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标题: UAZ 452，18万起的毛式五菱 [打印本页]

作者: pgr4 时间: 2018-4-8 11:59:09 标题: UAZ 452，18万起的毛式五菱

感觉是贵了

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作者: Exceptional 时间: 2018-4-8 12:26:24

本帖最后由 Exceptional 于 2018-4-8 12:36 编辑

几吨车？
感觉造型复古有些特点，但价格不菲啊！内部做工即简易又够糙的。。。
前脸似缺点啥，如同没完工吧？

作者: Moby 时间: 2018-4-8 13:30:19

本帖最后由 Moby 于 2018-4-8 13:31 编辑

Exceptional 发表于 2018-4-8 12:26
几吨车？
感觉造型复古有些特点，但价格不菲啊！内部做工即简易又够糙的。。。
前脸似缺点啥，如同没完工吧 ...

整备质量1.7吨吧。和一台轿车差不多。感觉这个不会是UAZ 425，那种老古董年纪很大了，虽然在产，但是那是本土用的超低配，弄一台二手含税5000刀就能拿下，可惜国内不让买洋垃圾，没戏，出口“豪华”版的新车多为UAZ 2206。含税大概14000欧，十万出头，国内卖的有点小贵。

其实大众T1是甲壳虫的面包版，这货就是瓦斯469小吉普的面包版，底盘相似。459或者3151的民用版好像叫瓦斯猎人

作者: pgr4 时间: 2018-4-8 13:31:08

Exceptional 发表于 2018-4-8 12:26
几吨车？
感觉造型复古有些特点，但价格不菲啊！内部做工即简易又够糙的。。。
前脸似缺点啥，如同没完工吧 ...

毛子二战后山寨JEEP的FORWARD CONTROL

延续至今

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作者: stiggy 时间: 2018-4-8 15:11:31

啥发动机

作者: pgr4 时间: 2018-4-8 16:43:51

stiggy 发表于 2018-4-8 15:11
啥发动机

UAZ-452于1966年由乌里杨诺夫斯克汽车制造厂开始生产，开始用于民用目的
后来该车及其变型车大量用于军用目的，主要作为救护车、轻型工作车和指挥车。
UAZ-452采用54 kW四缸水冷汽油发动机、4前进挡1倒挡机械变速箱、二速分动箱、
机械转向装置、液压制动系统、纵置半椭圆非独立悬挂。
最高车速95 km/h，最大爬坡度57%，涉水深度0.55 m。

作者: cwshamhk 时间: 2018-4-8 23:31:26

本帖最后由 cwshamhk 于 2018-4-8 23:49 编辑

和这款很类似  舒适度差远了
但见YOUTUBE上这苏联军车几可水陆两用啊
倭货倒没这厉害

穷人开的
汽油的 L400 4x4 曾经拥有过 .舒适好开  每公里2元多的油耗..无性价比. 旧车价数千元也没人要 .烂柴!!!!
改用柴油柏杰罗 4x4 油耗降为每公里8毛钱  直至如今.25年车龄  市价还近十万

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作者: 亚细亚 时间: 2018-4-9 02:52:09

cwshamhk 发表于 2018-4-8 23:31
和这款很类似舒适度差远了
但见YOUTUBE上这苏联军车几可水陆两用啊
倭货倒没这厉害

这个l300四驱 l400是子弹头 l300以前老款左驾很多大陆和台湾都一堆现在越野e族里面还有在跑的汽油和2.5柴油都有

作者: palapala 时间: 2018-4-9 03:44:05

五菱并没有四驱越野车型，用来比不恰当。UAZ这车在当地并不是烂大街的车型，GAZ箱式车可能比它更普及。

作者: pgr4 时间: 2018-4-9 08:55:19

本帖最后由 pgr4 于 2018-4-9 09:01 编辑

cwshamhk 发表于 2018-4-8 23:31
和这款很类似舒适度差远了
但见YOUTUBE上这苏联军车几可水陆两用啊
倭货倒没这厉害

三菱2.4汽油
正牌吃油怪

之前我有个2.4柳汽版的L400
17500块在公务车拍卖会拍得
才做完大宝剑，五条全新韩泰轮胎，车况非常好

就是实在受不了油耗
卖掉了

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作者: cwshamhk 时间: 2018-4-9 11:26:26

亚细亚发表于 2018-4-9 02:52
这个l300四驱 l400是子弹头 l300以前老款左驾很多大陆和台湾都一堆现在越野e族里面还有在跑的汽 ...

柴油還可以用得起
四驅的汽油老三菱真的用不起
L300或L400 油耗每公里絕不低於2.5港元

柴油版跟大卡車燃料同價我地折合每公里油耗8毛不到

手拿柴油版的窮等人家(私家車)
打死也不肯賤賣(政府不再發牌啦)

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