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标题: 双排座8x8定制车超罕见！依维柯De Rooy车队三辆Trakker后勤车解 [打印本页]
作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:47:32     标题: 双排座8x8定制车超罕见！依维柯De Rooy车队三辆Trakker后勤车解

再过半个月，2018年达喀尔拉力赛就将拉开序幕。作为冠军的有力争夺者，荷兰De Rooy车队的依维柯车队已经蓄势待发。但今天我们不是来说那些1000匹马力怪兽的疯狂赛车，而是车队中的三台后勤车，它们都基于依维柯Trakker打造。如同一个巨无霸套餐，三个车型各有分工。它们曾在今年7月随丝绸之路拉力赛来到中国，小编也有幸见到了它们

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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:47:54

依维柯Trakker 6x6后勤维修车
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Trakker 6x6是在车队中作为后勤维修车使用，它采用Trakker高顶带卧驾驶室。众所周知，在依维柯的重卡型谱中，Trakker是作为工程用车与特种车底盘而存在的。大多数的Trakker都是平顶或日间驾驶室，高顶车型较为罕见。从外观来看，这辆绿色的Trakker继承了该车系的诸多优点，高离地间隙有助于通过性，而采用6x6的驱动形式则能在野外后勤维修方面提高越野能力。



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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:48:14

车门侧面并没有像其它Trakker一样标注马力，但作为重型工作车来说，这三台Trakker应该都是采用的Cursor13发动机，输出功率肯定不会小。
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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:48:48

驾驶室后方带有随车吊，由于维修的都是重型车辆，起重设施还是非常有必要的。
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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:49:06

根据介绍，这辆车的后车厢内就是一个移动的维修车间，无论是从应急发电机到空气压缩机，以及维修卡车所需要的绝大部分工具、甚至需要临时加工部件所使用的切割机，都全部井井有条的放置在车厢内，但由于时间关系，车队中的队员都在酒店休息，并未能进入车内进行参观，也算是留了一个小小的遗憾。
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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:49:22

车桥均来自FPT公司的轮边减速桥，辨识度很高。
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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:49:43

这辆Trakker 6x6装有五个油箱。你没看错，就是五个油箱！底盘两侧的空间除了尾气处理与必要的空滤及储气罐之外，几乎所有的位置都让油箱给占据了。这也使得不少储气罐需要挪动位置到驾驶室后方。看看这大油箱，数千升的燃油储备能够让车辆实现长距离行驶，同时也能给车队中的其它车辆进行补给。

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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:50:01

车尾的挂车连接口比较有意思，从普通的全挂车到中置轴挂车的牵引销都进行了安装。像图中所连接的就是中置轴挂车，牵引销安装点更低，保证挂车稳定性。
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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:50:18

后面的平板挂车是用来运输赛车的，但由于赛车都在外面参赛，只把损坏的部件捆绑在了挂车上。
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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:50:34

为了节约空间，车厢尾部也绑满了轮胎。
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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:50:55

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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:51:20

依维柯Trakker 8x8备件运输车
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这是De Rooy车队向依维柯公司定制的车型，也是三台后勤车中最独特的一辆车。因为双排座的8x8卡车底盘在欧洲都非常罕见。De Rooy车队长帕克表示依维柯在车辆方面给予了De Rooy车队很大的支持。而过硬的产品质量也使得在众多艰苦条件中依维柯后勤车辆能够满足车队的高标准要求。


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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:51:41

从外观上就能看出Trakker 8x8与其它两辆车的气势完全不在同一个水平。虽然Trakker 8x8零部件运输车使用的是平顶驾驶室，但车身高度几乎不亚于旁边高顶的6x6后勤维修车。由于车辆尺寸过于庞大，车顶安装了欧洲超限车辆才使用的黄色危险警示灯。
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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:51:56

由于Trakker原厂并没有量产双排座车型，这辆Trakker 8x8备件运输车的驾驶室是基于日间驾驶室来改装的，多增加一排座位，更多的工作人员能够搭乘。
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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:52:08

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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:52:47

为了利用车辆底盘两侧的空间，Trakker 8x8将空滤放在了前双桥之间，而另外一侧则用于放置储气罐。跟前面那辆6x6一样，同样有部分储气罐被放置在了驾驶室后侧的厢体上。
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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:53:03

身形庞大的Cursor13发动机

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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:53:19

