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标题: 新一代公路之王驾到！全新一代斯堪尼亚卡车中国正式发布 [打印本页]

作者: 耍娃儿 时间: 2018-4-25 12:53:09 标题: 新一代公路之王驾到！全新一代斯堪尼亚卡车中国正式发布

还清楚的记得2016年8月23日，自己熬夜在某社交媒体上看全新一代斯堪尼亚巴黎进行全球首发的时候，大半夜的把自己激动得没有一丝睡意。一年半之后的今天，2018年4月24日，斯堪尼亚把最新一代的产品拿到了中国市场，真的可以算是完全与欧洲同步了。要知道一款进口卡车进入中国，光是繁琐的各种认证就得花上一年多时间。

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作者: 耍娃儿 时间: 2018-4-25 12:53:21

天在中国的发布会，也是继日本与韩国之后，亚洲第三个发布全新一代产品的国家。其实对于新车，重型车网已经介绍过很多次了，作为一款经过10年的研发，投资高达200亿瑞典克朗的新车，全新一代斯堪尼亚一经推出就在欧洲拿奖拿到手软。首先是发布当年轻松摘得2017国际年度卡车大奖，然后又在德国拿到了2017绿色卡车大奖，实力突出，获奖？Easy！

斯堪尼亚销售(中国)有限公司总经理Steve Wager上台致欢迎词

作者: 耍娃儿 时间: 2018-4-25 12:53:29

作为亚洲地区最重要的市场，今天的新车发布，斯堪尼亚总部极为重视，斯堪尼亚集团执行副总裁Mathias Caelbaum先生也来到现场，为来宾介绍斯堪尼亚在节能减排、新能源与车辆优化方面的优势。

作者: 耍娃儿 时间: 2018-4-25 12:53:36

此次发布会洋溢着中国风，无论是新车出场亮相还是穿插在晚宴当中的舞台表演，都将中国的古典元素展现了出来。

作者: 耍娃儿 时间: 2018-4-25 12:53:54

此次斯堪尼亚带来的全新一代卡车，分别有G/R/S系列，中国消费者熟悉的P系列暂时没有提供。首批登陆中国市场的新车都搭载了DC13系列的13升直列六缸柴油发动机，排放达到目前严格的京五标准。

作者: 耍娃儿 时间: 2018-4-25 12:54:02

行车安全是所有物流公司都关注的重点，而在中国市场上销售的全新一代斯堪尼亚卡车，将可以选配侧面气帘。全新一代斯堪尼亚卡车将采用方向盘气囊与侧气帘相结合的方式，降低车祸时对驾驶员的伤害。新车所采用的侧面安全气帘在发生撞击时能够迅速充气，在侧面玻璃处形成一个大面积的气囊，主要针对侧撞时对驾驶员的头部进行保护。

作者: 耍娃儿 时间: 2018-4-25 12:54:10

关于全新一代斯堪尼亚新车的亮点，我们将在今后的车型详解中一一为各位介绍，敬请关注。

作者: Exceptional 时间: 2018-4-25 15:03:31

记得当年首发仪式选在巴黎凡尔赛宫。

作者: 耍娃儿 时间: 2018-4-26 11:04:38

Exceptional 发表于 2018-4-25 15:03
记得当年首发仪式选在巴黎凡尔赛宫。

没错

作者: 小rokey 时间: 2018-4-26 13:46:52

根据产品手册：
全系标配：中控台导航
R、S 标配电子手刹和主动安全系统；
S标配全LED大灯！

至于那里没变？发动机+变速箱和老款一模一样

作者: 耍娃儿 时间: 2018-4-26 13:49:52

小rokey 发表于 2018-4-26 13:46
根据产品手册：
全系标配：中控台导航
R、S 标配电子手刹和主动安全系统；

并不是标配

作者: cwshamhk 时间: 2018-4-27 10:28:20

本帖最后由 cwshamhk 于 2018-4-27 11:11 编辑

电子手刹 ??
用在一般物流跑高速一马平川不错不错

极限工况就.....................

作者: 小rokey 时间: 2018-4-27 13:25:43

cwshamhk 发表于 2018-4-27 10:28
电子手刹 ??
用在一般物流跑高速一马平川不错不错

鸡乸在大陆似乎不做极限工况的市场，以物流车为主，消防车为辅

作者: 耍娃儿 时间: 2018-4-27 13:25:45

cwshamhk 发表于 2018-4-27 10:28
电子手刹 ??
用在一般物流跑高速一马平川不错不错

并不是标配

作者: 小rokey 时间: 2018-4-27 13:27:03

听说成都一家拉石头的公司准备吃螃蟹，老板现场预定一辆R450~

作者: 耍娃儿 时间: 2018-4-27 13:29:36

小rokey 发表于 2018-4-27 13:27
听说成都一家拉石头的公司准备吃螃蟹，老板现场预定一辆R450~

现场定车的又不是他一个，没什么稀奇的

作者: cwshamhk 时间: 2018-4-27 15:39:56

本帖最后由 cwshamhk 于 2018-4-27 15:47 编辑

耍娃儿发表于 2018-4-27 13:25
并不是标配

电子手刹不外是用电推风  风再开传统阀门  (传统的有手感)
没那神秘  也不是高科技  绣花枕头送我也不太高兴
最大缺陷是没了手感 ,

早年的大奔  近年的的vv  回来时
全标配电子手刹十足娇娇女

唯有加装传统手刹极限工况下也有好收场财散人安乐

作者: Exceptional 时间: 2018-4-27 16:07:02

本帖最后由 Exceptional 于 2018-4-27 16:07 编辑

小rokey 发表于 2018-4-27 13:25
鸡乸在大陆似乎不做极限工况的市场，以物流车为主，消防车为辅

别忘了底盘也是一大块。。。
不淌大件和特种车这片浑水恐主要是为避免麻烦（或曰尚未准备好），毕竟这块市场
份额太小，而风险确大大的，物流车既然正处于快速增长阶段，先捡容易好吃的吃。
特种车这块负责人恰恰是STEVE 先生呦。

作者: 重型专项作业车 时间: 2018-4-28 00:23:45

不知道什么时候能在温州大地上见到新款的

作者: 蚊子 时间: 2018-5-2 06:57:16

耍娃儿发表于 2018-4-27 13:29
现场定车的又不是他一个，没什么稀奇的

订了多少？

作者: 耍娃儿 时间: 2018-5-2 06:57:36

蚊子发表于 2018-5-2 06:57
订了多少？

管的宽

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