卡车论坛

标题: 请注意，倒车 [打印本页]

作者: pgr4 时间: 2018-1-3 23:22:46 标题: 请注意，倒车

此地以前是专门把短挂加长的
当然所谓的短也是相对而言
19米加到26，26加到30,30加到35.5

现在反过来了
一个长的可以改成两个短的

微信图片_20180103163003.jpg

这个型号的轮胎比较合适长途车
虽然那种更小的功能性更强
长距离不停车行驶还是不太适合

微信图片_20180103162943.jpg

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作者: pgr4 时间: 2018-1-3 23:25:52

现阶段的6位车一般还是加跳板拉杆
强行8位
上路跑的短车基本都是活雷锋
比雷锋同志更厉害

作者: 耍娃儿 时间: 2018-1-3 23:26:22

改了挂车手续怎么办

作者: pgr4 时间: 2018-1-3 23:28:46

耍娃儿发表于 2018-1-3 23:26
改了挂车手续怎么办

好像是申报了的
大限后恢复国标尺寸
依然允许运营
即使是仓栏车的手续

我原来拖那个35.5的行驶证都还是仓栏车的
阿蛇也没有刁难

作者: pgr4 时间: 2018-1-4 02:04:08

本帖最后由 pgr4 于 2018-1-4 03:19 编辑

再怎么折腾也是徒劳
7.1如果真的可以彻底打垮变态车
13.75的半挂对比22的中置轴
没有丝毫活下去的机会

作者: eguiqiezi 时间: 2018-1-4 09:57:33

低地板公交车常用的小扁平比轮胎越来越多地出现在飞机板上了
也许车轴离地间距降低多说10厘米但上面的空间会变得更大而且汽车上下机板应该方便一些

对了飞机板有使用类似低地板公交车用的那种“门式车桥”的吗（指载重桥不是驱动桥）
个人猜测理论上完全可以不过实际上门桥之间的空间能容下一辆小型三蹦子就很不容易了没有标准车桥划算而且门式桥维护起来估计比普通桥要复杂的多也不划算

作者: dyang 时间: 2018-1-4 12:31:30

eguiqiezi 发表于 2018-1-4 09:57
低地板公交车常用的小扁平比轮胎越来越多地出现在飞机板上了
也许车轴离地间距降低多说10厘米但上面的空间 ...

半挂车地台高度似乎不是大问题，轿车轻，小胎足够，
轿运车关键是如何压榨出大空间增加载车量，高度上面其实没有多少机会，你不可能装三层吧？
不如低位驾驶楼或者长头驾驶楼，上面能多装一辆车

作者: pgr4 时间: 2018-1-4 16:07:02

eguiqiezi 发表于 2018-1-4 09:57
低地板公交车常用的小扁平比轮胎越来越多地出现在飞机板上了
也许车轴离地间距降低多说10厘米但上面的空间 ...

单胎的挂车就可以穿过小车
但是现在的外廓宽度就给2.55米
不只是说车厢宽度，外抛的轮毂也算
而且小车却来越宽
A级以上的车很难过去

作者: eguiqiezi 时间: 2018-1-4 16:17:18

dyang 发表于 2018-1-4 12:31
半挂车地台高度似乎不是大问题，轿车轻，小胎足够，
轿运车关键是如何压榨出大空间增加载车量，高度上面 ...

现在关于飞机板的新政策倒是让柳汽出了不少新产品

以前见过政策之前的那种超长飞机板挂车前去加油：我们这里的通远堡高速服务区飞机板车整个车开到加油站最前面30多米开外然后再慢慢倒进加油站里对准油箱(那加油站的入口略带弯超长车直接开进不去

)

作者: dyang 时间: 2018-1-4 18:36:16

eguiqiezi 发表于 2018-1-4 16:17
现在关于飞机板的新政策倒是让柳汽出了不少新产品

以前见过政策之前的那种超长飞机板挂车前去加油：我们 ...

