就买 ...

不要誤會, 只是想說德國軍車還有訂單
奔馳的actros訂單數量是小, 不過人家還有Axor, Unimog和Zetros
男人HX在英國和澳洲都是數量過千的大訂單

其實Iveco嚴格來說都有日耳曼血純(Magirus Deutz)

作者: 耍娃儿 时间: 2018-6-23 13:19:26

pgr4 发表于 2018-6-23 02:15
绿了

作者: 耍娃儿 时间: 2018-6-23 13:19:47

Exceptional 发表于 2018-6-22 12:32
咋感觉介前杠多少有些雷诺军车KERAX 的即视感？

新K好看啊

作者: 耍娃儿 时间: 2018-6-23 13:20:37

dyang 发表于 2018-6-23 00:28
新斯堪的装甲驾驶室会长啥样?

一定很装逼

作者: stiggy 时间: 2018-6-23 13:25:33

Moby 发表于 2018-6-23 08:43
瞧您说的，中国货也有人要，买车送生产线，还便宜，车钱还无息贷款，等于半卖半送。一般人觉得工程车就买 ...

德国人自己都开始买外国货了价格是重要原因吧

作者: dyang 时间: 2018-6-24 13:42:51

耍娃儿发表于 2018-6-23 13:20
一定很装逼

不知还能不能认出是新鸡，而装甲KEREX不写明型号真看不出来，其实他们的军用TRM驾驶楼也不错

图片附件: 9e8522e9f0fb37fee4dd6b3e9848942b.jpg (2018-6-24 13:42:44, 50.1 KB) / 下载次数 449
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作者: Exceptional 时间: 2018-6-24 13:56:51

本帖最后由 Exceptional 于 2018-6-24 14:45 编辑

dyang 发表于 2018-6-24 13:42
不知还能不能认出是新鸡，而装甲KEREX不写明型号真看不出来，其实他们的军用TRM驾驶楼也不错

...

雷诺老款TRM 驾驶室实际与依维柯现在的设计较接近，所以您审美观较容易接受常规
理念；而RTD 为加拿大军方提供的介款装甲驾驶室已摈弃了纯方正盒子形状，设计突出
斜面结构以便于反弹乱飞的子弹吧？暴露和易反光的玻璃窗部分亦尽量减少存在面积。。。

此外，出于尽量降低自重以提高有效载荷以及战场特殊需要考量，装甲驾驶室不可能继续
走很宽大的设计路线，这恐怕或多或少也束缚了设计人员手脚，使您见到的东东似乎感觉
有些不伦不类？

作者: 耍娃儿 时间: 2018-6-24 23:48:44

dyang 发表于 2018-6-24 13:42
不知还能不能认出是新鸡，而装甲KEREX不写明型号真看不出来，其实他们的军用TRM驾驶楼也不错

...

重度

作者: dyang 时间: 2018-6-26 07:43:22

Exceptional 发表于 2018-6-24 13:56
雷诺老款TRM 驾驶室实际与依维柯现在的设计较接近，所以您审美观较容易接受常规
理念；而RTD 为加拿大军 ...

确切的说，应该是防地雷的，这个设计最早是在南非，具体型号不记得了，好处是把爆炸冲击波从车厢两边散开，不像平底的悍马一炸就翻。
这个设计虽好，不过不好看，感觉头重脚轻，而且这个驾驶室跟原来民用版差异巨大，设计上甚至没有一点点的线条或者风格的继承，

图片附件: timg.jpg (2018-6-26 07:43:02, 45.86 KB) / 下载次数 363
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作者: Exceptional 时间: 2018-6-26 07:48:06

dyang 发表于 2018-6-26 07:43
确切的说，应该是防地雷的，这个设计最早是在南非，具体型号不记得了，好处是把爆炸冲击波从车厢两边散开 ...

蛮有道理，路边炸弹、土制爆炸装置、炮弹爆炸飞起的碎片等等。。。。

作者: Exceptional 时间: 2018-6-26 10:43:28

dyang 发表于 2018-6-26 07:43
确切的说，应该是防地雷的，这个设计最早是在南非，具体型号不记得了，好处是把爆炸冲击波从车厢两边散开 ...

恐怕过不了多久，介种排雷机器人（同时可运输战斗人员随身携带辎重）Robot-mule 和杀手机器人Robot-killer
即可投入战场，前者已采购装备步兵进行现场测试，而后者由于欧盟道德标准审核仍在争论中。。。

您所担心的地雷炸翻车辆事故恐会缓解得到部分解决：

图片附件: opex.jpg (2018-6-26 10:40:36, 40.3 KB) / 下载次数 155
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作者: dyang 时间: 2018-6-26 13:12:22

本帖最后由 dyang 于 2018-6-26 13:26 编辑

Exceptional 发表于 2018-6-26 10:43
恐怕过不了多久，介种排雷机器人（同时可运输战斗人员随身携带辎重）Robot-mule 和杀手机器人Robot ...

所谓道高一尺魔高一丈，地雷反侦查技术也在提高，就像F117当年能满世界畅行，在当今新型雷达面前就无所遁形。
其实，机器人排雷无非充当机肉盾牌作用，一轮猛冲炸烂拉倒，把残骸推一边去，几分钟时间路就给通出来了，如果还是用人手探测，排除，那敌人布雷的目的也就达到了。
至于运输机器人，现在的技术还不靠谱，“看”着车道标线跑“干净”路段还行，看复杂路况在技术上还不完善，特斯拉自动驾驶曾经发生过这样的事故，把白色卡车车厢看作天上的白云，一路前行直至撞车，

作者: 蚊子 时间: 2018-6-27 13:27:09

密密实实，一个字'宅'

作者: 耍娃儿 时间: 2018-6-27 13:58:17

蚊子发表于 2018-6-27 13:27
密密实实，一个字'宅'

你是肥宅

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