卡车论坛

标题: 终于把这辆绿色的FH16 550拍到了 [打印本页]
作者: 耍娃儿    时间: 2018-4-13 05:28:36     标题: 终于把这辆绿色的FH16 550拍到了

当初沃尔沃第二代FH在国内上市时，FH16的主打色，但那个时候FH16并没有卖出去几个，而这个颜色的FH16目前知道的也就只有陕大件才有

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作者: Exceptional    时间: 2018-4-13 06:00:46

最近刚拍的？
在那个个体大件老板盲目迷信大马力= 大件牵引车的年代，还有比这更猛马力的。。。
作者: 耍娃儿    时间: 2018-4-13 06:06:07

Exceptional 发表于 2018-4-13 06:00
最近刚拍的？
在那个个体大件老板盲目迷信大马力= 大件牵引车的年代，还有比这更猛马力的。。。 ...

就上个月去陕大件的时候随手捏的一张
作者: pgr4    时间: 2018-4-13 06:08:36

这是王八绿吧
作者: 耍娃儿    时间: 2018-4-13 06:28:52

pgr4 发表于 2018-4-13 06:08
这是王八绿吧

王八还有这颜色的？
作者: Cruelty-jia    时间: 2018-4-13 06:30:50

东北老板半路趴窝的FH16 我也见过
作者: 耍娃儿    时间: 2018-4-13 06:43:20

Cruelty-jia 发表于 2018-4-13 06:30
东北老板半路趴窝的FH16 我也见过

作者: ghhs    时间: 2018-4-13 06:43:29

突然想到现在国内还有人买沃尔沃家的新大件车吗？
作者: Cruelty-jia    时间: 2018-4-13 06:50:53

耍娃儿 发表于 2018-4-13 06:43

国产3代FH也看到图片了
作者: 耍娃儿    时间: 2018-4-13 07:12:37

Cruelty-jia 发表于 2018-4-13 06:50
国产3代FH也看到图片了

简直了！
作者: 耍娃儿    时间: 2018-4-13 07:12:48

ghhs 发表于 2018-4-13 06:43
突然想到现在国内还有人买沃尔沃家的新大件车吗？

没了吧
作者: Moby    时间: 2018-4-13 07:32:44

这台老周买的特别早，后来成批买的都是银灰色的。
作者: Moby    时间: 2018-4-13 07:33:05

Exceptional 发表于 2018-4-13 06:00
最近刚拍的？
在那个个体大件老板盲目迷信大马力= 大件牵引车的年代，还有比这更猛马力的。。。 ...

后来还有610 660的
作者: Moby    时间: 2018-4-13 07:35:27

本帖最后由 Moby 于 2018-4-13 07:35 编辑
ghhs 发表于 2018-4-13 06:43
突然想到现在国内还有人买沃尔沃家的新大件车吗？

目前只知道德阳有一台
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作者: 耍娃儿    时间: 2018-4-13 07:39:36

Moby 发表于 2018-4-13 07:32
这台老周买的特别早，后来成批买的都是银灰色的。

对，就这一个绿色
作者: ghhs    时间: 2018-4-13 07:40:09

Moby 发表于 2018-4-13 07:35
目前只知道德阳有一台

100多万肯定不买这个，买个550 6x6和6x4的德龙比这个强多了
作者: Moby    时间: 2018-4-13 07:42:25

本帖最后由 Moby 于 2018-4-13 07:44 编辑
ghhs 发表于 2018-4-13 07:40
100多万肯定不买这个，买个550 6x6和6x4的德龙比这个强多了

对，我就想说现在有X3000 550马力6X6了，现在沃尔沃假大件的出路快堵死了。陕汽那个80万好像就能拿下还有优惠
20180413163254.jpg

20180413163304.jpg



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作者: ghhs    时间: 2018-4-13 07:57:14

Moby 发表于 2018-4-13 07:42
对，我就想说现在有X3000 550马力6X6了，现在沃尔沃假大件的出路快堵死了。陕汽那个80万好像就能拿下还有 ...

