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标题: 流动的豪华包厢 全新斯堪尼亚首辆SXL Longline改装完成 [打印本页]

作者: krone    时间: 2018-3-6 15:35:07     标题: 流动的豪华包厢 全新斯堪尼亚首辆SXL Longline改装完成

昨天,一辆全新的斯堪尼亚S500刷爆了国外社交媒体,这可不是一个普通的S500,而是一辆驾驶室后部加长120厘米的SXL Longline!美国卡车拥有的宽大休息区域在欧洲卡车同样能得到体现。


QQ图片20180306171927.jpg


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作者: krone    时间: 2018-3-6 15:35:21

  这辆全新斯堪尼亚SXL Longline是由在荷兰的Van Winkoop进行的驾驶室改装,这个工作室以改装卡车驾驶室而闻名于欧洲卡车爱好者的圈子。Van Winkoop将原有的斯堪尼亚S500驾驶室进行切割,并在驾驶室后部加长120公分,原本局限的欧洲卡车驾驶室变得如同美国全尺寸长途卡车一样宽敞。


荷兰的Van Winkoop公布了该车改装加长后尚未彩绘的照片




作者: krone    时间: 2018-3-6 15:35:28


        从照片中可以看到,这辆S500原本是黑色驾驶室,在荷兰的Van Winkoop进行驾驶室改装后,车身进行了彩绘,变成了现在吸睛的涂装。


作者: krone    时间: 2018-3-6 15:35:59



内饰大量采用柔软的皮革包覆,营造真正的私人包厢氛围



作者: krone    时间: 2018-3-6 15:36:20




        车辆设计来自MW Designs工作室,而室内的装潢则来自Steve's Place。卡车的后卧铺取消了,后面的空间改装成了豪华的私人包厢。车辆内饰采用大量柔软的皮革包覆,营造真正的私人包厢氛围。想要嗨起来?没问题,出色的音响系统所必备的喇叭也遍布整个驾驶室。


作者: krone    时间: 2018-3-6 15:36:39

这辆车的车主是来自瑞典的Lasse Hansen,而这辆斯堪尼亚SXL Longline则并不会放在家中当成摆设,Lasse Hansen将用它进行钢材的运输。相信这样拉风的卡车无论行驶在哪里,都会是人们关注的焦点。


QQ图片20180306171933.jpg


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作者: Moby    时间: 2018-3-6 17:08:30

又是荷兰改的。。。。。炮房鸡一直有这传统,不过S的应该这还是大姑娘上花轿头一回吧。


拉钢材用单减6X2,500马力,感觉有点LOW啊,肯定是标载,不是重型运输车,轴距和长轴6X4一样,8X4大件就是这种轴距的底盘塞一轴改的。
作者: 老虎    时间: 2018-3-7 02:05:30

看涂装就是北欧风格,冷色调,大面积的空白......
作者: 耍娃儿    时间: 2018-3-7 03:28:24

老虎 发表于 2018-3-7 02:05
看涂装就是北欧风格,冷色调,大面积的空白......

砖家
作者: 耍娃儿    时间: 2018-3-7 03:28:57

Moby 发表于 2018-3-6 17:08
又是荷兰改的。。。。。炮房鸡一直有这传统,不过S的应该这还是大姑娘上花轿头一回吧。



车货总重40吨,绝逼的
作者: Moby    时间: 2018-3-7 03:49:43

耍娃儿 发表于 2018-3-7 03:28
车货总重40吨,绝逼的

普通轮减车,再配上多轴配重平板也能拉不少钢材,可惜了这个牵引车本身就是物流配置这种活儿来不了

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trasportocoils2.png

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作者: cwshamhk    时间: 2018-3-7 04:08:57

krone 发表于 2018-3-6 15:36
这辆车的车主是来自瑞典的Lasse Hansen,而这辆斯堪尼亚SXL Longline则并不会放在家中当成摆设,Lasse Hans ...

炫耀的多
科技含金量為零  不合老子口味
作者: 耍娃儿    时间: 2018-3-7 04:45:23

Moby 发表于 2018-3-7 03:49
普通轮减车,再配上多轴配重平板也能拉不少钢材,可惜了这个牵引车本身就是物流配置这种活儿来不了

我觉得它说的钢材应该是一根根扎成一捆那种钢筋,而不是钢卷
作者: Exceptional    时间: 2018-3-7 11:12:34

耍娃儿 发表于 2018-3-7 04:45
我觉得它说的钢材应该是一根根扎成一捆那种钢筋,而不是钢卷

概念未免老套了吧?
作者: 耍娃儿    时间: 2018-3-7 11:35:50

Exceptional 发表于 2018-3-7 11:12
概念未免老套了吧?