全车采用抛物线钢板弹簧，并带有平衡杆。

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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:53:37

这辆依维柯Trakker 8x8备件运输车的车厢顶部放满了轮胎！由于轮胎非常占用空间，车厢内主要用于放置赛车的零部件，没有其他空间容纳轮胎，于是只有将巨大的375/90 R22.5越野轮胎平放在车顶。

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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:54:00

依维柯Trakker 6x4生活起居车

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这辆车是整个后勤车队中唯一采用空气悬挂的车型，因为它其实就是一辆移动的汽车旅馆。车手及工作人员在外的休息起居都全部在这辆车上。


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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:54:18

与第一辆Trakker 6x6后勤维修车一样，这辆Trakker同样采用高顶带卧驾驶室，但由于不涉足越野路段，车辆采用6x4驱动形式。为了保证整车的舒适性，后桥采用空气悬挂。
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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:54:37

根据队长帕克的介绍，这辆Trakker 6x4生活起居车上面的生活设施一应俱全。从队员休息的床铺到生活所需的厨房，乃至淋浴室及卫生间都能在这辆车上找到，因此该车带有大容积的水箱以备所需。
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起居室带有独立的空调系统，在车辆停车时即使关闭发动机也能供应冷气与暖气，当然作为一辆生活用车，外接电源插口是必不可少的。在比赛营地可以使用固定电源车辆生活用电。当然，独立的发电机在车上也能找到。



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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:55:08

赛车用的备用轮胎在这辆车的车厢顶部也能找到，毕竟作为损耗品，一场拉力赛下来，轮胎算是换得最多的部件之一了。

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拍照的时候发现这辆生活起居车的后部背负了一个依维柯长头赛车的引擎罩，还真是充分利用空间呢。


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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:55:27

卡车右侧的车箱有可以收折的台阶，方便车手及工作人员上下车休息。从图片中可以看出，车辆底盘两侧的部件都被包覆了起来，包括油箱及储水罐等。

作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 15:55:35

根据外媒报道，De Rooy车队的赛车已经运往秘鲁进行车检。2018年1月6日，第40届达喀尔拉力赛就将在秘鲁首都利马出发，经过半个月的赛事，于2018年1月20日在阿根廷的科尔多瓦收官。今天文章中的主角：三辆依维柯Trakker后勤车也将随车队全程参加比赛，相信有如此强大的后勤保障，De Rooy车队重返冠军宝座不远了。   
作者: 鄂AK47    时间: 2017-12-21 19:26:58

耍娃儿 发表于 2017-12-21 15:55
根据外媒报道，De Rooy车队的赛车已经运往秘鲁进行车检。2018年1月6日，第40届达喀尔拉力赛就将在秘鲁首都 ...

达喀尔拉力赛等什么时候毛子不参加了才有看头
作者: Moby    时间: 2017-12-21 20:57:30

马石油颜色挺好看的
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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 21:32:58

Moby 发表于 2017-12-21 20:57
马石油颜色挺好看的

中石油乌尼莫克绿
作者: dyang    时间: 2017-12-21 22:18:15

耍娃儿 发表于 2017-12-21 15:50
后面的平板挂车是用来运输赛车的，但由于赛车都在外面参赛，只把损坏的部件捆绑在了挂车上。

...

后面的SK亮了
作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 22:20:01

dyang 发表于 2017-12-21 22:18
后面的SK亮了

作者: dyang    时间: 2017-12-21 22:21:07

耍娃儿 发表于 2017-12-21 15:51
从外观上就能看出Trakker 8x8与其它两辆车的气势完全不在同一个水平。虽然Trakker 8x8零部件运输车使用的是 ...

还好没装14'胎，要不就分分钟被限高架斩首
作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 22:25:05

dyang 发表于 2017-12-21 22:21
还好没装14'胎，要不就分分钟被限高架斩首

公路胎已经够了
作者: dyang    时间: 2017-12-21 22:26:57

耍娃儿 发表于 2017-12-21 22:20

有拍SK吗？大爱啊
作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 22:28:44

dyang 发表于 2017-12-21 22:26
有拍SK吗？大爱啊

必须拍，明天放
作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 22:31:13

dyang 发表于 2017-12-21 22:26
有拍SK吗？大爱啊

先放一张给你吧
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作者: Moby    时间: 2017-12-21 22:32:30