你第一张图哪找的？好眼熟啊，应该就是天津中远的大院里，难道中远也要买陕汽6x6? 我知道中外运买了一台了，馨月的人说6x6也就70左右，有且仅有一辆的F3000 550 6X6卖给南通了，据说只要40多万，年初耍哥他们还拍到了
作者: cwshamhk    时间: 2018-4-13 10:33:01

本帖最后由 cwshamhk 于 2018-4-13 10:35 编辑
Cruelty-jia 发表于 2018-4-13 06:30
东北老板半路趴窝的FH16 我也见过

舶來的扒窩有何出奇.
全新落地不到一星期  FH 500  6x4 波箱離合全套報銷  
回廠復修後  不到 5000公里 又再全套報銷
打後不到 6000公里(全程沒到一年車齡)  又又又又再全套報銷
全程沒走超過一萬公里 和 12個月車齡

有跟有據   句句屬實
作者: stiggy    时间: 2018-4-13 10:40:26

Moby 发表于 2018-4-13 07:35
目前只知道德阳有一台

洋人的红色看着和消防车一个色
作者: Exceptional    时间: 2018-4-13 10:50:03

Moby 发表于 2018-4-13 07:33
后来还有610 660的


   对，不同时期厂家利用各种官方场合及人脉资源“炫耀叫卖”，甚至通过主管部门或
   行业协会施加压力和影响，背后都有很多故事和数不清、理还乱的纷杂利益输送。。。


          FH16 610front.jpg

          58.JPG


          55.JPG




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作者: Moby    时间: 2018-4-13 18:09:58

ghhs 发表于 2018-4-13 07:57
你第一张图哪找的？好眼熟啊，应该就是天津中远的大院里，难道中远也要买陕汽6x6? 我知道中外运买了一台 ...

揍是天津抠死抠。哪看得我也想不起来了，存的图太多了，馨月那台是F3000吧，红色的，东飞不是春节发的那张图那台就是，九州大件的好像是。
作者: Moby    时间: 2018-4-13 18:29:29

Exceptional 发表于 2018-4-13 10:50
对，不同时期厂家利用各种官方场合及人脉资源“炫耀叫卖”，甚至通过主管部门或
   行业协会施加压力 ...

I See.初代目特博格后，大改款FH就开始全假大件了，那时节国产车还在小400马力徘徊，除了国企那些货真价实的真大件，多数私企还在起步阶段，还没接触或者了解到变矩器的重要性，有550，610，660PS已经觉得很可观了。加上唬人的前后钩收割了不少订单（虽然那俩固定式VBG蛮废柴的），多数公司也用此车来充门面。当时比3354假大件卖的还火，现在真的日薄西山了。3354销量不减，陕汽也出了550马力准大件还是6X6的，并且更便宜，这新来的第二代FH准大件一点诚意没有，依然6X4不说。竟然还是欧4 16升540的机器，除了红色这台落户德阳，另外那台白色卖掉没有都不清楚。 212707yv40hecx1h4x88eu.jpg

看看隔壁那X3000 8X8假大件后面的回复，各种脑残粉还说为什么装康明斯不装潍柴，多不爱国。咱真不是没怀着一颗爱国情怀的心来品评一台车，潍柴的13升550马力刚冒出来多久？重汽复刻男人的D2854机器刚出来多久。并且这个动力级别才刚刚达到大件车马力的及格线，变速箱，变矩器自己还玩不转，还有很长的路要走的，  至少X3000 6X6那个有风扇没变矩器的假大件刚刚能冲击原来进口假大件霸主的地位。


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作者: Moby    时间: 2018-4-13 18:35:06

Exceptional 发表于 2018-4-13 10:50
对，不同时期厂家利用各种官方场合及人脉资源“炫耀叫卖”，甚至通过主管部门或
   行业协会施加压力 ...