作者: Moby    时间: 2018-3-7 15:25:45

本帖最后由 Moby 于 2018-3-7 15:41 编辑
耍娃儿 发表于 2018-3-7 04:45
我觉得它说的钢材应该是一根根扎成一捆那种钢筋,而不是钢卷

感觉回本可行性渺茫也不知道这些土豪车的司机是在修仙还是糊口。
作者: Exceptional    时间: 2018-3-7 16:34:14

本帖最后由 Exceptional 于 2018-3-7 16:35 编辑
Moby 发表于 2018-3-7 15:25
感觉回本可行性渺茫也不知道这些土豪车的司机是在修仙还是糊口。


只要钢厂不关门停产,介些司机不愁没饭吃,介是个长期营生,回本不能指望“短平快”模式。
作者: Moby    时间: 2018-3-7 20:05:21

本帖最后由 Moby 于 2018-3-7 20:30 编辑
Exceptional 发表于 2018-3-7 16:34
只要钢厂不关门停产,介些司机不愁没饭吃,介是个长期营生,回本不能指望“短平快”模式。 ...

所以和国内背道而驰,货源不固定,车子质量也堪忧,完全就是短期消耗品,迅速回本才有得赚。相比欧洲的司机就像是在修仙,其实感觉也就北欧,西欧,司机是个既体面又高薪的职业。司机精神面貌都很好,都受过高等教育,谈吐不凡,健康身材,工作规范。衣着也整洁,车子无比精良,也干净,保养也没说的。

鄙人游历的国家不算少,感觉百分95以上的国家,司机这个职业都不算什么好的职业,也并不体面。素质也普遍低下,很多人会以为美国会不错,其实美国司机基本全是啃汉堡的胖子。没多少文化,邋邋遢遢。多为红脖子(基本就是,城里人嘲讽农村人,北方人嘲讽南方人,自由派/左派嘲讽保守派/右派,不持枪的人嘲讽持枪的人,瘦子嘲讽胖子底层白人就是红脖子,)几乎没有精英阶层出身的可能。澳大利亚的司机也基本都是农村人,也是浑身恶臭邋遢,说话粘牙倒齿。听口音就知道是乡下人。东欧,南欧,司机也是劳苦大众。经济欠发达的地方更甚,就不举例了。唯一和欧洲有一拼的就是日本司机,主要是日本各行各业素质水平都比较高,做事也和日耳曼人一样死脑筋,唯一遗憾的就是日本很不得累死在公司鞠躬尽瘁。工作压力太大。虽然不会疲劳驾驶,超载,但是时间效率和货物的完整度追求近乎疯狂的标准。。。。

所以欧洲的卡车文化能流行和得天独厚的环境不无关系。我和欧洲的彩绘车车主聊过,什么状态我就举个例子吧,外地白领在一线城市打工月薪几万十几万还买不起一套房子,本地土著个个拆二代,有车有房有存款,一月恨不得给2000只要不闲着就行,那些彩绘车主就类似这些土著拆二代,国家有钱,社会福利待遇高,有固定货源,喜欢车,爱车,花大价钱弄个金光闪闪的彩绘车,除了装逼也满足自己爱车的爱好,真不为赚钱,每月够生活开销就好,不图发家致富大富大贵,这类车都是个体户,往往公司的车倒是一个比一个素,配置一个比一个低,因为公司追求的也是最大利润。

可惜了我的欧盟卡车驾照已经过期了,这碗饭是吃不了了,其实我几乎没开过卡车,去大件公司混没驾照不行,专门考的。开小车就不用担心了,不管你是A1还是C2只要拿去公正就能在欧洲开小车。大车公正也不支持,必须重新考。

作者: 耍娃儿    时间: 2018-3-8 03:07:21

Moby 发表于 2018-3-7 15:25
感觉回本可行性渺茫也不知道这些土豪车的司机是在修仙还是糊口。

不求回本,只求吸睛
作者: krone    时间: 2018-3-8 05:21:39

老虎 发表于 2018-3-7 02:05
看涂装就是北欧风格,冷色调,大面积的空白......

你好砖家
作者: LCK6890    时间: 2018-3-8 05:35:40

耍娃儿 发表于 2018-3-7 03:28
车货总重40吨,绝逼的

荷兰现在允许的最大车货总重82吨
作者: Exceptional    时间: 2018-3-8 05:42:10

Moby 发表于 2018-3-7 20:05
所以和国内背道而驰,货源不固定,车子质量也堪忧,完全就是短期消耗品,迅速回本才有得赚。相比欧洲的司 ...

留下些遗憾,不无美感和追忆
作者: 耍娃儿    时间: 2018-3-8 10:05:56

LCK6890 发表于 2018-3-8 05:35
荷兰现在允许的最大车货总重82吨

我想说我说的是瑞典
作者: 老虎    时间: 2018-3-8 10:10:03

Moby 发表于 2018-3-7 20:05
所以和国内背道而驰,货源不固定,车子质量也堪忧,完全就是短期消耗品,迅速回本才有得赚。相比欧洲的司 ...