开车的不愧是老司机，估计以前给他那个超长的尾巴给弄怕了

作者: zhou8093 时间: 2018-1-4 19:02:52

第二张照片那辆黄色的东风乘龙怎么是新能源牌照？

作者: 东风五吨王 时间: 2018-1-4 19:52:42

本帖最后由东风五吨王于 2018-1-4 19:53 编辑

武汉基地倒短谈到轿运车运价想打人都不知道打谁

作者: nuidx111 时间: 2018-1-4 20:28:03

东风五吨王发表于 2018-1-4 19:52
武汉基地倒短谈到轿运车运价想打人都不知道打谁

恶性竞争，自己砸自己饭碗

作者: yuxuan1122 时间: 2018-1-4 22:19:52

这个二拖二的比例还挺和谐的~

作者: pgr4 时间: 2018-1-5 01:15:47

东风五吨王发表于 2018-1-4 19:52
武汉基地倒短谈到轿运车运价想打人都不知道打谁

所以希望这次整改能够真正的到位
按照这届的作风
我觉得应该不是问题
变态挂车废除后
大家的装载总量都一样了
看这些人还怎么折腾

作者: 东风五吨王 时间: 2018-1-5 20:05:07

nuidx111 发表于 2018-1-4 20:28
恶性竞争，自己砸自己饭碗

架不住雷锋多啊

作者: 东风五吨王 时间: 2018-1-5 20:06:45

pgr4 发表于 2018-1-5 01:15
所以希望这次整改能够真正的到位
按照这届的作风
我觉得应该不是问题

恩坚持信仰守候黎明
是时候规范洗牌了
车现在基本都是正经车人不正经还是没辙

作者: 重型专项作业车 时间: 2018-1-5 22:30:16

说是18年7月开始超长的单排车也都要整治了对吧，轿车运输车也只能13.75米了吗？那样的话就当牵引车头再整一辆，那全车拉像帕萨特这样的B级车顶多也只能7辆了，这还得前凸后翘了

作者: pgr4 时间: 2018-1-6 00:26:56

本帖最后由 pgr4 于 2018-1-6 00:29 编辑

重型专项作业车发表于 2018-1-5 22:30
说是18年7月开始超长的单排车也都要整治了对吧，轿车运输车也只能13.75米了吗？那样的话就当牵引车头再整一 ...

是这样
长头撑死了也是7个

所以未来还是中置轴的天下

动点心思整大小搭配，翘板，一次装10个车不是问题

微信图片_20180104015819.jpg

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作者: pgr4 时间: 2018-1-6 00:28:22

yuxuan1122 发表于 2018-1-4 22:19
这个二拖二的比例还挺和谐的~

390马力6X4
速比小点大巴都不够跑

作者: 重型专项作业车 时间: 2018-1-6 14:59:32

pgr4 发表于 2018-1-6 00:26
是这样
长头撑死了也是7个

如你的图所示，就是中置轴22米的总长拉5米级别的全尺寸SUV的话也就最多只能7个，

作者: pgr4 时间: 2018-1-7 21:04:19

重型专项作业车发表于 2018-1-6 14:59
如你的图所示，就是中置轴22米的总长拉5米级别的全尺寸SUV的话也就最多只能7个， ...

所以要大小搭配

作者: gogoing的黑屋 时间: 2018-1-7 22:28:37

这台绿色车牌的乘龙，不知道用的是什么新能源。

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作者: pgr4 时间: 2018-1-7 22:30:20

gogoing的黑屋发表于 2018-1-7 22:28
这台绿色车牌的乘龙，不知道用的是什么新能源。

光影魔术手水印素材

作者: 重型专项作业车 时间: 2018-1-9 16:20:25

gogoing的黑屋发表于 2018-1-7 22:28
这台绿色车牌的乘龙，不知道用的是什么新能源。

LNG算新能源吧，还有纯电动的？不过纯电动的车子太重又续航力太差

作者: 重型专项作业车 时间: 2018-1-9 16:21:12

pgr4 发表于 2018-1-7 21:04
所以要大小搭配

空间利用最大化，如果22米中置轴都拉4.1米长的A0级轿车能不能拉11辆？

作者: pgr4 时间: 2018-1-9 23:10:00

重型专项作业车发表于 2018-1-9 16:21
空间利用最大化，如果22米中置轴都拉4.1米长的A0级轿车能不能拉11辆？

搭配好液压跳板
完全有可能
挂车上下层带液压上翘
拉6辆
主车5辆
轿运车怕的是高度太大的比如SUV 和MPV
这些车没法折腾
平放就已经很高了

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作者: 重型专项作业车 时间: 2018-1-11 13:32:33

pgr4 发表于 2018-1-9 23:10
搭配好液压跳板
完全有可能
挂车上下层带液压上翘

这种中置轴也是比较复杂结构的了，成本一定不低，中国肯定不会流行起来，中国的中置轴也肯定是没那么复杂的液压结构，肯定绝大多数都是简单的平面的双层

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