我发现一点，不管是真的特博格，还是后来的假货，是全挂牵引的沃尔沃几乎都把前后钩换了，留下VBG的几乎都当摆设用了。首先是固定式，俯仰角度有限，其次190吨的吨位稍小，最坑爹的就是38.6MM的开口间距明显是为德式轴线板挂钩的小钩环设计的，法式那种粗大的钩子就甭指望能插进去了。可见沃尔沃除了装上唬人之外也并未考虑客户的实际需求，就连第二代FH准大件都还继续装VBG，用VBG也算是支持本国品牌了吧，哈哈哈哈
作者: Exceptional    时间: 2018-4-13 19:08:52

本帖最后由 Exceptional 于 2018-4-13 19:23 编辑
Moby 发表于 2018-4-13 18:35
我发现一点，不管是真的特博格，还是后来的假货，是全挂牵引的沃尔沃几乎都把前后钩换了，留下VBG的几乎 ...


窝家与VBG合作历史久远，无论是特博格时代的真大件还是至今的假大件。
约定俗成的配置无需改动，此外另一考量恐怕还是相比RO家钩子价格更具优势。
既然生产线下来的假大件目标明确，干脆一假到底，根本不用动脑筋考虑用户钩子
匹配问题。。。
上面发的图片中FH16前钩也是用户自己改的，还真没见到其卖到国内的车配装RO 钩子。

老周那俩FH 6X4 甚至连前钩都省了，实际就是人家纯公路版大马力物流车。

作者: cwshamhk    时间: 2018-4-13 19:15:30     标题: 33

本帖最后由 cwshamhk 于 2018-4-13 19:17 编辑

VV  近年新推出的 雙碟 AMT雙爬行檔的 (最低37:1 最高0.85:1 尾橋4.6 )  
13升 歐六排放的540   6X4的   換檔比WSK的靈敏方便得多多多  且省油 !!
有入門大件車的95%功力   車價相差近四分一
回來近半年了 無役不與   尚年輕 耐用與否(渾身電子) 未能下定論        

騙人的手段被國內用家揭穿  不敢再在我地提前後鉤事   但已預留裝鉤位置  
加強了大樑  ( 原廠雙層大樑 由頭夾到尾 )

不知國內有引進否  





作者: Exceptional    时间: 2018-4-13 19:37:44

本帖最后由 Exceptional 于 2018-4-13 19:45 编辑
cwshamhk 发表于 2018-4-13 19:15
VV  近年新推出的 雙碟 AMT雙爬行檔的 (最低37:1 最高0.85:1 尾橋4.6 )  
13升 歐六排放的540   6X4的   換 ...


您是老江湖，经验丰富，自有评判权。
换装双碟离合这思路起码是对的，再配合其新推出的爬行档，相信使用效果相比国内
它家的假大件耐操；若从头至尾加强了大梁亦可圈可点。但此配置能否引进国内尚属问号。

山东交运那台雷诺十五年前入手时俺就坚持让雷诺做出些特殊改装，包括改为双碟；
后来的使用效果也证明了当年的坚持是有价值的。
作者: Moby    时间: 2018-4-13 19:41:00

cwshamhk 发表于 2018-4-13 19:15
VV  近年新推出的 雙碟 AMT雙爬行檔的 (最低37:1 最高0.85:1 尾橋4.6 )  
13升 歐六排放的540   6X4的   換 ...

您说的爬行档是那个I-SHIFT么？原来第一代FH假大件是木有的。第二代FH标配12档，I-SHIFT自动变速箱，国内的也带。

国这个机器比较古老16升的欧四540. 6X4，但是底盘吨位应该比您的吨位大把，这种是16吨后桥的，40吨级底盘。后桥速比7.21
20180414042102355.jpg

国内这也是两层大梁贯穿首尾

20180414042027541.jpg

20180414041856321.jpg

20180414041832098.jpg

也就鞍座不是双摆，差点意思。
20180414041940604.jpg

沃尔沃在国内没多大优势了，您可以了解下这款国货
https://product.360che.com/m114/28609_index.html


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作者: Moby    时间: 2018-4-13 19:50:04

Exceptional 发表于 2018-4-13 19:37
您是老江湖，经验丰富，自有评判权。
换装双碟离合这思路起码是对的，再配合其新推出的爬行档，相信使用 ...