耍娃儿 发表于 2017-12-21 21:32
中石油乌尼莫克绿

还有那瓦楞货箱栏板。红白防钻杆。那是惨无人道的糟蹋车，不行先吐一会儿。
作者: Moby    时间: 2017-12-21 22:38:58

耍娃儿 发表于 2017-12-21 22:31
先放一张给你吧

我发现不管是自卸还是别的车型的SK的全驱车，多为日间或者这种半短驾驶室的，除了大件很少见标准卧铺的。
这台经常混迹于达喀尔的SK 4850 现在在出售 4万7500欧。
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作者: Moby    时间: 2017-12-21 22:56:31

本帖最后由 Moby 于 2017-12-21 23:11 编辑
dyang 发表于 2017-12-21 22:26
有拍SK吗？大爱啊

90年代达喀尔SK后勤车堪称主力车型，甚至比东道主的雷诺还多。
都老了，现在不是挂网上出售，就是租给类似我朝参赛的流民散户车队服务了。当然这些后勤车也都是按国际汽联标准改造过的，只要维护得当所以还是有价值的。当年不也是这些后勤车觉得不过瘾也去飙车才应运而生的卡车组。
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话说现在达喀尔很少见奔驰的影子，好似奔驰不在喜欢参与达喀尔，早些年间，奔驰G SK NG 乌尼还是蛮多的
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当年参加达喀尔的奔驰各种奇葩货
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现在几乎见不到奔驰的身影，除了业余组各种二半吊子开着自己的民用奔驰去浪
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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 23:06:56

Moby 发表于 2017-12-21 22:38
我发现不管是自卸还是别的车型的SK的全驱车，多为日间或者这种半短驾驶室的，除了大件很少见标准卧铺的。 ...

V10神器
作者: Moby    时间: 2017-12-21 23:09:27

耍娃儿 发表于 2017-12-21 23:06
V10神器

SK上哪弄V10

但是这个530 V8被爆改成了700马力 20171221230811.jpg

https://www.truck1.fr/camions/chassis-cabines/mercedes-benz-3544-ak-trial-truck-a2576793.html


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作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 23:11:28

Moby 发表于 2017-12-21 23:09
SK上哪弄V10

但是这个530 V8被爆改成了700马力

我靠，我还以为500马力的车还是用NG的OM423
作者: Moby    时间: 2017-12-21 23:13:09

本帖最后由 Moby 于 2017-12-21 23:16 编辑
耍娃儿 发表于 2017-12-21 23:11
我靠，我还以为500马力的车还是用NG的OM423

都改到这份上了，感觉后勤车也都是狠角色啊，一言不合就飙车
4850应该是乱贴的，后轮单胎，累死他也不可能48吨，原来是个3544 8X8自卸车，700马力估计发动机直接换了。。。。。。。。。
作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-21 23:16:41

Moby 发表于 2017-12-21 23:13
都改到这份上了，感觉后勤车也都是狠角色啊，一言不合就飙车
4850应该是乱贴的，后轮单胎，累死他也不可 ...

妹的，吓我一跳
作者: yst19930218    时间: 2017-12-22 14:32:11

耍娃儿 发表于 2017-12-21 15:52

这个第二排改的跟上海金盾有一拼 2017年12月，义乌消防组织各镇街消防工作站人员在集贸市场、人员密集路段集中开展消防.jpg


图片附件: 2017年12月，义乌消防组织各镇街消防工作站人员在集贸市场、人员密集路段集中开展消防.jpg (2017-12-22 14:32:06, 357.82 KB) / 下载次数 139
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作者: 邢凯杰    时间: 2017-12-22 14:42:47

那些保障车应该是欧6？
作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-22 16:10:03

邢凯杰 发表于 2017-12-22 14:42
那些保障车应该是欧6？

欧4，欧6的后处理器不一样
作者: 蚊子    时间: 2017-12-22 18:13:02

耍娃儿 发表于 2017-12-21 15:49
这辆Trakker 6x6装有五个油箱。你没看错，就是五个油箱！底盘两侧的空间除了尾气处理与必要的空滤及储气罐 ...

咋不早说，好下手，，，，呀
作者: 蚊子    时间: 2017-12-22 18:13:44

耍娃儿 发表于 2017-12-21 15:50
为了节约空间，车厢尾部也绑满了轮胎。

超长了你知道不》？
作者: 蚊子    时间: 2017-12-22 18:16:24

Moby 发表于 2017-12-21 22:38
我发现不管是自卸还是别的车型的SK的全驱车，多为日间或者这种半短驾驶室的，除了大件很少见标准卧铺的。 ...