你好大湿......
作者: Moby    时间: 2018-3-8 11:43:13

老虎 发表于 2018-3-8 10:10
你好大湿......

不敢当,看奶子还是您专业。
作者: Moby    时间: 2018-3-8 11:54:03

Exceptional 发表于 2018-3-8 05:42
留下些遗憾,不无美感和追忆

时光一逝永不回,往事只能回味。当年偶尔驾驶41.680 4160在德国大街上驶过,接受这着路边舔雪糕小屁孩崇敬的目光,感觉还是蛮爽的,虽然我不是司机,但是有时候转移车子也会代劳。记忆中的天气永远都是灿烂的阳光,柔和的光线,回来全是霾,诶。
作者: Exceptional    时间: 2018-3-8 13:35:53

本帖最后由 Exceptional 于 2018-3-8 13:36 编辑
Moby 发表于 2018-3-8 11:54
时光一逝永不回,往事只能回味。当年偶尔驾驶41.680 4160在德国大街上驶过,接受这着路边舔雪糕小屁孩崇 ...



  大侄子,我说你简直神了!!
  这首《往事只能回味》恰巧今儿晚不晌儿俺刚听了四遍,邓丽君演唱。


   往事只能回味(作曲 : 刘家昌,作词 : 林煌坤)

      时光一逝永不回

      往事只能回味

      忆童年时 竹马青梅

      两小无猜 日夜相随


      春风又吹红了花蕊

      你已经也添了新岁

      你就要变心 像时光难倒回

      我只有在梦里相依偎


   

   春天即将重回大地,难免勾起怀春之情。


   希望也能够带走天空中以及心中雾霾!





作者: Moby    时间: 2018-3-8 14:10:57

Exceptional 发表于 2018-3-8 13:35
大侄子,我说你简直神了!!
  这首《往事只能回味》恰巧今儿晚不晌儿俺刚听了四遍,邓丽君演唱。

正可谓人生何处不相逢虽然贤侄面嫩,但是个货真价实的老脑筋,毕竟80后从小还是能耳濡目染静观改革开放后那一代人是如何成长起来的。我特别喜欢古老的物件和古老的回忆,我也喜欢靡靡之音。车上全是老曲子,小鲜肉的欣赏不来。
作者: Exceptional    时间: 2018-3-8 14:29:55

Moby 发表于 2018-3-8 14:10
正可谓人生何处不相逢虽然贤侄面嫩,但是个货真价实的老脑筋,毕竟80后从小还是能耳濡目染静 ...

继承和保持真正优良的文化传统 + 与时俱进 反映的是一种价值观和人生态度。
恐怕我们也算老话指的“ 臭味相投 ”
作者: 老虎    时间: 2018-3-9 01:46:19

Moby 发表于 2018-3-8 11:43
不敢当,看奶子还是您专业。

谁说我光会看奶子的?
作者: Exceptional    时间: 2018-3-9 05:45:59

老虎 发表于 2018-3-9 01:46
谁说我光会看奶子的?

哈哈,肯定不止,还会吃!老虎嘛。。。
作者: 老虎    时间: 2018-3-9 10:00:14

Exceptional 发表于 2018-3-9 05:45
哈哈,肯定不止,还会吃!老虎嘛。。。

泥煤
作者: dyang    时间: 2018-3-9 10:12:10

Moby 发表于 2018-3-7 15:25
感觉回本可行性渺茫也不知道这些土豪车的司机是在修仙还是糊口。

在玩,变着花样玩
作者: cwshamhk    时间: 2018-3-9 15:09:32

Exceptional 发表于 2018-3-8 13:35
大侄子,我说你简直神了!!
  这首《往事只能回味》恰巧今儿晚不晌儿俺刚听了四遍,邓丽君演唱。

此曲 很好聽
n多的 台灣婆娘唱過

小的愚見   能超越原唱者   尤雅  的 實在不多

作者: cwshamhk    时间: 2018-3-9 15:14:36

本帖最后由 cwshamhk 于 2018-3-9 15:14 编辑
老虎 发表于 2018-3-9 01:46
谁说我光会看奶子的?

媽媽讚你是個吃飯的良材   是個好孩子  有吃飯用   讚讚讚
作者: krone    时间: 2018-3-10 01:42:51

老虎 发表于 2018-3-9 01:46
谁说我光会看奶子的?

还会看B
作者: 老虎    时间: 2018-3-11 09:53:48

krone 发表于 2018-3-10 01:42
还会看B

富强.......民主........
作者: krone    时间: 2018-3-12 02:22:18

老虎 发表于 2018-3-11 09:53
富强.......民主........






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