记得原来拿过手册，国内第二代FH假大件装的是I-SHIFT变速箱，双离合，这款变速箱标配爬行档，可选配两个爬行档。
作者: Exceptional    时间: 2018-4-13 19:50:24

本帖最后由 Exceptional 于 2018-4-13 19:53 编辑
Moby 发表于 2018-4-13 19:41
您说的爬行档是那个I-SHIFT么？原来第一代FH假大件是木有的。第二代FH标配12档，I-SHIFT自动变速箱，国内 ...


这个爬行档应是从FMX 移植过来的，老款I-Shift 似无此功能；也是受到了笨家的感召吧？

老奔的代理商既然也卖起了国产同行的大件车？
作者: Moby    时间: 2018-4-13 19:55:45

Exceptional 发表于 2018-4-13 19:50
这个爬行档应是从FMX 移植过来的，老款I-Shift 似无此功能；也是受到了笨家的感召吧？ ...

应该是，I-SHIFT也提供四种版本，重型运输，建筑施工，城市配送和长途运输。这款变速箱可选的东西比较多，前两者都是工程用途，不排除不给上750那种重型运输用的，给来个自卸车用的版本
作者: 耍娃儿    时间: 2018-4-14 02:24:35

cwshamhk 发表于 2018-4-13 19:15
VV  近年新推出的 雙碟 AMT雙爬行檔的 (最低37:1 最高0.85:1 尾橋4.6 )  
13升 歐六排放的540   6X4的   換 ...

还真的没有引入
作者: cwshamhk    时间: 2018-4-14 03:56:27

本帖最后由 cwshamhk 于 2018-4-14 04:00 编辑
Moby 发表于 2018-4-13 19:55
应该是，I-SHIFT也提供四种版本，重型运输，建筑施工，城市配送和长途运输。这款变速箱可选的东西比较多 ...

全對
廠家明言
供我地的雙爬行波箱不是最勁的  只是供工地用  (也限於價錢)

最勁的 8x4 750  一年前向其垂詢 是暫不賣來我地  ( 估計未成熟 不推出市場 )
作者: 耍娃儿    时间: 2018-4-14 04:00:52

cwshamhk 发表于 2018-4-14 03:56
全對
廠家明言
供我地的雙爬行波箱不是最勁的  只是供工地用  (也限於價錢)

所以现在香港是没有FH16的咯？
作者: cwshamhk    时间: 2018-4-14 04:16:40

FH16  ??
除非首輛是大賤賣  打個開口   
我地勁車滿街跑. 何需為VV當小白鼠

近幾年 VV已重新打入我地市場 .不愁吃喝
(以前的代理太糟糕了 vv幾近滅頂)
賤賣這事 應不會歷史重演啦


作者: 耍娃儿    时间: 2018-4-14 04:23:44

cwshamhk 发表于 2018-4-14 04:16
FH16  ??
除非首輛是大賤賣  打個開口   
我地勁車滿街跑. 何需為VV當小白鼠

太古代理之前，是哪家公司？
作者: Moby    时间: 2018-4-14 05:51:06

耍娃儿 发表于 2018-4-14 04:23
太古代理之前，是哪家公司？

太古可口可乐
作者: 耍娃儿    时间: 2018-4-14 06:05:58

Moby 发表于 2018-4-14 05:51
太古可口可乐

太古最著名的应该是糖
作者: Exceptional    时间: 2018-4-14 06:22:50

耍娃儿 发表于 2018-4-14 06:05
太古最著名的应该是糖

吃货肯定同意您看法，太古早先最知名应属投资控股的国泰航空吧？
问下C 大便知。
作者: 耍娃儿    时间: 2018-4-14 06:37:36

Exceptional 发表于 2018-4-14 06:22
吃货肯定同意您看法，太古早先最知名应属投资控股的国泰航空吧？
问下C 大便知。 ...