不像是10缸机，，，
作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-22 18:28:37

蚊子 发表于 2017-12-22 18:13
超长了你知道不》？

不知道
作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-22 18:28:50

蚊子 发表于 2017-12-22 18:13
咋不早说，好下手，，，，呀

丢人不
作者: dyang    时间: 2017-12-22 22:13:07

耍娃儿 发表于 2017-12-21 22:31
先放一张给你吧

2629，最近迷上了它的前辈2026
作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-22 22:14:12

dyang 发表于 2017-12-22 22:13
2629，最近迷上了它的前辈2026

重庆原来巨多
作者: dyang    时间: 2017-12-22 22:37:24

Moby 发表于 2017-12-21 23:13
都改到这份上了，感觉后勤车也都是狠角色啊，一言不合就飙车
4850应该是乱贴的，后轮单胎，累死他也不可 ...

塞车很流行换大机器，不说真以为把OM442换成OM443呢？
作者: dyang    时间: 2017-12-22 22:46:14

耍娃儿 发表于 2017-12-21 23:11
我靠，我还以为500马力的车还是用NG的OM423

SK已经是V8年代，
530改700，先镗缸加排量，再换4个油桶般粗的增压器，中冷器加大到和主冷却器差不多大，管道全部包绝热材料，
还不够?喷甲醇吧，一喷就推背，爽！
作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-22 22:59:01

dyang 发表于 2017-12-22 22:46
SK已经是V8年代，
530改700，先镗缸加排量，再换4个油桶般粗的增压器，中冷器加大到和主冷却器差不多大， ...

作者: maifosa    时间: 2017-12-27 22:38:04

好难得一见的车
作者: 耍娃儿    时间: 2018-1-23 06:43:29

maifosa 发表于 2017-12-27 22:38
好难得一见的车

作者: Exceptional    时间: 2018-1-23 14:08:30

耍娃儿 发表于 2018-1-23 06:43

确实，这种车一般人很难见到细节，结果也难逃您的法眼，且一网打尽！
作者: 耍娃儿    时间: 2018-1-23 15:44:59

Exceptional 发表于 2018-1-23 14:08
确实，这种车一般人很难见到细节，结果也难逃您的法眼，且一网打尽！

我今天看见赵老师又回老东家啦
作者: Exceptional    时间: 2018-1-23 19:35:16

耍娃儿 发表于 2018-1-23 15:44
我今天看见赵老师又回老东家啦

您说的回是指临时串门还是又续延了合同？
俺刚回来，还没机会见到他。
作者: 耍娃儿    时间: 2018-1-24 01:55:43

本帖最后由 耍娃儿 于 2018-1-24 01:56 编辑
Exceptional 发表于 2018-1-23 19:35
您说的回是指临时串门还是又续延了合同？
俺刚回来，还没机会见到他。

NO，I家的合同续不了，他回MAN了
作者: 游骑兵911    时间: 2018-1-24 07:14:37

太帅。。。。
作者: 耍娃儿    时间: 2018-1-24 10:00:09

游骑兵911 发表于 2018-1-24 07:14
太帅。。。。

作者: Exceptional    时间: 2018-1-24 17:54:52

耍娃儿 发表于 2018-1-24 01:55
NO，I家的合同续不了，他回MAN了

二进宫？二进依家，二进曼，一进雷诺，一进笨家，最早在日本车商事株式会社，赵老师故事
可以写本书，行内精英和奇葩！！
作者: 耍娃儿    时间: 2018-1-25 01:31:19

Exceptional 发表于 2018-1-24 17:54
二进宫？二进依家，二进曼，一进雷诺，一进笨家，最早在日本车商事株式会社，赵老师故事
可以写本书，行 ...

作者: Exceptional    时间: 2018-1-25 07:31:22

耍娃儿 发表于 2018-1-25 01:31

对，也算二进雷诺，他在维昌洋行还做过，当时维昌代理雷诺卡车。
作者: 耍娃儿    时间: 2018-1-25 12:54:39

Exceptional 发表于 2018-1-25 07:31
对，也算二进雷诺，他在维昌洋行还做过，当时维昌代理雷诺卡车。





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