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标题: 西星6900XD [打印本页]

作者: 邢凯杰 时间: 2017-12-29 14:54:35 标题: 西星6900XD

本帖最后由邢凯杰于 2017-12-29 15:00 编辑

我以前很少介绍西星，但今天，我将会向大家介绍西星的6900XD车型，该车型将会和肯沃斯C500在重载领域进行激烈的竞争,西星推出的MBT车型可以减少用户对车辆的需求，因为MBT系列车型可以短时间内从自卸车转换为牵引车，洒水车，等多种车型。 maxresdefault (2).jpg

Western-Star-6900XD-MBT-40-transformer-truck-2-1024x583.jpg

27144_en_19534_29762_western-star-5th-wheel-tractor-and-trailer.jpg

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作者: 邢凯杰 时间: 2017-12-29 15:03:41

这车型是MBT40,也就是第一款WESTERN STAR MBT产品，在WESTERNSTAR的家族里，MBT将会包括25吨，30吨，40吨，60吨，80吨和100吨的车型，40吨代表车辆载重，25吨和35吨车型将是4900的底盘，而40-100吨的车型将是6900XD全驱底盘，包括6X4,6X6,8X8,10X10, MBT系列可以在短短的三分钟内变成不同的车型，因为所有的设备接头将会相同，以最大限度减少车辆数目。

作者: 邢凯杰 时间: 2017-12-29 15:43:12

西星也在6900XD的基础上研发超重型牵引车，6X4,8X4,10X6,6X6,8X8,10X10的多种车型，以符合重载和采矿列车等多种需求，西星已经和AXLE TECH达成了合作协议，将会提供25吨以及30吨，50吨（超重型牵引车专用）的车桥，这将意味着西星准备向肯沃斯宣战，在未来领域竞争更加激烈。

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作者: 邢凯杰 时间: 2017-12-29 16:00:00

西星主推发动机将是底特律的DD16,可以爆发600马力和2800牛米，加上艾里逊的Allison 6620A自动变速器，这将是一套很精良的大件动力系统，而西星仍然会提供康明斯X15作为选择，但西星会提供优惠给DD16,这是作为奔驰北美新战略的一部分。而且这些车型将会提供额外散热系统。
底特律DD16是梅赛德斯-奔驰OM473发动机的北美版本。
而艾里逊6620A是一款艾里逊为超重型运载而设计的自动变速器，其主要搭载在采矿卡车和大件运输车上，比4700/4800更适合在恶略环境下使用，艾里逊变速器全部带有变矩器。

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作者: 耍娃儿 时间: 2017-12-29 16:24:54

好耶

作者: Moby 时间: 2017-12-29 16:28:05

美国货鼻子上还卡了个Rockinger

作者: ghhs 时间: 2017-12-29 16:46:41

美国/加拿大MAMMOET的大件车大部分都是西星和肯沃斯，主要就是4964和C500

作者: Moby 时间: 2017-12-29 16:51:47

ghhs 发表于 2017-12-29 16:46
美国/加拿大MAMMOET的大件车大部分都是西星和肯沃斯，主要就是4964和C500

在北美不用北美车怎么接地气啊，如果当年辽宁安运和MAMMOET没分道扬镳，估计也很多陕汽，安运家本来就有汉阳。

作者: ghhs 时间: 2017-12-29 16:59:08

Moby 发表于 2017-12-29 16:51
在北美不用北美车怎么接地气啊，如果当年辽宁安运和MAMMOET没分道扬镳，估计也很多陕汽，安运家本来就有 ...

荷兰人玩车真是666，欧洲新货猛货，北美澳洲当地货，第三世界二手货

作者: Moby 时间: 2017-12-29 17:08:57

ghhs 发表于 2017-12-29 16:59
荷兰人玩车真是666，欧洲新货猛货，北美澳洲当地货，第三世界二手货

这个就看分公司经济水平了，南美的分公司全是破烂二手货，南非也基本都是二手货，澳洲和北美都是大鼻字，欧洲分部紧跟荷兰总部买的都是欧货。

作者: 耍娃儿 时间: 2017-12-30 00:01:16

ghhs 发表于 2017-12-29 16:46
美国/加拿大MAMMOET的大件车大部分都是西星和肯沃斯，主要就是4964和C500

福莱纳沃尔沃马克这些都没有大件车吧

作者: ghhs 时间: 2017-12-30 00:51:46

耍娃儿发表于 2017-12-30 00:01
福莱纳沃尔沃马克这些都没有大件车吧

MACK有的，这车就是MP10+Allison4700rds+变矩器，油管上MACK的宣传片，其他两家北美没有大件车

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作者: 邢凯杰 时间: 2017-12-30 02:13:43

ghhs 发表于 2017-12-30 00:51
MACK有的，这车就是MP10+Allison4700rds+变矩器，油管上MACK的宣传片，其他两家北美没有大件车
...

MACK TITAN已经停产了，而MP10发动机已经不再在北美市场供应，而新的2018款750马力MP10仅仅供应澳洲。
麦克停产TITAN是因为沃尔沃新CEO的战略，现在MACK Granite提供重型车桥和MP8发动机，但基本上弄不了多少吨。

作者: 邢凯杰 时间: 2017-12-30 02:19:15

耍娃儿发表于 2017-12-30 00:01
福莱纳沃尔沃马克这些都没有大件车吧

福莱纳有122SD,但大多数是伐木卡车。

作者: 邢凯杰 时间: 2017-12-30 03:43:52

康明斯X15不是底特律的对手，康明斯X15发动机摇晃很厉害，我还是喜欢沃尔沃D16和底特律DD16.

作者: 耍娃儿 时间: 2017-12-30 07:04:36

邢凯杰发表于 2017-12-30 02:19
福莱纳有122SD,但大多数是伐木卡车。

Soga

作者: 耍娃儿 时间: 2017-12-30 07:11:03

ghhs 发表于 2017-12-30 00:51
MACK有的，这车就是MP10+Allison4700rds+变矩器，油管上MACK的宣传片，其他两家北美没有大件车
...

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