鱼翅航
作者: Exceptional    时间: 2018-4-14 06:43:47

cwshamhk 发表于 2018-4-14 03:56
全對
廠家明言
供我地的雙爬行波箱不是最勁的  只是供工地用  (也限於價錢)



         38383.jpg


         8x4 fh16.jpg





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作者: 小rokey    时间: 2018-4-14 10:56:33

耍娃儿 发表于 2018-4-13 07:12
没了吧

有人想买，但是沃家没向大陆卖这个东西
作者: cwshamhk    时间: 2018-4-14 13:10:06

本帖最后由 cwshamhk 于 2018-4-14 13:31 编辑
小rokey 发表于 2018-4-14 10:56
有人想买，但是沃家没向大陆卖这个东西

沒變扭  識貨的用家心中有數  

有個猜想
VV老江湖  知已知彼  反正市場需求不多  .就算殺光身傍勁敵  
頂多賣個十多二十台  賺極也有限  

不賣 .吊著用家胃口 !!  好過跪求買家自貶身價 (追不到手的美女才顯矜貴)
散戶一台半台訂貨  不希罕  
作者: 耍娃儿    时间: 2018-4-14 16:31:43

小rokey 发表于 2018-4-14 10:56
有人想买，但是沃家没向大陆卖这个东西

那么点销量做3C不划算
作者: 1092638013    时间: 2021-8-23 19:41:21

Moby 发表于 2018-4-13 07:35
目前只知道德阳有一台

这台车来过防城港
作者: 蚊子    时间: 2021-9-5 10:06:51

cwshamhk 发表于 2018-4-13 10:33
舶來的扒窩有何出奇.
全新落地不到一星期  FH 500  6x4 波箱離合全套報銷  
回廠復修後  不到 5000公里 又 ...

请问乜问题导致呢？
作者: 蚊子    时间: 2021-9-5 10:13:30

Moby 发表于 2018-4-13 19:41
您说的爬行档是那个I-SHIFT么？原来第一代FH假大件是木有的。第二代FH标配12档，I-SHIFT自动变速箱，国内 ...

除了被弓虽女干⬆️囯六之外，欧四要比国六好百倍
作者: 蚊子    时间: 2021-9-5 10:15:25

耍娃儿 发表于 2018-4-14 04:00
所以现在香港是没有FH16的咯？

VV在HK口碑已被大奔赶超
作者: 耍娃儿    时间: 2021-9-5 19:56:13

蚊子 发表于 2021-9-5 10:15
VV在HK口碑已被大奔赶超

作者: 邢凯杰    时间: 2021-9-9 09:01:17

cwshamhk 发表于 2018-4-13 10:33
舶來的扒窩有何出奇.
全新落地不到一星期  FH 500  6x4 波箱離合全套報銷  
回廠復修後  不到 5000公里 又 ...

楓葉國的爬行擋I-SHIFT咪一樣，我地泥頭車爬行擋（拖6軸全掛車）1580公里就炒全套離合。
結果維修後唔夠2750公里又炒。
結果老細lou起身換Allison 4700波箱了事。
作者: 邢凯杰    时间: 2021-9-9 09:26:42

