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标题: 2017年试驾过的重型汽车 [打印本页]

作者: 重型专项作业车 时间: 2018-1-6 15:34:28 标题: 2017年试驾过的重型汽车

2017年已经过去，这一年试驾过的重型汽车只有卡车没有客车，这一年除了单位的客车之外没有开过外面的任何一辆客车，2017年试驾的卡车依次时间顺序分别是：9.6米的东风天龙ISDe245前四后四快递厢车，9.6米庆铃五十铃FVZ双桥后八轮快递厢车，14.6米福田欧曼GTL420CM冷藏车，17.5米沃尔沃FM500厢车，沃尔沃FH460牵引车头和13米解放JH6.500仓栅车，其中沃尔沃FM500试驾的时间最长行驶里程最长并且是在标载总重48吨的前提之下进驶在两广交界之间的高速公路上约两百五十几公里，比较充分的体验了FM500的风彩，其他的车的试驾里程都只有十几和二十几公里之间，此外解放JH6.500试驾的最短，各因素所限，只是在装货厂区附近小试了一下和倒了几把车而已。2018年继续我的试驾，2018年争取多试驾几辆大客车，以弥补2017年全年无试驾一辆之遗憾。

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作者: krone 时间: 2018-1-6 15:49:00

作者: 耍娃儿 时间: 2018-1-6 15:58:51

要写个试驾报告么

作者: 重型专项作业车 时间: 2018-1-6 16:05:40

耍娃儿发表于 2018-1-6 15:58
要写个试驾报告么

也就沃FM没发过，改天发一个，和大家一起分享试驾带来的快乐

作者: 耍娃儿 时间: 2018-1-6 16:07:36

重型专项作业车发表于 2018-1-6 16:05
也就沃FM没发过，改天发一个，和大家一起分享试驾带来的快乐

新FH不也没发过么

作者: 重型专项作业车 时间: 2018-1-6 16:08:32

耍娃儿发表于 2018-1-6 16:07
新FH不也没发过么

FH没有发过呀，FH因为只是牵引车头试驾，所以就没发了，JH6倒是发过

作者: 耍娃儿 时间: 2018-1-6 16:09:51

重型专项作业车发表于 2018-1-6 16:08
FH没有发过呀，FH因为只是牵引车头试驾，所以就没发了，JH6倒是发过

FM是跑了长途嘛

作者: pgr4 时间: 2018-1-7 17:46:33

没开过进口车

作者: cwshamhk 时间: 2018-1-7 20:24:47

pgr4 发表于 2018-1-7 17:46
没开过进口车

其實不外如是
進口的造工精致  懸掛舒適 .關門後很安靜  高速行走時風聲不大
國產的造工粗糙點  駕駛倉顛簸點  風聲大親自開過  還是可以接受的  (和20年前的日本車相似)

我司16年的的重汽表現也不俗
進口500匹有100分  他也有95  打開帳薄  一年多了  都是正數  (個別進口的是大負值常壞天價配件!!)
早期有有個別的不屑開國貨的  諸多不滿
不阻這些大哥發達  勉強無幸福 OUT !!!

作者: pgr4 时间: 2018-1-7 20:38:25

cwshamhk 发表于 2018-1-7 20:24
其實不外如是
進口的造工精致懸掛舒適 .關門後很安靜高速行走時風聲不大
國產的造工粗糙點駕駛倉顛 ...

T5G的内饰做工和隔音性能
已经是我开过的车里最好的了
但仅此而已

换挡手感离合器脚感减震都还是低档国产车（柳汽

）的水准

作者: krone 时间: 2018-1-8 18:54:22

发发发

作者: 重型专项作业车 时间: 2018-1-9 16:26:06

耍娃儿发表于 2018-1-6 16:09
FM是跑了长途嘛

是啊，很难得，一般试驾都只是温州境内最多跨市试驾几十公里最多一百几十公里，上次试驾奔驰的2541是路程最远的一次了，大概160几公里，这次是大大的超越了上一次的试驾。

作者: 重型专项作业车 时间: 2018-1-9 16:27:17

pgr4 发表于 2018-1-7 20:38
T5G的内饰做工和隔音性能
已经是我开过的车里最好的了
但仅此而已

现在新型的法士特C字头的12档和9档变速器手感不错，都带气推助力的，入档很清松，因为每个档都有气推

作者: 重型专项作业车 时间: 2018-1-9 16:27:44

krone 发表于 2018-1-8 18:54
发发发

作者: 耍娃儿 时间: 2018-1-9 19:11:47

重型专项作业车发表于 2018-1-9 16:26
是啊，很难得，一般试驾都只是温州境内最多跨市试驾几十公里最多一百几十公里，上次试驾奔驰的2541是路程 ...

好吧

作者: 耍娃儿 时间: 2018-1-9 19:12:27

重型专项作业车发表于 2018-1-9 16:27
现在新型的法士特C字头的12档和9档变速器手感不错，都带气推助力的，入档很清松，因为每个档都有气推 ...

说白了还是看调校，进口车的ZF跟国产车的ZF手感天壤之别

作者: krone 时间: 2018-1-10 10:43:21

重型专项作业车发表于 2018-1-9 16:27

作者: yuxuan1122 时间: 2018-1-10 11:15:34

国产车进步也很不错啦~

作者: 重型专项作业车 时间: 2018-1-11 13:36:47

耍娃儿发表于 2018-1-9 19:12
说白了还是看调校，进口车的ZF跟国产车的ZF手感天壤之别

可能我的要求比较低，国产的ZF都感觉挺好的，C7H上应该是国产ZF吧，手感蛮不错的

作者: 重型专项作业车 时间: 2018-1-11 13:37:22

yuxuan1122 发表于 2018-1-10 11:15
国产车进步也很不错啦~

是的，必须的，但细节方面还是不行，小毛病比较多

作者: 耍娃儿 时间: 2018-1-11 13:48:55

重型专项作业车发表于 2018-1-11 13:36
可能我的要求比较低，国产的ZF都感觉挺好的，C7H上应该是国产ZF吧，手感蛮不错的 ...

但欧运说他开的C7H手感很一般

作者: 重型专项作业车 时间: 2018-1-12 15:21:02

耍娃儿发表于 2018-1-11 13:48
但欧运说他开的C7H手感很一般

他是大神，开过的进口车多并且时间又长，而我只是一个偶尔试试驾的而已，再说我平时开的都是国产中低端的客车，所以对这些要求都比较低吧

作者: 耍娃儿 时间: 2018-1-12 15:50:50

重型专项作业车发表于 2018-1-12 15:21
他是大神，开过的进口车多并且时间又长，而我只是一个偶尔试试驾的而已，再说我平时开的都是国产中低端的 ...

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