本帖最后由 邢凯杰 于 2021-9-9 09:45 编辑
蚊子 发表于 2021-9-5 10:06
请问乜问题导致呢？

富豪I-SHIFT爬行擋本來就唔應該用於重載起步，雖然官方話具備（325噸，新款甚至450+噸）的重車起步能力，但在缺少Hydraulic Torque Converter液力變矩器的加特下，分分鐘都成問題。因為沒了液力變矩器，所有扭矩無論靜止扭矩定系動力扭矩都要直接經過離合器，結果搞到離合器搞唔掂，咪過熱，重磨損，離合器還好，壞了可以換，如果是齒輪故障，成套波箱炒，即使福伊特同三叉星研發的VIAB都好過無靠譜的爬行擋。
我本人夠嗮黑仔，我親自搞壞過爬行擋，爬行擋最大的缺點就是你只能在“規定”油門角度操作，長時間過重油門可能會直接導致離合器燒糊，結果就係直接報廢，但重載起步好考驗我地師傅的定力，好像我本人這些，長時間重踩上坡就冇幾耐離合器就成套廢。
2022款新FH16-750大件8X4話爬行擋可以拉450+噸，唔知到時候爬行擋怎麽個死法.
話時話，富豪自家都有AT Powertronic,唔知點解搞埋爬行擋有麽用。


作者: cwshamhk    时间: 2021-9-10 02:05:35

路遥知马力.哈哈哈哈
作者: 耍娃儿    时间: 2021-9-11 11:15:53

邢凯杰 发表于 2021-9-9 09:26
富豪I-SHIFT爬行擋本來就唔應該用於重載起步，雖然官方話具備（325噸，新款甚至450+噸）的重車起步能力， ...

作者: 邢凯杰    时间: 2021-9-13 15:22:02

cwshamhk 发表于 2021-9-10 02:05
路遥知马力.哈哈哈哈

爬行档也不是像沃尔沃那样那么神，短坡还可以牛一下。
国内的500米以上陡坡肯定不可想象，还是液力变矩器Allison 和ZF WSK实际。
作者: 邢凯杰    时间: 2021-9-13 15:38:51

耍娃儿 发表于 2021-9-11 11:15

先闻到烧焦味，之后仪表显示离合器过热，而且可以听到金属碎片撞击声。
时候回沃尔沃代理商，检查变速器，离合器就有一道道掉出来的碎屑。
为了保险，检查变速器油，发现一大堆金属碎片
之后沃尔沃决定派专家来，拆解变速器，发现大堆齿轮出现裂痕和崩齿。
变速器6800公里就废了，后来那台车换了Allison变速器。

作者: Exceptional    时间: 2021-9-13 15:52:52

本帖最后由 Exceptional 于 2021-9-13 15:56 编辑
邢凯杰 发表于 2021-9-13 15:22
爬行档也不是像沃尔沃那样那么神，短坡还可以牛一下。
国内的500米以上陡坡肯定不可想象，还是液力变矩器 ...


爬行档设计初衷是为工地烂路重载（如自卸和泥头车）短时间低速行驶及辅助脱困用途，厂家并未让您自己
非要用于爬坡或大件运输，因其不具备持续低速大扭矩运行技术条件；您这叫改变车辆用途！
作者: Exceptional    时间: 2021-9-13 16:01:47

邢凯杰 发表于 2021-9-13 15:38
先闻到烧焦味，之后仪表显示离合器过热，而且可以听到金属碎片撞击声。
时候回沃尔沃代理商，检查变速器 ...

您这描述极形象，说明系一线亲身经历；国内之前亦常发生，情景相同。
作者: 邢凯杰    时间: 2021-9-13 17:46:30

本帖最后由 邢凯杰 于 2021-9-13 17:58 编辑
Exceptional 发表于 2021-9-13 16:01
您这描述极形象，说明系一线亲身经历；国内之前亦常发生，情景相同。

Boss ：Daniel, Let's Switch Back to Allison Transmission
Daniel：I have Enough with Volvo I-shift crawler gears, Volvo Truck make a Garbage design.

Volvo Truck team told Me , the New 4 speed Crawler Gear able up to450 tons  vehicle weigt for New FH16-750 8X4，Let's see How They work For Them.
作者: Exceptional    时间: 2021-9-13 18:48:29

邢凯杰 发表于 2021-9-13 17:46
Boss ：Daniel, Let's Switch Back to Allison Transmission
Daniel：I have Enough with Volvo I-shift c ...

Thks for bring me up-to-date!  

By gum, do you really think the experienced people will buy his story by burying their head in the sand ?
If you go about it again, you'll get your fingers burned probably as usual... ...
作者: 冉阿让    时间: 2021-9-13 19:25:41

邢凯杰 发表于 2021-9-9 09:26
富豪I-SHIFT爬行擋本來就唔應該用於重載起步，雖然官方話具備（325噸，新款甚至450+噸）的重車起步能力， ...

有没有厂家考虑过混动大件车？
作者: 邢凯杰    时间: 2021-9-13 22:15:14

Exceptional 发表于 2021-9-13 18:48
Thks for bring me up-to-date!  

By gum, do you really think the experienced people will buy his s ...

I personally think that Volvo Trucks in North America is already going downhill.
So basically since they  remove the D16 engine away form North America Markets, Every High HorsePower Truck form Volvo have to decide to go with Cummins X15. Mack Even worse, they are highest horsepower Engine was MP10(Which basic form  Volvo D16 Engine，and now MP10 only for New Zealand and Australia, the best sales Truck engine in both country  ).Maybe some truck drive will say"On nice" for Volvo truck, which they love the Cummins engine. but for me , I are call "sham volvo" Because i don't want spend a tons Money and the VOLVO VNX have to come with a CUMMINS X15 beside that Should be a D16.
Peter Vorrhoeve, Currently the President and CEO of Volvo Truck is a Cummins Fan so he is the one remove the D16 engine。

作者: 邢凯杰    时间: 2021-9-13 22:18:59

Exceptional 发表于 2021-9-13 15:52
爬行档设计初衷是为工地烂路重载（如自卸和泥头车）短时间低速行驶及辅助脱困用途，厂家并未让您自己
非 ...

沃尔沃爬行档当时也是宣传了325吨重载起步，但显然，沃尔沃错了。
我接触过不少都在欧洲同行告诉我，爬行档325吨起步玩三次离合器肯定挂。
作者: 邢凯杰    时间: 2021-9-13 22:23:08

冉阿让 发表于 2021-9-13 19:25
有没有厂家考虑过混动大件车？

你有机会，认识一下芬兰西苏人，她（一个漂亮的阿姨）就是SISU少数的中国员工。
他，负责西苏超级大件车和混合动力系统。
她前几天告诉我，SISU在考虑500吨级大件牵引车，就有奔驰-福伊特VIAB和混合动力
她和耍叔叔合作，就是天衣无缝。
作者: Exceptional    时间: 2021-9-14 01:27:15

邢凯杰 发表于 2021-9-13 22:23
你有机会，认识一下芬兰西苏人，她（一个漂亮的阿姨）就是SISU少数的中国员工。
他，负责西苏超级大件车 ...

I must say you have good taste : uncle SHUA is quite a lady-killer and what a perfect match !
作者: 邢凯杰    时间: 2021-9-14 08:09:35

Exceptional 发表于 2021-9-14 01:27
I must say you have good taste : uncle SHUA is quite a lady-killer and what a perfect match !

Oh nice, Uncle shua such a handsome man.
作者: cwshamhk    时间: 2021-9-15 11:37:10

lady-killer
作者: 邢凯杰    时间: 2021-9-15 18:32:45

cwshamhk 发表于 2021-9-15 11:37
lady-killer

Me For sure
作者: 1092638013    时间: 2024-6-4 15:54:42

Moby 发表于 2018-4-13 07:35
目前只知道德阳有一台

关于这款fh16，国内好像只有两台而已吗？前两个月去拍这台车时跟车主聊了一下，车主本来打算买七百马力那款的，不知什么原因买不了，就妥协了

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